Reprise du message précédent :

 
 Moi je roule en Punto et j'ai eu un problème de moteur d'essuie-glaces. C'est tout, et j'en suis très content de ma Punto. Dommage que ce soit une essence  

julius74 a écrit :

 
Ca s'adresse à qui ton truc?

Conclusion, grosse déception pour une voiture achetée quasi neuve (environ 26 000Km) et deja de gros soucis.par contre lé vitre sont manuelle.  

 
Qui a dit ça ?
C'est toi justement qui te fou de Fiat a tord !
 
Des problemes ils en ont eu, et ils en ont encore, mais bien moin que d'autres apparament !
Tu parles des stats, ces memes stats classe les diesels Fiat parmis les meilleurs et les plus fiable ! aux cotés de BMW !(et ouais ca fait mal ! )
Les TDI sont aux ras des paquerettes, rien a voir avec les JTD !
Meme si une amélioration est a prévoir ...
 
Vag a eu a une époque de gros problemes avec les TDI, casses Turbo, Pistons foiré a cause des Injécteurs (car on oublie vite ce probleme avant de parlé des débimetre, mais moi je n'oublie rien ! notemment sur le TDI 115ch de la bonne vieille époque !) tout ça pour dire que le Fiat merdique est pas fiable pour un sous, n'a jamais fait de moteur qui foire les pistons a cause d'un injecteur !
 
Après on dit que VAG est fiable ?
On a pas la meme notion de la fiabilité alors !
Maintenant je ne généralise pas, j'ai mon cousin qui une SEAT LEON TDI 110ch, il n'a pas eu de problemes, mais elle encore récente ...

De toute façon, je ne vois même pas pourquoi on compare VW à Fiat ou Alfa, puisque VW ne fait "que" des TDI injecteurs pompe alors que Fiat fait des turbo diesel à rampes communes... Donc il n'y a pas à polémiquer.

slash a écrit :   Qui a dit ça ? C'est toi justement qui te fou de Fiat a tord !   Des problemes ils en ont eu, et ils en ont encore, mais bien moin que d'autres apparament ! Tu parles des stats, ces memes stats classe les diesels Fiat parmis les meilleurs et les plus fiable ! aux cotés de BMW !(et ouais ca fait mal ! ) Les TDI sont aux ras des paquerettes, rien a voir avec les JTD ! Meme si une amélioration est a prévoir ...   Vag a eu a une époque de gros problemes avec les TDI, casses Turbo, Pistons foiré a cause des Injécteurs (car on oublie vite ce probleme avant de parlé des débimetre, mais moi je n'oublie rien ! notemment sur le TDI 115ch de la bonne vieille époque !) tout ça pour dire que le Fiat merdique est pas fiable pour un sous, n'a jamais fait de moteur qui foire les pistons a cause d'un injecteur !   Après on dit que VAG est fiable ? On a pas la meme notion de la fiabilité alors ! Maintenant je ne généralise pas, j'ai mon cousin qui une SEAT LEON TDI 110ch, il n'a pas eu de problemes, mais elle encore récente ...

Si les jtd etaient au niveau des BM ca se saurait !!!!!
La premiere 319 jtd !!!!

Alfa ou Seat
On est sur un site dédié aux passionés d'automobile.
question passion il me semble que l'histoire Alfa n'a rien de comparable avec l"histoire" Seat, non ?
Donc sans hésiter, ALFA !
Puisqu'on en parle, je suis à la recherche d'une 147 pour 11000 € maxi. que me conseilez vous ?

carraGLD a écrit :   Conclusion, grosse déception pour une voiture achetée quasi neuve (environ 26 000Km) et deja de gros soucis.par contre lé vitre sont manuelle.

 
Ma Punto 2 sporting arrive bientot a 26000kms, tu crois que je devrais la rentré contre un mur ?
 
Ou je vais la refourguer avant quelle tombe en rade tiens ...

Excuse moi mais tdi 90 et 110 non inj pompes......

Je vais finir par regretter notre ami BROYAX .lui quelque foi il nous en apprend tandis que la c'est  pathétique et édifiant

 
D'aller en trouver une dans une casse pour ce prix la.

fabtdi130 a écrit :   Si les jtd etaient au niveau des BM ca se saurait !!!!! La premiere 319 jtd !!!!

