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Permis de conduire

Glisser un stop..éliminatoire ?


Invité §Lil255fh

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Invité §Lil255fh

bonsoir, j'ai passer mon permis aujourd'hui pour la premiere (le jour de mon anniversaire mes 18ans aha)

tout c bien passer ( manoeuvre questions ) le seul truc c que l'inspecteur a du freiner parskil trouver que je n'avais pas marquer le stop assez longtemps.. mon moniteur m'a dit que c'etait mort..que c'etait eliminatoire et que je l'aurais pas a 99% !

vous en pensez quoi ?

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Invité §pan872xR

Tu ne l'auras pas en effet.

Au stop, il faut s'arrêter complètement.

C'est éliminatoire.

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bonsoir, j'ai passer mon permis aujourd'hui pour la premiere (le jour de mon anniversaire mes 18ans aha)

tout c bien passer ( manoeuvre questions ) le seul truc c que l'inspecteur a du freiner parskil trouver que je n'avais pas marquer le stop assez longtemps.. mon moniteur m'a dit que c'etait mort..que c'etait eliminatoire et que je l'aurais pas a 99% !

vous en pensez quoi ?

Bon anniversaire !

Pour le permis, c'est en effet mort.

Bonne biture (pour fêter ta majorité et oublier ton échec) j3f.gif

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Invité §Lil255fh

Ok merci pour vos réponses..oui julien-06200 compte sur moi pour fêter ça ;)

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Invité §klm576Rh

V

 

entre marquer le stop pas longtemps et le glisser y a une différence,

 

si tu repasses avec le même inspecteur demande-lui

 

qu'on me trouve un texte sur la durée de l'arrêt à un stop

 

 

a++

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Invité §mar150SD

J'en mettrais pas ma main à couper mais je crois bien qu'il existe...

 

Quoi qu'il en soit le jour de l'examen ca reste à l'appréciation de l'examinateur, et s'il a freiné (en sachant que ca allait coûter le permis à Lilianacar​cela) c'est qu'il devait avoir une bonne raison de le faire.

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Rien dans le code de la route ne stipule une durée de l'arrêt à un stop.

 

Article R415-6

A certaines intersections indiquées par une signalisation dite stop, tout conducteur doit marquer un temps d'arrêt à la limite de la chaussée abordée. Il doit ensuite céder le passage aux véhicules circulant sur l'autre ou les autres routes et ne s'y engager qu'après s'être assuré qu'il peut le faire sans danger.

 

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

 

Tout conducteur coupable de l'une des infractions prévues au présent article encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

 

Ces contraventions donnent lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire.

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Invité §Lil255fh

Pour moi j'avais marquer l'arret assez longtemps c'est pour ca que j'ai pas compris pourquoi elle avait freiner, pourtant je me suis arreter en deuxieme point mort premiere regarder a gauche, a droite re- a gauche et je me suis engager et c'est la qu'elle a donner un petit coup de frein leger...je garde un petit espooooooir meme si je sais que c mort

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Invité §Tis758PG

Pour moi j'avais marquer l'arret assez longtemps c'est pour ca que j'ai pas compris pourquoi elle avait freiner, pourtant je me suis arreter en deuxieme point mort premiere regarder a gauche, a droite re- a gauche et je me suis engager et c'est la qu'elle a donner un petit coup de frein leger...je garde un petit espooooooir meme si je sais que c mort

 

 

En deuxième, la voiture a pu continuer à rouler un peu d'où le coup de frein de l'examinateur.

Pour un stop : arrêt absolu, donc revenir en 1ère et non rester en deuxième. Là est ton erreur il me semble. Qu'en pense ton auto-école ?

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Invité §Tis758PG

Non, il vaut mieux s'arrêter en 2ème, et prendre le temps de passer en 1ère pour bien marquer l'arrêt. Repasser en 1ère avant de s'arrêter risque de faire couler le stop.

 

 

Il me semble bien que c'est ce que j'ai écrit, non ?

arrêt absolu, donc revenir en 1ère et non rester en deuxième

Donc on s'arrête d'abord, puis on revient de 1ère (au lieu de rester en deuxième). Sous une autre forme que toi on dit bien la même chose.

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Invité §Tis758PG

C'est aussi ce qu'a dit Liliana... ;)

 

De toute façon, rester en 2ème, c'est le calage (quasi) assuré... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

T'es sûr que si on reste en deuxièmeon cale au démarrage ? Arrêté à un feu je reste souvent en deuxième et au démarrage je ne cale pas. Est-ce que c'est dû au fait que ma voiture est diesel ? peut-être, je ne saurai dire !

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Invité §Lil255fh

Oui on le sait qu'un STOP c'est un STOP et je me suis bien arrêter mes 4 roues etaient IMMOBILISEES .

mon auto ecole devrait m'appeler demain ou après demain pour la reponse officielle , je verrai bien ! merci pour vos rep en tout cas

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Oui on le sait qu'un STOP c'est un STOP et je me suis bien arrêter mes 4 roues etaient IMMOBILISEES .

mon auto ecole devrait m'appeler demain ou après demain pour la reponse officielle , je verrai bien ! merci pour vos rep en tout cas

 

Si l'inspecteur intervient sur les pédales c'est cuit.

