y a pas à dire, de belles jantes, ça embellit n'importe quelle poubelle
c'est une vieille lada ?

Alf! a écrit :   y a pas à dire, de belles jantes, ça embellit n'importe quelle poubelle c'est une vieille lada ?

faut croire que c'est une Lada...

je la prefere ainsi ...
 

La peinture r8 gordini est bien réalisée
Une lada gordini ?

Avec les phares doubles, ça lui donne un air d'alfa roméo

Titane a écrit :   La peinture r8 gordini est bien réalisée Une lada gordini ?

justement, si on remplace l'aération par de la tôle, ca ferait vraiment R8

C'est  quoi les specs?

une trabant wrc ca doit aussi bien avancer que mon skate ..

lada 1200, modèle dérivé de la fiat 124, berline tricorps à propulsion et moteur 1200 cm3 à arbre à cames en tête, 64 CV, boite 4, 140 km/h maxi
a été fabriquée jusqu’en 1988...

C'est un petit bijou capable d'ateindre certainement des vitesses halucinantes de 110 km/h en pointe.
Une vrai bombonnette (non non, pas bombinette)..........

Quelle est la différence entre une Lada du 8 octobre 99 et une du 10 octobre 99?  
- Le nombre de fois quelle est passée au garage...
 
 
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Il parait que la Lada est la voiture la plus sécuritaire?
C'est sûr, elle reste toujours à la maison !!!  
 
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Quelle est la différence entre une Ferrari et une Lada?
- La Ferrari c'est une voiture de sport alors que la Lada c'est une voiture de sportif...

et la différence entre une lada et le sida ?

une autre version splendide :
 

 
"International Jacky Power"

La lada est impossible à refiler

bergam a écrit :   Avec les phares doubles, ça lui donne un air d'alfa roméo

pas loin... c'est en fait une Fiat 124.

A quant une Lada WRC....................

automobile_sportive a écrit :

 
Ces lada là étaient particulièrement robustes (tôles et châssis renforcés). Les mécaniques de NIVA, par contre...Et ne parlons même pas des Samara et autres 111 en carton !

la Fiat 124 a été fabriqué sous licence en Turquie jusque ds les années 90 ... j'ai eu le malheur d'en conduire une la bas un modele 74 !

Lada, c'est aussi ça :  
 

 

 

 

 

je l'ai vue celle là à Paris, vraiment très laid.

Le profil du roaster est trés laid mais de devant c'est pas si mal pour une lada, elle a un petit air de skyline

Lord Koss a écrit :   Le profil du roaster est trés laid mais de devant c'est pas si mal pour une lada, elle a un petit air de skyline

un air de déjà vu c'est certain, ni original, ni harmonieux, ni bien réalisé. bof, bof...

C'est qu'en même qu'un proto je crois. Y a du boulot avant d'en voir une rouler

Tout à fait, ce n'est qu'un proto.  
Ce qui est en revanche très intéressant, c'est que ec proto est clairement un proto "CC" : le toit en dur est à priori capable de se replier en arrière sur le coffre, façon "404 Eclipse". On le voit bien sur la dernière photo.

c'est bien un proto basée sur une lada existante ? (la remplaçante de la 110, déjà commercialisée chez popov)

Moi j'en ai une mieux la police cubaine :

elle est la :

Avec ca, les vilains voleurs et bandits n'ont qu'à bien se tenir.....

j'adore la jante arrière toute rouillée !

et le gyro cassé !

Ah les lada...
On en a une a la caserne, en 4x4, elle passe de partout la niva, mieux que mon ancien Toy !
Mais alors sur les routes... A t on un jours fait pire ? A part l'Auverland, non je vois pas non...