Reprise du message précédent :

 
à propos le bruit suraigu genre moteur châtré du Boxster, c'est pas jojo

Heureusement qu ils font des gros echappements chez Porsche pour masquer ce bruit de casserole.
Par contre pour la Porsche 928 je m incline super bruit.

Broyax a écrit :   à propos le bruit suraigu genre moteur châtré du Boxster, c'est pas jojo

 
Rien ne vaut ma vieille 3L!!!  

en tout cas on parle de Porsche mais l a3 v6 se fait distancer au niveau sondage ...

 
Ya la GTV dans le sondage, mais il manque le fiat T20 qd meme .

Je crois que le monsieur veut une voiture neuve ...

il manque aussi le coupé Borg 330i même s'il est plus cher : plus de 40 000 je crois

Eldrad a écrit :   Jamais vu moins bon que ces pneus     Tested and not approuved sur golf 4

 
Grise et TDi

toi tu t'es jamais assis dans une Porsche qui roulait

[Toine] a écrit :   Ya la GTV dans le sondage, mais il manque le fiat T20 qd meme .

PLus en vente, mon fils

[Toine] a écrit :   Ya la GTV dans le sondage, mais il manque le fiat T20 qd meme .

Oui, non, déjà je n'aime pas la fiabilité chez Alfa, alors chez FIAT!!!!!!!!!!!!! Un vrai bordel...

EN PLUS!!!

 
Fiat et Alfa c'est pareil, faut aterrir !

non ,les pieces communes sont plutot lancia/alfa
pour le sav d accord c est les nuls de chez fiat.

 
Ne reve pas trop quand meme ...
Fiat, Alfa, Lancia, c'est tout pareil !
Seuls certains moteurs sont spécifiques (pour combien de temps ?).

Attention!
Alfa c'est la m... OK!
Alors que Fiat c'est la m... de la m... d'Alfa!!!
 
Vous avez compris?
 
Non sérieux là!!! Italien!? BURK!!!!

Fredericoo a écrit :   Attention! Alfa c'est la m... OK! Alors que Fiat c'est la m... de la m... d'Alfa!!!   Vous avez compris?   Non sérieux là!!! Italien!? BURK!!!!

 
T'as oublié, dans ton grand délire, de classer Lancia

bultotf a écrit :   T'as oublié, dans ton grand délire, de classer Lancia

J'aime pas l'estétique!!!! Et oui! Je suis exigeant!
 
Pour l'instant, j'ai demandé à tester la A3, la MG et la Seat.
On verra bien

Pour ta gouverne,y a pas grand chose d italien au niveau organes mecanique hors bloc moteur et electronique dans une alfa.
 

 
Alors pourquoi elle est dans le choix du sondage si tu ne les aiment pas

bultotf a écrit :   Alors pourquoi elle est dans le choix du sondage si tu ne les aiment pas

C'est marrant, il ne veut pas en entendre parler tellement c'est nul, mais il le met dans les choix ...

Très logique !
Enfin, il n'a pas l'air bien pointu sur le sujet ...

Je me marre,quand il aurra essayer la seat et la mg il gardera meme son gtv pas fiable ...

Oui, beh n'empêche que sur une Alfa y a tout le temps des pièces à changer! Je n'ai pas fini de mettre un joint que déjà celui à côté doit être changé aussi... alors que sur une Golf 3 que j'avais JAMAIS je n'ai eu ce genre de problèmes!!!
En général: L'usure chez les allemands apparaît beaucoup plus tard.

bultotf a écrit :   Alors pourquoi elle est dans le choix du sondage si tu ne les aiment pas

Je n'ai pas dit que je ne les aimais pas! JE LES ADORE, au contraire! C'est juste que la qualité...
Elles sont belles ces bagnoles, mais... Vous comprenez???

 
 
 
Les anciennes italiennes n'étaient pas fiables, je te l'accorde. Mais les temps changent et heureusement pour nous!!!!  
 
 
Alfa  
 
C'est la seule voiture, dans tes choix possibles, qui distribuera un plaisir de conduite aussi intense! Alors: vive le GTV!

Fredericoo a écrit :   Je n'ai pas dit que je ne les aimais pas! JE LES ADORE, au contraire! C'est juste que la qualité... Elles sont belles ces bagnoles, mais... Vous comprenez???

 
 
 
Malheureusement pour toi

bultotf a écrit :   Grise et TDi

En plus

lalfisteroméo44 a écrit :   Les anciennes italiennes n'étaient pas fiables, je te l'accorde. Mais les temps changent et heureusement pour nous!!!!       Alfa     C'est la seule voiture, dans tes choix possibles, qui distribuera un plaisir de conduite aussi intense! Alors: vive le GTV!

