Bistrot du permis [Ambiance détendue]

[Invité §mer500bB]

j'aime les monospace ;)

 

De vrais attrapes gonzesse

 

Bon en parlant de monospace, la demerguezification du Picasso devrait bientôt commencer, je viens de passer une grosse commande:

 

DescriptionQuantitéPrix

VALEO/Jeu de 4 plaquettes de frein avant - 598465	1	18,46 €
TRW/Jeu de 4 plaquettes de frein arrière - GDB1330	1	15,71 €
HOLTS/Nettoyant Freins - 52460600131	1	5,40 €
FERODO / Jeu de 2 disques de frein avant - DDF1152	1	36,36 €
TRW/ Jeu de 2 disques de frein arrière - DF4185	1	32,52 €
FEBI BILSTEIN/Boulon de roue - 29208	1	2,99 €
UFI FILTERS SPA/Filtre à huile - 23.439.00	1	5,75 €
CORTECO/Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile - 402129S	1	1,63 €
ELRING/Joint couvre culbuteurs - 331.540	1	6,90 €
ELRING/Joint couvre culbuteurs - 331.550	1	6,90 €
	Sous total T.T.C	132,62 €
	Frais de port	0,00 €
	Total TTC	132,62 €

 

Après il faudra que je me décide savoir si je fais les amortos avant ou pas en croisant les doigt et en serrant les fesses pour que le demi train avd retrouve une chasse normale...

zolie mot :D

 

Bonjour a tous !!!!!!!!!!

[Invité §mer500bB]

Je trouve que la direction était assez direct, je pense pas qu'ils l'aient changé pour ces versions, ils ont surement mis la même enfin je sais pas. (à vérifier)

 

On ressentait quand même bien les défaut de la route

 

La commande de boite était impec.

 

Limite c'est peut être la voiture que j’appréciais le plus dans la conduite, malgré qu'on est d'autres bonnes voitures, mais celle la je l'aimais vraiment bien, j'en suis un peu nostalgique des fois..

 

 

Pour Tommy la voiture est avant tout un accessoire pour pécho de la donzelle

Qu'est tu crois j'aurai enfin la classe avec sa !!!!!

[314116]

Ah wèèèèèè, viens donc faire un tour en picasso à moins que tu préfère ma Renault 21 qui te rappellera ton grand père

 

 

La GS ça marche pas mal pour ça Tout le monde trouve que c'est agréable

Même l'autre jour la visa, un pote qui est monté "ah ouais mais c'est super confortable n'empêche"

 

Sinon la Rover c'est pas mal aussi, toutes les meufs pensaient que c'était une Jaguar

[Invité §tit143VG]

[qltemsg=15234125,14873,905666]En prenant les mêmes marques que toi sur Oscaro :

 

Plaquettes av : 33,04€ / 18,45€

Plaquettes ar : 20,50€ / 15,71€

Disques av : 118,24€ / 36,60€

Disques ar : 154,09€ / 32,52€

 

Total : 325,87€ / 103,28€ soit 222,59€ de plus juste pour les freins

 

 

 

Oui j'étais assez étonné de pas payer plus pourtant ils sont normaux, 283mm ventilés à l'avant

Par contre contrairement aux tiens ils n'intègrent pas les roulements à l'ar

 

 

Oui les roulements intégrés c'est le défaut

[Invité §tit143VG]

Va falloir penser aux pneus je crois

 

 

 

[Invité §mer500bB]

Va falloir penser aux pneus je crois

 

 

 

c'est les pneus de la laguna :lol: ????

[Invité §tit143VG]

Oui

[314116]

J'ai des pneus tous neufs de cet aprem sur la GS.

600 balles les 4, ça fait mal.

[Invité §tit143VG]

Outch ! Surtout pour une voiture comme ça

[314116]

C'est des dimensions à la con.

Y'a que Michelin qui en fait en pneus collec, ou alors y'a du "Nankang" de base, et ça m'inspire pas confiance vu les tests sur le net.

