depuis que je suis sur se site je n'ai pas encore vue de sujet de citroeniste donc j'en crée un !!!
affirmez vos avis sur : Picasso ,C2,C3,C5,C8 , saxo , xsara , xiantia  
et biensur sur les futur :C2 , C4 ,et la prestigieuse C6

Je sens que je vais l'aimer, celui-ci
 
J'adore l'AX pour les bulles dans son pare-brise, maintenant je sais ce que c'est d'être un poisson dans un aquarium
J'adore la ZX pour la "disparité" dans le règlement de ses chassis
J'adore la Xantia parce que, avec la Saxo c'est la seule citroën qui soit solide et bien finie...
J'adore la Xsara, cf la ZX
J'adore la picamerde parce que c'est la plus moche des monospaces compacts et qu'elle n'apporte rien à la catégorie
J'adore la C5 pour son design subliminal
j'adore la C8, tiens, oui, finalement parce que c'est la moins moche des 4 cousines, mais pour le reste ???
 
 
 
 
 
 
 
Je repasserai

en effet j'ai une une zx turbod en 1995 et j'en etait tres ravi je l'ai gardé 2 ans, cette année quand j'ai voulu une berline j'ai regardé la c5 et bien , jamais je ne roulerais dans cette horreur mais ca n'engage que moi

Marco62 a écrit :   depuis que je suis sur se site je n'ai pas encore vue de sujet de citroeniste donc j'en crée un !!! affirmez vos avis sur : Picasso ,C2,C3,C5,C8 , saxo , xsara , xiantia   et biensur sur les futur :C2 , C4 ,et la prestigieuse C6

 
c'etait certain que ca allait virer comme ca
le sujet va etre locké
et je crois que ca sera aussi bien

patned a écrit :   en effet j'ai une une zx turbod en 1995 et j'en etait tres ravi je l'ai gardé 2 ans, cette année quand j'ai voulu une berline j'ai regardé la c5 et bien , jamais je ne roulerais dans cette horreur mais ca n'engage que moi

normal quant on ne voit que ww et passat on dit dit que du négatif c'est comme l'autre avec sa voiture de femme (la mini le nullo )

Marco62 a écrit :   normal quant on ne voit que ww et passat on dit dit que du négatif c'est comme l'autre avec sa voiture de femme (la mini le nullo )

 
je pense pas que ce soit la peine de débattre, les talibans vont etre de sortie et ca va virer a l'orgie

Marco62 a écrit :   normal quant on ne voit que ww et passat on dit dit que du négatif c'est comme l'autre avec sa voiture de femme (la mini le nullo )

 
renseignes toi, figures toi que c'est ma onzieme voiture en 20 ans, ma premiere VW et qui n'a que 3 mois alors dont une zx qui m'a ravi

Marco62 a écrit :   depuis que je suis sur se site je n'ai pas encore vue de sujet de citroeniste donc j'en crée un !!! affirmez vos avis sur : Picasso ,C2,C3,C5,C8 , saxo , xsara , xiantia   et biensur sur les futur :C2 , C4 ,et la prestigieuse C6

 
je peux évoquer les ID les DS, les BX et les xmV6, rien de plus...

j'adore mon C3 qui se porte très très bien...
 

moi j'ai acquis récemment une C5 ...2006km à ce jour,et pour l'instant j'en suis ravi. Auparavant j'avais une  laguna qui avait un bon maintien côté siège conducteur, mais suspension trop molle.
Bizarrement citroën est plus dure, ils ont fait d'énormes progrès  de ce côté pouvu que ca dure comme dirait LAFESSE

Marco62 a écrit :   depuis que je suis sur se site je n'ai pas encore vue de sujet de citroeniste donc j'en crée un !!! affirmez vos avis sur : Picasso ,C2,C3,C5,C8 , saxo , xsara , xiantia   et biensur sur les futur :C2 , C4 ,et la prestigieuse C6

je préfère la SM.
 

j'ai bon là ?

 
Quand j'étais tout petit mon père en a eu 2 dont une DS 23 Pallas.
 
