Bistrot du permis [Ambiance détendue]

[Invité §mer500bB]

 

Ah bah elle roule encore ta 307

ma mere veut que je la fessent rouler alors que le JDC est presque mort

[Invité §Jno755QN]

ma mere veut que je la fessent rouler alors que le JDC est presque mort

 

 

Et tu tires dedans !!

T'as perdu en compression ?

[Invité §mer500bB]

j'aime pas quand ont me colle en sortie de rond point oui je sais c'est pas intelligent de lui tirer dedans ! non j'ai pas fait de teste de compression !

[Invité §Jno755QN]

j'aime pas quand ont me colle en sortie de rond point oui je sais c'est pas intelligent de lui tirer dedans ! non j'ai pas fait de teste de compression !

 

 

C'est pas bien grave non plus ^^

D'acc.

[Invité §mer500bB]

enfaite comme dis dans le poste précédant sa fuit au niveau de la pipe échappement donc devant certain disent que sa serai pas un joint de culasse mais juste que j'ai mal fait la purge du ldr lors du remplacement du thermostat d'eau...

[Invité §Jno755QN]

enfaite comme dis dans le poste précédant sa fuit au niveau de la pipe échappement donc devant certain disent que sa serai pas un joint de culasse mais juste que j'ai mal fait la purge du ldr lors du remplacement du thermostat d'eau...

 

 

Ouais c'est pas forcément ça.

[Invité §mer500bB]

enfin bref elle me soule cette caisse !

[Invité §tit143VG]

Je n'aurais pas pensé à faire comme ça tiens, mais c'est vraiment pas cher je trouve

[Invité §Jno755QN]

Je n'aurais pas pensé à faire comme ça tiens, mais c'est vraiment pas cher je trouve

 

 

Oui, et comme mon coin craint pas trop et + la conduite accompagnée on arrive à des tarifs pas trop mal.

[Invité §Tom583bI]

 

Vraiment affreux

Pas autant que le Cayenne je trouve

 

 

 

 

 

 

 

Faut faire gaffe

 

Tais toi, j'men veut encore Quoi que là à mon avis, ça aurait fait plus mal en le prenant moins vite

Mais je t'avoue que j'ai mis des mois à m'habituer à la rigidité des suspensions en ville, j'ai longtemps passé les ralentisseurs à la même allure qu'avec le Picasso en conduite cool C'est sans doute comme ça que j'ai perdu la vis de réglage de la courroie de DA d'ailleurs C'est un truc de ouf, autant derrière ils commencent à s'user un peu donc ça passe, mais devant le débattement est ridicule et c'est ultra ferme!

 

Mais maintenant que je commence à vraiment être habitué à la voiture je comprends pourquoi c'est un bout de bois: le comportement est juste impressionnant pour une Renault 21! Au début je le trouvais un poil ennuyeux, mais en fait c'est parce que je la brusquais pas! Quand tu commence à vraiment attaquer c'est bluffant, la direction est super incisive et ça prends presque pas de roulis

Avec des freins un peu plus endurants elle aurait un vrai potentiel sur circuit

 

Tu commences quand ton stage chez Ferrari FORD ?

26 mai

 

 

Logique des assurances:

 

Scirocco Valeur environs 14 000€

TSI 122

Tiers: 648 €

Intermédiaire: 781 €

 

TSI 160

Tiers: 1 371 €

Intermédiaire: 1 755 €

 

Mito Valeur environs 8 000€

1.4 tjet 155

Tiers: 1 179 €

Intermédiaire: 1 441 €

 

Renault 21 Valeur 3 francs 6 sous

TXE 120cv:

Tiers: 1 274 €

Intermédiaire: 1611 €

 

Renault 25 Valeur 3 francs 6 sous

TX 120cv

Tiers: 1 142 €

Intermédiaire: 1 531 €

 

405 Valeur 3 francs 6 sous

1.9 SRi 125cv

Tiers: 1 318 €

Intermédiaire: 1 716 €

 

 

Va comprendre Charles...

Mouais j'y croies pas

[Invité §Jno755QN]

Pas autant que le Cayenne je trouve

 

 

Si le Cayenne est beau

 

Tais toi, j'men veut encore :alh:8 Quoi que là à mon avis, ça aurait fait plus mal en le prenant moins vite

Mais je t'avoue que j'ai mis des mois à m'habituer à la rigidité des suspensions en ville, j'ai longtemps passé les ralentisseurs à la même allure qu'avec le Picasso en conduite cool :fab54700:4 C'est sans doute comme ça que j'ai perdu la vis de réglage de la courroie de DA d'ailleurs :puree_mousseline:15

 

La GTX passait relativement bien les ralentisseurs.

