je cherche pour un ami qui a des problemes avec un vendeur, des infos precises :
si quelqu'un connait une difference notable entre le chassis/caisse type 912 et celui de la 911, quel est le numéro de chassis pour les 912 ?
 
svp need urgent HELP !

automobile_sportive a écrit :   je cherche pour un ami qui a des problemes avec un vendeur, des infos precises : si quelqu'un connait une difference notable entre le chassis/caisse type 912 et celui de la 911, quel est le numéro de chassis pour les 912 ?   svp need urgent HELP !

 
Les n° moteurs pour 64 à 67 sont 740001-756197 et 830001-836882 type 616/36
les 68 n° 1280001-1285314 TYPE 616/39
les 69 n° 4093001-4096676 TYPE 616/40

J'ai rien pour le chassis .

merci beaucoup toine,  
je cherche des réf. pour les chassis, mon ami possede une 911 S 2.0 de 1967 mais se pose des uestion sur la caisse qui pourrait etre celle d'une 912...
connais-tu une maniere d'identifier la caisse 912 /911 (numero ?) ou est-ce exactement les memes a tous niveaux ?
 

automobile_sportive a écrit :   merci beaucoup toine,   je cherche des réf. pour les chassis, mon ami possede une 911 S 2.0 de 1967 mais se pose des uestion sur la caisse qui pourrait etre celle d'une 912... connais-tu une maniere d'identifier la caisse 912 /911 (numero ?) ou est-ce exactement les memes a tous niveaux ?

 
Ya moyen de demander à porsche les matching numbers directement... ils ont tout!!!
 
Sinon, il me semble que la 912 a un empattement légèrement plus court qu'une 911 donc ce n'est pas tout à fait le même chassis.

Bon :  
 
La 912 a eu 2 empattements :  
2211 et 2268 à partir de 1969...

Caractéristiques Techniques (1965)  
 
MOTEUR  
 
Disposition :  porte à faux arrière  
Cylindres :  4 à plat  
Refroidissement :  air par turbine  
Cylindrée :  1582 cm3  
Alésage X Course : 82.5x74 mm  
Distribution :  Soupapes commandées par tiges et culbuteurs, arbre à cames commandé par pignons  
Alimentation :  2 carburateurs double corps inversés Solex 40PII  
Taux de compression : 9 à 1  
TRANSMISSION  
 
Type 902/01. 4 rapports (5 en option ) tous synchronisés.  
Embrayage Monodisque à sec.  
Levier de vitesses Commande au plancher  
CHASSIS, SUSPENSIONS, DIRECTION  
 
Caisse Emboutie en tôle d'acier, structure autoportante  
Suspension avant Roues indépendantes système Mc Pherson avec triangles et barres de torsion longitudinales, montées sur paliers en caoutchouc.  
Suspension arrière Roues indépendantes à bras longitudinaux et barres de torsion transversales.  
Amortisseurs Hydrauliques sur les 4 roues.  
Direction à crémaillère.  
FREINAGE  
 
Avant disques pleins non assistés. Simple circuit.  
Arrière disque pleins, et frein à main mécanique (à tambour)  
DIMENSIONS, POIDS  
 
Longueur 4160 mm  
Largeur 1610 mm  
Empattement 2210 mm  
Voie avant 1330 mm  
Voie arrière 1320 mm  
Poids en ordre de marche 1020 Kg  
Jantes Tôle peinte ou chromée (suivant marchés) 5.5Jx15 ou Fusch forgées en 5.5jx14 ou 6x15 (en option à partir de 1967)  
Pneumatiques 175/70/15 ou 185/70/14  
PERFORMANCES  
 
Puissance 90 ch à 5800 rpm  
Couple 12.4 mkg à 3500 rpm  
Vitesse maxi 181-185 (avec boite 5)  
0/100 13 sec  
0/120 19 sec  
400 m da 18 sec  
1000 m da 33.5 sec  
Consommation moyenne 11.5 L/100Km  
PRODUCTION  
 
912 (1965-1969) 30300  
912E (1976) 2099  
NUMEROS DE SERIE  
 
1965  
 
Coupé Karmann 450 001-458 000  
1966  
 
Coupé  354 001-355 601  
Coupé Karmann 458 001-458 100  
1967  
 
Coupé  354 001-355 601  
Coupé Karmann 458 101-463 204  
Targa 550 001-550 544  
1968  
 
Coupé  128 2 0001-128 2 0427  
Coupé Karmann 128 0 0001-128 0 5598  
Targa 128 7 0001-128 7 1217  
1969  
 
Coupé 129 00 0001-129 00 0428  
Coupé Karmann 129 02 001-129 02 3485  
Targa 129 01 0001-129 01 0821  
1976  
 
912E coupé & Targa 912 600 0001-912 600 2099  
 
c'est tout ce que j'ai en technique..
sinon j'peux te renseigner sur les évo...

meci c'est super !!!
 
aurais-tu par hasard les numéros de chassis des 911 (2.0 S) de la meme periode 1967 ?
encore merci !

il me semble qu'a partir de 1968 la 911 a eu aussi un empattement rallongé 2268 mm non ?

Les numéros de chassis de 912 commencent par .. 912.
Mais j´en suis pas 100 % sur.

aurais-tu par hasard les numéros de chassis des 911 (2.0 S) de la meme periode 1967 ?
encore merci !

[/citation]
 
911 S Coupé (dès dec. 66) :  305101S-308523S  
911 S Targa               :  500001S-500718S  
 

boxi a écrit :   aurais-tu par hasard les numéros de chassis des 911 (2.0 S) de la meme periode 1967 ? encore merci !

 
911 S Coupé (dès dec. 66) :  305101S-308523S  
911 S Targa               :  500001S-500718S
[/citation]
MERCI !!

le numéro de chassis de la porsche en question est le 307416 S il s'agit donc bien a priori d'une 911 2.0S de 1967.
 
merci à tous.
 
ps: quelles sont les sources de ces chiffres ? Porsche ?
 

autre question, comme j'ai pas mes archives avec moi
 
quel est l'empattement pour une 911 2.0 S de 1967 svp ?
 

automobile_sportive a écrit :   autre question, comme j'ai pas mes archives avec moi   quel est l'empattement pour une 911 2.0 S de 1967 svp ?

 
2211mm

Pour les numéros de série, va voir là:
http://olivertom.free.fr/

mais, je vois pas les spec. tech...

moi j'ai rien trouvé d'autre sous mon lit...
désolé...
je crois que j'ai du 914 aussi mais je l'ai vu mais j'sais plus ou...