Reprise du message précédent :

Je pourrais etre intéressé par celui d'origine si tu le changes

si j'en trouve un je le vent!
fait moi une proposition sur le prix en mp (complet ou sans les anti brouillard?)

Pour l'instant rien est sur, je te tiens au courant

ok billoute!

juste une petite rectification ce n'est pas une calandre de marea mais de brava chromé!!!merci bonne soiée a tous!!!

ce sujet est mort!!

ben non   j'ai jamais de probleme avec ma bravo et j'ai plus rien à modifier donc.....

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ma devise : si tu polish ta caisse , elle brille.  
 
Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
http://www.acapela-group.com/Greetings/1-b909e7485139

Mdr!elle sont bien ces bravo.

Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum. je me suis inscris pour poser une question aux connaisseurs.
j'ai acheté recemment une fiat bravo 2000; 1.9 jtd gt 105cv, je l'ai acheté pcq j'adore ce modèle et opté pour ce moteur car j'ai entendu de bons echos a son sujet; notament qu'il consomme peu. or depuis ke je l'ai (2 semaines) je fais une moyenne de 8.9l/100 km ce qui est énorme!! il faut dire que je roule toujours (100%) en ville, mais malgré tous est-ce normal?  
la voiture a 120.000 km les injecteurs seraient-ils foutus? ou voyez vous un autre éventuel problème?  
merci de répondre
bien à vous.

personne pour m'aider apparement

je ne suis pas un connaisseur mais heu...peut-être que quelque chose est encrassé et qu'il faut tout simplement le nettoyer . Téléphone tout simplement à ton garagiste, il saura peut-être de dire tout de suite ce que ca peut être

Salut , sur quoi te bases tu pour dire que tes injecteurs sont cassés ??    ta voiture fonctionne t-elle normalement , performances , démarrage etc........ reprises , si tu as une panne décrit là sii c'est juste parceque tu estimes que tu consommes de trop ( ne pas trop se baser sur l'ordi de bord)  

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non je me base sur rien du tout, la voiture va super bien, démarage reprise tout est niquel, je pensais que c'était ça parce que j'avais déja entendu que quand les injecteurs étaient foutu la voiture consomme plus donc j'ai pensé ça maintenant niveau panne au tableau de bord je n'ai que l'abs qui reste allumé mais je sais pourquoi donc pas de souci. maintenant voila c juste parce que je consomme tro et que je trouve pas sa normal, merci d'avoir repondu, si tu voi un éventuel souci prévien moi  
ciao ciao

Tu te fais du soucis pour  rien si un de tes injecteurs déconnerait , tu le ressentirais deja crois moi , met lui de temps en temps un traitement injecteurs tous les 2 mois , les seuls classiques en pannes sont la vanne egr grippée , et le débimètre d'ou perte de puissance , prend plus de tours , avance plus en montée etc.. débimetre changé en 5 mn au cas ou.

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ok merci, non a ce niveau la c impecc mais merci du conseil. a par sa fiat bravo RIEN A DIRE ELLE DECHIRE...

Alors voila Déja je tien a remercié les personne consacrant leur temps sur ce topic il ma permit enttre autre de changer le poignée de porte les hp avant, la distri. . .  
 
 
Maisl il me reste UNE seule et dernière chose a faire et la je suis bloqué
 
Je ne sait pas a quoi ressemble les cable de hp arrière dans ma ptite bravo, iol y a bien des cable qui arrive avec un embout jaune je doute que se soir cela. . .  
 

 
Aidez moi svp je ne trouve de réponse nul part
 
 
Quelques photos de la bete lol
 

 

 

 

 

Je vend ma bravo 2 multijet diesel de 150 ch finition sport qui a 23000 kms et qui est comme neuve avec en plus l'option jantes de 18 pouces et radar de recul pour 17500€ car je suis très pressé; (besoin d'argent). mon adresse mail perso: droopyx2@hotmail.fr  

Et bah si ce sont les fiches pour les enceintes
Par contre c'est cablé derrière. J'en avait installé mais aucun son sortait. Ce n'est pas relié dans la boite à fusible sous le volant.

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Punto Sporting 1.4 16V
 
 
 

ben chez moi si j'en avais deja six d'origine et effectivement ses ont bien ces cables là , c'est comme dans la boite à gants pour mettre la petite lumiere (en option) suffit d'acheter le petit disposotif on branche et c'est finit

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Si le faisceau est là, c'est qu'il n'y a plus qu'à brancher et sa fonctionne.

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Vous avez un souci avec votre Fiat ou votre Alfa je me ferais plaisir de vous aider en mp
 

bah non justement, j'avais fait ça sur une Bravo Troféo, ça marchait pas, c'était pas connecté dans la boite à fusible

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Punto Sporting 1.4 16V
 
 
 

Bizzard    et meme ya rien de bien compliqué à connecter  

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Sur ma 1.6 sx ca a marché tout de suite, sans besoin de toucher aux fusibles

Sur les enceintes oui mais ailleurs vu que je savait pas ou ça allait. J'allais pas démonter la voiture qui était neuve et sous garantie. De toutes façons il nous a rien pris pour ça

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Punto Sporting 1.4 16V
 
 
 

En principe suffit juste de brancher et c'est bon , comme pour la lampe de la boite à gant

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c'est bien ce que j'ai fait mais a pas marché

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Punto Sporting 1.4 16V
 
 
 

pas de bol alors  

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salut tout le monde je passe une annoce car je chercheunr bravo jtd (toute les couleurs sauf jaune) dans les alentours de 2000 euros si possoble ac air comeme accidentée mais réparable merci et si ca interesse kelkun je vend aussi une alfa 155 td noir de 96 avec CT ok  

Un effort sur l'orthographe      
 
 
 
 
 

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pareil.  
pas marché  

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Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

Bonsoir à tous!!!!
 
Ca fais longtemps que je ne suis pas venu sur le forum, mais j'ai eu un petit, enfin un gros problème....une bielle a traversée le bloc moteur et ma  petite bravo à 190 000kms, c'est une 1.8gt 113 de 10/97. Je n'ai pas dans l'objectif de la réparer.Donc je la vends pour pièce ou je vends les piéces au détail..si ça peut intéresser quelqu'un n'hésiter pas à me faire signe!!!  

RE,
 
J'oubliais j'ai un boitier adittionnel genre power système mais de marque "fga motosport"
http://www.fgamotorsport.com/fr/sh [...] -2005.aspx
voila le prix du neuf pour une stylo donc faite moi une offre pour le mien qui est d'occasion...ciao

Nouveau sur le forum et proprio de cette JTD 105 depuis un an : bonne voiture, un minimum de peche et de tenue de route.
 
Modifs :
-Vitres teintés
-peinture étriers
-répétiteurs blanc
-calandre chromée
-barres en plastoc chromées sur le coté
-filtre a air de remplacement green
 
Voila  
 
J'en profite pour poser déjà une question :  
-on peut pas trouver u truc coulissant qui glisse devant le poste pour le cacher pour éviter de retirer à chaque fois? J'ai vu une photo sur le forum mais je crois que c'est juste le contour du poste...
Merci
 

la voila^^