Reprise du message précédent :
une 1.2 j'en ai eu une... une fidji de 98...  
franchement comme première voiture c'était très bien ... les 60 ch bien suffisant...
je me suis bien fait plaisir avec ... point de vue perf et plaisir de conduire... c'est limité... mais je me faisais bien plaisir sur route de campagne et dans la neige !
sinon pour l'anecdote : 170 km/h compteur en cote avec un kayak sur le toi... et le vent dans le dos !  
 
maintenant j'ai une 1.4 , celle là consomme franchement plus ! et à aussi plus la patates... enfin tout est relatif

Comme 1 ere voiture et si on te la donne !!!
Prends la !!!!!
Pas trop de bruit une conso qui dependrat beaucoup de ta facon de rouler .......
Sur route voir autoroute largement de quoi perdre le peu de points que tu as avec le A.
Au niveau securité : le principale facteur, c'est le conducteur
Donc a toi de voir, mais a ta place j'hesiterais pas trop  
A+

Lord Koss a écrit :     "Niveau plaisir de conduite ça tien assez bien sur le sec mais ça tire tout droit sur le mouillé. Bon le moteur est trés faiblard encore moins nerveux que la clio 1.1 4 vitesses "   et benjamin23a a écrit   "Clio 1.2  = surconsommation , perf ridicule , mais très fiable ( mais 2 grands meres en ont une, jamais un souci depuis qu'elle les ont )."

 
y'en a qui exagerent quand meme le tableau, je trouve

Ouep, y'en a qui exagèrent un tantinet.
 
Subjectivité, subjectivité...
 
Perso, j'ai commencé avec une Clio 1.1 Night and Day et lorsque j'ai conduit par la suite une Twingo 1.2 16V, j'avais l'impression que ça marchait du tonnerre... en comparaison.
 
Ho Thomas ! T'as 18 ans mon grand. t'as toute ta vie pour te faire plaisir en auto. Alors fonce sur la Clio et profites. La première bagnole, ça laisse un souvenir impérissable...

Maintenant, si tu préfères la Baccara...
 
       
 

Lagun' que veux tu dire par ma conso dependra de ma facon de rouler?Ce qui me rassure c'est que personne ne qualifie ce modele de gros veau ennuyeux à conduire,et c est bien ca qui compte!

...si tu joue au grand prix des feux-rouges en ville l'hiver avec du starter, tu peux compter plus de 10l/100 ce qui pour un 1200 est un peu... trop. Mais si tu roules plus calement, tu t'en tires correctement, l'autoroute sans pousser a fond tout le temps se solde par 6/7l selon les conditions, et en ville, entre 7 et 8 l.

Ah je vois.Taliesin tu as l air amoureux de ces clio dis moi!!!

...comme le disait je-ne-sais-plus-qui, la premiere voiture, ca marque ! je n'ai pas eu le temps de profiter de la 205 (qui etait aussi ) et la clio 1.2 a ete ma "vraie" premiere. Maintenant, je suis passe a la Clio II dCi, et je n'en parlerai probablement pas dans ces termes dans cinq ans : c'est une excellente voiture, mais bon, voila, quoi. La Clio I... geniale. Subjectif, qui disait subjectif ? profites-en bien !

Je connais ce modele 1.2 a carbu car ma belle mere avait ca avant, et ma miss la prenait parfois .
Ca roule normalement et sans trop de bruit !!!
Pour la conso : si tu appui tout le temps a fond avec des demarrages gaz ca va consommer plus que si tu l'a lance normalement et enroule sans trop la forcer dans les tours (attention pas de sous regime quand meme!!)
A+

de toute facon, elle aime pas trop les hauts regimes...

 
tu veux le tuer ou en faire un délinquant de plus.
laisse le connaitre la conduite sur la clio de base.

En première voiture pour les jeunes conducteurs y a pas mieux que les petites citadines. La Clio 1.2 est une petite voiture forte agréable et très fiable ( sans parler de la possibilité de trouver des pièces dans les casse en cas de pépins ). Autre chose, ton assureur et toi vous allez faire une bonne affaire, pas de risque pour l'assurance et pour toi tu vas pas payer bien chère.
 
