Reprise du message précédent :
Amon avis, tas meilleur compte a freiner droit que de te coucher sur le cote pour le taper toi, perdu pour perdu, autant esperer garder le controle le plus longtemps possible histoire de ralentir un peu. Un ecart, c'esst un coup a se prendre qq un de face ou finir dans un ravin d'ou il faudra trois jours pour qu'on retrouve tout le monde quand on s'appercevra que ca fait longtemps que personne a des nouvelles

J'ai jamais eu de lapin, mais...
 
... Un ragondin : Ca a des gros os, n'ayant pas la place pour l'éviter je lui ai roulé dessus et ca a fait un grand 'crakkkkk'
 
... le meme soir, un groupe de 3 veaux, ayant pu m'arreter à temps, c'est lui qui m'a foncé dessus et s'est couché sur le capot, sans rien faire d'autre qu'une petite rayure,
 
... Des pigeons : C'est con un pigeon, mais sur autoroute vaut mieux pas se mettre en danger pour l'éviter : Bilan un pigeon encastré dans le trou de parechoc du crochet de remorquage sur une voiture de loc, je l'ai gardé la semaine et mes collegue anglais voulait que je l'enleve, mais je n'osais pas. J'ai rendu la voiture avec le pigeon plumé...
 
... Un chat : Coincé dans le passage de roue arriere, il est parti par petit bout et ne me demandez pas comment il est arrivé là,
 
... Un mulot : Coincé dans le radiateur, découvert en lavant la voiture
 
... Un faisan : C'est beau quand ca se pose sur ta voie d'autoroute en train de doubler un camion. Ca fait pas de dégat mais les plumes font comme un arc en ciel.
 
Je touche du boit car jamais de dégat...
 
 
 

Adrien a écrit :   j'ai toujours reussi a eviter les animaux sur la route mais je ne me suis jamais mis en danger pour ces evitements, je connais assez bien les limites de ma voitures dans les evitements puisque que je me suis entrainé sur une portion deserte a les maitriser jusqu'a 130kmh... de meme pour les pieres sur la routes et les nids de poulle ... gerer ces pseudo situation d'urgence paut a mon avis aider pour le jour ou l'on doit effectier une vraie manoeuvre d'urgence si il y a un pieton ou un sanglier a la place de l'inoffencif chat ou lapin

 
ESP?

CC a écrit :   ESP?

non chassi de reference  
pas d'ESP sur ma mergez

LOk@sss a écrit :   Hier soir, en rentrant à 4H du mat', sur une départementale, un lapin traverse la route. Je n'ai même pas dongé à modifier ma trajectoire. Mais après coup, je pense avoir bien fait, car il arrivait quelques voitures de l'autre coté, et il y avait des platanes sur le bas coté. De toute façon, il me paraît très difficle d'éviter ces bestiaux, car il faut gérer la trajectoire de la bête en plus de la vitese de la voiture. Avez vous déjà évité des lapins(ou autres), ou alors est-ce que vous vous dites, tant pis, ce con n'a qu'a traverser au feu ?

 
 

 
 
 
Euh, je suis passé une fois entre maman sanglier et un marcassin qui suivait.
 
J'avais vu l'eclaireur dominant qui a tracé le premier, puis la femelle qui suivait et j'ai juste pensé sur le moment à faire des appels de phares!
 
Ils n'ont pas réagi: connaissent pas le code de la route . Après coup, je me suis dit qu'il aurait fallu que je pile sec. ma P'tite Super Cinq n'aurait surement pas survécu

Ha les animaux, on les aime et on les respecte jusqu'au jour où pour les éviter on manque d'y laisser sa peau !
 
Soir d'Automne (Entre le jour et la nuit, le pire), 19.00, N7, (près de Fontainebleau, après la Table du roi pour ceux qui connaissent), Forêt des 2 côtés de la route bien sur
 
Je vois une BM au loin qui fait un léger écart, (rien de bien méchant), je me méfie pas et je me dis il a dû creuver... continue sa route, pas d'appels de phares ni de warning.. bon on continue hein
 
Moi 100/110 (je sais j'allais trop vite), comme il y'a de la circulation en face en plus de la BM précédement citée, je roule en feu de croisement, donc visibilité assez réduite finalement quand on y pense... et là :
 
D'un seul coup d'un seul, je vois 6/7 marcassins qui traversent cette belle 3 voies (La BM avait dû éviter les parents certainement), et je me dis comme ils sont "mignons" , j'vais pas me les encastrer alors manoeuvre d'évitement, je plonge à droite (sans freiner ni accélérer sur ma lancée), donc les 2 roues à droite sur le bas-côté, et....
 
Aïe aïe aïe, bonjour le retour sur la route, l'herbe gadoue du bas côté a bien joué son rôle, la voiture part en travers, grosse circulation dans l'autre sens, les voitures se doublent, et ma voiture fonce dans un magnifique travers droit sur eux
 
...
...
 
Mon réflexe de survie, frein à main, 180°, et j'ai finis sur le bas-côté de l'autre côté, ma femme a vue sa mort de près, notament les passagers du 4*4 qui doublait.
 
Moralité, nous nous en sommes sortis mais nous sommes jurés:
 
1/ de rouler à 80 dès qu'il fait nuit
2/ de ne plus jamais faire passer en priorité la vie des animaux avant la notre. "Prochaine fois tu piles et on sert les fesses" m'a t'elle dit
 
JS

Savez-vous qu'un grand homme du XX° siècle, Heinz von Foerster, a démontré que pour éviter certains animaux sur la route, la seule solution est d'accélérer ?
 
Sa théorie s'applique aux animaux qui comme les poules ont les yeux sur les côtés de la tête, de fait ils ne peuvent jamais rien regarder de face.
 
Heinz von Foerster avait remarqué, dans sa jeunesse où il lui arrivait quotidiennement de rouler à vélo sur une route souvent encombrée de poules venant d'une ferme voisine, qu'il avait beau freiner en arrivant près d'une poule, la poule se "jettait" systématiquement sous ses roues.
 
L'explication est simple : la poule voyant arriver le vélo est guidée par son instinct qui lui dit de fuir. Pour être bien certaine de fuir dans la bonne direction, la poule garde un oeil sur le danger. Elle court donc en suivant une trajectoire telle qu'en tout point, sa direction est perpendiculaire à la source du danger. Or le danger étant un véhicule, il se déplace lui-même.
 
De là, en mettant en équation tout cela, avec pour paramètres la vitesse du vélo et celle de la poule, il a pu démontrer que pour certaines gammes de vitesse du vélo, les deux trajectoires ne pouvaient pas se couper (et donc la poule survit !). Mais pour cela, il lui fallait accélérer par rapport à sa vitesse habituelle.
 
 
J'ignore si un tel raisonnement peut être applqué avec un lapin et une voiture par contre...

Klaksonner est-ce une bonne solution?

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YOUHOUUU