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T'es sûr que si on reste en deuxièmeon cale au démarrage ? Arrêté à un feu je reste souvent en deuxième et au démarrage je ne cale pas. Est-ce que c'est dû au fait que ma voiture est diesel ? peut-être, je ne saurai dire !

 

 

Non, que tu utilise l'embrayage à outrance pour démarrer en seconde ;)

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Invité §Gwe760qg

Bonjour , moi j'ai passer mon permis Mardi matin pour la deuxième fois et sa c'est vraiment bien passé cependant je me pose des questions par rapport à deux petites choses ! La première c'est quand sortant d'un parking il y avait un stop et je me suis arrêter 2 à 3 seconde j'ai mis mon clignotant et je suis partis puisqu'il n'y avait personne mais l'examinateur m'a dit qu'il fallait que j'insiste bien au stop donc je me demande si pour lui je ne l'ai pas griller mais je pense que normalement il aurait freiner si je l'avais griller ! Et la deuxième chose c'est que dans un virage j'arriver peut être un peu vite et j'ai mal contrôler ma trajectoire il m'a dit attention contrôler bien votre trajectoire je me suis bien rattraper et il ne m'a pas toucher le volant mais bon ...

 

J'attends toujours la réponse , et vous qu'en pensez vous ?

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Invité §jip680wv

Pour les Stop, j'utilisais une tactique quasi infaillible avec mes élèves :

Interdiction de regarder à droite et à gauche, se concentrer au maximum sur l'arrêt à la bande blanche.

Et c'est en remettant la première que mes élèves regardaient à droite et à gauche.

But du système : ne sachant pas ce qu'il y avait sur la route abordée, ils n'avaient pas la tentation de "glisser" le Stop.

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Invité §Gwe760qg

Oui mais l'examinateur ne m'a fait qune remarque après avoir passé le stop , si je l'avait griller ou glisser peu importe il aurait freiner et a aucun moment il a toucher les commandes , alors je sais pas qu'en pensez vous ?

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Invité §jip680wv

L'examinateur n'intervient (normalement) que si il y a danger.

le fait de "glisser" le Stop, si rien ne vient sur l'autre route, ne constitue pas un danger en soit, mais une belle infraction au code de la route.

N'oublie pas qu'une intervention verbale vaut une intervention physique.

En examen PL, l'intervention verbale, de loin préférable à une intervention physique (l'inspecteur ne peut pas intervenir sur le volant) est éliminatoire.

Maintenant, n'étant pas présent dans le véhicule au moment des faits, il est très dur de donner un avis.

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Invité §nam240Ax

Bonjour,

J’ai passé mon permis cette après midi, mon moniteur me dit que j’ai bien conduis, l’inspecteur n’ai pas intervenu ni verbalement ni en appuyant sur les freins, aucunes réflexions pendant les 40 longues minutes! Pourtant j’ai eu un parcours difficile!

J’ai un doute sur un stop où je serais partie un peu vite, mais aucun commentaire de l’inspecteur, n’aurait-il pas réagi en cas de stop légèrement glissé?….

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Invité §Rom172sZ

Bonjour j'ai passer mon permis ce matin, arriver à un stop je me suis arrêter en deux j'ai passer ma première j'ai regarder à gauche et à droite et re à gauche et quand j'ai démarrer l'inspecteur à freiner et ma dit que je n'avais pas assez marquer l'arrêt. Je n'ai mis personne en danger personne sur les côtés ni derrière. Quand pensez vous??

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Invité §Tis758PG

Bonjour j'ai passer mon permis ce matin, arriver à un stop je me suis arrêter en deux j'ai passer ma première j'ai regarder à gauche et à droite et re à gauche et quand j'ai démarrer l'inspecteur à freiner et ma dit que je n'avais pas assez marquer l'arrêt. Je n'ai mis personne en danger personne sur les côtés ni derrière. Quand pensez vous??

 

 

Confondre et prendre un STOP pour un Céder-le-passage : amende de 4e classe, suspension possible du permis pour 3 ans maxi et 4 points en moins donc, tout va dépendre de l'attitude de l'examinateur car, ayant appuyé sur le frein, c'est, en principe éliminatoire.

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Invité §g_u556qn

bonjour,

j ai passé mon permis aujourd'hui, mais j'ai "glissé un stop",

l'examinateur n'a pas freiner mais il m'a dit " marquez bien l'arrêt au stop'

qu en pensez vous svp ? merci

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Invité §Tis758PG

bonjour,

j ai passé mon permis aujourd'hui, mais j'ai "glissé un stop",

l'examinateur n'a pas freiner mais il m'a dit " marquez bien l'arrêt au stop'

qu en pensez vous svp ? merci

Glisser un STOP est, normalement, éliminatoire car c'est réprimé par le CDR et c'est une amende de classe 4 (mini 90 € - maxi 750 €), 4 points du permis, et 3 ans maxi possible de suspension du permis. On doit impérativement marquer l'arrêt même s'il n'y a personne en vue sur la, ou les, routes prioritaires.

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