Reprise du message précédent :

---------------
Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

Bonjour,
Pourrais je avoir votre avis sur ma contrib' un peu plus haut?
 
Je vous remercie!
A+

tres beau !

points positifs :
 
disposition de la planche
travail des couleurs
 
points négatifs :
 
erreur de perspective
1 seul dessin pour toute la planche
et les jantes sont prises sur une photo
et seulement 2 croquis dont 1 qui est la bases du modèle
 

ok merci...
 
Je précise juste que c'était un exercicecroquis + colo et donc j'ai pas voulu m'embeter a faire plusieurs croquis... (effectivement pour la perspective.... ) Sinon j'ai un probleme puourdessiner les jantes!!!!
 
Conseils?

bosse les à part dans la bagnole trace une ellipse plutôt correcte et après essaye de définir le centre en traçant 2 diamètre,là tu aura le centre "plat"" de ta jante, si tu veux la faire en profondeurs fait partir une ligne de fuite depuis ce point et le tour est joué.
après ta plus qu'a divisé en 5 6 8 ... et agrémenter

wirz un ptit souci au niveau du par choc mais simpat

---------------
      http://dessin-auto.skyblog.com/
<= (je ss mdr)

ok ok merki !

Un peu bio design tout ça
 
Ton trait est trop poilu on comprend pas tout.

---------------
Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

exact

salut
une citroen un peut sportive    
 
 

J'avoue: j'aime le poil    

louchdesign : dessiner sur feuille blanche serai peut etre mieux que sur le verso de bout de papier ^^  
 
paramine : la voiture en elle meme n est pas mal du tout , sobre et agressive , j aime . par contre l effet a la palette graphique la rend un peu flou / molle a mon gout surtout o niveau des roues et de l arriere , domage

 
Dans quel sens ?    
 

 
Déja.
 

---------------
Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

 
Comme dit blind, tes voitures portent de bonnes idées, tu ne fait pas dans le fou, mais tu reste dans le sobre commercialisable  ( je m'entends ).
Seulement l'ensemble est trop flou, ne connaissant rien de l'ordi je ne peux pas te donner conseil pour affiner tout ça  
 
Et puis à quand une bm pour changer  

---------------
Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

dans le sens pileux du terme    
 

C'est vrai quoi !  

Et en plus je donne le programme télé:
 
Ah le con il a osé

merci de vos commentaires ,  
pour le flou c'est noté

allée quelqu'un voulait une bm    
 

un peu trop tunning à mon gout (roue surdimensionnée et garde au sol)
Sinon c'est sympa mais ça reste flou mdr !

Bonjour!
Voici ma contribution (soyez sympa,j'ai 12ans):
Bugatti royale:

Une autre bug:

une ferrari:

Avec moi ça fait une moyenne

paramine : ta derniere realisation a de la gueule . pas grand chose a reprocher mise a part le coter flou , pourquoi ne rajoute tu pas un calque avec tes trait de construction par dessus ta realisation , ca la restructurerai et je pense que le coter flou s en verrai diminué

Skrongnongnon  

exactement lol
ya du potentiel mais plutôt que de nous infligé de faire le tris, essaye de trier toi même tes réalisations pour ne poster que celles qui te paraissent le mieux

Et tu évitera bien des remarques désobligeantes...

 
Ce que tu fais est dépassé

---------------
Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

on suit la mode Legorf ?

Oui on la suit, sinon à quoi sert de stagné dans le déja vu ?  
 
On est plus à l'ère grecque ou romaine la sculture romaine ne prenait pas une ride durant des siècles et plus on avance dans le temps plus les mouvement sont courts, il en est de même pour le design qui ne cesse d'évoluer de puis ses débuts.  
 