[Invité §tit143VG]

Toujours les plus chers

[314116]

C'est surtout que c'est Michelin qui abuse à mort sur leurs pneus collec.

La Visa est montée en Michelin, j'ai du payer 65€ le pneus. La Rover c'est pareil, plus ou moins 90€ le Michelin dessus.

 

Tu prends un pneu de 2cv, c'est 140 en Michelin et 50 en Toyo moderne qui accroche mieux, le choix est vite fait

 

Mais Toyo vend du 135-15 (pour les deuches), du 155-15 (pour je ne sais pas quoi) et du 165-15 (pour les 403 par ex) mais pas du 145-15 comme la GS

Sinon j'aurais fait monter des Toyo dessus.

[Invité §tit143VG]

Mais même pour toutes les marques, dès que ce n'est pas des tailles courantes ils t'allument

 

En effet

[314116]

Comme la Clio, 175/60 r 14

Mais pas en "T" comme les Michelin ou la plupart des pneus qu'on trouve dans cette monte.

 

Du coup il reste quoi? Ben des Continental.

Ils sont très bon cependant, mais l'usure

[Invité §tit143VG]

La 406 en 14" aussi a une taille à la noix

 

Ils s'usent très rapidement ?

[Invité §mer500bB]

Oui

faut pas faire le c** avec la voiture de papa/maman ;)

[Invité §Tom583bI]

 

La GS ça marche pas mal pour ça Tout le monde trouve que c'est agréable

Même l'autre jour la visa, un pote qui est monté "ah ouais mais c'est super confortable n'empêche"

 

Sinon la Rover c'est pas mal aussi, toutes les meufs pensaient que c'était une Jaguar

Pour l'instant personne a trouvé la 21 désagréable Certains ont juste eu l'air de se demander si elle allait se démonter sur route dégradé, mais à part ça tous ceux qui ont voyagé dedans ont eu l'air d'apprécier

c'est juste qu'elle a une image assez floue pour ceux qui s'y connaissent pas L'autre jour je fais monter une pote dedans, elle commence par me faire "ah ouais c'est les bagnoles des années 80" et le truc qui fallait pas dire "et quand t'aura les sous tu la changera?" En guise de réponse j'ai fait une reprise en 2nde

 

Le pire c'est une autre qui, après que je lui ai parlé de mon petit tour en Suisse m'a sorti "pas trop dur 600 bornes d'autoroute dans ta R21 en fond de 5?"

Bon elle par contre n'étais jamais monté dedans à l'époque Le jour ou elle s'est assise dedans elle avait l'air sur le cul "waah mais c'est vachement confortable"

Bordel mais elle s'attendait à s'asseoir sur un tapis de clou?

 

Autre remarque à laquelle j'ai eu droit de la part d'une autre: "Arreeeeeeete j'vais geeeeerber"

 

 

Va falloir penser aux pneus je crois

 

 

 

Ah ouais

ça tient encore quelque chose?

 

C'est surtout que c'est Michelin qui abuse à mort sur leurs pneus collec.

La Visa est montée en Michelin, j'ai du payer 65€ le pneus. La Rover c'est pareil, plus ou moins 90€ le Michelin dessus.

 

Tu prends un pneu de 2cv, c'est 140 en Michelin et 50 en Toyo moderne qui accroche mieux, le choix est vite fait

 

Mais Toyo vend du 135-15 (pour les deuches), du 155-15 (pour je ne sais pas quoi) et du 165-15 (pour les 403 par ex) mais pas du 145-15 comme la GS

Sinon j'aurais fait monter des Toyo dessus.

Aaaah les TRX

 

Pfff Michelin ils ont arrêtés tous leurs pneus sport en 195/55 15 :q

 

Moi j'attends de voir la longévité de mes R1-R, si ils durent plus de 10000 j'en remet Ils ont vraiment un grip de ouf, je patine même plus en 2e! dans les virages tu te demande ou est la limite, et en prime ils ont un rebord pour protéger la jante(qui m'a déjà sauvé la mise d’ailleurs)!