Tu as déjà essayé une GTV au moins, pour dire que c'est elle qui donnera le plus grand plaisir ?  
 
Attention question piège : et tu as déjà essayé la A3 V6, pour affirmer que la GTV sera meilleure ?

Eldrad a écrit :   Tu as déjà essayé une GTV au moins, pour dire que c'est elle qui donnera le plus grand plaisir ?     Attention question piège : et tu as déjà essayé la A3 V6, pour affirmer que la GTV sera meilleure ?

 
Ben, pour ma part, ayant possédé une GTV 3.0 24 V et ayant aussi essayé une S3, je sais c'est pas le même moteur mais mon A4 est un V6 3.0 24 V aussi, je peux affirmer haut et fort que le plaisir sera supérieur dans la GTV Je ne parle que plaisir ici.

Eldrad a écrit :   Tu as déjà essayé une GTV au moins, pour dire que c'est elle qui donnera le plus grand plaisir ?     Attention question piège : et tu as déjà essayé la A3 V6, pour affirmer que la GTV sera meilleure ?

 
 
 
 
Non, malheureusement pour moi je n'ai pas la chance d'essayer un GTV et pas celle non plus d'essayer une A3 V6!
 
Il ne suffit pas de les avoir essayer pour juger des comportements différents de ces autos! L'Audi est plus aseptisée, il y a trop d'aide électronique tandis que l'Alfa est plus rustique!

bultotf a écrit :   Ben, pour ma part, ayant possédé une GTV 3.0 24 V et ayant aussi essayé une S3, je sais c'est pas le même moteur mais mon A4 est un V6 3.0 24 V aussi, je peux affirmer haut et fort que le plaisir sera supérieur dans la GTV Je ne parle que plaisir ici.

euh... Tu penses qu'il suffit de prendre le chassis de la S3 ancienne génération, et de "l'assembler" virtuellement avec le V6 Audi qui n'a meme pas la meme cylindrée pour en déduire l'agrément de conduite de la future A3 V6 ?

Et ça te suffit pour venir nous dire ça, avant meme que la A3 ne soit testée ?

Eldrad a écrit :   euh... Tu penses qu'il suffit de prendre le chassis de la S3 ancienne génération, et de "l'assembler" virtuellement avec le V6 Audi qui n'a meme pas la meme cylindrée pour en déduire l'agrément de conduite de la future A3 V6 ?

 
En effet, faut pas trop tirer de plans sur la comète.
 
Il n'en reste pas moins que la philosophie d'audi sera sans doute de faire une compacte ultra silencieuse/confortable/cocon plutot qu'une auto caractérielle comme une italienne.
 
De toutes façons pour les sensations, ya pas 36 solutions, faut pas acheter d'autos de moins de 15 ans .

Eldrad a écrit :   euh... Tu penses qu'il suffit de prendre le chassis de la S3 ancienne génération, et de "l'assembler" virtuellement avec le V6 Audi qui n'a meme pas la meme cylindrée pour en déduire l'agrément de conduite de la future A3 V6 ?

 
Comme je l'ai dit, je n'ai pas essayé l'Audi A3 V6 mais je connais assez bien le V6 Audi pour en avoir un. Donc, plaisir chez Alfa.
 
Maintenant, tu parles plaisir de conduite et c'est la GTV qui t'offre un réel plaisir de conduite. Point. Je ne tiens pas compte du design, de l'assemblage, de la revente, etc...
 
Plaisir et encore plaisir.

[Toine] a écrit :   En effet, faut pas trop tirer de plans sur la comète.   Il n'en reste pas moins que la philosophie d'audi sera sans doute de faire une compacte ultra silencieuse/confortable/cocon plutot qu'une auto caractérielle comme une italienne.   De toutes façons pour les sensations, ya pas 36 solutions, faut pas acheter d'autos de moins de 15 ans .

Entièrement d'accord pour la philosophie Audi et pour les nouvelles voitures  
 
Mais il ne faut pas oublier que la Golf R32 a été très bien jugée par tous les essayeurs, et s'est révélée etre une vraie sportive, meme en étant feutrée... Et quand on voit que le chassis de la nouvelle A3 a été bien améliorée, ça doit donner un résultat plutot sympa, je pense... Meme si ça sera aussi très feutré, surement !

Eldrad a écrit :   Entièrement d'accord pour la philosophie Audi et pour les nouvelles voitures     Mais il ne faut pas oublier que la Golf R32 a été très bien jugée par tous les essayeurs, et s'est révélée etre une vraie sportive, meme en étant feutrée... Et quand on voit que le chassis de la nouvelle A3 a été bien améliorée, ça doit donner un résultat plutot sympa, je pense... Meme si ça sera aussi très feutré, surement !

 
C'est pour cette raison qu'elles sont si nombreuses sur la route