Et la ces dessins c'est dépassé dans les formes trop rondes et sans arrêtes.  Des pans de vitres plutôt douteux et des choses qui n'apportent rien.  
En bref il faut revoir ses idées de formes et d'éléments il me semble.  
Après ça n'est que moi  
 
Sur ce bonne continuation  

---------------
Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

oui, mais si on suit ton raisonnement et qu'on suit la mode; il faut bien que quelqu'un créé cette mode, par exemple aujourd'hui dans le vestimentaire on est revenu avec les slim et les couleurs flashies style fin 70's.Bref tout ça pour dire que pour créer une mode il ne faut pas s'inspirer de la dernière car si tu fais que dans la continuité de la mode bah tu créé que dal
Or pour créer une mode ou un style novateur il faut bien souvent utilisé  des références passés (dites oubliés ou dépassés) en s'appuyant dessus. Le résultat donne quelque chose souvent d'originale.
C'est pour cela que je défend ces dessins, certes ils ne sont pas aboutis mais ils ne sont pas inintéressant car considéré le biodesign comme quelque chose de dépassé ( ce serait critiqué en grande partie le travail de Félix au passage ) ne débouche que sur une fermeture d'esprit et au contraire il faut s'appuyer dessus tel que Félix a si bien su le faire.

 
Oui on s'inspire de références passées mais les utilisées avec utilité et réfléxion. S'inpirer du deconstructivisme en bagnole ( par exemple ) ne serait pas  d'appliquer bêtement les conventions de ce mouvement, il faut repenser exclusivement pour l'auto avec toutes les contraintes qu'une auto soulève.
 
Or la je vois pas l'esprit novateur, dans le ressacement du "biodesign", en tout cas ses dessins ne sont pas assez précis pour que l'on voit réellement a quoi cela ressemble dans les volumes/materiaux/couleurs.  
 
Il me semble que pour l'instant le design auto évolue en fonction des contraintes que l'on connait , et du progrès des technologies.  
Comparer l'auto a un vetement non. Retour au 70's soit, aucune transformations, aucun enjeux technologiques nécessaires, pure fantaisie d'un certain retour à la "liberté"... Bref je trouve pas le rapport. Le bio design n'a apporté qu'une certaine approche aérodynamique peut etre avec des formes rondes qui "épouserait l'air "et aujourd'hui ce n'est qu'une ébauche.
 
Tout ça pour dire qu'il n'y pas grand chose de novateur dans ces croquis.  
Il se ressemblent, la technique ne donne pas les infos complètes, c'est du croquis, c'est de la poudre aux yeux !

---------------
Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

 
nos points de vue converges
 

 
Sinon t'as quel âge louchdesign ?
 
 
 

Vous avez globalement raison ,biodesign, style poilu, non novateur, seulement moi ils me plaisent et je dirais que c'est le principal. Je ne pensais pas susciter tant de ressentiment: c'est un peu louche non ?    
Je vois trop de tentatives moches et qui n'apportent rien de mieux et qui n'ont le seul mérite de pouvoir faire dire: "c'est moi qui l'ai fait". Pour tout vous dire j'ai fait le tri dans ce que j'ai posté, il y a beaucoup de déchets et ce que je poste n'en est pas loin non plus selon vous, c'est votre droit et je le respecte, mais si je n'avais pas le sentiment de faire quelque sinon de novateur du moins de "constructif" je ne le posterai pas car je n'ai aucun orgueil de ce coté là et je suis prêt à admirer "plus beau" que mes "oeuvres", sans problème    
Quant à mon age il est de ceux pour lequels on n'évoque plus de potentiels. Je n'ai pas trop de regrets de ne pas être designer auto car il y a beaucoup de contraintes techniques et je n'aime pas ce qui plait actuellement ("trop de chichis" ) , il faut trop faire de concession à la mode et théoriser comme vous le faites si bien, je préfère plus de spontanéité. J'ai eu la chance de faire un séjour au centre de design de Renault et je n'ai absolument pas été bluffé.
A l'époque je me disait qu'un jour ils sortiraient un concept car avec des motifs intérieurs rappelant la nappe à carreaux des pique-nique.
Twingo !: la Fiftie est avancée.
 Après les designers Renault qui se la pétaient on a droit à ceux de Citroën qui nous sortent des DS pour le coup absolument pas novatrices et plutôt chichiteuses. Dommage !  
Enfin on a quand même évité la troisième guerre mondiale sur ce forum entre les deux sages, c'est le plus important, ouf !  
Désolé pour la poudre aux yeux: je te prête un mouchoir si tu veux  

un avis respectable que je partage sur certains points.