Il les adorait même s'il était toujours emmerdé avec l'hydrolique. Moi j'aimais bien parce que c'était classe et que je pouvais bien faire dodo pour les longs voyages
 
Moi je préfère les pour leur fiabilité mais c'est perso... (mais c'est vrai que la C3 a une petite gueule sympa )

Citroen ça permet de rouler original en France, un "jeune" dans une voiture de papy ou une voiture pourrie ça le fait grave

Izno a écrit :   Quand j'étais tout petit mon père en a eu 2 dont une DS 23 Pallas.   Il les adorait même s'il était toujours emmerdé avec l'hydrolique. Moi j'aimais bien parce que c'était classe et que je pouvais bien faire dodo pour les longs voyages   Moi je préfère les pour leur fiabilité mais c'est perso... (mais c'est vrai que la C3 a une petite gueule sympa )

La DS 23 injection Pallas....
alors cà c'est de la caisse!!!
 
Une des rares voitures qui m'ai laissé un souvenir impérissable

 
Pour l'époque (années 70-début 80) c'était la classe non ?  
 
Tu l'as aussi souvent laissé par terre à cause des suspensions hydroliques ?

J'avais un oncle qui en avait une. Je crois pas qu'il y ait eu beaucoup de problème avec.
Je me souviens surtout d'une voiture qui avancait très bien pour l'époque, avait un confort exeptionnel et surtout un canapé en cuir à l'arrière

jadore la XANTIA phase 2

Bonjour à tous les amis de citroen
 
ça intéresse quelqu'un ?
 
Le modèle est CX 25 TRD DIESEL  
Mise en circulation : 25 /03/1987  
238 800 Kms (diesel en bon état)  
équipements : Vitre électrique à l'avant, Auradio K7 blaupunk, anti brouillards neufs dans emballage (jamais monté), 2 Pneus Michelin neufs (changé à 220 721 Kms. batterie changée  
 
1000 euros  
 
Travaux à effectuer : spères de suspension.  
 
http://medias.forum-auto.com/uploads/200401/philippe_tronca_1075140801_cx1.jpg
 
Ma mère vend ce véhicule à cause d'un décés et par manque de place.  
 
Si quelqu'un est intéressé qu'il me contacte par mail ou MP  
 
Merci  
 

nullos a écrit :   Je sens que je vais l'aimer, celui-ci   J'adore l'AX pour les bulles dans son pare-brise, maintenant je sais ce que c'est d'être un poisson dans un aquarium J'adore la ZX pour la "disparité" dans le règlement de ses chassis J'adore la Xantia parce que, avec la Saxo c'est la seule citroën qui soit solide et bien finie... J'adore la Xsara, cf la ZX J'adore la picamerde parce que c'est la plus moche des monospaces compacts et qu'elle n'apporte rien à la catégorie J'adore la C5 pour son design subliminal j'adore la C8, tiens, oui, finalement parce que c'est la moins moche des 4 cousines, mais pour le reste ???               Je repasserai

 
mort de rire

Je vais l'aimer moi aussi.  
 

nullos a écrit :   Je sens que je vais l'aimer, celui-ci   J'adore l'AX pour les bulles dans son pare-brise, maintenant je sais ce que c'est d'être un poisson dans un aquarium J'adore la ZX pour la "disparité" dans le règlement de ses chassis J'adore la Xantia parce que, avec la Saxo c'est la seule citroën qui soit solide et bien finie... J'adore la Xsara, cf la ZX J'adore la picamerde parce que c'est la plus moche des monospaces compacts et qu'elle n'apporte rien à la catégorie J'adore la C5 pour son design subliminal j'adore la C8, tiens, oui, finalement parce que c'est la moins moche des 4 cousines, mais pour le reste ???               Je repasserai

 
Moi j'aimais bien mon AX, un tit vroum-vroum économique dans tous les sens du terme.  
 
J'aime pas les C5, Xsara, parce que ça ressemble à rien, avec un prix d'allemande et une finition de méhari.  
 
