Reprise du message précédent :
Ford T (fabrication a la chaine)
Citroen Traction (1ere traction, monocoque)
Citroen DS
Renault 8 (1ere voiture de grande série a 4 freins a disques, +gordini)
Volvo 240 (1ere voiture moderne du point de vue sécurité, zones de déformation etc, 1ere voiture catalysée)
Porsche 959 (quasiment la 911turbo actuelle, 15 ans avant)
 
et je dois en oublier surement ...

La viper

Sans aucune hesitation,
 
la BUGATTI type 35...
 

 
le plus belle objet roulant de tous les temps  
 
Chacune des pieces qui la compose est une oeuvre d'art
 
La voiture de sport qui a remporter le plus de victoire de tous les temps
 
Qui dit mieux ??

FORZAITALIA a écrit :   Sans aucune hesitation,   la BUGATTI type 35...     le plus belle objet roulant de tous les temps     Chacune des pieces qui la compose est une oeuvre d'art   La voiture de sport qui a remporter le plus de victoire de tous les temps   Qui dit mieux ??

 
 
un seul mot :
 
waouuuuuuuuuuuuuu !!!

Pour info, il me semble que la voiture du siècle passé est la Jaguar Type E mais c'est à vérifier...

Alexgb, tu n'as pas lu mon post ou quoi???
 
La 205GTI a été la seule voiture(à son époque, bien sur, les années 80) a concurrencer avec succés et efficacité la REINE Golf GTI!!!
 
Ce n'est pas rien non plus!!!
 
Elle a donc sa place(sinon la Golf GTI ne l'aurait pas non plus!!)...

technique: citroen DS
ligne : Jaguar Type E
 
enfin c mon choix

FORZAITALIA a écrit :   Sans aucune hesitation,   la BUGATTI type 35...     le plus belle objet roulant de tous les temps     Chacune des pieces qui la compose est une oeuvre d'art   La voiture de sport qui a remporter le plus de victoire de tous les temps   Qui dit mieux ??

 
 
j'y avais pensé aussi, depuis que j'en ai vue une en vrai, chuis amoureux de cette voiture
 
si vous voulez écouter le moteur, c'est ICI qu'il faut cliquer

Et alors ! La golf GTI n'était qu'une version d'un modèle ordinaire.
Certes elle à lancer quelque chose avec sa version GTI et sa popularité depuis 25 ans fait qu'on peut vaguement envisager de la placer (mais loin) dans le palmarès.
Quant à la 205 voiture sympathique certes, il n'y a rien de glorieux à arriver après la bataille et concurrencer un phénomène de niche.
En quoi la 205, comme la golf d'ailleurs, ont été déterminantes dans l'évolution technologiques des voitures ???
Pourquoi ne pas citer alors une Super 5 GTT ou une Saxo VTS aussi bien encrées dans l'esprit des amateurs de sport ??!!
Qu'on parle de Citroën, de Porsche, de Ferrari, Jaguar ou d'autres moins prestigieux, pourquoi pas, mais de grâce ne mélangeons pas les chiffons et les serviettes: les suiveurs et les leaders.

Dragon240 a écrit :   j'y avais pensé aussi, depuis que j'en ai vue une en vrai, chuis amoureux de cette voiture

 
Merci pour le bruit
 
pour en avoir conduit plusieur modeles (35B, 37, 43, 55, 53, 13 etc..)
je peux te dire que c'est une voiture fabuleuse
 
des sensations de conduites incroyable. pensez un peu que dans les annees 30, une Bugatti type 53 avait deja
 
 
moteur 8 cylindres 5 litres double arbre compresseur plus de 300 chevaux
4 roues motrices permanante, et moins d'une tonne.
 [img]www.bugatti.co.uk/trust/img-cars/53.jpg[/img]
 
elle faisait plus de 260 Km/h en pointe  
 
quand j'entends citroen avec sa traction avant dans les annees 40, ca me fait doucement rigoler...
 

la twingo

FORZAITALIA a écrit :   Merci pour le bruit   pour en avoir conduit plusieur modeles (35B, 37, 43, 55, 53, 13 etc..) je peux te dire que c'est une voiture fabuleuse   des sensations de conduites incroyable. pensez un peu que dans les annees 30, une Bugatti type 53 avait deja     moteur 8 cylindres 5 litres double arbre compresseur plus de 300 chevaux 4 roues motrices permanante, et moins d'une tonne.  [img]www.bugatti.co.uk/trust/img-cars/53.jpg[/img]   elle faisait plus de 260 Km/h en pointe     quand j'entends citroen avec sa traction avant dans les annees 40, ca me fait doucement rigoler...

 
Etait-ce bien le même usage ?
Xsara ou Murcielage ?

FORZAITALIA a écrit :   Merci pour le bruit   pour en avoir conduit plusieur modeles (35B, 37, 43, 55, 53, 13 etc..) je peux te dire que c'est une voiture fabuleuse   des sensations de conduites incroyable. pensez un peu que dans les annees 30, une Bugatti type 53 avait deja     moteur 8 cylindres 5 litres double arbre compresseur plus de 300 chevaux 4 roues motrices permanante, et moins d'une tonne.  [img]www.bugatti.co.uk/trust/img-cars/53.jpg[/img]   elle faisait plus de 260 Km/h en pointe     quand j'entends citroen avec sa traction avant dans les annees 40, ca me fait doucement rigoler...

 
de rien pour le son
 
c'est dans les alpes que j'ai eu la chance de la voir. mais quand je vois les freins a tambours a cables, je me dis qu'il faut etre courageux pour descendre les cols des alpes avec ça heureusement que c'était extremement léger!

