Salut tlm,  
 
Voila je viens tout juste d avoir mon permis mais comme je n ai que 18 ans il faudra attendre encore un peu pour l audi TT :-))))  
Alors voila en fait ma grand mere veut me lacher sa clio 1,elle date de 1993,c est une 1.2RL de 60cv (la voiture pas la grand mere) et est en excellent etat.Moi je demande quand meme si c est une bonne voiture etant donne qu on m a dit qu elle consommait vraiment trop et qu en plus elle etait vraiment pas au point niveau securite....Et question plaisir de conduite,freinage etc...j aimerai bien avoir vos avis pour savoir ce que vaut donc la clio premiere du nom....Merci a tous  
a++++

question plaisir de conduite c'est un peu raté avec le 1.2L mais il y a bien pire, tout comme en securité, c'est pas la panacé mais c'est pas le pire non plus !
en tout cas si elle te la donne je n'hesiterais pas un instant c'est une bonne voiture pour un jeune conducteur afin de se faire la main !

Ma mère en avait une et c'est vrai qu'elle consommait pas mal sinon amusante à conduire

pour la conso avec des bougies et des filtres pas trop vieux c'est pas enorme non plus, meme si sur cette voiture le 1.4L fait mieux en conso mini, en revanche tu depassera difficilement les 9L/100km alors qu'il est tres facile de faire plus de 10L avec le 1.4L

ok ok et a part la conso parlez moi de la voiture....elle est sympa a conduire?

elle est pas desagreable a conduire en ville, meme plutot pas mal en fait !
mais pas contre sur autoroute c'est pas top, et en montagne c'est vraiment pas ca ca manque vraiment trop de couple ...
en meme temps elle est pas faite pour ca, c'est une citadine !
 
t'attends pas a un foudre de guerre, en fait c'est meme plutot un veau mais c'est largement suffisant et si on m'en donnait une maintenant je l'accepterai bien volontier !

Un copain a eu une clio 1 1.2 comme premiére caisse.
 
On lui en a mis plein la geule  
 
Niveau plaisir de conduite ça tien assez bien sur le sec mais ça tire tout droit sur le mouillé. Bon le moteur est trés faiblard encore moins nerveux que la clio 1.1 4 vitesses
 
Pour contre c'est costo, on a fait des jumps, du hors piste a fond dans les champs et elle a tenu le coup.
On es même monté en Andorre a 4 dedant par 40 C° et elle a pas bronché.
 
Comme premiére voiture c'est pas mal, mais t'attend pas a de grosse perfs

Clio 1.2  = surconsommation , perf ridicule, mais très fiable ( mais 2 grands meres en ont une, jamais un souci depuis qu'elle les ont ).

en effet moteur Energy donc tres fiable (de meme que le 1.4L)

Yep Yep,
 
t'attends pas à éprouver des sensations au volant, à moins de tirer à fond de seconde dans une descnete à 10%, avec un fort vent arrière.
60 chevaux, ça fait avancer la voiture, ça pousse pas vraiment. Et avec plusieurs personnes à bord, elle montera difficilement les côtes.
 
Cela dit, c'est super pour commencer. Fais toi la main, capitalise au niveau de l'assurance, mets des p'tites économies de côté (ça t'évitera du te taper un gros crédit auto le jour où tu voudras te faire plaisir) et rappelle toi que pour apprécier à sa juste valeur un moteur de 130, 150, 180CV ou plus, ben  faut avoir connu un petit moulin de 60 poneys...
 
Bonne route !

Gilz a écrit :   Cela dit, c'est super pour commencer. Fais toi la main, capitalise au niveau de l'assurance, mets des p'tites économies de côté (ça t'évitera du te taper un gros crédit auto le jour où tu voudras te faire plaisir) et rappelle toi que pour apprécier à sa juste valeur un moteur de 130, 150, 180CV ou plus, ben  faut avoir connu un petit moulin de 60 poneys...   Bonne route !

 
+1 +1 +1

+1 +1 +1  
 
??

Gilz a écrit :   +1 +1 +1     ??

 
Il dit qu'il est d'accord avec toi

Aaaaall right !
 
 

C'est un moteur nerveux mais qui manque de souplesse . Il permet des petites pointes à 170 km/h (compteur) avec un peu de patience .  
Pour la conso j'avais rien remarqué de spécial mais c'est vrai que le rendement n'est pas top car les bielles sont surdimentionnées (prévues pour un 1.7l au départ)  
Moteur fiable autrement .
 
Chassis très sûr qui pardonne beaucoup d'erreurs car l'arrière est scotché à la route. (ps: pas très plaisant en conduite sportive car la voiture se freine dans les virages mais très bien pour un jeune conducteur...)
 
Confort suspension correct (quelques réactions sèches des  suspensions arrières) mais l'interrieur RL est très chiche ...
 
P.S: J'ai fait une bonne partie de ma conduite accompagnée sur une clio 1.2 RT 4ch (boîte longue)

desolé Gilz

No problemo, c'est le jargon qui rentre...
 
 

d'accord les gens je vois c'est un peu dommage tout ca parce que depuis que  j'ai 15 ans je me fais la main sur une punto(je sais c'est pas bien) et donc je me suis habitué à des bons petits moteurs nerveux.J'espere que ma clio ne va pas passer pour un gros veau ennuyeux a conduire!