 

 

C'est un truc de ouf, autant derrière ils commencent à s'user un peu donc ça passe, mais devant le débattement est ridicule et c'est ultra ferme! :alex norev:18

 

 

Comme la Nissan elle tape a chaque fois.

 

 

Mais maintenant que je commence à vraiment être habitué à la voiture je comprends pourquoi c'est un bout de bois: le comportement est juste impressionnant pour une Renault 21! Au début je le trouvais un poil ennuyeux, mais en fait c'est parce que je la brusquais pas! Quand tu commence à vraiment attaquer c'est bluffant, la direction est super incisive et ça prends presque pas de roulis :el coyoto:9

Avec des freins un peu plus endurants elle aurait un vrai potentiel sur circuit

 

Un peu comme la GTX avec laquelle je n'ai pas eu l'occasion de bien arsouiller malheureusement.

 

26 mai

 

D'acc

Mouais j'y croies pas

 

 

Peut être un peu optimiste c'est vrai mais ça donne une idée.

[Invité §Tom583bI]

J'ai eu l'occasion de conduire la TXi d'un voisin jusqu'à mon bahut pour changer son câble de capot, et malgré que ce soit déjà une version "sportive", la conduite n'est vraiment pas la même, l'auto est beaucoup plus confortable! Pareil niveau direction, c'est moins direct, on ressent pas tous les défauts de la route dans le volant comme sur la turbal! même la commande de boite a des verrouillages moins francs

 

C'est ce que j'aime avec cette caisse, ils se sont pas contentés de mettre un moteur puissant, y a aussi un travail sur les trains roulants

Par contre les freins on sent bien que c'est le même système (la sienne a l'ABS aussi), le ressenti est parfaitement identique

 

Comme c'est une TXi de 93 elle a les sièges et la pdb de 2LT ça m'a permis de me rendre compte que les semi baquets de phase 2 sont assez différents de ceux de phase 1, ils sont plus "ouverts" ils maintiennent moins. Sur la mienne je peux pas rentrer mes épaules au fond du dossier alors que là ça passait à l'aise. Les assises aussi sont moins creuses Et ils disposent aussi du réglage lombaire... Mais malgré ça je préfère les miens dans lesquels on peut pas remuer

 

 

Petit comparo par rapport aux miens:

ph1:

 

ph2:

http://img338.imageshack.us/img338/8050/21turbo004.jpg

[Invité §mer500bB]

sympa les siege !!!!!!

[toupet]

Ils ont l'air bien propres les intérieurs des deux 21

 

J'essaye de garder bien propre la petite Yaris aussi

Après un petit coup d'aspirateur :

 

 

J'ai aussi acheter un embout d'échappement chromé, 40€ chez Toyota ça va

 

[Invité §mer500bB]

Ils ont l'air bien propres les intérieurs des deux 21

 

J'essaye de garder bien propre la petite Yaris aussi

Après un petit coup d'aspirateur :

 

 

J'ai aussi acheter un embout d'échappement chromé, 40€ chez Toyota ça va

 

comparer au 3008 l’intérieur fait bas de gamme !

[Kimi 60]

Ils ont l'air bien propres les intérieurs des deux 21

 

J'essaye de garder bien propre la petite Yaris aussi

Après un petit coup d'aspirateur :

 

 

J'ai aussi acheter un embout d'échappement chromé, 40€ chez Toyota ça va

 

 

 

 

 

Propre, j'espère que tu n'auras pas le même problème que moi pour l'embout, il rouille, pourtant y'avait marqué inox inoxydable

[Invité §mer500bB]

installe un silencieux inoxcar ou bien milltek

[toupet]

comparer au 3008 l’intérieur fait bas de gamme !

 

Je te l'accorde, la finition Toyota n'est pas top

 

Mais laisse moi rire avec ton 3008 ... il n'est comparable à rien extérieurement

[toupet]

 

 

 

Propre, j'espère que tu n'auras pas le même problème que moi pour l'embout, il rouille, pourtant y'avait marqué inox inoxydable

 

J'ai déjà du mal à récupérer les traces noires du diesel

[Kimi 60]

En même temps c'est quoi le rapport entre une Yaris et un 3008 ? C'est pas du tout la même catégorie

 

Moi pour les traces noires j'en ai pas à l'extérieur de ce coté la ça va

 

Tien hier je me suis fait arrêter par les flics, j'ai eu le droit à tout contrôle d'alcool, stupéfiants, après je croyais qu'ils allaient démonter la 147 pour voir si j'avais caché de la drogue

Je sais plus ce que c'était, mais en y repensant je me demande si c'était pas la douane

 

Pourtant j'ai pas une tête de dealer

[Invité §tit143VG]

 

Pourtant j'ai pas une tête de dealer

 

 

Faut croire que si

 

En plus de 2 ans je ne me suis encore jamais fait contrôler

[Invité §Jno755QN]

En même temps c'est quoi le rapport entre une Yaris et un 3008 ? C'est pas du tout la même catégorie

 

 

+1 c'est pas comparable .

