Qu'attendez vous de votre formation ?

[Invité §Alt357cz]

Bonjour

Je suis enseignant de la conduite depuis 8 ans et je souhaite créer mon établissement.

Pour cela j'aurais voulu connaître vos attentes concernant la formation.

Mon idée de la formation est la suivante:

Formation initiale + entraînement + préparation au permis.

Pour la formation initiale, préférez-vous le système actuel d'heures individuelles étalées dans le temps, ou une formation dispensé en 2 semaines alternant cours collectifs et pratique individuelle.

Envisagez-vous la conduite accompagnée ou supervisée ?

Pensez-vous que la location de véhicules double commandes soit intéressant ?

Effectuer vous même les démarches administratives d'inscription vous pose-t-il problème ?

 

Merci de vos contributions et n'hésitez pas à poser vos questions...

[Invité §Lae771fi]

Oula, ça va être un vaste sujet je pense..

 

J'aurais personnellement préféré une formation en 2 semaines.

 

Je n'ai pas envisagé la conduite accompagnée ni supervisée. Je suppose que je l'aurais fait après 2 ratages.

 

Les véhicules à double commande me semblent intéressants, tout simplement parce que ;

1- j'ai conduit légèrement sans permis dans ma jeunesse... ( pas fière mais bon) et que si ça avait existé avant, ça aurait modifié ce comportement. J'aurais sûrement passé mon permis avant aussi.

2- dans la cité à côté de chez moi et même dans toute la ville d'ailleurs, beaucoup de jeunes s'entraînent dans les rues SANS permis

3- dans ma 1ère auto école que je déteste, ils encourageaient à s'entraîner sur des parking, mais étaient formellement ( et c'est léger comme mot ; jusqu'à refuser de donner le livret d'apprentissage à l'élève pour que surtout il n'y aille pas) contre ces véhicules à double commande à louer ; résultat, ben les jeunes s'entrainent dans la rue, parce que aller jusqu'au parking du grand supermarché, c'est loin et ça fait ch... Et c'est l'auto école qui a dit que ces voitures c'est nul. Mais les heures d'auto école sont aussi trop chères donc ils font comme ils peuvent à naviguer entre moultes contradictions au mépris de la sécurité.

 

Donc je promouvois la location de ces véhicules pour des raisons évidentes.

 

Faire les démarches ne m'aurait posé aucun problème.

[ka_ramelmou]

Il manque une question importante à ton questionnaire:

- quelle somme êtes-vous disposé à dépenser pour votre formation?

 

Ce serait intéressant de faire un rapport entre la somme (souvent basse) et le contenu de la formation (souvent très complet)...

[Invité §Lae771fi]

Perso, j'ai payé 50 euros de l'heure pour une formation très médiocre , puis 50 euros de l'heure pour une très bonne formation.

 

Donc je vais dire dans les 50 euros l'heure lol.

[ka_ramelmou]

Mais pour une formation complète (théorie / pratique / examens / fournitures pédagogiques ...)?

[Invité §dom285lk]

Laetti992 pourquoi ne pas avoir choisi l'AAC. Il y a tellement d'avantages ?

 

Connaissez vous le prix des locations double commandes ? ça revient cher quand même

[Invité §Lae771fi]

Laetti992 pourquoi ne pas avoir choisi l'AAC. Il y a tellement d'avantages ?

 

Connaissez vous le prix des locations double commandes ? ça revient cher quand même

 

 

 

Ben... Je ne savais pas dans un premier premier temps qu'on pouvait le faire passé 20 ans, et dans un 2e temps, j'ai eu un déclic suite à un événement personnel ( maladie de mon fils) qui m'a fait prendre conscience qu'il me fallait ce permis '' rapidement'' ( en moins d'une année, et j'ai mis 6 mois de l'inscription dans l'une à l'obtention dans une autre ).

 

Ici, les locations à double commande coute 40% moins cher qu'une heure d'auto école assurance et essence comprises. Oui, je me suis renseignée; pour ma part, ce n'était pas pour économiser mais avoir besoin le moins possible d'aller dans ma 1ere auto école ( j'ai développé une allergie psychologique grave oui :lol et ne pas trop perdre en attendant d'en trouver une autre.

Ok, ce n'est pas comparable, ça ne remplacera JAMAIS un bon moniteur, JA-MAIS, mais c'est vachement mieux à mon sens que d'aller sur les routes tout seul et sans permis pour économiser des heures d'entraînement.