Sinon faut pas s'attendre à des perf extraordinaire, le moteur est très fiable, mais n'apporte pas de grosse sensation au vu du rapport puissance/poids.

L assurance c est 1700 euros /an quand meme puisque je dois payer la surprime.C est le tarif a la GMF je n ai pas trouve moins cher.
Et petite question absence de direction assistee c est pas trop genant?C est quoi la reelle difference?

Thomas92 a écrit :   L assurance c est 1700 euros /an quand meme puisque je dois payer la surprime.C est le tarif a la GMF je n ai pas trouve moins cher. Et petite question absence de direction assistee c est pas trop genant?C est quoi la reelle difference?

 
tout ca pour l'assurance ? assures la au tiers, hein, vu sa cote...
 
pour la direction, la difference, c'est que tu moulines plus (plus demultipliee) et que - a mon gout - tu sens mieux la route. C'est juste genant en maneuvres de parking, ou c'est un peu lourd, mais sur cette voiture ce n'est pas bien genant.
 
[Edit :] ce post fait de moi un veteran... champagne !

Donc la DA ca ne change quelque chose que lors des manoeuvres?En roulant ca change rien?
Et pour l assurance,si qqn en connait une moins cher,qu il n hesite pas.

Ha la direction !!!!
Un des seul "defaut" de la clio : sa braque mal !!!
Pour les creneaux , prevoir plusieurs manoeuvre en marche ar !!!
Pas impossible !!! mais mauvais rayon de braquage !!!
Si pas assistée , pas trop grave si tu garde pneu en taille std.
Vue le prix de l'assurance , essaye pas de prendre plus gros ni plus recent !!!!
Bonne route !!!
a+

Thomas92 a écrit :   L assurance c est 1700 euros /an quand meme puisque je dois payer la surprime.C est le tarif a la GMF je n ai pas trouve moins cher. Et petite question absence de direction assistee c est pas trop genant?C est quoi la reelle difference?

 
c pas possible !!
tu as du mal chercher.. tu as essayé la matmut ?

 
le rayon de braquage de ces clio 1 est tout a fait corrects ?? d'ou tu sort ca ?

En fait, le top, c'est pas de DA, et une direction directe (c.a.d. pas devoir faire quatre tours de volant pour prendre un virage ). C'est comme ca sur les "vraies" sportives Le probleme, c'est que ca peut rendre le volant tres dur a tourner, surtout si tu as une voiture lourde et des pneus larges. Donc en l'absence d'assistance, on fait en general une direction un peu moins directe (mais c'est tres raisonnable sur la clio), et a part a l'arret, ou il faut faire un effort pour faire tourner les roues, la direction est tres agreable.
 
bonne chance dans tes recherches d'assurances...

 
mouais, moi non plus j'ai pas ete gene par le rayon de braquage tout a fait correct

Bah oui j ai pas trouve moins cher que la GMF a 1700...C est dingue non?
En fait les gens petite question comment vous faites tous ces ptis bonhommes jaunes,bleus ou verts avec leurs mimiques?
merci

As tu essayer la MATMUT? pour les jeunes conducteurs c'est pas encore très chère, je suis passer par le problème d'être jeune conducteur et c'était chez eux que c'était le moins chère et le plus intéressant...
Sinon pour la direction assisté c'est un plus de l'avoir, cependant sur des petits véhicules comme les Clio, 205, 106, AX, etc... on peut sans passer sans trop de soucis avec l'habitude.

 
quand tu ecris un message, en dessous de la fenetre, tu as un lien "les smileys" qui ouvre une pitite fenetre ou tout est explique
 
les 1700 euros, c'est au tiers ?

oui là c'est trop !
 
pour la mienne de 1.2 l, sur marseille , en tous riques alors qu'elle était neuve je payais un peu moins !
donc pour une qui date de 93... d'occase... il doi il avoir moyen de payer moins cher !
 
sinon, le tier ca parait une bonne idée .
 
 
pc le reste ce sont des smileys... voilà c'est tout

 
grillé
 
 
ouaip la matmut c'est bien, d'ailleurs je les recommande car quand j'etais jeune conducteur c'etait les moins chers et pourtant les garanties en cas de pb sont bonnes, de mon experience avec une voiture brulé et une volé du coup j'y suis toujours et je pense que je vais y rester

C'est vrai que si c'est au tiers 1700 euros ça fait très cher, à 18 ans quand j'ai assuré ma 205 Sacré Numéro 1.4l dans le 90, tout risque j'étais à 5000 Francs ( avec la conduite accompagnée ), donc + de 10000 francs à l'année au tiers ils éxagèrent les assureurs surtout pour une petite voiture...

