voila je me pose une serieuse question sur cette caisse j aimerai avoir des renseignements perf conso fiabilité ect meilleur millesime est surtout si vous la trouvez si moche que ca ?(perso je la trouve pas si mal y a pire ) merci

Tu es déja monté à l'intérieur ?
C'est le truc le plus rebutant pour cettte voiture
 
Pour le reste disons que c'est pas ce qu'il y a de plus fiable au monde mais si respect de la mécanique et de l'entretien il y a c'est suffisament fiable. Mais gourmand

je crois qu'il y a un possesseur sur le forum, je rappelle juste un essais avec le 21 turbo il y a pas mal d'année et la conso m'avait choqué, 27 l/100 en usage intensif bien sur mais quand meme.

Cher a l'entretien, mais fiable si correctement entretenue. Faiblesse poue la boite. Tres bien équipée surtout a l'intérieur. Pas moche. L'intérieur c'est vrai n'est pas esthétique (comme pas mal de Ford de l'époque)mais les sièges Recaro en cuir rattrape pas mal. Caisse très solide (a la limite du char d'assault en cas d'accident). Chaud a conduire en 2rm (et que 200ch), existe en 4rm et 220ch...

 
Perso j'adore, c'est sobre et très efficace....
Mais en 4RM.

C'est un engin de dingue !!!!!!!!!!!
Si tu veux une caisse qui marche, c'est ce qu'il te faut ...
Elle est facilement preparable a 280 cv mais il faut banquer ...
C'est avant tout une auto passion

punaise ca me tenterai bien j y reflechi de plus en plus mais en 4x4 elle sont plus dur a trouvé

C'est clair
Si t'es vraiment interessé, prends ton temps pour l'achat c'est pas une twingo .
Un entretien rigoureux te preservera de biens des mesaventures

 
Dans Option auto, il y en a toujours 1 ou 2 à vendre...
Je pense qu'il faut effectivement faire attention à l'entretien et ne pas se faire piéger par un turbo deffectueux, par exemple, qui expliquerait un prix bas...

merci je vais matter toute les annonce et en conso ca fais koi

 
Ca consomme pas autant qu'une Delta mais ca boit pas mal...
Ca dépasse les 15 litres en tout cas...

Pkoi pas une 205 Junior ??? bon je sors
Il est tard je vais me coucher !!!

c'est plutot 13-14 litres en moyenne

Yo06, j'ai un collegue sur Sophia-antipolis qui vendait la sienne il y a pas longtemps. Si ma memoire est bonne c'est une 4RM + pot special + puce pour environ 6000euros je crois. Tu veux que je me renseigne un peu plus ? S'il ne la pas deja vendue...

en tout cas ce week j'en ai vu tourner aux runs a Magny cours et en finale et devait rester 4 soubs 4 sierra et 2 ax (sisi .. ) avec juste un boitier ca marche de folie.. le mieux est d'y coller en plus 4 gros injecteurs, et un capteur de pression absolue et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

oui pourquoi pas et les klm ainsi que l entretien si il peut

pourquoi pas ? peut être parce que ça commence à dater... et malgré le soin qu'on peut y apporter ben une voiture qui a un certain age entraine des soucis...
ou alors faut en trouver une vieille base saine à moitié morte et la refaire à neuf... mais faut du temps...

alexgb a écrit :   C'est un engin de dingue !!!!!!!!!!! Si tu veux une caisse qui marche, c'est ce qu'il te faut ... Elle est facilement preparable a 280 cv mais il faut banquer ... C'est avant tout une auto passion

 
Pas touche à la Cossie !
 
Je vais garder ce topic sous la main !
 
Si t'as vraiment le méga coup de coeur pour cette voiture, prends la ! Mais si tu veux prendre celle là comme tu aurais pu prendre une autre, fais gaffe ! C + une voiture de passion qu'une voiture de bourrinage, autrement dit si tu comptes la prendre juste pour la pousser à fond jusqu'a ce que le moteur soit rincé/explosé, outre le sacrilège qui te voudra une damnation de ma part sur 1200 générations, tu risques surtout de t'envoyer au tas avant (avec la 2RM).
 
Par contre si tu voues un amour pour cette caisse, tu te feras très plaisir au volant !
 
Pour l'equipement, le confort, la conduite facile et la discretion (obligatoire dans ce pays de merde), prends une 4RM, mais si tu veux du sport, un temperament rageur, et une veritable pute à conduire, la 2RM pourra te satisfaire

 
C comme ca pour toutes les vieilles sportives ! Y'a souvent 1 ou 2 bourrins qui sont déja passés dessus et qui ont fait des dégats ! Faut souvent réparer/restaurer pour redonner un bon coup de jeune

il doit y en avoire en bon etaat je chercherai commencer par une 4x4 et si je trouve pas une 2 rm

 
Je faisais du 14litres avec ma Celica 2l16, alors avec un turbo et les 4rm, ca monte...

et bin tu doit tirai comme un ouf dedans 14 litre sur une 2l 16 avec l astra je suis a 10 11 litre

Salut tout le monde !!
 
j'arrive peut-être trop tard, désolé !!
 
Orthopedux, faut qu'on parle tous les deux (attention, moi pas PD !!) mais je crois qu'on a la même passion pour la Cosworth !!!!
 
Je ne peux dire que du bien sur cet engin. La voiture de mes rêves !! Aucune voiture ne me procure autant de plaisir !!
 
Oui, c'est cher à l'entretien mais... elle le vaut bien !!!
 
Oui, c'est une voiture auto-passion !!! Ca ne se conduit pas comme une autre. Il y a du respect, de l'agressivité, des performances, ouf, j'ai la chair de poule !!
 
COSWORTH FOR EVER !!!!!

salut
 
je t'invite à nous rendre visite dans le topic des amateurs ford
 
regarde ma signature !

TROP FORT !!!
 
J'ARRIVE !!!!!!
 
MERCIIIIIIIIIIIII !!!!

Salut quelqu'un pourrait me renseigner sur le cout d'entretien de cette bete?