Chers forumistes,
 
Je brûle de savoir quelle voiture peut prétendre à la boîte à vitesses la plus longue de sa catégorie.
 
Aaah... cruiser en 5ème ou en 6ème à 1500 T/Min sur autoroute.... un  vieux rêve, une utopie peut-être?
 
Merci de donner vos  références ou de faire part de vos expériences (négatives également) à ce sujet. Quelques  liens vers des pages web utiles serait bienvenues, si tant est qu'elles existent.
 
A+
 
syxx

bah déjà + les mazout que les essences
ensuite, plus les turbo que  les atmos...

la viper, les honda civic,

Par ici s'il vous plaiiiiiiiit >>>>>>>  http://home.nordnet.fr/~mvanseveren/bitume/record_perso.htm

syxx a écrit :   Chers forumistes,   Je brûle de savoir quelle voiture peut prétendre à la boîte à vitesses la plus longue de sa catégorie.   Aaah... cruiser en 5ème ou en 6ème à 1500 T/Min sur autoroute.... un  vieux rêve, une utopie peut-être?   Merci de donner vos  références ou de faire part de vos expériences (négatives également) à ce sujet. Quelques  liens vers des pages web utiles serait bienvenues, si tant est qu'elles existent.   A+   syxx

Rolls

Y a les CX td 2,5l qui cruise à 130 à 2000tr/min il me semble.
Le pire, c'est qu'il y aurrai pu avoir une 6ème, y a encore de la patate sous le pied à cette vitesse.

Les Ford Focus et les Clio 1.4l 16v (faut voir les reprise en 5)

C'est ce que j'aillait dire , sur ma Focus tdci , tu peut rouler a 1500 tr min a l'aise . Mais , bon , c'est pas trés agreable .

je pense que toutes les voitures possedant une boite 4 est long

Bah si on parle de rapports longs, une 760 ça tourne à 3000trs  
 
 
 
 
à 200km/h  

a140: boite ttttttrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeeeesssssssss longue! si tu veux accelerer, faux y aller au rupteur!ma mere en a une, et elle tire jamais dedans... mon frere l'a en ce moment, il essaye de lui refaire une petite santée en tirant un peu dessus !

toute le bmw  le dernier rapport est long

Mini Cooper S => Vmax en 5ème

Une mondéo 1 en 7cv ça tire très long aussi. 'tain pour faire prendre + de 4500rpm au 1.8L 16v, faut forcer !! Il aime pas ça !! Un dirait un gazout, mais silencieux !! lololol

La 3000 GT en boite 5 est pas mal non plus... 145 en seconde, 210 en 3, 245 en 4...
 
ça fait du 180 km/h en 5 à 3500 tr !!!  
ou du 30 km/h en 2 à 1500 tr !!

Merci... ...pour toutes vos réponses sérieuses et marrantes.
 
Je retiens donc différents modèles cités (corrigez-moi en cas d'erreur):
 
- Chrysler Vyper
- Honda Civic
- Rolls Royce
- Citroën CX td 2.5L
- Ford Focus tdci
- Ford Mondeo 1
- Renault Clio 1.4l 16v
- Mercedes a140
- BMW (tous modèles?)
- Mini Cooper
 
J'ai en effet entendu dire que les diesel sont étagés plus larges.  
J'ai aussi lu que les Ford ont des boîtes très longues. Perso, j'ai essayé une Fiesta tdci 1.4l et j'étais à 2500tm à 130km/h.
 
Voilà, n'hésitez pas à corriger et compléter la liste, pask il me semble que ce n'est pas tout et qu'il y a quelques erreurs.
 
Et vive les grandes vitesses en sous-régime!
 
A+
syxx
 

ma mercedes 230e de 1989. 4 vitesses!!!
160, et tu passes la 4!!!!!!!!!!!!!

La Bentley Continental T surfe à 110 à 1700 tours sur le 4e rapport de sa boîte auto à... 4 rapports. Je crois que je ne connais pas plus long.
 
edit : Continental T, pas Arnage R

les boites autos sont souvent extrémement longues aussi....

super 5 1.1  
4 rapports , la 4 tire de 50 à 150

Porsche 911/964 turbo fin de 2nd vers 125, fin de 3ème vers 185 4éme je sais pas je suis un peu trop occupé pour voir a combien je la passe

LOTUS OMEGA 6 cyl 380 ch 130 km/h à 1800 trs/min en 6°!
 