 

D'ailleurs, si une vraie auto école m'avait proposé de la location de véhicules à double commande en + des leçons, j'aurais sauté dessus, même à payer le même forfait ( entre 1700 et 1800 euros) + une telle location.

[Invité §dom285lk]

 

 

Ben... Je ne savais pas dans un premier premier temps qu'on pouvait le faire passé 20 ans, et dans un 2e temps, j'ai eu un déclic suite à un événement personnel ( maladie de mon fils) qui m'a fait prendre conscience qu'il me fallait ce permis '' rapidement'' ( en moins d'une année, et j'ai mis 6 mois de l'inscription dans l'une à l'obtention dans une autre ).

 

Ici, les locations à double commande coute 40% moins cher qu'une heure d'auto école assurance et essence comprises. Oui, je me suis renseignée; pour ma part, ce n'était pas pour économiser mais avoir besoin le moins possible d'aller dans ma 1ere auto école ( j'ai développé une allergie psychologique grave oui :lol et ne pas trop perdre en attendant d'en trouver une autre.

Ok, ce n'est pas comparable, ça ne remplacera JAMAIS un bon moniteur, JA-MAIS, mais c'est vachement mieux à mon sens que d'aller sur les routes tout seul et sans permis pour économiser des heures d'entraînement.

 

D'ailleurs, si une vraie auto école m'avait proposé de la location de véhicules à double commande en + des leçons, j'aurais sauté dessus, même à payer le même forfait ( entre 1700 et 1800 euros) + une telle location.

 

 

C'est dommage pour l'AAC. J'ai payé 1000 € à Versailles il y 7 ans pour mon fils et le formateur était très bon

[Invité §Lae771fi]

Eh oui, c'est dommage...

 

Si j'avais su !

 

Enfin c'est fait c'est fait.

 

Je tiens quand même à remercier les supers formateurs qui existent, parce qu'il y en a qui méritent vraiment des médailles.

J'en ai eu 2 ( des comme ça je veux dire) , et souvent quand je prends le volant, j'ai une pensée pour ces gens formidables qui ont un esprit pédagogique et qui ne se contentent pas de vouloir vous imposer la même pédagogie qu'aux 73 autres, qui s'adaptent, sont patients et ouverts, cultivent le bon et ne souligne pas que le mauvais, vous font progresser en douceur et avec bienveillance.

Bref, ces moniteurs qui ont fait la conductrice que je suis.

MERCI à ceux là.

 

Je ne peux pas citer de nom je suppose, alors c'est un merci global pour tous les bons moniteurs que j'adresse.

[Invité §dom285lk]

Eh oui, c'est dommage...

 

Si j'avais su !

 

Enfin c'est fait c'est fait.

 

Je tiens quand même à remercier les supers formateurs qui existent, parce qu'il y en a qui méritent vraiment des médailles.

J'en ai eu 2 ( des comme ça je veux dire) , et souvent quand je prends le volant, j'ai une pensée pour ces gens formidables qui ont un esprit pédagogique et qui ne se contentent pas de vouloir vous imposer la même pédagogie qu'aux 73 autres, qui s'adaptent, sont patients et ouverts, cultivent le bon et ne souligne pas que le mauvais, vous font progresser en douceur et avec bienveillance.

Bref, ces moniteurs qui ont fait la conductrice que je suis.

MERCI à ceux là.

 

Je ne peux pas citer de nom je suppose, alors c'est un merci global pour tous les bons moniteurs que j'adresse.

 

 

9a leur fera super plaisir, j'en suis sûr.

 

savoir s'adapter à chaque élève n'est pas facile et exige beaucoup de patience et l'amour de transmettre ce qui parait être bon.

[Invité §mar314cY]

je vais parler au nom de ma fille qui a son permis depuis le 25 Février après un parcours de formation assez cahotique due a plusieurs facteurs (1r moniteur pas pédagogue dévalorisant .... enfin je passe les détails certainement pas un exemple a suivre que celui là qu'elle a eu durant ses 33 premières heures de conduite ..... ensuite un deuxième moniteur super qui a rattrapé en cours de route l'a remise en confiance , vers 43 Heures lui a proposé de passer en conduite supervisée , c'est là et réellement a compter ce ce moment qu'elle a littéralement changé sa façon de conduire, bien plus confiante en elle , en 2 mois de CS elle s'est présenté à l'examen et l'a eu du 1r coup , bon en tout elle aura totalisé 57 Heures de conduite , mais son début de parcours l'a pénalisé , on pense que c'est vraiment la bonne méthode que de pouvoir conduire en dehors des cours , s'entrainer , pour vous dire le jour ou elle a passé son exam ils étaient 6 seulement 3 l'ont eu ..... et c'était les 3 qui avaient fait conduite accompagnée / supervisée ........ pour mon fils nous n'attendrons pas qu'il ai 20 ans, a 16 ans se sera l'AAC , aujourd'hui elle a sa voiture et n'a même pas ressentit d'apréhention a se retrouver seule a conduire au départ ,