 

Moi pour les traces noires j'en ai pas à l'extérieur de ce coté la ça va

 

Tien hier je me suis fait arrêter par les flics, j'ai eu le droit à tout contrôle d'alcool, stupéfiants, après je croyais qu'ils allaient démonter la 147 pour voir si j'avais caché de la drogue

Je sais plus ce que c'était, mais en y repensant je me demande si c'était pas la douane

 

Pourtant j'ai pas une tête de dealer

 

 

La douane ils font pas contrôle alcoolémie ni permis et papier du véhicule il me semble, mais peut etre je me trompe.

[Kimi 60]

 

+1 c'est pas comparable .

 

 

 

La douane ils font pas contrôle alcoolémie ni permis et papier du véhicule il me semble, mais peut etre je me trompe.

 

 

 

Possible, mais je ne suis pas sur que la police ou la gendarmerie est le droit de pouvoir fouiller ta voiture non ?

 

En plus ils avaient une voiture banalisée donc difficile à dire, ils étaient habillés noirs ou bleu marine j'me souviens plus

[Invité §Jno755QN]

 

 

Possible, mais je ne suis pas sur que la police ou la gendarmerie est le droit de pouvoir fouiller ta voiture non ?

 

En plus ils avaient une voiture banalisée donc difficile à dire, ils étaient habillés noirs ou bleu marine j'me souviens plus

 

 

Ils ont pas le droit sauf opération spéciale avec autorisation.

 

Si tu les revois tu t'arrêtes et leur demande

[Invité §Tom583bI]

Ils ont l'air bien propres les intérieurs des deux 21

Le premier c'est le miens, et le 2eme est chouré sur le net C'était juste l'histoire de montrer les modifs qui peuvent être apportées sur un intérieur qui parît pourtant identique

 

J'essaye de garder bien propre la petite Yaris aussi

Après un petit coup d'aspirateur :

 

 

J'ai aussi acheter un embout d'échappement chromé, 40€ chez Toyota ça va

 

 

J'aime bien l'intérieur des Yaris II, y a quand même eu une grosse avancée par rapport aux premières

 

Sympa la canule, 40€ c'est plus cher que de l'adaptable mais bon ça va encore Tu as du couper une partie de l'embout d'origine ou bien c'est du "plug and play"?

 

comparer au 3008 l’intérieur fait bas de gamme !

 

Pfff compare ce qui est comparable Et attends de voir comment ça va vieillir et la galère que c'est pour démonter le moindre truc

 

Comment tu peux fantasmer sur un truc comme ça T'aurais une famille à charge ça pourrait se comprendre, mais pour un mec de 20 ans s’endetter pour ça c'est quand même assez triste Alors certes le chassi est correct pour un monospace, mais pas mailleur que celui de ta guez actuelle... D'ailleurs si cette dernière a tendance à se trainer, avec le VTi 120 dans un 3008 faudra carrément sortir les rames! Et v'la la conso en plus

 

 

 

 

J'ai déjà du mal à récupérer les traces noires du diesel

J'avais oublié que c'était un gazout cette yaris

 

installe un silencieux inoxcar ou bien milltek

y a pas qu'eux qui font des silencieux kékésport tu sais Et pis v'la comment ça fait pitié sur un diesel

 

 

 

 

Tien hier je me suis fait arrêter par les flics, j'ai eu le droit à tout contrôle d'alcool, stupéfiants, après je croyais qu'ils allaient démonter la 147 pour voir si j'avais caché de la drogue

Je sais plus ce que c'était, mais en y repensant je me demande si c'était pas la douane

 

Pourtant j'ai pas une tête de dealer

Bof tu sais ceux là quand ils s'emmerdent

[Invité §tit143VG]

Tient, ça revit un peu ici ?

 

Pas si mort ? J'avais préparé la photo pour l'occasion

 

 

 

Dimanche je me suis amusé à essayer :

 

 

 

 

&

 

 

 

 

C'était plutôt sympa pour la Mégane, la prochaine sera-t-elle la RS ?

