vu dans sport auto ce matin: ,apres la murcielago et la gallardo, un suv verra le jour en 2005 avec le moteur v10 500 ch de la gallardo qui partagera des elements de structure avec le touareg et le cayenne! alors juste une question: où va t'on?

L'image de porsche ne s'est pas détorioré depuis la sortie du Cayenne je ne vois pas en quoi cela différerait pour Lamborghini.
 
Qui plus est ce véhicule restera probablement très confidentiel et ne supprimera aucun modèle de la gamme donc no prob selon moi.

Puis il y a déjà eu un 4*4 lanborghini (et des tracteurs, accessoirement ).  
Disons qu'il faudra seulement qu'il soit moins laid que cette horreur de Porsche

Idem... J'aime bien le Cayenne!
 
Un SUV Lambo ne me dérange pas du tout
 
De toute façon je pourrais jamais me payer une Lambo

D'autant plus qu'il a déjà existé un 4x4 lamborghini, le LM002 avec moteur de Countach poussé à 455ch. Et c'était en 1984.
 
L'image de Lambo en a-t-elle été affectée à l'époque --> donc pourquoi pas?

Ils ont déjà fait un tout-terrain ressemblent au Hummer, donc pourquoi pas un conccurrent au cayenne ?

Arf grilled

ben ouais mais vous avez vu sa tete sur sport auto? ça a un avant de gallardo et un arrière de cayenne!!

ouh là toi tu n'as du voir la tête du LM002 à l'époque. C'est un Hummer en plus laid

bha le cayenne a bien reussit pourquoi pas un suv lambo...
 
ce qui me deçoit par contre c'est qu'il partage la base cayenne / touareg. mais dnas un sans c'est pas tres etonant il fait partie de la base d'organes vag...

oui meme sport auto se plaind du coté edulcoré de la nouvelle gallardo.
 
merci Audi merci Audi de rendre les caisses si fade ...

Ce que je trouve dommage, c'est que à cause justement de ces histoires de plateforme et de banque d'organes, on en arrive à complètement uniformiser le paysage automobile.
On se retrouve aujourd'hui avec 6 marques qui partagent des éléments communs (et je parle pas des élements "discrets" comme les injecteurs haute pression ou les ampoules de phares....) : VW, Audi, Seat, Skoda, Lambo et Porsche. Où va-t-on pouvoir trouver un peu d'innovation, quand un Cayenne, un Touareg et un "SUV Lambo" partagent le même chassis, la même philosophie ?

Sa ne me choque pas un Lambo SUV.De plus , comme dit plus haut , ce ne serait pas leur premier 4*4 alors . Pour Lambo c´est une bonne manière de faire du "volume" de ventes (USA). Cela ne m´étonnerait pas que Peugeot nous sorte un projet de SUV un de ces quatre ! Et la , que vont dire les puristes ?

Photos ?

 
+1

 
 
Très particulier, je ne suis pas séduit

Boyd a écrit :       Très particulier, je ne suis pas séduit

 
C'est vraiment très spécial,mais j'aime bien!

Mon dieu, c'est immonde

Boyd a écrit :       Très particulier, je ne suis pas séduit

 
Quelle mocheté!

C'est moche, si même les marques de prestige comme lamborghini se mettent au SUV, ou va t'on!

 
Je ne vois pas où est la contradiction entre Lamborghini et SUV!Il ne faut pas être plus royaliste que le roi!

 
Si le client en veut ou est le probleme ?

oufwid a écrit :   D'autant plus qu'il a déjà existé un 4x4 lamborghini, le LM002 avec moteur de Countach poussé à 455ch. Et c'était en 1984.   L'image de Lambo en a-t-elle été affectée à l'époque --> donc pourquoi pas?

 
Il y a une différence entre un SUV et un tout terrain

Mac-Patxaran a écrit :   Il y a une différence entre un SUV et un tout terrain

 
Le SUV a une image plus classe et à la mode qu'un tout-terrain pur et dur!

 
Ouai si il a vraiment envie d'une Lamborghini 4*4 c'est son choix! Mais bon je voit mal une ferrari du même genre. D'accord ils doivent rentabiliser et vendre plus mais il y a d'autre moyen.

 
Ferrari ne le fera pas je pense tout comme Aston Martin
 
Mais Lambo, pourquoi pas ?

 
Lamborghini a "un peu" de légitimité pour un SUV, vu qu'il en a déjà fait un (LM02 ou LM002 je crois).
Alors que Porsche, par exemple, n'avait aucune légitimité dans le SUV.
Donc pourquoi pas!
Seulement, les photoshops montrés un peu plus haut sont moches, c'est ça, qui est dommage.

jay_2_da_double_dee a écrit :   Lamborghini a "un peu" de légitimité pour un SUV, vu qu'il en a déjà fait un (LM02 ou LM002 je crois). Alors que Porsche, par exemple, n'avait aucune légitimité dans le SUV. Donc pourquoi pas! Seulement, les photoshops montrés un peu plus haut sont moches, c'est ça, qui est dommage.

 
http://www.porsche-diesel-club.de/
 

Je vais finir en ne plus croire en rien!
 
Je retourne dans le topic sur la crise identitaire des marques...

Historiquement lambo a commence par les tracteurs , il ne faut pas l'oublier .
Donc qu'ils se mettent au 4x4  finalement c'est presque normal .

Je trouve l'arriere assez beau mais l'avant affreux !! les jantes sont tres belles par contre !!
 
Un 4x4, je suis pas contre ! j'adore cette marque alors je leur souhaite du succée !!(je ne sais d'ailleurs pas comment se portent les vente de Murcielago et de Gallardo ?!)
 
J'aimerais qu'ils fassent une super car en se basant sur la Murcielago, qu'elle puisse ecraser les Enzo et autre Carrera GT !!

Est-ce qu'on pleurniche quand on trouve des commodos Fiat dans une Ferrari ?  
Ou les JTD présents chez Fiat, mais aussi dans les Lancia "haut de gamme" ?

C'est vrai que ça doit particulièrement te toucher que la Gallardo soit devenue "fade" à cause d'Audi, je suis sur que tu as annulé ta commande

Oubliez les photos il semblerait que ce soit un photoshop
Regardez bien les vitres, le coffre et la partie supérieure du capot, ca vous rappelle rien
 
Toutes mes excuses, j'ai sorti cette photo d'un site Canadien et ne maitrisant pas l'allemand, je ne suis pas allé vérifier la provenance sur le site original

D'un coté tu me rassure ! L'avant ne sera pas comme ça !