Ah j ai compris!Merci les gens!

je suis trop fort

Et ce systeme qui empeche d envoyer un post si on ecrit en argot ou en mauvais francais c est a devenir fou!
Il me bloque tous mes posts alors que je fais plein d efforts

Tu as le tarif en ligne sur http://www.matmut.fr essaye, la c'est sur que tu payes moins cher sinon la clio1 c moi g une 1.4, g fait la conduite accompagnée sur une 1.2 de 95 celle de mon pere, il voulait me la donner mais j'ai pas voulu g eu tort car j'aurais pu economiser et acheter une bonne voiture maintenant.

Taliesin a écrit :   Bon, Thomas, tu connais deja mon point de vue mais pour ceux qui disent que ca rame "a mort", je ne suis pas d'accord. Ok, elle ne fait que 60ch, mais elle offre des perf tout a fait valables pour une premiere caisse et elle est fiable et sure. Le moteur est relativement rond et agreable en ville, comme sur la route dans les limites de ses moyens. J'en ai garde une longtemps (2e voiture, apres une 205 1.1 4 vitesse). Je l'ai emmene un peu partout autour de la France, j'ai traverse les Alpes (Rhin/Rhone par l'Oberalp et le Furka) sans pb particulier, j'ai fait des dizaine de milliers de km d'autoroute sans avoir l'impression d'etre un obstacle pour les autres , bref, une experience positive. Largement suffisant. Il faut juste comprendre la limite des pneus sur le mouille : pas trop larges, les gommes

 
Non ca rame à mort, dans la meme catégorie, j'ai essayé corsa 1.2, corsa 1.7D, clio 1.9D, punto (60??? ) , ibiza, 205,saxo 1.1 et j'ai jamais vu une voiture qui poussait aussi peu que la clio ( désolé ).
Et j'en ai essayé 2, pareil pour les 2.
 
Et je dis pas ca pour pourrir les clios, j'ai une williams.

Ok benjamin tu vas me faire deprimer toute la journée...

 
Ehhhhhhhhhh oui mais je n ai pas fait la conduite accompagnée..Sinon j aurai payé 800 euros.

Thomas92 a écrit :   Ok benjamin tu vas me faire deprimer toute la journée...

 
 
tu sais j'ai commencé sur une R5 4 vitesse, qui avait passé le controle technique grace à une magouille. ( ah si celle la poussait moins que la clio ).
 
Dejà avoir une voiture c'est bien !

 
ma copine roulait avec une Corsa 1200, c'est celle la qui rame, tu dois confondre ! c'est sur que vu son chassis, on a l'impression d'etre toujours a la limite mais bon, les 45 poneys ni peuvent rien... j'ai eu une 205 1100 aussi, et c'etait assez equivalent a la clio, sachant que la 205 est plus legere (a tous points de vue ). Cela dit, faut pas etre desole, hein. Mais je pense que sur celles que tu as essaye, il manquait une bougie, ou que tu as oublie le frein a main

Taliesin a écrit :   ma copine roulait avec une Corsa 1200, c'est celle la qui rame, tu dois confondre ! c'est sur que vu son chassis, on a l'impression d'etre toujours a la limite mais bon, les 45 poneys ni peuvent rien... j'ai eu une 205 1100 aussi, et c'etait assez equivalent a la clio, sachant que la 205 est plus legere (a tous points de vue ). Cela dit, faut pas etre desole, hein. Mais je pense que sur celles que tu as essaye, il manquait une bougie, ou que tu as oublie le frein a main

 
Corsa Viva 1.2 60ch
205 1.4 ( GR ?? ) 65 ou 70cv
Punto 60 ( 60ch non ? )
Corsa 1.7D ? au moins 55cv
saxo  1.1 60 ( ou 58 ) ch
 
toutes devant