Il y a pas mal de différences ...
Les châssis sont assez proches (barres anti roulis + grosses que les autres modèles, freins revus (tambours encore sur la Rallye il me semble),etc).
Mais côté moteur-boîte c'est différent. La Rallye a une boîte courte et ça change beaucoup sur route, sur autoroute c'est moins pratique.
C'est elle qui consomme le plus d'après les données constructeur.
Selon l'utilisation que tu vas en faire, sachant que la Rallye est dépouillée jusqu'au roues en tôle, à toi de voir ...
Personnellement, je cherchais une Rallye mais faute de moyens, je me suis rabatu sur une XS 90 cv.
C'est pas très sport et moins joli ...
Si tu as des questions précises n'hésite pas j'ai les docs techniques ...
Dernière chose, si tu veux faire des modifs tu auras un meilleur résultat pour un investissement équivalent avec la S16 qu'avec la Rallye. Mais beaucoup de pièces sont dispo pour les 2 (d'ailleurs je m'équipe avec des accessoirs prévus pour Rallye style ligne echappement GN par exemple).