 

je ne suis pas trop pour les stages accélérés je pense qu'il y a tellement de choses a assimiler de comportement a adopter le stress a savoir gérer , tout ça en accélérer je ne le conçois pas vraiment, de plus quelqu'un de notre entourage a choisi cette version , l'a eu du 1r coup en 21 H de cours ...... mais depuis accumule les infractions c'est trop fragile il conduit le véhicule familial il va lui falloir encore de l'apprentissage

 

je pense pour finir que quand on se lance il faut viser avant tout la sécurité c'est un budget oui mais la liberté est tellement belle !

 

 

et tout comme Laeti992 je (enfin nous au nom de Marion notre fille ) remercie de tout cœur ces 2 moniteurs , Jean Albert et Rozenn qui ont su la remettre en confiance après avoir été démorarilée ... traînée par le 1r (mais lui no coment ne représente pas la profession .... d'ailleurs il a été congédié depuis ...... ) ils nous ont rassuré aussi nous les parents , conseillé , quel bonheur ça a été de leur annoncer la bonne nouvelle avec la bouteille de champ et le ballotin de chocolat , une véritable victoire, depuis dans le quartier je ne manque pas de parler d'eux, car les forum oui c'est bien ..... mais le bouche a oreille local ..... mieux je pense , et on y retourne pour leur donner des nouvelles .....une belle profession un sacerdoce même que de transmettre en s'adaptant a chaque élève , le dire c'est important tout comme à l'élève être reconnu quoi de plus motivant pour faire bien ensuite

[Invité §Alt357cz]

Mais pour une formation complète (théorie / pratique / examens / fournitures pédagogiques ...)?

 

 

Dans l'idée et ça n'est qu'une estimation la formation initiale code (internet + 10h de cours collectifs) et pratique ( 14h en collectif de 3pers et 16h individuelles) + fournitures pédagogiques pourrait coûter 850 euros. A ça je pense qu'il est nécessaire d ajouter une phase d'entraînement d'où la conduite accompagnée ou supervisée ou encore la location double commande.

[Invité §Alt357cz]

Oula, ça va être un vaste sujet je pense..

 

J'aurais personnellement préféré une formation en 2 semaines.

 

Je n'ai pas envisagé la conduite accompagnée ni supervisée. Je suppose que je l'aurais fait après 2 ratages.

 

Les véhicules à double commande me semblent intéressants, tout simplement parce que ;

1- j'ai conduit légèrement sans permis dans ma jeunesse... ( pas fière mais bon) et que si ça avait existé avant, ça aurait modifié ce comportement. J'aurais sûrement passé mon permis avant aussi.

2- dans la cité à côté de chez moi et même dans toute la ville d'ailleurs, beaucoup de jeunes s'entraînent dans les rues SANS permis

3- dans ma 1ère auto école que je déteste, ils encourageaient à s'entraîner sur des parking, mais étaient formellement ( et c'est léger comme mot ; jusqu'à refuser de donner le livret d'apprentissage à l'élève pour que surtout il n'y aille pas) contre ces véhicules à double commande à louer ; résultat, ben les jeunes s'entrainent dans la rue, parce que aller jusqu'au parking du grand supermarché, c'est loin et ça fait ch... Et c'est l'auto école qui a dit que ces voitures c'est nul. Mais les heures d'auto école sont aussi trop chères donc ils font comme ils peuvent à naviguer entre moultes contradictions au mépris de la sécurité.

 

Donc je promouvois la location de ces véhicules pour des raisons évidentes.

 

Faire les démarches ne m'aurait posé aucun problème.

 

 

Merci de la réponse...

J'en profite pour exposer l'idée un peu plus en détail.

