Reprise du message précédent :
Ma ex-copine a une Clio 1  - 1200cm3 de 1993.
 
C'est une bonne voiture. Facile a conduire - Pas trop de problemes et encore pas cher a reparer.
 
Aussi, c'est bonne pour 130 km/h sur le autoroute. Elle ne <<grale>> pas trop a cette vitesse.
 
Pour moi, si vous etes jeune c'est une bonne choix.

LaMoR a écrit :   ha bon dis moi tu en sais bcp toi   deja les clio 1 ca existe pas en 4 portes (3 ou 5 a la rigueur) et la mienne : une 1.4L RT donc bien fournie en gadget deja pese 850kg ! celle dont on parle est une 1.2L RL donc totalement denudé de gadget et en plus les sieges sont bcp moins massif que sur la RT ce qui donne un poids en peu en dessous de 800kg

 
Moi au moins je ne m'amuse pas à jouer sur les mots pour faire mon interessant.
Je viens de parcourir le net, et j'ai meme appellé une de mes grands mere.
 
poids carte grise : 870kg en version 5 portes !

 
c'etait une boutade.. pour le nb de porte !
quoique la clio2 existe en 4p
 
et pour lakelle tu as ce poids la ?
moi sur ma carte grise moi j'ai 850kg pour une 1.4L RT 5 portes
 
je te ferai un scan puisque tu as pas l'air de me croire...
 
 
pour appuyer mes dire je scannerai aussi la RT qui elle donne les poids de toutes les verions et tu vera qu'aucune depasse la tonne comme ca ete dit !
le pire ca doit etre la Bacarra 1.8i qui fait dans les 950kg

LaMoR a écrit :   c'etait une boutade.. pour le nb de porte ! quoique la clio2 existe en 4p   et pour lakelle tu as ce poids la ? moi sur ma carte grise moi j'ai 850kg pour une 1.4L RT 5 portes   je te ferai un scan puisque tu as pas l'air de me croire...     pour appuyer mes dire je scannerai aussi la RT qui elle donne les poids de toutes les verions et tu vera qu'aucune depasse la tonne comme ca ete dit ! le pire ca doit etre la Bacarra 1.8i qui fait dans les 950kg

 
Raté
 
c la williams qui est autour de la tonne ( 99o kg sur ma carte grise ).
Mais selon les proprios, sur la CG, ca va de 950 à 1005 kg .
Ce n'est donc pas que je ne te crois pas, mais c'est surtout les cartes grises que je ne crois pas
 
 
Sinon pour les 870 kg, c la carte grise de ma grand mere .
C'est une 1.2 RT ( ou RN ).
 
Mais ca m'étonnerait que le moteur 1.2 soit plus lourd que le 1.4 ( ce qui pourrait expliquer la différence, mais j'y crois pas trop ).

Mdr, arrétez de comparer les poids des cartes grises Je parle du poids "réel"
 
Et je rappelerais que pour cette catégorie 50 kg d'ecart c'est enorme
 
Et pour les gars qu'on des clio d'origine de 800 kg, ca compte pas sans les sieges hein les mecs

LaMoR a écrit :   nawak la clio dont on parle fait moins de 800kg !   c vrai que c'est lourd, en effet une 106 1.1L (sans option) ca fait 815kg (carte grise)     je me demande cb tu avais mis avant ton edit ou tu as du surement reduire

 
Pour l'edit, j'avais mis que c'etait "enorme" comme poid et j'ai modifié par "pas mal"
 
800 kg d'origine... mdr.. pas grave ...

 
Merci Thomas Les gens qui critique et qui flame sans savoir c'est gonflant. Et va la peser une fois tu verra que ca doit meme etre un peu plus

mdr
Moi,c est marque 850 kg pour une 1.4 rt,en tout cas,je pense que c est pas loin.

Moi 865kg pour une 1L4 RN... je vais la mettre au régime la grosse
Sur la RTA la 1L2 (pas de niveau de finition) fait 815kg en 3 portes et 825Kg en 5 portes. La 1L4 (idem) fait 840 en 3 portes et 850 en 5 portes

oui mais JoeBill sait tout, il a raison, c'est notre dieu...
 
amen