Reprise du message précédent :
et la 2.3 v6
elle vous dit pas
j'en ai essayé une et faut dire que ça marchait pas mal pour l'epoque
 

J'ai un oncle qui a une Sierra 1.8 TD. Ca a l'air de bien vieillir (carosserie niquelle, interieur en bon état, pas trop de bruits parasites). Par contre ça vibre comme un tracteur agricole et il a cassé le moteur (vilbrequin) à 150 000 kms. C'est qd même peu. Bon, il faut avouer qu'il la conduit comme la GTI qu'il avait avant aussi...

lapinlov a écrit :   Pourquoi personne ne parle du fameux 2.9 V6 (sur la scorpio Cosworth et sur la Sierra XR4i) ? Personne ne l'a essayé ?   PS : je préfère la Sierra phase2 même si pour avoir l'aileron "table de picnic" des cosworth vaut mieux une phase1

 
Gros moteur de 204 ou 208 ch je crois, cad puissance identique au 2.0 turbo de la Sierra Cosworth

J'ai une sierra TD1.8 qui me suit partout
avec ma famille chargee comme un camion.
 
Elle a jamais rale ou quoi que ce soit  
et elle a pleins d'avantages
 
1- spacieuse
2- t'es bien cale dans ton fauteuil de chauffeur
3- elle consome rien du tout
4- elle grimpe bien les cotes meme chargee a mort
 
Elle a un nom: VIBRATOR qu'on l'appelle
car qu'est ce que ca vibre mais je prefere
traverser l'europe en sierra que dans un de  
ces petites tape-cul ou t'es agite dans tous
les sens style nouvelle nissan micra etc ...
 
J'ai un voisin avec un sierra cosworth noir mais je la
conduit pas car il conduit pas la mienne...
 
Dommage...
 
Sinon ca fait un peu "vieux con" de rouler dedans
d'apres mes copain car je suis plutot jeune...  
Mais je m'en tape, jamais ils n'auront autant d'espace que
moi et en plus je vais aller a 400000km mais
pas eux...
 
 
 

La mienne ne vibre pas, mais qu'est ce qu'elle a comme rossignol qd je roule, ca couine de partout !

le père de ma copine a un sierre de ... je pourrais pas dire l'année tellement elle fait vieille. Enfin quoi qu'il en soit elle a 250'000 km et ca fait 100'000 qu'il ne fait que rajouter un peu d'huile de temps en temps. Sauf erreur c'est une 2l... L'année passée il est parti avec la petite famille jusque dans le sud de l'Italie avec sa sierra. Pas de soucis même dans les bouchons ca chauffe pas du tout. par contre dedans c'est autre chose !
 
Pas de soucis c'est une voiture comme ca !
 
moche mais bien...

saxjojo a écrit :   le père de ma copine a un sierre de ... je pourrais pas dire l'année tellement elle fait vieille. Enfin quoi qu'il en soit elle a 250'000 km et ca fait 100'000 qu'il ne fait que rajouter un peu d'huile de temps en temps. Sauf erreur c'est une 2l... L'année passée il est parti avec la petite famille jusque dans le sud de l'Italie avec sa sierra. Pas de soucis même dans les bouchons ca chauffe pas du tout. par contre dedans c'est autre chose !   Pas de soucis c'est une voiture comme ca !   moche mais bien...

 
La 2L cai bieng !
 
Ma Sierra a fait le tour de France dans tous les sens, rien, niet, nada !
 
Seul défaut de cette voiture : impossible de draguer avec ! Pour peu qu'une fille accepte de monter dedans, tu pourras pas lui faire le coup de la panne vu qu'il est impossible qu'elle tombe en panne sur la route (moi elle est tjrs tombée en panne devant la porte du garage après que j'ai fini mon trajet)
 
Edit : Et up un hop déguisé !

Question, vous ne trouvez pas que la Sierra a du mal à mettre l'avant en place dans un virage qd on roule "sportif" ? Parce que moi moi je trouve que la direction est trop lente, faut tourner le volant comme un bourrin pour inscrire la voiture en virage, ce qui n'est pas pratique...

 
Normal, c'est lourd comme direction!
La mère d'un pote s'est luxée l'épaule en manoeuvrant!

Orthopedux a écrit :   La Sierra C une voiture pour les êtres supérieurs

Tss tss tss, ca prend la grosse tete en roulant us

Au fait JB, vu comment tu roules, je comprends qu'il te faille un truc bien costaud ! Et pis c'est vrai que t'a plutot l'air a l'etroit dans ta savonette, heureusement que t'as le bateau a cote !