Et puis des semi slick à moins de 90€/pièce c'est pas exagéré

 

 

Qu'est tu crois j'aurai enfin la classe avec sa !!!!!

C'est clair, quand je vois un mec en 3008 je me dis "lui il a réussi sa vie"

...Ou "lui il est plus proche de la fin que du début"

[Invité §tit143VG]

 

La GS ça marche pas mal pour ça Tout le monde trouve que c'est agréable

Même l'autre jour la visa, un pote qui est monté "ah ouais mais c'est super confortable n'empêche"

 

Sinon la Rover c'est pas mal aussi, toutes les meufs pensaient que c'était une Jaguar

L'autre jour je fais monter une pote dedans, elle commence par me faire "ah ouais c'est les bagnoles des années 80" et le truc qui fallait pas dire "et quand t'aura les sous tu la changera?" En guise de réponse j'ai fait une reprise en 2nde

 

 

 

Bonne réponse

 

 

Autre remarque à laquelle j'ai eu droit de la part d'une autre: "Arreeeeeeete j'vais geeeeerber"

 

 

 

 

 

Va falloir penser aux pneus je crois

 

 

 

Ah ouais

ça tient encore quelque chose?

 

 

 

Oui, ça tient encore nickel , je verrai pluSSe la différence une fois des neufs en place je pense , mais du coup ça me dérange pas de faire le salopard avec , genre faire un démarrage de kékos de base sous un pont encouragé par les passagères

[Invité §mer500bB]

 

Bonne réponse

 

 

 

 

 

 

Oui, ça tient encore nickel , je verrai pluSSe la différence une fois des neufs en place je pense , mais du coup ça me dérange pas de faire le salopard avec , genre faire un démarrage de kékos de base sous un pont encouragé par les passagères

sur la sw ont fait changer les pneus avant sauf que cette bande ksos ils nous ont monter des pneus été du coup des que il flotte tu patine sur 20m :pfff:

[Invité §Jno755QN]

La crémaillère est bien spécifique aux turbo 2rm et aux quadra (TXi comprise), normalement il y a moins de tours de butée à butée

Niveau trains roulants il y a aussi les amortos (à gaz et plus faible débattement), les rotules de direction, la barre de rigidification du berceau, la barre anti roulis, les cardans, le train ar... Le minimum quoi

 

Pour la boite je l'ai trouvé très bien aussi, elle est juste différente, moins ferme c'est normal la boite en elle même est pas la même. D'ailleurs elle vient même pas de chez Renault mais de chez SADEV

D'accord

 

 

Ah wèèèèèè, viens donc faire un tour en picasso à moins que tu préfère ma Renault 21 qui te rappellera ton grand père

 

 

 

La GS ça marche pas mal pour ça Tout le monde trouve que c'est agréable

Même l'autre jour la visa, un pote qui est monté "ah ouais mais c'est super confortable n'empêche"

 

 

 

Ils font tellement des voitures inconfortable maintenant.

 

Sinon la Rover c'est pas mal aussi, toutes les meufs pensaient que c'était une Jaguar

 

Va falloir penser aux pneus je crois

 

 

 

 

C'est abusé là.

Mais même pour toutes les marques, dès que ce n'est pas des tailles courantes ils t'allument

 

En effet

 

Ah mort, pour le galaxy les pneu sont cher, du coup mon père à mis dessus des pneus chinois.

 

La GS ça marche pas mal pour ça Tout le monde trouve que c'est agréable

Même l'autre jour la visa, un pote qui est monté "ah ouais mais c'est super confortable n'empêche"

 

Sinon la Rover c'est pas mal aussi, toutes les meufs pensaient que c'était une Jaguar

Pour l'instant personne a trouvé la 21 désagréable Certains ont juste eu l'air de se demander si elle allait se démonter sur route dégradé, mais à part ça tous ceux qui ont voyagé dedans ont eu l'air d'apprécier

c'est juste qu'elle a une image assez floue pour ceux qui s'y connaissent pas L'autre jour je fais monter une pote dedans, elle commence par me faire "ah ouais c'est les bagnoles des années 80" et le truc qui fallait pas dire "et quand t'aura les sous tu la changera?" En guise de réponse j'ai fait une reprise en 2nde

 

 

Bien joué

Ya des gens qui comprennent pas, c'est pareil ya des meufs qui m'ont déjà dit pourquoi vous les revendez pas pour acheter une voiture plus récente. Elles comprennent pas que c'est un choix et pas des problèmes de thune.