J'aime pas le C3 parce que dans leur prospectus, il y avait la liste des objets "in" qu'il fallait avoir pour être à la mode. Dont un FILET    
A PROVISION à 599 euros et j'aime pas qu'on se foute de ma gueule.  
 
J'aime pas le Picamerde parce qu'il paraîtrait que Citroën refile 3% du prix HT à la famille et ça fait 4 à 5000 balles (c'est plus parlant en francs) l'adhésif...  
 
J'aime pas Citroën maintenant parce que leurs prospectus me mettent en colère.  
 
J'aime pas Citroën maintenant parce que je préfèrerais qu'ils mettent un peu de fric dans des trains avant sérieux (comme ils en faisaient il y a 30 ans) plutôt que de payer des commerciaux.  
   
J'aime pas Citroën maintenant, tellement leurs voitures ressemblent  
à rien qu'ils sont obligés de faire des chevrons de 40 cm sur le capot  pour qu'on les reconnaisse.  
 
J'aime pas Citroën maintenant car je me fais jeter avec mes vieilles caisses dans leur concessions.  
 
J'aime pas Citroën maintenant parce que leurs concessionnaires foutent tout ce qui à plus de 15 ans  direct à la casse, même si c'est une GS ou une CX comme neuve.  
 
Bon, je sens que je suis en colère
 

VIVE ma XSARA HDI 90 (excélent truc pour la route, moins pour emballer les filles).
 
par contre la  distribution (révision des 160 000 km, 2 disques de frein avant, 4 plaquettes = 820€ c'est un poil chère ! chez feu viert le freinage coute 150€ au lieu de 350€ chez citron!.
quelqu'uj s'y connait ? ils n'ont pas abuser là!.

Marco62 a écrit :   depuis que je suis sur se site je n'ai pas encore vue de sujet de citroeniste donc j'en crée un !!!affirmez vos avis sur : Picasso ,C2,C3,C5,C8 , saxo , xsara , xiantia   et biensur sur les futur :C2 , C4 ,et la prestigieuse C6

Le sujet sur les BX, tu veux le lien? des fois qu'il passerait inaperçu

Pour etre franc, les talibans Citroen comme moi meme, qui ont pour voiture de fonction une xantia sensation, pour le fun une bx 16s et pour le week end une xm 24s 200ch serie 2,  n'ont rien à faire sur la rubrique automobile, ou les gens ont des gouts curieux suivant les courants de la mode auto sans meme comprendre l'automobile en général . Les rois de la golf, Audi, bmw qui n'ont jamais touché un boulon de leur vie et qui clament haut et fort que Citroen, c'est de la daube pour vieux, tres peu pour nous . Si tu veux du sujet xm, bx, gs etc, c'est en rubrique anciennes .

De plus je dirai que la Xantia est une auto de tres bonne qualité et que la c3 est sympathique, reste que la c5 est banale mais reste un des meilleurs chassis du marché ! Mais bon, ceci n'étant pas fashion, ce sont des sujets souvent negligés ! Car un bon sujet Audi ou Bmw, ça attire le client !

Qui pourrait me dire pourquoi toutes les ZX que je vois ont les fils de la plage arrière qui pendant en dehors du coffre.

Djwize92 a écrit :   Qui pourrait me dire pourquoi toutes les ZX que je vois ont les fils de la plage arrière qui pendant en dehors du coffre.

  C'est la grande énigme...

Djwize92 a écrit :   Qui pourrait me dire pourquoi toutes les ZX que je vois ont les fils de la plage arrière qui pendant en dehors du coffre.

 
C'est pour mieux les reconnaitre, meme si la zx est une des autos les moins recallée au ct par son excellente qualité mécanique, faute d'avoir un tendeur de plage arrière de super qualité . Qui pourrait me dire pourquoi les a4 110 tdi 110 ont toutes le capot ouvert dans les ateleirs avec le turbo à pas variable déposé et grippé ? A chaque marque ses petites lacunes ....

