Reprise du message précédent :

fabtdi130 a écrit :   Venant d'un mec en hdi peugeot powaaaaa   NON

 
Ah c'est donc ça !
Et qui te dit que je roule en Peugeot ? ma signature ?
 
Mon profile ?

alfa147jtd150 a écrit :   Ah tu doute ? d'ailleur tu as raisons les chiffres je m'en bat les couilles,j'ai pas achetais ca pour faire le guignol avec un chrono dans la main et les yeux rivaient sur le compteur.

Attention à l'aurtaugraffe.......
perso j'ai pas de chronos mais je vadrouille sur le net à mes heures perdues.....
à+ et bonne route  
 
 

fabtdi130 a écrit :   Attention à l'aurtaugraffe....... perso j'ai pas de chronos mais je vadrouille sur le net à mes heures perdues..... à+ et bonne route

Ca veux dire quoi ? tes propos.

Les yeux rivets sur la plaque!!!!

Il est précisé dans la charte d'ecrire sans fautes de grammaire ou autre (si possible) quand j'ai lu ta phrase mon ame de bernard pivot a defailli......
Bonne route encore une fois
 

fabtdi130 a écrit :   Il est précisé dans la charte d'ecrire sans fautes de grammaire ou autre (si possible) quand j'ai lu ta phrase mon ame de bernard pivot a defailli...... Bonne route encore une fois

Ne t'occupe pas de mon orthographe.D'ailleurs comme argumentation,je trouve cela petit.mais c'est vrai toi tu détiens la science exacte.

Il faut dire que le TDi 115 était une erreur qui, heureusement, n'a pas duré longtemps.

Tu vois quand tu veux.......
Bisous
 
 
 
 
 

Sur les TDi autres que 115, j'ai juste lu quelques problèmes de casse de turbo et, évidemment, d'encrassement de ce fameux débitmètre Bosch (comme chez BMW) .
 
Sinon, les anciens TDi 90 et 110 (simple injection directe, sans injecteurs pompes) sont très fiables , les nouveaux je ne sais pas.
En tout cas, les JTD ont l'air très fiables .

Korriged a écrit :   Sur les TDi autres que 115, j'ai juste lu quelques problèmes de casse de turbo et, évidemment, d'encrassement de ce fameux débitmètre Bosch (comme chez BMW) .   Sinon, les anciens TDi 90 et 110 (simple injection directe, sans injecteurs pompes) sont très fiables , les nouveaux je ne sais pas. En tout cas, les JTD ont l'air très fiables .

Les premières géné d'inj pompes n'étaient pas top, des progrés sont arrivés depuis (effort de fiabilisation)
Pareils pour les nouveaux mazouts fiat ou alfa

Une voiture c'est fait pour se déplacer!

Et un vélo pour pédaler .......
 
 
ET UN TANK ??????

Pas d'ecriture style sms.merci.

Ca fait combien de page maintenant que l'on tourne en rond avec : "moi, j'ai la meilleur voiture" "non, c'est la mienne", ......

Alfiste16 a écrit :   Ca fait combien de page maintenant que l'on tourne en rond avec : "moi, j'ai la meilleur voiture" "non, c'est la mienne", ......

 
Trop

Ce topic est sympa parce qu'il me permet de me détendre quand je stresse un peu trop au boulot

Alfiste16 a écrit :   Ca fait combien de page maintenant que l'on tourne en rond avec : "moi, j'ai la meilleur voiture" "non, c'est la mienne", ......

Depuis quelques pages ca a evolue, c'est maintenant "ta caisse c'est de la merde en boite, vive ma ouature, toi t'es un con", etc... en fait, y'a une sorte de renouvellement (j'ose pas remonter 10 pages en AR, j'ai peur de trouver la meme chose avec d'autres trolls ) !

Moi, ce que j'aime bien aussi, c'est qu'il y a un fight entre Seatiste (et plus généralement VAG) et les Alfistes (Fiat) mais aussi entre Alfiste ! N'est ce pas broyax ?

pathétique et édifiant

fabtdi130 a écrit :   Et fiat a une reputation de fiabilité sans faille Par contre ATRIN allez chercher les voitures des faiens dans leur profils c'est bas et ma 205 totalise 247 000 km ....... tu m'appelle quand fiat fera ca............... sale c..