 

Citation :

Le pire c'est une autre qui, après que je lui ai parlé de mon petit tour en Suisse m'a sorti "pas trop dur 600 bornes d'autoroute dans ta R21 en fond de 5?"

Bon elle par contre n'étais jamais monté dedans à l'époque Le jour ou elle s'est assise dedans elle avait l'air sur le cul "waah mais c'est vachement confortable"

Bordel mais elle s'attendait à s'asseoir sur un tapis de clou?

 

Autre remarque à laquelle j'ai eu droit de la part d'une autre: "Arreeeeeeete j'vais geeeeerber"

 

 

 

Les idées reçu que les gens ont quand même.. Ça a tendance à m'énerver...

 

 

Qu'est tu crois j'aurai enfin la classe avec sa !!!!!

C'est clair, quand je vois un mec en 3008 je me dis "lui il a réussi sa vie"

...Ou "lui il est plus proche de la fin que du début"

 

C'est quand même vraiment affreux comme caisse.

 

Oui, ça tient encore nickel , je verrai pluSSe la différence une fois des neufs en place je pense , mais du coup ça me dérange pas de faire le salopard avec , genre faire un démarrage de kékos de base sous un pont encouragé par les passagères

 

 

Ahah le kéké

[Invité §Jno755QN]

Démarrage du XU10M et J7R cet aprem.

 

Je confirme la boite de la r21 super ferme surtout que j'avais manœuvré la 605 avant qui à la boite avec beaucoup de jeu (on sent même pas la vitesse passé, on sent pas de verrouillage). Quelle bonne voiture la 605, le confort c'est juste extra, je vais voir si je peu pas la prendre pour l'année prochaine si on la refait.

[Invité §tit143VG]

 

C'est abusé là.

 

 

 

Je reprendrai une autre photo, ils sont à changer mais pas si abusé que ça

 

 

Ya des gens qui comprennent pas, c'est pareil ya des meufs qui m'ont déjà dit pourquoi vous les revendez pas pour acheter une voiture plus récente. Elles comprennent pas que c'est un choix et pas des problèmes de thune.

 

 

Les idées reçu que les gens ont quand même.. Ça a tendance à m'énerver...

 

 

 

 

[:quicksi @ 29:14]

 

 

Ahah le kéké

 

 

Ben oui, ça fait du bien de se défouler un peu, ou tourner un peu fort sur un parking de "graviers" et faire pleeeiiiiin de poussière blanche, 1 jour dans l'année ça va

Démarrage du XU10M et J7R cet aprem.

 

Je confirme la boite de la r21 super ferme surtout que j'avais manœuvré la 605 avant qui à la boite avec beaucoup de jeu (on sent même pas la vitesse passé, on sent pas de verrouillage). Quelle bonne voiture la 605, le confort c'est juste extra, je vais voir si je peu pas la prendre pour l'année prochaine si on la refait.

 

 

Tu veux toutes les reprendre en fait

[Invité §Jno755QN]

 

Je reprendrai une autre photo, ils sont à changer mais pas si abusé que ça

 

 

Là on dirait des pneus slick .

 

[:quicksi @ 29:14]

 

 

 

 

Ben oui, ça fait du bien de se défouler un peu, ou tourner un peu fort sur un parking de "graviers" et faire pleeeiiiiin de poussière blanche, 1 jour dans l'année ça va

 

 

Bah oui ^^ qui n'a jamais fait ça toute façon

 

 

Tu veux toutes les reprendre en fait

 

 

Si je pouvais oui , mais la r21 va dégager, le châssis est trop corrodé. La 605 on va la refaire normalement, le seul problème que je peux avoir avec son utilisation c'est la taille, 4.73m en ville c'est pas top.