Dragon240 a écrit :     quand je vois les freins a tambours a cables, je me dis qu'il faut etre courageux pour descendre les cols des alpes avec ça heureusement que c'était extremement léger!

 
ne t'inquiette pas ! les freins a tambour fonctionnent vraiment tres bien !
et la voiture est effectivement legeres (600 kg environ)
il faut juste s'habituer a un usage different des freins, c'est a dire freiner tres fort, mais par intermitense pour laisser bien refroidir.
si tu t'en sert comme des freins a disque en restant le pied toujours sur la pedale , une fois chaud ca ne freine plus...
 
puis c'etait sympa, la manette que tu vois sur le cote, c'est le frein a main... on s'en sert pour mettre la voiutre en travers pour mieux negocier les epingles
 
le seul Hic de ses voitures, c'est pour arriver a accelerer sans freiner telement le pedalier est etroit !

Moi je vote pour une voiture que j'ai déjà conduit  
vive la 2cv

M3 Sans ésitation

 
 
sabonis a repondu a ma place, je ne vois pas en quoi concurrencer une auto qui a innové est extraordinaire.
je dis pas ça parceque j'aime pas les 205 gti car j'en ai une. (et celle la elle marche )
 
Pourquoi pas la premiere caisse avec un turbo. d'ailleurs c'est laquelle la premiere renault a avoir utilisé un turbo ?

Sans aucune hésitation : l'alfa-roméo 33 'stradale' :
 
http://www.din.or.jp/~nam/museo/eng/alfa_p6.html
 
ALFAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

2cv
DS
Coccinnelle
SM
Espace
XM
...
Jaguar S-type R ....
 
 
 
Moua Citroëniste ?  
 
 
Que neni !!!

la renault 5!!!
ma première voiture que je regrette beaucoup!!!
pourquoi m'a t'elle quittée!!
c elle qui est la voiture du siècle!!

Au niveau technique,les CITROEN avec la traction,la DS et autres SM.
Au niveau berline routière et indémodable ,la JAGUAR XJ .
LA plus belle tellement elle est môche,l'AMI 6.
SINON par dessus tout la coccinelle et notemment la mienne qui n'est pas à vendre (inutile de vous bousculer!)

Sinon une coccinelle cabrio blanche capote noir avec intèrieur cuir rouge et ronce de noyer

Porsche 911 turbo,meilleure voiture de sport depuis 1975
 
Bmw M3,meilleure voiture tout court
 
Mercedes classe S,meilleure berline confort innovation sécurité
 
Lamborghini Miura et Ferrari Dino 246 gt,pour leurs beautés
 
Et la première Golf GTI car elle a initiée un nouveau concept et était une voiture merveilleuse a conduire

Voila mes commentaires....

euh, c'est la type E qui a été élue voiture du siècle dernier.

Renault AVANTIME !!
De loin la plus jolie voiture du monde...

La nouvelle camionnette immonde de Renault jolie ?

C'est original... beau, hum !!!

 
Ben merde alors, je ne suis pas dealer pourtant

Carl a écrit :   Ben merde alors, je ne suis pas dealer pourtant

C'est l'effet que produit cette caisse à beaucoup de gens, même si elle a une solide réputation: agrément moteur, efficacité, esthétique...

C'est l'effet qu'elle produit aux imbéciles qui ne fonctionnent que par clichés, pas aux autres. Surtout que des M3 les dealers n'en ont pas tant que ça, des fausses oui en pagaille, des vraies.....

Pas d'insultes merci.
Je suis navré, comme je te le dis ailleurs, l'image que véhicule une caisse est importante pour une grande majorité du public c'est un fait. Y des tas d'autres caisses aussi sympas à conduire, peut être moins puissantes mais plus fun. La M3 est un cliché à elle seule, dès qu'on parle de caisse puissantes, les gros beaufs répondent: eh zyva la M3 c'est d'la balle.

 
OUI !! PAR LES ANGLAIS
 
ca t'etonne ??

FORZAITALIA a écrit :   OUI !! PAR LES ANGLAIS   ca t'etonne ??

ah ct par les british !!! je savais pas, je croyais que ct tous pays. c'est donc normal.
perso je crois que je voterai pour la traction, DS ou 205.

 
L'insulte n'était pas pour toi, et ce n'est pas une insulte mais une constatation, valable pour les autres clichés aussi et pas seulement pour les BMW. Pour tes "beaufs" ou "zyvas" s'ils te répondent M3 c'est justement parce qu'elle a de l'image, c'est devenu un mythe, ne t'en déplaise
Pour le reste bien sûr qu'il y a d'autres voitures agréables à conduire mais bien peu peuvent se vanter d'avoir l'ensemble de ses qualités en même temps, et c'est justement ce qui a fait sa réputation.

FORZAITALIA a écrit :   Sans aucune hesitation,   la BUGATTI type 35...     le plus belle objet roulant de tous les temps     Chacune des pieces qui la compose est une oeuvre d'art   La voiture de sport qui a remporter le plus de victoire de tous les temps   Qui dit mieux ??

j'en vends une en miniature ça t'intéresse ?
mais vu la passion que tu sembles avoir pour cette oeuvre, tu l'as déjà peut être.
sinon envoi moi un mail.