et voila ce matin je suis allé chercher ma nouvelle Mini-Z de Kyosho. Carrosserie de Ferrari Enzo, et puis en plus j'ai pris une carro de RX-7, histoire de pouvoir rouler et faire des courses avec la mazda et garder la ferrari pour la vitrine
 
Premier essai (j'ai deja l'ancien chassis ):
Par rapport au premier, le chassis est désormais plus bas, avec des voies plus larges et un empattement allongé. Et ça se sent sacrément quand on tient le manche!! La voiture est plus stable, motrice mieux et même sur le carrelage il est aisé de passer la puissance. Le variateur est un exemple de progressivité, et la présence de vrais freins fait qu'on peut attaquer sans arrière pensée La carrosserie mazda est excellente, on peut mettre pleins gaz en sortie de virage, ça passe nickel (pour un 4x2: drift de folie ).
Le moteur est toujours le même, mais avec le changement de vario il est beaucoup plus souple et maitrisable.
 
J'hésitais entre ce chassis et l'Overland, et bien je ne regrette rien du tout!!! C'est vraiment l'aboutissement de l'ancien MR-01, a touts points de vue!
 
 
Prix:185E de chassis+ferrari
40E de plus pour la carro de RX-7
Accu offerts

toi tu es heureux, et ca c'est .
C'est une thermique ou electrique ?
Je suis intéressé par une électrique (1/10°), mais je veux un trucs qui marche et je ne connait plus les prix, tu peux me renseigner ?
J'avais il y a quelques années une thermique 1/8°, 3.5cm°, un buggy, ca marché du feu de Dieu, mais trop d'entretien...

niluge a écrit :   et voila ce matin je suis allé chercher ma nouvelle Mini-Z de Kyosho. Carrosserie de Ferrari Enzo, et puis en plus j'ai pris une carro de RX-7, histoire de pouvoir rouler et faire des courses avec la mazda et garder la ferrari pour la vitrine   Premier essai (j'ai deja l'ancien chassis ): Par rapport au premier, le chassis est désormais plus bas, avec des voies plus larges et un empattement allongé. Et ça se sent sacrément quand on tient le manche!! La voiture est plus stable, motrice mieux et même sur le carrelage il est aisé de passer la puissance. Le variateur est un exemple de progressivité, et la présence de vrais freins fait qu'on peut attaquer sans arrière pensée La carrosserie mazda est excellente, on peut mettre pleins gaz en sortie de virage, ça passe nickel (pour un 4x2: drift de folie ). Le moteur est toujours le même, mais avec le changement de vario il est beaucoup plus souple et maitrisable.   J'hésitais entre ce chassis et l'Overland, et bien je ne regrette rien du tout!!! C'est vraiment l'aboutissement de l'ancien MR-01, a touts points de vue!     Prix:185E de chassis+ferrari 40E de plus pour la carro de RX-7 Accu offerts

 
Moi, j'ai acheté sur le net une Corvette C5-R 2002 avec une autre carrosserie de GT3-R le tout pour 109 € .

Félicitation pour ton achat
 
Sinon voici quelques photo pour illustrer ce topic
 
http://forum.aceboard.net/forum2.php?rub=1167&cat=8403&login=4529

LOk@sss a écrit :   Moi, j'ai acheté sur le net une Corvette C5-R 2002 avec une autre carrosserie de GT3-R le tout pour 109 € .

 
Combien de frais de port dans tout ça ?

Geyser a écrit :   toi tu es heureux, et ca c'est . C'est une thermique ou electrique ? Je suis intéressé par une électrique (1/10°), mais je veux un trucs qui marche et je ne connait plus les prix, tu peux me renseigner ? J'avais il y a quelques années une thermique 1/8°, 3.5cm°, un buggy, ca marché du feu de Dieu, mais trop d'entretien...

c'est une électrique, toute petite échelle. Là c'est vraiment "réduit" comme modèle
 
Tu veux un truc qui marche? alors dirige toi vers tamiya en électrique. C'est hyper répandu, fiable, efficace, jamais cher et ce sont les plus belles carrosseries Après c'est a toi de voir: 4x2, 4x4, même traction si tu veux  
Après c'est du standart, tu mets le moteurs que tu veux, le variateur que tu veux, les accus que tu veux... pour avoir finalement LA voiture qui te convient
 

ICI
pour voir mes autres modèles réduits

Un bon lien pour un site en ligne, peut-être ?

Masnaki a écrit :   Combien de frais de port dans tout ça ?

 
 Hem, O€ je crois.
Voila le site :
 
http://www.rcmart.com/catalog/default.php?cPath=144_21_64

là
pour voir tout ce que l'on peut faire avec une mini-Z

 
Ichtttt dans l'oeil la, justement je commande pas mal de chose chez eux et c'est des vrai arnaqueur sur le frais de port. Genre ils marquent colis de 1,432kg avec le prix du transport alors qu'en vérité le colis ne pèse que genre 700gr. Ca a été comme ça sur tous mes colis et chez toutes les autres personne qui commande chez dinball.

variateur --> électrique
 
A+

 
Ah, ça je savais pas.
Mais à la limite, vu que les prix sont abordables...

description chassis+petit essai
pour plus d'info sur la voiture

niluge a écrit :

 
 
les gras c'est cool, je fais un topic du modélsime et vous créez des postes ailleurs, je suis triste!!!
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section7/sujet100206.htm
 
Enfin, quoi qu'il en soit, le principal rets que vous vous fassiez plaisire avec vos modèles, surtout que de sttes petites comme ça ça doit être terriiiible à conduire, on peut l afaire passer sous les meubles etc.. MDR  

Quelles pièces avez vous changé en premier sur votre mini-Z ?

VirGui33 a écrit :   les gras c'est cool, je fais un topic du modélsime et vous créez des postes ailleurs, je suis triste!!!   http://www.forum-auto.com/sqlforum/section7/sujet100206.htm   Enfin, quoi qu'il en soit, le principal rets que vous vous fassiez plaisire avec vos modèles, surtout que de sttes petites comme ça ça doit être terriiiible à conduire, on peut l afaire passer sous les meubles etc.. MDR

désolé j'avais pas vu, étant donné qu'il était sur le bistrot
 
 

 
sur mon premier chassis, j'ai mis un T en carbon, pneus en 20 ou 25 shore suivant la surface, et moteur option.