[Kimi 60]

Va falloir penser aux pneus je crois

 

 

 

 

 

 

 

Ah oui quand même, sur le sec ça doit aller mais sur piste humide va pas falloir trop faire le con

[Kimi 60]

Comme la Clio, 175/60 r 14

Mais pas en "T" comme les Michelin ou la plupart des pneus qu'on trouve dans cette monte.

 

Du coup il reste quoi? Ben des Continental.

Ils sont très bon cependant, mais l'usure

 

 

 

 

Continental pour le prix que c'est, c'est pas terrible je trouve, ça s'use vite et en terme d'adhérence j'ai vu bien mieux

[Invité §Tom583bI]

 

Bonne réponse

 

Celle qui me fera vendre ma voiture est pas née

 

Oui, ça tient encore nickel , je verrai pluSSe la différence une fois des neufs en place je pense , mais du coup ça me dérange pas de faire le salopard avec , genre faire un démarrage de kékos de base sous un pont encouragé par les passagères

Je pense qu'on s'habitue progressivement à la baisse de tenue de route

 

gaffe aux démarrages kékés par contre, à moins que ton embrayage soit lui aussi à changer Moi c'est les freins que j'achève depuis quelques mois, vu que les disques sont tellement rincés qu'ils ont l'air polis, alors que les plaquettes sont encore largement bonnes... ça m'arrive de piler pour rien, cette hiver sur la neige je la garais tout le temps au frein à main d'ailleurs j'ai l'impression que ça commence à faire beaucoup de bruit et à plus très bien mordre y a une sacré zone morte sur la pédale avant que ça commence à freiner!

 

Je m'aperçois que la 21 freine nettement mieux malgré ses plaquettes avant finies... Pas à basse vitesse à cause de l'abs qui merde, mais à 130 sur l'autoroute ça pile vraiment sec

 

J'ai reçu mon colis d'Oscaro ce matin, mais dedans y a ni disques ni plaquettes, alors que ce serait largement rentré dans le carton J'imagine que je vais recevoir la suite plus tard

Et ils m'ont mis le joint de cache culbu coté échappement en Blistein alors que j'avais commandé la paire en Elring... il est 5€ plus cher donc je vais pas me plaindre

 

sur la sw ont fait changer les pneus avant sauf que cette bande ksos ils nous ont monter des pneus été du coup des que il flotte tu patine sur 20m :pfff:

Hein? depuis quand des pneus "été" posent souci sur la pluie quand t'habite dans une région tempérée je vois pas l'intérêt de rouler en pneus hiver! Nous on en a jamais eu, même pour aller aux sports d'hiver et on est toujours en vie

 

Et puis t'es grand tes pneus tu peux les choisir tout seul

 

La crémaillère est bien spécifique aux turbo 2rm et aux quadra (TXi comprise), normalement il y a moins de tours de butée à butée

Niveau trains roulants il y a aussi les amortos (à gaz et plus faible débattement), les rotules de direction, la barre de rigidification du berceau, la barre anti roulis, les cardans, le train ar... Le minimum quoi

 

Pour la boite je l'ai trouvé très bien aussi, elle est juste différente, moins ferme c'est normal la boite en elle même est pas la même. D'ailleurs elle vient même pas de chez Renault mais de chez SADEV

D'accord

 

 

Ah wèèèèèè, viens donc faire un tour en picasso à moins que tu préfère ma Renault 21 qui te rappellera ton grand père

 

 

 

 

 

 

Bien joué

Ya des gens qui comprennent pas, c'est pareil ya des meufs qui m'ont déjà dit pourquoi vous les revendez pas pour acheter une voiture plus récente. Elles comprennent pas que c'est un choix et pas des problèmes de thune.

 

 

Les idées reçu que les gens ont quand même.. Ça a tendance à m'énerver...