 
 
Ca alors, j'ai bien fait de mettre mon smiley !
En général, la pillule a toujour du mal a passé !

 
(je ne fais que passer, juste pour décocher "Notifier par email lorsque des réponses sont postées" )

Les TDI sont au ras des paquerettes.........(je cite)
Et les jtd sont où alors parce que niveau perfs...?????
(Là tout le monde va dire qu'un jtd marche mieux, je le prédis...!!!!!!!)

 
Ah ouais, c'est du rampe commune?

Mike21 a écrit :   D'aller en trouver une dans une casse pour ce prix la.

 
 
D'après ce que je vois dans les petites annonces il y a le choix pour 11000 €.
J'aimerais une vraie réponse svp...
Merci
Mon choix se portera de toute façon sur une essence mais laquelle et quelle finition ?

fabtdi130 a écrit :   Si les jtd etaient au niveau des BM ca se saurait !!!!! La premiere 319 jtd !!!!

 
Rien n'est impossible vu que Mercedes s'intéresse aux futurs JTD

 
Tu sais, j'ai essayé une Golf TDI et j'ai rien trouvé de fabuleux...

Mike21 a écrit :   Ah ouais, c'est du rampe commune?

Pompe rotative inculte

Tant pis moi je me regale avec mon espagnole bon marché qui rame !!!!
Pour conclure sur ce topic qui pouvait etre interessant, le mieux c'est cote à cote sur une ligne droite de 3 bornes ou une session à ledenon!!!!!!(mode fast and furious off)

 
cf auto moto et auto journal, essai golf TDI "injecteurs pompe"...

 
J'ai jamais dis que ça ramait, mais c'est un moteur comme un autre.

slash a écrit :   Ma Punto 2 sporting arrive bientot a 26000kms, tu crois que je devrais la rentré contre un mur ?   Ou je vais la refourguer avant quelle tombe en rade tiens ...

Fais en ce que tu en a envis, je penser juste que ce topic était pour reccueillir des avis et des témoignage. ma voiture a 421 000 Km appelle moi quand tu pourra en dire autant.

 

 
En effet, y a un "fabtdi130" qui n'a qu'un seul argument : l'insulte : pathétique et édifiant ce comportement...

Injecteur pompes sur tdi 100, 115 , 130 , 150 et 160 (meme sur SDI)

 
Les Perfs je n'en sais rien, je n'ai jamais pu comparé les deux !
Cela dit pour le comparo BMW, je parle de fiabilité, et c'est pas moi qui le dit !  mais nos bonnes vieilles stats que tout les Français on besoins pour s'acheté une voitures !
 
Cela dit en passant, je ne m'inquiete pas du tout des perfs d'un JTD comparé a ce qui se fait sur le marché, surtout en Multijet !

slash a écrit :   Les Perfs je n'en sais rien, je n'ai jamais pu comparé les deux ! Cela dit pour le comparo BMW, je parle de fiabilité, et c'est pas moi qui le dit !  mais nos bonnes vieilles stats que tout les Français on besoins pour s'acheté une voitures !   Cela dit en passant, je ne m'inquiete pas du tout des perfs d'un JTD comparé a ce qui se fait sur le marché, surtout en Multijet !

Tu m'en vois tres heureux pour toi !!!!
 
 
 

fabtdi130 a écrit :   Tu m'en vois tres heureux pour toi !!!!

 
C'est énèrvant hein ?

Tu me fais rire.jtd multijet 150 ch 0 a 100 en 8.8 s 1000 d.a 30s tu vois sa n'avance pas normal c'est un mazout.D'ailleur pour moi c'est tout sauf un sportif.

Et a part ces chiffres constructeurs, tu a d'autres mesures??????
 

slash a écrit :   C'est énèrvant hein ?

Venant d'un mec en hdi peugeot powaaaaa   NON
 
 

fabtdi130 a écrit :   Venant d'un mec en hdi peugeot powaaaaa   NON

 
Ah c'est donc ça !
Et qui te dit que je roule en Peugeot ? ma signature ?
 
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