Le permis de conduire est une autorisation à conduire, il est donc nécessaire d'apprendre à conduire. Pour ça il faut apprendre des bases et pratiquer. Je me propose de vous apprendre les bases et vous vous entraînez soit en conduite accompagnée ou en conduite supervisée, soit en location double commande.

Une fois entraînés, je vous guide et vous prépare pour le passage à l'examen.

Pour l'inscription, je peux aider à la constitution du dossier mais c'est le candidat qui fait les démarches. L'avantage est que votre date d'examen vous est communiquée, vous avez donc une date butoir et vous pouvez commencer votre formation quand vous le souhaitez. L'apprentissage des bases code et pratique peut se faire sur 2 semaines à raison de 4h/jour (2h pratique collective, 1h individuelle, 1 cours de code) du lundi au vendredi.

 

En tout cas merci beaucoup de ta réponse et ton témoignage confirme pleinement mes intuitions.

[Invité §Alt357cz]

je vais parler au nom de ma fille qui a son permis depuis le 25 Février après un parcours de formation assez cahotique due a plusieurs facteurs (1r moniteur pas pédagogue dévalorisant .... enfin je passe les détails certainement pas un exemple a suivre que celui là qu'elle a eu durant ses 33 premières heures de conduite ..... ensuite un deuxième moniteur super qui a rattrapé en cours de route l'a remise en confiance , vers 43 Heures lui a proposé de passer en conduite supervisée , c'est là et réellement a compter ce ce moment qu'elle a littéralement changé sa façon de conduire, bien plus confiante en elle , en 2 mois de CS elle s'est présenté à l'examen et l'a eu du 1r coup , bon en tout elle aura totalisé 57 Heures de conduite , mais son début de parcours l'a pénalisé , on pense que c'est vraiment la bonne méthode que de pouvoir conduire en dehors des cours , s'entrainer , pour vous dire le jour ou elle a passé son exam ils étaient 6 seulement 3 l'ont eu ..... et c'était les 3 qui avaient fait conduite accompagnée / supervisée ........ pour mon fils nous n'attendrons pas qu'il ai 20 ans, a 16 ans se sera l'AAC , aujourd'hui elle a sa voiture et n'a même pas ressentit d'apréhention a se retrouver seule a conduire au départ ,

 

je ne suis pas trop pour les stages accélérés je pense qu'il y a tellement de choses a assimiler de comportement a adopter le stress a savoir gérer , tout ça en accélérer je ne le conçois pas vraiment, de plus quelqu'un de notre entourage a choisi cette version , l'a eu du 1r coup en 21 H de cours ...... mais depuis accumule les infractions c'est trop fragile il conduit le véhicule familial il va lui falloir encore de l'apprentissage

 

je pense pour finir que quand on se lance il faut viser avant tout la sécurité c'est un budget oui mais la liberté est tellement belle !

 

 

et tout comme Laeti992 je (enfin nous au nom de Marion notre fille ) remercie de tout cœur ces 2 moniteurs , Jean Albert et Rozenn qui ont su la remettre en confiance après avoir été démorarilée ... traînée par le 1r (mais lui no coment ne représente pas la profession .... d'ailleurs il a été congédié depuis ...... ) ils nous ont rassuré aussi nous les parents , conseillé , quel bonheur ça a été de leur annoncer la bonne nouvelle avec la bouteille de champ et le ballotin de chocolat , une véritable victoire, depuis dans le quartier je ne manque pas de parler d'eux, car les forum oui c'est bien ..... mais le bouche a oreille local ..... mieux je pense , et on y retourne pour leur donner des nouvelles .....une belle profession un sacerdoce même que de transmettre en s'adaptant a chaque élève , le dire c'est important tout comme à l'élève être reconnu quoi de plus motivant pour faire bien ensuite

 

 

 

Votre expérience n'est malheureusement pas une exception mais je me réjouis qu'elle ait pu croiser le chemin de ses deux autres enseignants.

Je retiens surtout que la conduite supervisée lui a été bénéfique et tout comme vous je suis persuadé que conduite en dehors de l'auto école développe l'autonomie.

Je souhaitais revenir sur le concept de stages accélérés. Ça n'est pas vraiment ça. Les bases du code et de la conduite sont enseignées en 2 semaines mais à cela doit s'ajouter la phase d'entraînement.

C'est justement ce que je souhaite proposer. De l'alternance entre des moments à l'école (apprentissage des bases et préparations aux examen) et d'autre en dehors à travers la conduite accompagnée, supervisée, ou autre (mise en application des bases).