 

y en a certains la seule chose à faire, c'est de les laisser dans leur ignorance... Si un jour ils ont l'occasion de monter dedans l'effet de surprise n'en sera que meilleur Et puis moi qui flippe toujours de me la faire chourer, ça me dérange pas que personne sache ce que ça vaut

 

C'est quand même vraiment affreux comme caisse.

Affreux j'irais pas jusque là, mais c'est clair que c'est pas terrible... C'est un peu les inconvénients du monospace combinés à ceux de la berline

 

 

Je confirme la boite de la r21 super ferme surtout que j'avais manœuvré la 605 avant qui à la boite avec beaucoup de jeu (on sent même pas la vitesse passé, on sent pas de verrouillage). Quelle bonne voiture la 605, le confort c'est juste extra, je vais voir si je peu pas la prendre pour l'année prochaine si on la refait.

 

Elle commence peut être à manquer d'huile

ça doit être sympa les 605... C'est correct niveau chassis?

 

le seul problème que je peux avoir avec son utilisation c'est la taille, 4.73m en ville c'est pas top.

Y a mieux, mais bon ça se joue jamais qu'à 50cm par rapport à une compacte

 

Et puis la taille fait pas tout, je vois bien avec le picasso: je galère bien plus à le garer que la 21! Pourtant il est moins long de 22cm, je le conduis depuis plus longtemps, je fais beaucoup plus de ville avec, et les parechocs craignent rien (paf + paf =>garé )

Les angles sont sans doute plus facile à cerner sur la mienne... l'autre jour j'ai fait un créneau avec, j'ai du pas mal décomposer la manœuvre mais en sortant j'ai vu qu'il y avait à peine 10cm de chaque coté Et le tout avec une seule minuscule touchette

[Invité §Jno755QN]

Celle qui me fera vendre ma voiture est pas née

On dit ça et puis on tombe amoureux et on vend

 

sur la sw ont fait changer les pneus avant sauf que cette bande ksos ils nous ont monter des pneus été du coup des que il flotte tu patine sur 20m :pfff:

Hein? depuis quand des pneus "été" posent souci sur la pluie quand t'habite dans une région tempérée je vois pas l'intérêt de rouler en pneus hiver! Nous on en a jamais eu, même pour aller aux sports d'hiver et on est toujours en vie

 

Et puis t'es grand tes pneus tu peux les choisir tout seul

 

 

Pareil on a toujours eu des pneu été, sauf sur la 605 où on avait acheté d'occase pour rien des jantes tôles avec pneus neige comme les pneus étaient HS. Pas trop d’intérêt à avoir une autre monte.

 

y en a certains la seule chose à faire, c'est de les laisser dans leur ignorance... Si un jour ils ont l'occasion de monter dedans l'effet de surprise n'en sera que meilleur Et puis moi qui flippe toujours de me la faire chourer, ça me dérange pas que personne sache ce que ça vaut

 

Oui t'as raison

Comme ça t'es sur que avec du bouche à oreille ya pas Rachid qui va venir te la chourer pour faire des braquages et fumer les flics

 

Affreux j'irais pas jusque là, mais c'est clair que c'est pas terrible... C'est un peu les inconvénients du monospace combinés à ceux de la berline

 

Ouai enfin c'est plus un crossover qu'un monospace, un véhicule sans intérêt pour moi par rapport à un break compact style 308 sw.

 

Je confirme la boite de la r21 super ferme surtout que j'avais manœuvré la 605 avant qui à la boite avec beaucoup de jeu (on sent même pas la vitesse passé, on sent pas de verrouillage). Quelle bonne voiture la 605, le confort c'est juste extra, je vais voir si je peu pas la prendre pour l'année prochaine si on la refait.

Elle commence peut être à manquer d'huile

 

Pour laquelle ?

 

ça doit être sympa les 605... C'est correct niveau châssis?