Sergent Highway a écrit :   Au fait JB, vu comment tu roules, je comprends qu'il te faille un truc bien costaud ! Et pis c'est vrai que t'a plutot l'air a l'etroit dans ta savonette, heureusement que t'as le bateau a cote !

 
La savonnette, elle plante ta bx sur place, mon chtit pote... (oui on cause pas de la Sierra là... mais de 205 GTI )
Et le bateau, il sera encore la que ta bx ne sera deja plus qu'une boite de conserve... ah non c'est que du plastoc , reconvertie en jouet Fisher Price

ouais, mais j'suis pas sponsorise par frameto et caterpillard  

T'as vu la durée de vie d'un Cat ?
Pi framéto, je doute, ca rouille quasi pas ces bétes là. Surement plus que ta BX, vu qu'elle est en plastique... Même Majorette fait ses jouet en métal, c'est dire la solidité de la Bx
 
Allez j't'aime quand même bien copain

Sergent Highway a écrit :   Tss tss tss, ca prend la grosse tete en roulant us

 
Ca roule allemand ! Les Ford en Europe sont concues par des Européens, construites par des Européens, pour des Européens, en Allemagne pour etre + precis (dès fois en Angleterre)...
 
D'ailleurs qd Ford a voulu ramener des modèles US chez nous, ils se sont lattés, car les Ford US sont de moins bonnes qualités que les euro, d'ailleurs maintenant C Ford US qui ramène des Ford Euro aux USA (Focus par ex)

Allez faut se mobiliser pour garder ce topic en page 1...
 
Je viens de nettoyer ma voiture, pendant pres de 3 heures, et encore j'ai mis du polish que sur le capot et les ailes avant, je suis trop epuisé pour faire le reste aujourd'hui

up

Sergent Highway a écrit :   Tss tss tss, ca prend la grosse tete en roulant us

 
Toujours mieux de rouler "pseudo" US, que de rouler playmobil, ma poule

toutafé c'est ce que j'essaye désespéremment de faire comprendre à mon beau-papa qui ne jure que par les françaises et ne veut surtout pas Ford car comme chacun sait c'est Bush qui les construit toutes
 
et up

Ca coute combien des optiques arrieres fumés de Sierra dernière phase à la casse ?

cher si tu en trouves
disons 150FF si tu as une bonne tête

Oui je pense que tu peux trouver ca entre 200 et 300 balles la paires selon ou tu vas.

lapinlov a écrit :   cher si tu en trouves disons 150FF si tu as une bonne tête

 
La paire ? (y'en as pas 2 !)

nan chaque ! c'est cher le plastoc
 
PS : ta vanne elle sent le moisi

les gars^passer d une 2300 diesel a une cosworth  berline deux rm c est le top!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!je suis aux anges....

Parce qu'en plus t'es pret a payer pour arranger ton "truc" ?
Si c'est une oeuvre...

Ben oui on peut trouver des choses pour arranger une Sierra... La Bx ils ont jeté l'éponge, rien ne pouvait l'arranger...

LordJB a écrit :   Ben oui on peut trouver des choses pour arranger une Sierra... La Bx ils ont jeté l'éponge, rien ne pouvait l'arranger...

C'est pas fait pour etre beau, c'est fait pour etre fonctionnel
Faire de l'estetisme avec un gros tas de fonte...

Sergent Highway a écrit :   C'est pas fait pour etre beau, c'est fait pour etre fonctionnel Faire de l'estetisme avec un gros tas de fonte...

 
GRRRRRRRRRRRRRRR....

c'est sur que le plastique ca se travaille plus facilement... Au chalumeau  Quoi que ca change assez de forme tout seul pendant l'été, avec la chaleur... Allez ramasses ta voiture shamallow et retournes jouer avec tes ptits soldats
 

metal+temps=rouille=poussiere
au moins c'est ecolo les gars, dans des annees il ne restera plus qu'un gros tas de poussiere brune
yark ! yark ! yark !  
   
(mais t'es mon copain quand meme)

C'est vrai. Ecolo. Tandis que ta Bx continuera à polluer nos campagne, en fondant tranquillement au soleil, vu que de toute façon y a bien longtemps qu'elle roulera plus (déjà que là elle a du mal )

pas trop animé ce topic sorti d'une vieille guéguérre de la PolNuc... (comprenne qui pourra )

Ca y est ? Je me casse à Paris et on en profite pour laisser couler ce topic ? J'aurais jamais du vous laisser les clés

up

Je resisterais !