Salut...
 
Je voudrais avoir vos différents avis sur la bmw série 3 et en particulier la finition et la qualité des plastocs...
Pensez-vous que c'est mieux d'investir dans un bmw avec un super moteur et des plastics pourrit (c'est mon avis) ou alors par ex dans une audi avec un moteur moins performant mais avec une meilleure finition ? Donnez-moi votre avis car j'hésite....
Merçi

Ca dépend tout simplement si tu recherches le luxe ou la sportivité??

 
S4 ou RS4 pas moins performant, différent seulement !
 
Et les plastics ne sont pas pourris dans ces deux marques

Y pas que des plastiques et un moteur dans un caisse ! Avec BM, t'auras toujours un bon châssis et une tenue de route rigoureuse..Avec Audi, c'est loin d'être le cas (sauf quattro).

Non, je m'explique, par ex pour pour 30.000 € j'ai le choix entre une bmw série 3 150cv et une a3 ou a4 de 136cv. Pour ma part j'ai une préference pour la bmw 3, mais je trouve que la qualité des plastoc sur la série 3 est pourrie (ou alors il faut prendre une finition bien chère) par rapport à la qualité de finition des a3 et a4. Mais c'est mon avis, et c'est pour ca que j'aimerais savoir ce que VOUS en pensez ?

 
On a pas les mêmes notions de moteurs performants, désolé

bultotf a écrit :   On a pas les mêmes notions de moteurs performants, désolé

 
Si, je ne dde que ca, une petite s4 de 344 ch... Mais bon, tu me la paies ainsi que les taxes et l'assurance ? loll

personnelement je viens de recevoir au mois de juin la nouvelle 320 D 150 cv (je k'ai pris en pack confort)...étant à la base plus à la recherche d'un bon motoriste plutot qu'un fan de gadjets j'ai opté pour ce modèle à tarif équivalent plutot qu'une A4 (j'avais aussi hésité sur ces 2 modèles     )
Après 5000 Km je dois dire que j'en suis très content...Un vrai plaisir de conduite ...
Il est vrai qu'elle est baucoup moins équipé que l'A4 mais la souplesse de son moteur est tout autre sur la BMW  

Mon paternel est passé récemment d'une Bora TDI à une 316TI.
Niveau chassis et plaisir de conduite il n'y a pas photo, la béhème c'est quand même autre chose: chassis rigoureux et sécurisant mais qui reste vif et agile, de plus on peut déconnecter complètement l'ESP      
Le confort est un peut plus ferme mais fort convenable, et l'amortissement est du grand art.
Par contre, les plastiques sont effectivement très fragiles.
Ils sont poreux et conservent la poussière, ils se rayent facilement notamment sur les seuils de porte et derrière les sièges.
VW c'est l'inverse qualité des plastiques et finition générale supérieure mais chassis avec les défauts qu'on lui connait. La plateforme de la nouvelle A3 parait bcp plus abouti que les précédents, mais je ne suis pas persuadé qu'il procure autant de plaisir que la série 3, (ce n'est pas dans l'esprit maison)
Malgré tout, fais toi plaisir et plonge pour BM    

Je comprends pas et c'est bien la premiere que j'entends dire que les plastiques bm sont pourris,d'ailleur en finition la e46 vaut le derniere a4 et dans le dernier autoplus en qualité la serie 3 est premiere devant la a4 alors....

 
Exact +1  
 
Moi non plus, je ne sais pas de quoi il parle. Peut-être des bm de 1970

je ne pense pas (ou plutôt j'éspere) qu'il est voulue dire que les plastique soit "pourrie" au sens propre du terme, mais qu'à tarif équivalent l A4 offre le grill pain integré dans l'accoudoir centrale en plus des nombreux gadjet dont personne ne ce sert en général..
 
perso je prefere prendre mon petit dej dans mon salon que dans ma voiture

raziell a écrit :   je ne pense pas (ou plutôt j'éspere) qu'il est voulue dire que les plastique soit "pourrie" au sens propre du terme, mais qu'à tarif équivalent l A4 offre le grill pain integré dans l'accoudoir centrale en plus des nombreux gadjet dont personne ne ce sert en général..   perso je prefere prendre mon petit dej dans mon salon que dans ma voiture

 
Mais qu'est-ce qu'il raconte

sabonis a écrit :   Mon paternel est passé récemment d'une Bora TDI à une 316TI. Niveau chassis et plaisir de conduite il n'y a pas photo, la béhème c'est quand même autre chose: chassis rigoureux et sécurisant mais qui reste vif et agile, de plus on peut déconnecter complètement l'ESP       Le confort est un peut plus ferme mais fort convenable, et l'amortissement est du grand art. Par contre, les plastiques sont effectivement très fragiles. Ils sont poreux et conservent la poussière, ils se rayent facilement notamment sur les seuils de porte et derrière les sièges. VW c'est l'inverse qualité des plastiques et finition générale supérieure mais chassis avec les défauts qu'on lui connait. La plateforme de la nouvelle A3 parait bcp plus abouti que les précédents, mais je ne suis pas persuadé qu'il procure autant de plaisir que la série 3, (ce n'est pas dans l'esprit maison) Malgré tout, fais toi plaisir et plonge pour BM

 
Tout a fait d'accord, c'est du grand art chez BMW point de vue amortissement sur 316ti... mieux que ma caisse! Par contre, la qualité des plastiques je connais pas sur Audi mais c'est top chez BMW,à part peut-être les poignées de porte en plastique noir... mais c'est plus une impression car le reste, c'est beau et solide... y'a qu'à voir la qulité des incrustations en alu et en bois....
 
Bref, j'adore^...

tsssss, j'entend par la qu'au volant d'une voiture mis à part la clim auto et les vitres éléctiques je vois pas à quoi me sert un porte gobelet ou autres fioritures ... (c'était à prendre au second degrés butlotf     ...  )

raziell a écrit :   tsssss, j'entend par la qu'au volant d'une voiture mis à part la clim auto et les vitres éléctiques je vois pas à quoi me sert un porte gobelet ou autres fioritures ... (c'était à prendre au second degrés butlotf     ...  )

 
Je sais mais moi je le trouve bien pratique le porte-gobelet !
 
Part contre, j'ai pas pu prendre l'option Grille-pain

bah bultotf, avec ton A4 ils aurait pu faire un chti effort tout d'même    ... tout se perd

Audi savent pas faire de suspensions, a part faire des interieur flatteur et aguicher la sonorité c'est des branks!

Vincelio a écrit :   Audi savent pas faire de suspensions, a part faire des interieur flatteur et aguicher la sonorité c'est des branks!

 
Je sais pas laquelle tu as essayée mais moi, le moteur, je ne l'entend pas