 

Ouai c'est super posé comme caisse. Niveau châssis c'est le top, meilleur tenue de route que les 607, tu peux prendre les virage à fond, les rond point à fond aucun problème c'est vissé au sol.

 

le seul problème que je peux avoir avec son utilisation c'est la taille, 4.73m en ville c'est pas top.

Y a mieux, mais bon ça se joue jamais qu'à 50cm par rapport à une compacte

 

Et puis la taille fait pas tout, je vois bien avec le picasso: je galère bien plus à le garer que la 21! Pourtant il est moins long de 22cm, je le conduis depuis plus longtemps, je fais beaucoup plus de ville avec, et les parechocs craignent rien (paf + paf =>garé )

Les angles sont sans doute plus facile à cerner sur la mienne... l'autre jour j'ai fait un créneau avec, j'ai du pas mal décomposer la manœuvre mais en sortant j'ai vu qu'il y avait à peine 10cm de chaque coté Et le tout avec une seule minuscule touchette

 

C'est quand même imposant, comparé à une clio par exemple

C'est inconcevable pour moi de toucher les autres voitures en me garant

Après c'est l'habitude, une fois le gabarit cerné ça peut aller, du moment que je me gare pas en centre ville dans des places vraiment petite ^^.

[Invité §mer500bB]

 

Je reprendrai une autre photo, ils sont à changer mais pas si abusé que ça

 

 

 

[:quicksi @ 29:14]

 

 

 

Ben oui, ça fait du bien de se défouler un peu, ou tourner un peu fort sur un parking de "graviers" et faire pleeeiiiiin de poussière blanche, 1 jour dans l'année ça va

 

 

Tu veux toutes les reprendre en fait

faut se faire plaisir de temps en temps ^^ !!!

[Invité §mer500bB]

Je pense qu'on s'habitue progressivement à la baisse de tenue de route

 

gaffe aux démarrages kékés par contre, à moins que ton embrayage soit lui aussi à changer Moi c'est les freins que j'achève depuis quelques mois, vu que les disques sont tellement rincés qu'ils ont l'air polis, alors que les plaquettes sont encore largement bonnes... ça m'arrive de piler pour rien, cette hiver sur la neige je la garais tout le temps au frein à main d'ailleurs j'ai l'impression que ça commence à faire beaucoup de bruit et à plus très bien mordre y a une sacré zone morte sur la pédale avant que ça commence à freiner!

 

Je m'aperçois que la 21 freine nettement mieux malgré ses plaquettes avant finies... Pas à basse vitesse à cause de l'abs qui merde, mais à 130 sur l'autoroute ça pile vraiment sec

 

J'ai reçu mon colis d'Oscaro ce matin, mais dedans y a ni disques ni plaquettes, alors que ce serait largement rentré dans le carton J'imagine que je vais recevoir la suite plus tard

Et ils m'ont mis le joint de cache culbu coté échappement en Blistein alors que j'avais commandé la paire en Elring... il est 5€ plus cher donc je vais pas me plaindre

 

sur la sw ont fait changer les pneus avant sauf que cette bande ksos ils nous ont monter des pneus été du coup des que il flotte tu patine sur 20m :pfff:

Hein? depuis quand des pneus "été" posent souci sur la pluie quand t'habite dans une région tempérée je vois pas l'intérêt de rouler en pneus hiver! Nous on en a jamais eu, même pour aller aux sports d'hiver et on est toujours en vie

 

Et puis t'es grand tes pneus tu peux les choisir tout seul

La crémaillère est bien spécifique aux turbo 2rm et aux quadra (TXi comprise), normalement il y a moins de tours de butée à butée

Niveau trains roulants il y a aussi les amortos (à gaz et plus faible débattement), les rotules de direction, la barre de rigidification du berceau, la barre anti roulis, les cardans, le train ar... Le minimum quoi

 

Pour la boite je l'ai trouvé très bien aussi, elle est juste différente, moins ferme c'est normal la boite en elle même est pas la même. D'ailleurs elle vient même pas de chez Renault mais de chez SADEV

D'accord

 

 

Ah wèèèèèè, viens donc faire un tour en picasso à moins que tu préfère ma Renault 21 qui te rappellera ton grand père

 

 

 

 

 

 

Bien joué

Ya des gens qui comprennent pas, c'est pareil ya des meufs qui m'ont déjà dit pourquoi vous les revendez pas pour acheter une voiture plus récente. Elles comprennent pas que c'est un choix et pas des problèmes de thune.

