Reprise du message précédent :

TORNADE a écrit :   Mais non tout le monde il met du fuel mais ils ont peur de se balancer Y'a pas de honte je le ferai si j'avais une chaudière sous le capot moi

 
En plus de mon CTI, je viens d'acheter une golf 2 que je vais reviser avant de faire des bornes.
 
Le fioul serait il mon futur carburan officiel ?  

djedje77 au taf a écrit :   En plus de mon CTI, je viens d'acheter une golf 2 que je vais reviser avant de faire des bornes.   Le fioul serait il mon futur carburan officiel ?

Evidement oui !!!

des que qq un me confirme la manip, je m'y mets.
 
Mare d'etre la vache a lait des vieux en velsatis.

Tu plante dans ton jardin une cuve et tu te fais connement ravitaillé après tu passes à la pompe

Je parlais en ce sens pour les aditifs si l'info s'avere exacte.

Y'a bien un technicien d'une plate forme pétrolière qui passera développer ce sujet

On en avait deja parle : si on se fait chopper, on paye une amende proportionnelle au kilometrage de la bagnole (il est suppose qu'on a toujours triche).
Ce sont en general les douanes ou le fisc qui controllent cela.
Sinon c'est pareil et plein d'agriculteurs le font.

bclinton a écrit :   On en avait deja parle : si on se fait chopper, on paye une amende proportionnelle au kilometrage de la bagnole (il est suppose qu'on a toujours triche). Ce sont en general les douanes ou le fisc qui controllent cela. Sinon c'est pareil et plein d'agriculteurs le font.

Ok maintenant y'a pas grand monde qui se trimaballe avec une moisseuneuse bateuse au cul alors on devrait limiter les contrôles

bclinton a écrit :   On en avait deja parle : si on se fait chopper, on paye une amende proportionnelle au kilometrage de la bagnole (il est suppose qu'on a toujours triche).Ce sont en general les douanes ou le fisc qui controllent cela. Sinon c'est pareil et plein d'agriculteurs le font.

c'est des malades
 
perso je tenterai pas

tu sais il faut pas croire que les tracteurs agricoles sont encore aux antipodes de la modernité. De plus en plus de tracteurs reçoivent un moteur à injection directe (avec des pressions tout aussi élevées que pour l'automobile) avec régulation élctronique de l'injection et tout le toutim. Vous seriez surement étonnés de savoir tout ce que l'on peut embarquer comme électronique dans un tracteur. Vous trouveriez peut etre votre voiture simpliste après.  

bclinton a écrit :   On en avait deja parle : si on se fait chopper, on paye une amende proportionnelle au kilometrage de la bagnole (il est suppose qu'on a toujours triche). Ce sont en general les douanes ou le fisc qui controllent cela. Sinon c'est pareil et plein d'agriculteurs le font.

 
Et je suppose qu'il font un calcul simpliste une conso >10l aux 100
Vous voyez ça revient cher un gazout

TNT' a écrit :   c'est des malades   perso je tenterai pas

 
Puffffffffff dégonflé va

Je tenterais pas non plus parce que le risque, c'est que ça soit ton portefeuille qui se degonfle serieusement...

un copain a tenté l 'expérience : un désastre!!!
 
voyez ce que les pétroliers laissent au fond de votre cuve à mazout et vous comprrendrez.
 
On se moque des soins du rouge car c'est pour bruler
 
le copain s'est retrouvé en panne sur le périphérique, remorquage
au garage : gros rougissement quand le mécano lui à dit, mais vous roulez au rouge ( crépine du réservoir bouché et filtre go colmaté)
un beau petit chèque quoi
 
salut

attention celui qui se fait chopper avec du fuel dans sa voiture payera une amande + la difference de taxe par rapport au kilometrage de la voiture .
 
une voiture qui a tourné au fuel se reconnait par son odeur et par le filtre a air ,et l'huile.
 
donc pour ne pas se faire capté il faut faire une vidange et changé les filtres et un bon nettoyan injecteur+ reservoir.

 
Mais dois-je préciser que cette 309 diesel ne sert que pour faire le con dans un champ ?
 
AU fait, ça fume pas du tout, même moins que le diesel

Bap206 a écrit :     Mais dois-je préciser que cette 309 diesel ne sert que pour faire le con dans un champ ?   AU fait, ça fume pas du tout, même moins que le diesel

 
normal si c'est du fuel de bonne qualité c'est le meme que le gazoil
par contre sa n'a pas la meme odeur.

oli a écrit :   normal si c'est du fuel de bonne qualité c'est le meme que le gazoil par contre sa n'a pas la meme odeur.

exact, je trouve même que ça pue moins
 
Pas la même couleur, non plus On m'a dit que c'était volontaire ?

Déja le fioul domestique ne "marque" pas le plastique du reservoir de visu car notre cuve à mazout est transparente dans notre cave et on en a changé il y a peu. Crade oui, teinté de rouge non (après 10 ans donc).
 