 
Tu as de l'humour, c'est déja ça...

En tout cas, vous parlez des Fiat qui ne dure pas, mais moi j'ai des amis qui avaient une Fiat Tipo TD et ils ont fait 245 000 avec et ils l'ont changé parce qu'ils voulaient un monospace... Donc vos théories à deux balles, vous vous les mettez où je pense.

Korriged a écrit :   Donc, si je suis le raisonnement des autres, Fiat/Alfa est plus fiable que BMW (pb de débitmètre aussi) !

 
En terme de motorisation diesel,les D4D et les JTD sont les plus fiables...où est le problème???
 

Korriged a écrit :   Il faut dire que le TDi 115 était une erreur qui, heureusement, n'a pas duré longtemps.

 
Je dirais meme que cétait une grosse merde made in VW !
 
Mais on préfère retenir les quelques érreurs de Fiat plutot que celles de VW
 

Tout de manière, alfa ça rouille, c'est bien connu, elles sont toutes pareilles ! c'est mon beauf qui tient un magasin de tuning qui me la dit ! .
 
En plus, c'est pas chere parce que c'est nul, c'est tout, faut pas chercher, c'est mal fini
 
Alors que les seat, c'est génial :bien, elles ont 50 chevaux de plus que la puissance annoncé, mon tdi 90, il est donné a 144 chevaux sur banc .
 
 
 
 
 
 
 
Je précise que j'étais ironique

Salut lupo tu es en forme.

 

On va dire que c'est un peu lourd de voir les gens restés sur des préjugés de 15 ans d'âge

Lupo Gti a écrit :   Tout de manière, alfa ça rouille, c'est bien connu, elles sont toutes pareilles ! c'est mon beauf qui tient un magasin de tuning qui me la dit ! .   En plus, c'est pas chere parce que c'est nul, c'est tout, faut pas chercher, c'est mal fini   Alors que les seat, c'est génial , elles ont 50 chevaux de plus que la puissance annoncé, mon tdi 90, il est donné a 144 chevaux sur banc .               Je précise que j'étais ironique

 
Ah bon ?
 
J'en connais un qui doit avoir des problemes de débimetres alors !

Un article intéressant pour ceux qui ne jurent que par les allemandes:
 
http://forum.autojournal.fr/user/non-frames/message.asp?forumid=14&messageid=6976&ar=&parentid=2
 

Moi, je suis plus satisfait par ma 147 que mon collègue l'est de sa Leon... Maintenant, je ne généralise pas du tout, c'est un constat personnel!
 
Malgré les assez nombreux soucis qu'il a eu avec sa Leon, il envisage éventuellement d'en racheter une (Top Sport TDI130 a 20.990 euros)...
 
Mais avant de se décider, il fait le tour de la concurrence, et ce soir, je l'ai accompagné pour essayer la nouvelle 147! Il a été très agréablement surpris par la qualité perçue de l'intérieur et du nouveau tissu Alfatex ainsi que par le nouveau moteur JTD150! A prix équivalent il m'a dit qu'il irait chez Alfa sans hésitation...

De toute façon, aujourd'hui avec les normes européennes , le groupe FIAT et le groupe VAG sortent dans l'ensemble de très bons véhicules. Et je dis ca pour avoir eu du FIAT et actuellement une SEAT, des véhicules qui n'ont pas reçu UN seule retour ça n'existe pas. Et de toute manière je trouve que aussi bien FIAT que SEAT seront toujours devant des Renault, Peugeot et consorts en terme de fiabilité.
 
La guerre n'a pas lieu d'être

 
Pour TANKuler

Une Italienne en premiere place  
Certains vont dire que c'est pas possible
 
 
 

Et bien je retournerai voir Alfa alors...
Car c'était l'inverse en 2000 quand j'ai acheté ma León !
C'est cool qu'Alfa ait su se resaisir .

J ai rien contre Alfa !!
Mais j'ai choisi SEAT.
SEAT Leon FR