 

 

Et petit amusement avec une Lag HS :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[toupet]

J'aime bien l'intérieur des Yaris II, y a quand même eu une grosse avancée par rapport aux premières

 

Sympa la canule, 40€ c'est plus cher que de l'adaptable mais bon ça va encore Tu as du couper une partie de l'embout d'origine ou bien c'est du "plug and play"?

 

Non très facile à installer plug&play comme tu dis

Il n'y a qu'a visser l'embout, je n'aurais pas su faire s'il avait fallu couper, souder et tout Ha Ha

 

J'ai déjà du mal à récupérer les traces noires du diesel

J'avais oublié que c'était un gazout cette yaris

 

Et oui ...

Mais j'espère remonter dans ton estime avec la BM et le Rav4

 

D'après les essais, les moteurs essences sur Yaris ne sont pas réputés très dynamiques en plus

 

installe un silencieux inoxcar ou bien milltek

Et pis v'la comment ça fait pitié sur un diesel

 

On est d'accord

 

 

 

[Invité §mer500bB]

Je te l'accorde, la finition Toyota n'est pas top

 

Mais laisse moi rire avec ton 3008 ... il n'est comparable à rien extérieurement

c'est un monument de l'automobile :sol:

[Invité §mer500bB]

En même temps c'est quoi le rapport entre une Yaris et un 3008 ? C'est pas du tout la même catégorie

 

Moi pour les traces noires j'en ai pas à l'extérieur de ce coté la ça va

 

Tien hier je me suis fait arrêter par les flics, j'ai eu le droit à tout contrôle d'alcool, stupéfiants, après je croyais qu'ils allaient démonter la 147 pour voir si j'avais caché de la drogue

Je sais plus ce que c'était, mais en y repensant je me demande si c'était pas la douane

 

Pourtant j'ai pas une tête de dealer

mdr :D

[Invité §mer500bB]

J'aime bien l'intérieur des Yaris II, y a quand même eu une grosse avancée par rapport aux premières

 

Sympa la canule, 40€ c'est plus cher que de l'adaptable mais bon ça va encore Tu as du couper une partie de l'embout d'origine ou bien c'est du "plug and play"?

 

comparer au 3008 l’intérieur fait bas de gamme !

 

Pfff compare ce qui est comparable Et attends de voir comment ça va vieillir et la galère que c'est pour démonter le moindre truc

 

Comment tu peux fantasmer sur un truc comme ça T'aurais une famille à charge ça pourrait se comprendre, mais pour un mec de 20 ans s’endetter pour ça c'est quand même assez triste Alors certes le chassi est correct pour un monospace, mais pas mailleur que celui de ta guez actuelle... D'ailleurs si cette dernière a tendance à se trainer, avec le VTi 120 dans un 3008 faudra carrément sortir les rames! Et v'la la conso en plus

 

 

 

 

J'ai déjà du mal à récupérer les traces noires du diesel

J'avais oublié que c'était un gazout cette yaris

 

installe un silencieux inoxcar ou bien milltek

y a pas qu'eux qui font des silencieux kékésport tu sais Et pis v'la comment ça fait pitié sur un diesel

 

 

 

 

Tien hier je me suis fait arrêter par les flics, j'ai eu le droit à tout contrôle d'alcool, stupéfiants, après je croyais qu'ils allaient démonter la 147 pour voir si j'avais caché de la drogue

Je sais plus ce que c'était, mais en y repensant je me demande si c'était pas la douane

 

Pourtant j'ai pas une tête de dealer

Bof tu sais ceux là quand ils s'emmerdent

j'aime les monospace ;)

[Invité §Tom583bI]

j'aime les monospace ;)

 

De vrais attrapes gonzesse

 

Bon en parlant de monospace, la demerguezification du Picasso devrait bientôt commencer, je viens de passer une grosse commande:

 

DescriptionQuantitéPrix

VALEO/Jeu de 4 plaquettes de frein avant - 598465	1	18,46 €
TRW/Jeu de 4 plaquettes de frein arrière - GDB1330	1	15,71 €
HOLTS/Nettoyant Freins - 52460600131	1	5,40 €
FERODO / Jeu de 2 disques de frein avant - DDF1152	1	36,36 €
TRW/ Jeu de 2 disques de frein arrière - DF4185	1	32,52 €
FEBI BILSTEIN/Boulon de roue - 29208	1	2,99 €
UFI FILTERS SPA/Filtre à huile - 23.439.00	1	5,75 €
CORTECO/Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile - 402129S	1	1,63 €
ELRING/Joint couvre culbuteurs - 331.540	1	6,90 €
ELRING/Joint couvre culbuteurs - 331.550	1	6,90 €
	Sous total T.T.C	132,62 €
	Frais de port	0,00 €
	Total TTC	132,62 €

 

Après il faudra que je me décide savoir si je fais les amortos avant ou pas en croisant les doigt et en serrant les fesses pour que le demi train avd retrouve une chasse normale...