Bah pourquoi ça part en fight c'est juste une question.

Parce que le citroenniste est taliban, ce n'est pas une nouveauté, si les ficelles de zx pendent, ce n'est pas drole, ça finit le look de ces pauvres zx ....

J'adore les citroens et pourtant je suis pas un papy ...
On ne peut qu'etre enthousiaste devant le style et l'inventivité qui semble avoir été retouvé (c3, pluriel et c2) mais on peut etre aussi deçu devant la piètre finition de ses derniers modèles...
 
J'espere qu'ils se ratraperons avec la c4 (et son incroyable volant) et la c6 (j'ai entendu dire que les portes seront sans montant comme sur un DS).

 
J'aimerais bien aussi mais faut pas trop rêver. Ces deux voitures seront sans doute finalement assez conventionnelles, avec juste un ou deux détails qui rappelleront les Citroëns d'antan.
Citroën, qui fut autrefois un constructeur créatif, innovant et plein de panache, est désormais indissociable du plus timoré et petit-bourgeois des constructeurs français.

Bof ! Juste quelques mots sur mon expérience de Citroëniste :
Mon père a eu :
Une des premières DS19 (à l'époque révolutionnaire, mais je me souviens d'une panne hydraulique qui nous avait coincés une heure dans un patelin paumé...),
Une des premières DS21 (une "bête" à l'époque, pas de pépin majeur). Un gros malin nous l'a pliée dans un carrefour...
Une troisième DS en attendant la CX : celle-là, je l'ai conduite...
Une des premières CX 22 (étonnant véhicule avec la Diravi). Celle là, je l'ai beaucoup conduite.
Après, j'ai acheté une BX Sport. C'était rigolo d'enrhumer les Golfs GTI avec ça...
Je suis passé ensuite à la BX 16S, que j'ai toujours (>160.000 Km) pas de problème avec, si ce n'est le pare-brise qu'il faut changer réulièrement parce qu'il se fend sous les contraintes.
En deuxième voiture, j'avais pris une ZX que mon fils a récupéré (>150.000 Km) absolument aucun problème, alors qu'elle n'est pas ménagée.
Pour le boulot, j'ai pris une Xantia V6 boitoto pour son confort d'utilisation. Normal, je suis un papy !
 
Je n'ai qu'une faible expérience des Citroëns par rapport aux experts présents sur ce forum, mais je n'ai pas l'impression que la fiabilité soit si catastrophique ça. Mais je n'ai pas encore testé les modèles récents...
 
Et je n'ai que faire des modes et du regard des autres. Ce qui est primordial pour moi, c'est l'usage que je peux faire d'une voiture et l'agrément de conduite que j'en tire, le tout pondéré par le coût d'achat et d'usage.

 
 
Sur une 25 TRD, c'est de série....

Alors 1 citroeniste de plus ici :
  Première voiture : Une AX allure phase 2, 1.1 carbu qui ne m'a jamais décu. Tiens très bien la route et vu sa légèreté avait la pèche. Aucun soucis de moteur, de finition, etc.. RIEN !
  Deuxième voiture : ZX Athéna 1.8 16v, unique reproche : boite longue et 1 panne (sonde lambda défectueuse). A accepté le GPL sans problème. Tenue de route que beaucoup de machinchose étranger n'arrive toujours pas à égaler. AUCUN problème de finition SAUF 1 : le fameux élastique là.. - 130 000 km de bons et loyaux services.
  Voiture actuelle : C3 exclusive 1.6 16v => changement sous garantie du support moteur qui faisait klong. A part ca voiture TRES agréable. Aucun problème de finition. Bonne tenue de route. Moteur vif.

 
J'ai eu une ZX 1.9D, un veau pas possible (pour moi ), j'ai actuelement une ZX Turbo D, ça marche pas mal, j'ai deja fait 10000km avec, elle a 210000km maintnant, et rien ne cloche (a part une fuite d'huile au niveau de la culasse, mais c'est normal sur le moteur là... ), et les ficelles rentrent bien ...