Reprise du message précédent :
Votez pour moi http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet4606.htm
 
 

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Loulove addicted
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jai pas réusi a voté ; sa a marquer vote blanc  
je voter pour la photo 24 la cosworth 4 portes

Faut laisser un message : je vote pour Dric
 
 
 
Merci

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c'est fait

Merciiiiii

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Bonjours à tous, je viens proposer ma Sierra.
Elle à aujourd’hui à peu près 194 000km au compteur.
 
Elle ne fait que 100 à 300km par an depuis 2003, le fait ai que je possède une voiture de société et que j’ai un VW Touran.
 
C’est un modèle 2 litres GL, 6 cylindres en V, Cologne de 1982. De couleur « chocolat » comme dirais ma femme.
 
Au niveau de l’entretien que dire si ce n’est que je suis un peu maniaque et que entretien = longévité.
Je la possède depuis 1998 et c’était en fait ma 1er voiture, je l’ai remis en état au fure et a mesure des années en remplaçant pas mal de pièces, par ailleurs les contrôles technique ont toujours été parfait sans remarques importante. D’ailleur je pourrais fournir tous les papiers si quelqu’un est intéressé.
 
Elle à 4 pneus neuf et je viens juste de changer les 6 bougies.
 
Elle a toujours été garé en garage couvert.
 
Elle à malheureusement 2 défauts causé par le temps et le peu de km parcourue. Le 1er il y a une soupape d’échappement qui grippe et la 5eme a tendance  Ã  sauter en réacceleration.  
 
Donc voila je la propose à la vente, à un passionné, car elle est en très bonne état et bien entretenu et surtout qu’elle peut encore fais pas mal de km.
Au niveau du prix j’en demande 750€.
 
Voila quelque photos pour les habitué du forum il la reconnaîtrons certainement.
 

 

 

 

V6 2L 90 cv

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bonjour a tous,
j'ai une sierra de 87 1,8cl
et j'aimerais savoir si quelqun pourrais me dire comment démonter le radiateur d'eau
car j'avoue ne pas être très fort en ford sierra.  
merci d avance.

Ben faut tout démonter, c'est pas dur
 
 
Pis y'a de la place pour bricoler la dessus

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Loulove addicted
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merci du conseil,mais j'ai essayé mais les deux écrous en dessous et je n arrive pas à les enlever.
Alors il y a t'il une façon une des vis cachées pour retirer ce radiateur d 'eau?
Merci

non c'est deux vis qui se trouve sur les longerons

esceque sa existe un sierra break 4x4 ?

le fan club
 
je viens de m'inscrire sur ce forum ce matin, car j'ai acheté hier une Sierra 2 litres de 1993, 4 portes
 
j'espère partager avec vous mon amour des Sierra.
 
j'avais auparavant un break 1,8 turbo, mais pas encore internet   et aussi 2 Fiesta, la 2 et la 3
 
allez, je file pour la carte grise et l'assurance.
 
a bientôt, je vous mettrais des photos.  
 
ps: j'ai oublié de me présenter, je suis retraité, et j'habite le Var, région de Draguignan.

avec un pseudo comme ça on se doutait que t'étais du sud, voisin ! lol !
 
bien sur qu'il y a eus des sierra break XR4x4, en dohc et V6 2.8 si je ne m'abuse

tiens, j'ai retrouvé une photo de mon ancienne CLX break
en plus, elle avait les jantes cosworth
 

ah oui ! effectivement elle est sympa et il me semble l'avoir déja croisé dans les bouches du rhone.
toi aussi t'aime bien les ford !

voui, je tournais entre le var et les bdr à l'époque (c'était avant ma retraite)
 
ça serait marrant qu'on se soit croisés sans le savoir    
 
là, je remonte sur mon lieu de villégiature (lac de sainte Croix) avec ma nouvelle sierra.
 
comme mon APN est là haut, je ferais des photos demain, et je les mettrais ici.
 
sinon, je suis "ford" depuis de nombreuses années, et maintenant que je suis retraité, je me fais plaisir en rachetant des "anciennes"
 
ps : la break, je l'ai donnée à un copain qui s'en sert sur son terrain (pas assurée, bien sûr), mais je crois que je vais récupérer les jantes cosworth pour les remettre sur ma nouvelle. (smiley "bounce" )
 
ps: moyanos, répondu à ton mp.
 
bon, je file, a bientôt  

Bonsoir à vous tous,
Mettre au pilon/presse deux Sierra GL, quelque part, cela ne passe pas.
Je suis passée à l'électronique japonaise.
Je ne pas me faitr des a$

Tu as bugué ?

