Reprise du message précédent :

Rockmout a écrit :   Désolé mais un V6 sur un chassis en chewing gum et ses pompes à vélo en guise d'amortisseurs c'est pas sportif   Pourquoi une neuve obligatoirement d'ailleurs ?

 
E36 Powaa!!!!!!!!!!!

Rockmout a écrit :   Désolé mais un V6 sur un chassis en chewing gum et ses pompes à vélo en guise d'amortisseurs c'est pas sportif   Pourquoi une neuve obligatoirement d'ailleurs ?

Neuve, parce que jusqu'à maintenant pas beaucoup de moteurs ont resistés à mes pieds. Et je veux absolument les quelques années de garantie. Voilà.

 
Ouaip, M3 E36 3.2L pour moins de 20000 roros, mais bon, c'est pas un V6 et c'est pas neuf

 
http://fr.mobile.de/SIDb1jVqIUhznF8MAw7csO0vA-t-vaN%E3DexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublic%81y-t-vAUCaCiCoMkMoPESeTUZikWkmrD~BCDA1G2004-06B14LSindelfingenADE20100ITurbo%20993E39000CCarG2004-06E71063C300F120000G1996-06J1061631959A4LsearchPublicCCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B21B20C337j-t-vMkMoSm_xrdsO~BSRA6D3500Bm3BM3A0D2001A0/cgi-bin/da.pl?top=30&sprache=4&bereich=pkw&id=11111111124634808&
 
Ben et ça alors ? Si tu arrives à claquer le moteur c'est que tu es vraiment très fort

Rockmout a écrit :   Ouaip, M3 E36 3.2L pour moins de 20000 roros, mais bon, c'est pas un V6 et c'est pas neuf

Non merci! Une voiture préparée pour faire de 0 à 100 en moins de 7sec sont toujours poussées à max!!! Donc, je ne me risque plus de me mettre en occasion. Je la veux NEUVE!

sans reflechir une A3

Putain, donne moi ton fric.......j'en ferais bonne usage pour une voiture!!!!

 
+1 964 turbo 3.6L POWAAAAAAAAAAAAAAAAAA

patned a écrit :   sans reflechir une A3

Pourquoi tu dis ça? Il y a des raisons particulières? Ne serait-ce pas mieux une Golf? Expliques...

 
Il fait beau au pays des trolls ?

Rockmout a écrit :   Il fait beau au pays des trolls ?

Tu veux te sentir mieux que moi?! T'as gagné!!!!
Moi j'essaies de ne plus faire de bêtises en achetant une voiture et vous voulez simplement étaler vos connaissances! :-(
 
Mon histoire: J'ai eu une Golf3 TD 75cv. C'était ma première voiture. J'en étais fier, mais là le proprio qui l'avais savait qu'un piston était foutu! La courroie de distribution avait claqué il a sans doute changer les soupapes, une nouvelle courroie et c'est bon! Il me la refilé comme ça. Moi j'ai fait 10000km avec en ajoutant à chaque plein 1 litre d'huile et en chageant le turbo en faisant des tests et tout et tout, mais rien à faire. Bref, je suis resté à Bordeaux en panne, avec 500m de fumée noire derrière moi. J'ai fait changé le moteur par un autre sortie d'une Golf accidentée. Celui-là à tenu quand même 50000km et là maintenant la culasse a rendu l'âme!
J'ai acheté une Audi 80 2.0i 115PS en pensant qu'une essence serait meilleure, mais là au bout de 2000km le joint de culasse! C'est chiant!!! Heureusement que là j'avais une garantie de 3mois!
Et là j'ai une GTV, j'ai fait 7000km avec et 3000Euros de pièces et main d'oeuvre! Mais les derniers tests montrent qu'un piston claque et ce ne sont pas les soupapes!!!
Bref! J'en veux une toute neuve!!!

 
 
oui au vue du choix possible, audi c'est la reference

 
Ok, désolé pour tes mésaventures, mais de là à dire qu'une M3 c'est pas fiable, franchement tu passes pour un guignol
 
D'accord, faut faire gaffe au VANOS sur les E36 mais c'est un problème connu, sur le E46 c'est fini.

Rockmout a écrit :   Ok, désolé pour tes mésaventures, mais de là à dire qu'une M3 c'est pas fiable, franchement tu passes pour un guignol   D'accord, faut faire gaffe au VANOS sur les E36 mais c'est un problème connu, sur le E46 c'est fini.

AH NON!!! Je ne parlais pas de la fiabilité d'une M3!!! Oh non!!! Je ne me le permettrai pas!!! Non, ce que je veux dire c'est que n'importe qui peut fouttre en l'air un moteur! Je ne sais pas qui a roulé sur une M3 d'occase avant moi. Je ne connais pas ça façon de conduire.... Donc, je ne sais pas à quel moteur j'ai affaire! Dans mon histoire de la Audi 80! Le problème venait que le proprio d'avant était une personne d'un certain age, alors forcément un moteur comme ça mériterait un rodage avant!!! Mais comme je l'avais acheté dans un garage en occasion, j'ai demandé oui, mais ils me disaient simplement que c'était qqn qui venait toujours pour faire les révisions chez eux... etc.... et blablabla...
Bref! Pas de chance!!! :-(

Je ne comprends pas comment la GTV peut surpasser la A3!!! D'apès les derniers votes.
Personnellement je vois la A3 bien plus fiable et plus confortable que la GTV. La GTV et bien plus belle, certe! Mais par rapport au prix, je la trouve bien trop chère! Alors que de l'autre côté j'ai une A3 bien plus puissante encore!!! Et surtout moins chère!
Alfa c'est beau, mais c'est tout!!! J'en ai une des Alfa GTV et c'est problème après problème!!! :-(

Le coeur a ses raisons que la raison ne connait pas.
 