Les turbo déclenchent vers 2500 trs/min et la................

Twingo 8s --> v-max en 4

Vous oublié LA référence des boîtes longues.
La C5... la corvette C5 hein!

La mienne tourne à 54.3 km/h à 1000 tr en 5 ce qui est déjà assez long (c'est une essence).
 
Sinon les diesel ont des boites plus longue.
Pour la nouvelle A8 4.0 TDI cela doit etre bien plus de 65 km/l à 1000 tr en 6.

 
 
Sur les E30 (sauf boite sport) tout les rapports sont trééééééééés long, il ne faut pas hésiter a mettre la 1 dans les épingles et il n'es pas rare de se retrouver en sous régime en 3.
 
On atteint la vitesse maxi en 4 et la 5 est trés trés "économique"

Voilà, je refais un petit pointage....
 
On avait déjà:
 
- Chrysler Vyper  
- Honda Civic  
- Rolls Royce  
- Citroën CX td 2.5L  
- Ford Focus tdci  
- Ford Mondeo 1  
- Renault Clio 1.4l 16v  
- Mercedes a140  
- BMW (tous modèles?)  
- Mini Cooper  
 
 
Merci à ceux qui ont posté ; je rajoute:
 
- Bentley Continental T
- Porsche 911 et 964 turbo
- Lotus Omega 6 cyl.
- Ford Fiesta TDcI
- Twingo 8s
- Chevrolet Corvette C5
- Audi A8 4.2l quattro
- Audi A8 4.0l TDI
- BMW M3 E30
 
Voilà la liste (à peine épurée des automobiles citées. Comme vous le voyez, les grosses cylindrées tiennent le haut du pavé dans ce domaine. On recherche également de petites voitures.
 
J'ai lu que l'Audi A3 TDI tient un 130km/h à  2000 tours.... quelqu'un peut confirmer?
 
N'hésitez pas à élaguer cette liste et à faire des objections, si un modèle vous paraît ne pas devoir y figurer.
 
A+
 
syxx
 
P.S.: Si quelqu'un peut m'expliquer les rapports de démultiplication que l'on trouve sur les specs sheets des modèles, j'en serais infiniment honoré .
 
Par exemple, pour la yaris 1.4D 4-D, on a :  
1ère:   3.545 : 1
2ème: 1.904 : 1
3ème: 1.310 : 1
4ème: 0.969 : 1
5ème: 0.725 : 1
J'imagine que cela a un rapport entre le régime moteur et ce qui entraine les roues....  
Merci d'avance.
 
 
 

Je confirme pour les  bmw E30; un pote avait un 2.0 litres et il poussait la 3 à 160.
 

Sur mon ibiza tdi 130 le moteur tourne a 1500 trs a 90, a 2000 trs a 120, a 2500 trs a 150...et... a 3000 trs a 180km/h....

syxx a écrit :   Chers forumistes,   Je brûle de savoir quelle voiture peut prétendre à la boîte à vitesses la plus longue de sa catégorie.   Aaah... cruiser en 5ème ou en 6ème à 1500 T/Min sur autoroute.... un  vieux rêve, une utopie peut-être?   Merci de donner vos  références ou de faire part de vos expériences (négatives également) à ce sujet. Quelques  liens vers des pages web utiles serait bienvenues, si tant est qu'elles existent.   A+   syxx

 
merco S500:
2000 t/min a 130
3000t/min a 200
et a 250 t'es en 4 et ca passe automatiquement la 5...

1300 hayabusa, ça doit donner 140 a fond de première mais bon on joue pas dans la même cour après

niluge a écrit :   1300 hayabusa, ça doit donner 140 a fond de première mais bon on joue pas dans la même cour après

 
il manque 2 roues mais c

 
moi j'suis en theorie a 33.33 km/h à 1000 tr en 5°  

la honda civic je doute qu'elle tire long.
mon integra a la 5ème plus courte que ma 205gti
 
ça donne 3000tr en 5 à 90km/h

 
 
Depuis la E36 la 5 ème est en prise directe, il n'y a que la sixième qui est longue quand elle est présente.