[Invité §tit143VG]

Pwah mais ils ne sont pas chers tes freins à toi

[Invité §tit143VG]

En prenant les mêmes marques que toi sur Oscaro :

 

Plaquettes av : 33,04€ / 18,45€

Plaquettes ar : 20,50€ / 15,71€

Disques av : 118,24€ / 36,60€

Disques ar : 154,09€ / 32,52€

 

Total : 325,87€ / 103,28€ soit 222,59€ de plus juste pour les freins

[Invité §Jno755QN]

J'ai eu l'occasion de conduire la TXi d'un voisin jusqu'à mon bahut pour changer son câble de capot, et malgré que ce soit déjà une version "sportive", la conduite n'est vraiment pas la même, l'auto est beaucoup plus confortable! Pareil niveau direction, c'est moins direct, on ressent pas tous les défauts de la route dans le volant comme sur la turbal! même la commande de boite a des verrouillages moins francs

 

C'est ce que j'aime avec cette caisse, ils se sont pas contentés de mettre un moteur puissant, y a aussi un travail sur les trains roulants

Par contre les freins on sent bien que c'est le même système (la sienne a l'ABS aussi), le ressenti est parfaitement identique

 

Comme c'est une TXi de 93 elle a les sièges et la pdb de 2LT ça m'a permis de me rendre compte que les semi baquets de phase 2 sont assez différents de ceux de phase 1, ils sont plus "ouverts" ils maintiennent moins. Sur la mienne je peux pas rentrer mes épaules au fond du dossier alors que là ça passait à l'aise. Les assises aussi sont moins creuses Et ils disposent aussi du réglage lombaire... Mais malgré ça je préfère les miens dans lesquels on peut pas remuer

 

 

Petit comparo par rapport aux miens:

ph1:

 

ph2:

http://img338.imageshack.us/im [...] rbo004.jpg

 

Je trouve que la direction était assez direct, je pense pas qu'ils l'aient changé pour ces versions, ils ont surement mis la même enfin je sais pas. (à vérifier)

 

On ressentait quand même bien les défaut de la route

 

La commande de boite était impec.

 

Limite c'est peut être la voiture que j’appréciais le plus dans la conduite, malgré qu'on est d'autres bonnes voitures, mais celle la je l'aimais vraiment bien, j'en suis un peu nostalgique des fois..

c'est un monument de l'automobile :sol:

 

 

j'aime les monospace ;)

 

De vrais attrapes gonzesse

 

Pour Tommy la voiture est avant tout un accessoire pour pécho de la donzelle

[Invité §Tom583bI]

[qltemsg=15234125,14873,905666]En prenant les mêmes marques que toi sur Oscaro :

 

Plaquettes av : 33,04€ / 18,45€

Plaquettes ar : 20,50€ / 15,71€

Disques av : 118,24€ / 36,60€

Disques ar : 154,09€ / 32,52€

 

Total : 325,87€ / 103,28€ soit 222,59€ de plus juste pour les freins [/quotemsg]

 

Oui j'étais assez étonné de pas payer plus pourtant ils sont normaux, 283mm ventilés à l'avant

Par contre contrairement aux tiens ils n'intègrent pas les roulements à l'ar

 

 

Je trouve que la direction était assez direct, je pense pas qu'ils l'aient changé pour ces versions, ils ont surement mis la même enfin je sais pas. (à vérifier)

 

On ressentait quand même bien les défaut de la route

 

La commande de boite était impec.

 

La crémaillère est bien spécifique aux turbo 2rm et aux quadra (TXi comprise), normalement il y a moins de tours de butée à butée

Niveau trains roulants il y a aussi les amortos (à gaz et plus faible débattement), les rotules de direction, la barre de rigidification du berceau, la barre anti roulis, les cardans, le train ar... Le minimum quoi

 

Pour la boite je l'ai trouvé très bien aussi, elle est juste différente, moins ferme c'est normal la boite en elle même est pas la même. D'ailleurs elle vient même pas de chez Renault mais de chez SADEV

 

Pour Tommy la voiture est avant tout un accessoire pour pécho de la donzelle

 

Ah wèèèèèè, viens donc faire un tour en picasso à moins que tu préfère ma Renault 21 qui te rappellera ton grand père