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Loulove addicted
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ben oui il est passé a l'électronique japonaise lol

bonjour le fan club.
 
voila ma nouvelle acquisition. en vert nordic.
 
a part un petit "pet" sur le capot, elle est nickel, CT OK, juste une usure des disques de freins.
 

 

 

 
et pour le plaisir, une vue de ma défunte fietsta III    
 

 

hoooo
   
pauvre t'ite bête !

 
ben oui, je m'en serais bien passé    
à l'heure qui est, elle a été compactée. enfin, je n'ai rien eu, c'est le principal.

 Bonjour à tous, voici bien longtemps que je lisais ce forum sans y être inscrit, c'est chose faite. Si vous voulez savoir ce que j'ai en Ford eh bien ça va de la TC1 1.6 GXL de 71 à la Sierra 1.8TD Ghia 91, 30 ans de passions et une bonne quinzaines de véhicules. Petite question, y a du monde dans le 17 et autour?

il y a en tout cas Benford17 sur :
 
www.fury-sierra.fr
 
sinon une photo depuis le temps mais n'a pas changé d'un an :
 
une clx 2000i 4rm dohc ayant existé aussi en break mais peu diffusée,
 
Ford en 91 à rendu "démocratique" une 4 roues motrices pas trop chère
 
et sans conccurence à ce niveau de gamme d'un généraliste    
 

 
elle était de Savoie, le rouge ternissant assez vite la repeindre fût neccéssaire    
 
Elle faisait partie de la nouvelle gamme de 1990    
 


 

non je m'apelle fbi 17 est cosworth 17 pour faire jolis

Benford est toujours injoignable

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Bonjour, il y a une sortie au cicuit de Bordeaux Mérignac le samedi 2 août prochain, c'est le club Ford Collection qui organise chaque année cet évènement. L'entrée est libre, seul l'accès à la piste est payante (60 euros pour la journée).
ATTENTION : uniquement Ford Sport et Collection
Il y aura plusieurs clubs autos, le Sierra Club de France, le Capri Passion, club de Mustang, Escort, T...
Pour ceux qui ne "courent" pas, exposition statique dans l'enceinte du circuit. Il y aura environ une quarantaine de véhicules.
Restauration sur place

je connais c'est vrais que c'est bien  
faite gaffe sur la route dans la ville de mérignac (qui vas au circuit) il y a un radar caché (j'ai perdu 45€)

J'ai mon échappement qui vient de casser    
 
En fait, c'est le premier tube, qui sort du turbo (1,9TD de 92),qui va à la bride avant les silencieux. Le problême, je ne trouve la pièce neuve nul part, pas de délais, pas de stocks    
 
Les silencieux se trouve en neuf, mais à priori, celle-ci non... je vais devoir en déposer une à la casse, avec le démontage qui va bien, je sens que je vais me faire ch**r sur ce coup la.
 
Surtout que le reste de la ligne est neuf, j'aurai bien voulu être tranquille.
 
Sinon l'échappement libre et le sifflement du turbo     mais bon, ca va 5 minutes, j'ai fait 300 bornes comme çà !

Salut à tous, info de dernière minute. Il y à une concentration de véhicules anciens  
à Saintes le dimanche 3 aout au parc d'expo, véhicules des origines à 1970, je suis aller voir
 le responsable de la concent, il m'a dit: "non mais vous plaisantez?, vous savez pas lire, 70!!!"  
Bon ont a quand mème le droit d'exposer à l'exterieur, le Sierra club se mètra à l'entrée (c'est la meilleur place)

Au faite, j'oubliais  
des photos de ma Mk3 TD Ghia
lors de l'AG du Sierra club.[img]http:

hey, j'aime bien la derniere photo !!
 
c'est quoi que t'appelles le sierra club ?

t'aurais pus venir me voir j'habite a 1km de la salle d'expo  

Bon, pour mon soucis d'échappement cassé, j'ai finalement trouvé la pièce à la casse, en état quasi neuf pour 20 euros (les deux HP arrière compris   ).
Et il ma fallu que 10 minutes à déposer, je voyais ca plus fastidieux.
 
Me reste plus qu'a remonter tout ca sur la mienne, je vais chercher les joints lundi.
Voila une photo de la cassure, évidemment, c'est un peut noir partout maintenant    
 

 
Je vais ensuite changer les silent-blocs du train avant, les pneus avant (intervertir l'avant/arrière aussi), et commencer un peu la tolerie/peinture gentillement