Ensuite le coup du traceur impossible à ôter à vie et de l'amende au prorata des km effectués comment faire si vous n'avez jamais triché mais que le proprio précédent, un ami à qui vous prêtez la voiture ou pire une station vous gruge ?
 
Bref il est clair que la légende est galvaudée niveau risques avec le fisc et le seul vrai risque ce sont les fameux contrôles au bord de la route.
 
Hors qui a eu droit à un contrôle de gazout ou un anti pollution ???
Même dans votre entourage ?
 
Moi personne donc le risque est très très faible même si j'avoue ne l'avoir jamais fait par principe et que cela ne nous avance pas sur la faisabilité de la manip (quid de la fiabilité du moteur après ?)

Je sens que tout le monde va se faire livrer du fuel cet hiver

a se qui ne connaisse rien entre le gazoil et le fioul je vais maintenant vous expliquer la difference.
le fioul est un produit moin taxé car il est utiliser pour se chauffer l'hivers ses donc un produit de premiere necessiter contrairement au gazoil qui est fait pour rouler et non pour se chauffer.
autre difference le fioul est l'egérement moin filtré que le gazoil mais on peu compensser cette différence en mettant un additif tous les 10 000km voir tous les 5 000km.
et enfin derniére difference le colorant un colorant est rajouté aux gazoil pour lui donné sa couleur.
vous voici maintenant +écléré et se sont les seul différence qu'il y a

Moralité c'est jouable

TORNADE a écrit :   Moralité c'est jouable

Tu es sur de respecter la charte du forum la ?

navidad a écrit :   Tu es sur de respecter la charte du forum la ?

Ba ouai pourquoi

c'est bien ce que je trouve douteux ...  

 
Mon oncle avec sa R25 turbo D immatriculee 47 (departement tres agricole) et sa tronche de mac (sic) : des qu'il passe devant des douaniers il se fait controler et souvent on lui fait ouvrir le capot.

A la campagne, dans les exploitations agricoles, il y a plusieurs mazout :
 
- celui de la pompe à essence locale donc dans une station service, comme tout le monde. Le mazout qu'on doit utiliser dans la voiture.
 
- celui pour les engins agricoles, en principe c'est le même qu'à la station, avec un colorant différent, mais aussi un prix différent (HT mais pas hors TIPP ou qq chose dans le genre).
 
- celui du chauffage domestique ou des locaux agricoles.
 
 
Celui qui sert pour le chauffage, est en général bien moins raffiné que celui pour véhicule. Avec plus d'eau, de paraffine, de suie, de soufre également.  Des raisons qui font que les diesels modernes complexe avec le i rouge, n'apprécie pas du tout à la longue ce carburant. Bien entendu, cela ote automatiquement toute prise en garantie en cas de pépins.
 
 
De même, le carburant Marine (mazout) ou Aviation (essence/kéroséne uniquement je pense )  n'est pas le même que les autres.
 
 
 
Les risques : Quand on se fait prendre, c'est une amende classique de gendarmerie/police, + l'amende fiscale et un gros control fiscal de la situation de la personne  Ca peut faire TRES TRES Cher, et se défendre contre le Fisc est très long, très compliqué vu comme ils sont pinnailleurs... redressement d'office, à la personne accusée de prouver son innoncence, bref Grosse Merde pour celui qui se fait prendre... (Sauf si c'est un exploitant agricole... là, il y a arrangement amiable   )

 
Vas y balance le nom !!!

On arrive à 16 ravitaillements dans la cuve au fond du jardin tout de même

 
Le kérozène est bcp plus volatile que l'essence.
L'essence, tu t'en fous sur les doigts, ça pue et ça reste un peu gras.
Le kérozène, ça s'évapore tellement vite que t'as même pas le temps de sentir l'odeur que ça a.

le sujet est tabou, meme sur ce site, le moderateur a tout supprimme la deniree fois en 10min .. (il dois etre en vacances la)
il y a des regions en france ou personne ne connais cette possiblite, il y aussi jamais de controles de ce genre. c'est la douane qui controle ca, moins de risque loin des frontieres .. donc

T'as raison de leur donner de bonne idée toi
Non mais

Le sujet est sous étroite surveillance.
Mais pour l'instant, on ne fait que discuter de la possibilité de rouler au rouge, pas de le faire effectivement.
Si jamais je vois passer une solution pour le faire et éviter de se faire gauler, là, ça charcutera.

 
Mon père: deux fois contrôlé.
 
Il existe en effet des additifs qui permettent d'enlever la couleur rouge du GO de chauffage, mais les flics le savent aussi et il suffit d'un tout petit test chimique avec le carburant du réservoir pour découvrir la supercherie.
 
Pas de bol les gars

Tout à fait c'est une extrapolation d'une possibilité potentiellement envisageable

Partagha a écrit :   Mon père: deux fois contrôlé.   Il existe en effet des additifs qui permettent d'enlever la couleur rouge du GO de chauffage, mais les flics le savent aussi et il suffit d'un tout petit test chimique avec le carburant du réservoir pour découvrir la supercherie.   Pas de bol les gars

 
Mais vous allez me donner le nom en PV !!! c'est pas vrai ca !! loool