Reprise du message précédent :

 
 
Surtout avec son chassis d'anthologie

nullos a écrit :       Surtout avec son chassis d'anthologie

+1 Sportive sur longues lignes droites

Tiens quelque chose me dit que je me suis encore fait censurer

la gtv en tout cas a un bien meilleur chassis que l ancienne s3 ou les tt,la spider elle manque grandement de rigidité.
 
la 3.2 l gtv dixit echappement a un chassis tip top avec une suspension digne de chez peugeot.
 
Alors camambert.
 
Sabi qui se bouffe une S3 a chaque petit dej ...
 

Pourquoi un V6? quelle utilité?
Personnellement j'aime bien la A3....

Vous pensez quoi de la Mazda RX-8 qui va sortir prochainement?

Faut en avoir conduit pour comprendre l'utilité!

Trop lourde la caisse et la traction n'aide pas en courbe
 

moi je suis triste que tu n'aies pas mis le choix du coupé 406 v6 ... sniff mais bon c'est ton topic, je sors

 

 
ah le site Alfa luxembourgeois
 
3.2 c'est 240 ch et 37 000 euros (en France )

V6 Alfa GTA

le mieux c est d allez toutes les essayer et apres fais nous un compte rendu .

Superdamien a écrit :   V6 Alfa GTA

 
toujours en tête du sondage

ouai pas mal pour un chassis de fiat tipo ...

(al)FIAT pawaaaa

Et la Mazda RX 8????

trop creuse a bas et moyen regime,rien a voir avec un 6.

J'adore ceux qui sont capables de juger la voiture avant meme qu'elle ne soit dispo pour les journalistes  
 
Pour info, "meme" le comportement de la TDI 140 a été qualifié de sportif par une bonne partie des essayeurs. (toutes proportions gardées bien sur | )

Sinon, avec cet ordre de prix, je vote A3 sans hésiter  
 
Le moteur le plus puissant, le quattro (enfin haldex, je suppose, comme l'ancienne), la finition excellente et une belle ligne. En plus niveau prix, elle est bien placée
 
Et juste derrière, la GTV

Eldrad a écrit :   J'adore ceux qui sont capables de juger la voiture avant meme qu'elle ne soit dispo pour les journalistes

Pour une fois je suis bien d'accord  
 

 
Dommage çà commençait bien!

Eldrad a écrit :     Pour info, "meme" le comportement de la TDI 140 a été qualifié de sportif par une bonne partie des essayeurs. (toutes proportions gardées bien sur | )

 
sans rancune  
 

Relis un peu les tests  
 
Mais j'ai bien précisé "toutes proportions gardées", ne va pas croire non plus que je la compare à une CTR

Comprends pas qu ils aient autant foirés le design de l a3 chez Audi,
qu a fait Da Silva ?

Ils ont du le bailloner et le ligoter dans un coin, Da Silva, pour qu'il ne fasse pas le meme massacre que sur la nouvelle Ibiza  
 
 
Et il ont eu bien raison

Elle est sympa la nouvelle ibiza,plus typee que la polo.
 
J attends de voir les performances de l A3 V6,enfin si c est comme la TT v6 je crains le pire.

Euh c'est pas mauvais le TT V6.
 
La borne en 26.8 ya rien à dire .

L'avant dernière Ibiza etait mille fois plus belle, et moins "tordue" dans son design...
 
Tu crains le pire ? Oui ça n'avance pas, la TT V6, c'est bien connu

26.8 s au 1000m (auto hebdo)
 
Non ca n avance pour 250 cv ! Tout est relatif.
 
1520 kg ...

 
c'est en gros le temps d'une GTA qui fait 150 KG de moins avec la même puissance, donc je trouve que çà avance pas mal .

Un grosse bouse cette TT, quoi
 
Je parie qu'en plus, les porte-gobelets sont en option

Ca doit etre bien comme porte caravane ...

Les GTA font de très bon poulaillers!

les GTA (pas les vraies) ont eté dessines pour les francais ou plutot les Jackys ...

 
Je l'encadre celle là!!!!  
 
C'est bien connu la France est la cible privilégiée pour des V6 essence!

Eldrad a écrit :   Ils ont du le bailloner et le ligoter dans un coin, Da Silva, pour qu'il ne fasse pas le meme massacre que sur la nouvelle Ibiza

Il a rien eu a dire, il a juste pu travailler sur les phares...

Et ils ont eu bien tord