C'était quoi ta Punto ?

un 75 ELX c etait franchement marrant a conduire c est pour ca que je flippe pour ma clio........

Tu va avoir l'impression de ramer grave alors désolé

Combien de CV la Punto ?
 
Sinon tu revends la Clio de mamie, et tu achètes un truc qui booste mieux.
 
Pour pas cher, t'as des GT Turbo "coup de pied au cul à 2500 tr/mn powaaaa", des 205 GTI 1.9 "l'orage se déchaîne à partir de 4000 tr/mn powaaaa"
Pour un peu plus cher, tu peux te faire plaisir en Saxo VTS, en 106 XSI, en Clio 16S, etc...

aaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh merdeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!bon enfin je vais pas cracher dans la soupe mais bon c est dommage!

Ma première caisse a été une Punto 75 ELX et pour avoir conduit les 2 c'est vrai que l'agrément et les perfs sont bien inférieurs dans la Clio ...

 
C'est 73 ch rééls et 6 cv fiscaux...

ouais mais attends c est un cadeau de ma grand meme je vais quand meme pas la revendre illico!question de correction!

j ai une clio 1.4 rt,niveau plaisir de conduite,je l adore car je trouve que je suis tres bien assis et positionner par rapport a la route.C est vrai que ca tient pas mal et pour faire decroche l arriere,j ai du force comme un malade.
Je peux pas trop juger du moteur car c est le 1.2 et je connais pas.
Sinon,c est sympa comme voiture et elle possede des formes sympa pour l epoque.

C'est une bonne petite voiture. Assez nerveuse, assez grande (plus qu'une Clio II; en tout cas, on en a l'impression!), avec une bonne tenue de route... Sauf en cas de pluie, là, c'est de la plaisanterie à haute échelle.
 
A ne pas prendre: le toit ouvrant, qui fuit

Ok les gars de toute facon je sais bien que ca n aura jamais la puissance d une ferrari moi tout ce que je demande c est une voiture nerveuse,enfin qui a un peu de tonus quand on passe les rapports quoi...

Ben je crois que ton problème est réglé :
 
Tu ne veux pas revendre la Clio (ce qui est aussi légitime que compréhensible), donc va fallor t'habituer au 1.2L vaant de passer à autre chose dans quelques temps.
 
A moins que...  
 
A moins que tu ne me rachètes ma Clio Baccara 1.7, tu la maquilles en Clio 1.2, ta grand-mère ne sera pas offusquée, et tu auras 92 chevaux sous le capot.
 
Elle est pas belle la vie ?  
 

Gilz a écrit :   Ben je crois que ton problème est réglé :   Tu ne veux pas revendre la Clio (ce qui est aussi légitime que compréhensible), donc va fallor t'habituer au 1.2L vaant de passer à autre chose dans quelques temps.   A moins que...     A moins que tu ne me rachètes ma Clio Baccara 1.7, tu la maquilles en Clio 1.2, ta grand-mère ne sera pas offusquée, et tu auras 92 chevaux sous le capot.   Elle est pas belle la vie ?

 
Trés agréable a conduire et bien perfomrante mais les consomations  
 
Tu arrive a tomber a combien au mini ?

Au mini, en roulant pépère en usage mixte (ville + routes et autoroutes), ça tombe à 9 litres, pas en dessous.
 
Amateur de Diesel, passe ton chemin...

Bon, Thomas, tu connais deja mon point de vue mais pour ceux qui disent que ca rame "a mort", je ne suis pas d'accord. Ok, elle ne fait que 60ch, mais elle offre des perf tout a fait valables pour une premiere caisse et elle est fiable et sure. Le moteur est relativement rond et agreable en ville, comme sur la route dans les limites de ses moyens. J'en ai garde une longtemps (2e voiture, apres une 205 1.1 4 vitesse). Je l'ai emmene un peu partout autour de la France, j'ai traverse les Alpes (Rhin/Rhone par l'Oberalp et le Furka) sans pb particulier, j'ai fait des dizaine de milliers de km d'autoroute sans avoir l'impression d'etre un obstacle pour les autres , bref, une experience positive. Largement suffisant. Il faut juste comprendre la limite des pneus sur le mouille : pas trop larges, les gommes

On dit pas que "ça rame à mort", mais Thomas a lancé la question du plaisir de conduite. Sûr que la Clio 1.2 peut être agréable à conduire, mais de là à parler d'éprouver du plaisir...
 
M'enfin, tout cela est forcément très subjectif.
 
Le type qui a roulé toute sa vie en Porsche 911 Turbo, il va se faire chier au volant d'une Clio RS.

une 1.2 j'en ai eu une... une fidji de 98...  
franchement comme première voiture c'était très bien ... les 60 ch bien suffisant...
je me suis bien fait plaisir avec ... point de vue perf et plaisir de conduire... c'est limité... mais je me faisais bien plaisir sur route de campagne et dans la neige !
sinon pour l'anecdote : 170 km/h compteur en cote avec un kayak sur le toi... et le vent dans le dos !  
 
maintenant j'ai une 1.4 , celle là consomme franchement plus ! et à aussi plus la patates... enfin tout est relatif