 

 

Les idées reçu que les gens ont quand même.. Ça a tendance à m'énerver...

 

y en a certains la seule chose à faire, c'est de les laisser dans leur ignorance... Si un jour ils ont l'occasion de monter dedans l'effet de surprise n'en sera que meilleur Et puis moi qui flippe toujours de me la faire chourer, ça me dérange pas que personne sache ce que ça vaut

 

C'est quand même vraiment affreux comme caisse.

Affreux j'irais pas jusque là, mais c'est clair que c'est pas terrible... C'est un peu les inconvénients du monospace combinés à ceux de la berline

 

 

Je confirme la boite de la r21 super ferme surtout que j'avais manœuvré la 605 avant qui à la boite avec beaucoup de jeu (on sent même pas la vitesse passé, on sent pas de verrouillage). Quelle bonne voiture la 605, le confort c'est juste extra, je vais voir si je peu pas la prendre pour l'année prochaine si on la refait.

 

Elle commence peut être à manquer d'huile

ça doit être sympa les 605... C'est correct niveau chassis?

 

le seul problème que je peux avoir avec son utilisation c'est la taille, 4.73m en ville c'est pas top.

Y a mieux, mais bon ça se joue jamais qu'à 50cm par rapport à une compacte

 

Et puis la taille fait pas tout, je vois bien avec le picasso: je galère bien plus à le garer que la 21! Pourtant il est moins long de 22cm, je le conduis depuis plus longtemps, je fais beaucoup plus de ville avec, et les parechocs craignent rien (paf + paf =>garé )

Les angles sont sans doute plus facile à cerner sur la mienne... l'autre jour j'ai fait un créneau avec, j'ai du pas mal décomposer la manœuvre mais en sortant j'ai vu qu'il y avait à peine 10cm de chaque coté Et le tout avec une seule minuscule touchette

enfaite ont avait des pneus michelin energy saver donc ont est aller chez vialatte pneus , ont avait le choix entre des energy saver "+" ou des dayton D320 ont a pris les dayton car ont trouver que les energy saver n'etait pas top en tenue de route

[Invité §tit143VG]

 

Je pense que la Lag' a besoin d'une géométrie du train avant..

 

Coté conducteur :

 

 

 

 

 

 

 

Coté passager :

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Jno755QN]

 

Je pense que la Lag' a besoin d'une géométrie du train avant..

 

Coté conducteur :

 

 

 

 

 

 

 

Coté passager :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est à force de prendre les ronds points à fond

Faudra vérifier aussi qu'ils soient bien gonflé

[Invité §Jno755QN]

https://www.google.fr/maps/dir [...] 505159!3e0

 

Ça tente quelqu’un ?

[Invité §tit143VG]

 

C'est à force de prendre les ronds points à fond

Faudra vérifier aussi qu'ils soient bien gonflé

 

 

Je suis pas un kéké non plus

 

La pression est bonne

https://www.google.fr/maps/dir [...] 505159!3e0

 

Ça tente quelqu’un ?

 

 

C'est quel raid ça ?

[Invité §Jno755QN]

 

Je suis pas un kéké non plus

 

La pression est bonne

 

 

C'est quel raid ça ?

 

 

C'est pas un raid, c'est moi qui trouvais que ça pouvait être pas mal de rejoindre l'inde en voiture, mais je viens de m’apercevoir que c'était super chaud de traverser L’Afghanistan, ya des gros risque de se faire shooter par un sniper d'islamiste, comme on passe dans les montagne.

[Invité §tit143VG]

Pas un mou

 

Ça fait juste plusieurs semaine ce trajet