Tu demandes une bagnole sportive, c'est la GTV qui répond le mieux à cette demande.

Ouais, certe, mais je demande aussi de la qualité!!! Et je crois que la qualité chez moi et plus imposante que le coeur! Et puis la A3 n'est pas si mauvaise que ça!!!

Personne n'a dit que la A3 était mauvaise, loin de là !
Mais le GTV a un style, une gueule qui plaît largement plus que la A3, qui reste très conservatrice dans ses lignes.

Ouais... je sais... :-( La GTV c'est vrai que mon coeur n'a pas cessé de battre pour elle, mais je laisserai passer la qualité avant tout!!! J'en ai marre de courire tout le temps au garage!!!

 
C'est pas en prenant un model qui sort tout juste que tu vas arrêter de courrir au garage...
 
En général, quand on veut minimiser les risques on prend un modele sorti ya au moins 1 an et demi voire 2.

Tout à fait d'accord avec! C'est juste que là il y a la garantie qui paie!!!!! :-) Très important!!!

T'auras l'air fin avec ta garantie et ta caisse immobilisée parce qu'ils n'ont pas la piece ...
 
Ca arrive très souvent qu'en début de carrière, toutes les pieces soient réservées à la prod, et c'est la galère pour avoir des pieces de rechange!
 
C'est arrivé à un possesseur d'ibiza TDI 130 pour info.

Sa me fait ptdr se topic, sa montre bien pourquoi il y autant d'audi/vw sur nos route

Audi A3 pour son pseudo Quattro qui est de toute façon supérieur à la traction de l'Alfa.

En tout cas, t'as pas l'air de t'y connaitre beaucoup en voitures pour en arriver à venir faire un topic sur ce forum.
Personnellement, j'ai jamais demandé à personne quelle voiture je devrais acheter, je les essaye, j'aime ou j'aime pas et après j'achète.
C'est tout, bonne chance.

La gtv 3.2l explose en performances deja ta tt V6,alors l A3 ...
 
Alfa c est pas moins fiable qu audi,c est moins bien finit c est pas pareil.
 
Des 75 v6 j en connais une de 400000 km,des 164 v6 turbo,j en ai vu de 250000 km sans soucis.
 
Le gtv v6 turbo ca n a rien a voir avec le 3.0l et encore moins 3.2L ne serait ce qu au niveau des supsensions et du freinage .
J ai pas aimé le moteur ,peu sonore et peu rageur dans les tours,
prends l A3 V6 c est pire,coupure a 6300 tour et retrogradage automatique a 3500 tour sur la nouvelle boite.

Oui Frederico soit tu es un mytho soit tu es le genre de type qui fait un cheque sans rien connaitre,car franchement une mg,si tu n es pas content de ta gtv,alfa ca sera toyota a coté des mecaniques rover ...
 
et une a3 V6 a 31000 euros arrete,c est le prix de la tdi 140 ...
 
troll detected ...

 
Quand on sait pas lire, on évite de parler : le monsieur il est Luxembourgeois !!!
 

ok alors pourquoi il donne le prix du gtv 3.2 au prix francais ?

 
Site Alfa Lux :  
 

il y a une erreur un 3.2 l avec une cylindrée de 2959 cc,comme quoi alfa ce n est vraiment pas fiable ....
 
c est le prix francais quasiment bizarre,j ai vu des mandataires pratiqués 17 % sur le gtv etant donné qu il n a plus longtemps a vivre...

Parce qu il a pas toute sa tete le monsieur en ce moment!!!

Moi je vous dit Ford Mondeo ST220 Breack,y a rien de mieux .

oui sympa apparamment le V6 ford,encore une erreur le gtv v6 3.2L
n existe plus en lusso mais en selective desormais et 240 PS pas 218 cv qui etait l ancien model.

en clair la sub sti c'est une sportive mais ca reste confortable malheureusement c'est un flat4 turbo donc ca va pas te plaire.
dommage c'est ultra fiable, du béton.
 
focus rs, 4 en ligne turbo ca vas pas te plaire.
 
audi a3, la suspension a fait des progrés parait il. pourquoi pas mais c'est pas sportif. si ca l'était ca seait une 's'
 
reste, mais c plus gros,
 
nouvelle legacy, 4 rm, flat 6 3.0 250ch (pas trop sportif non plus)
 
mondeo st220 v6 3.0 traction 220ch
 
golf r32 v6 3.2 250ch fausse 4rm
 
coupé 406 v6 3.0 210ch traction
 
clio v6 phase2 v6 3.0 255ch propulsion moteur central
 
nissan 350z v6 3.5 280ch propulsion
 
faut pas avoir peur des propulsion, y'a l'esp maintenant.

 
 
Surtout avec son chassis d'anthologie