Conduite accompagnée et anciennes voitures

[314116]

Bonjour a tous.

Ayant 15 ans je vais passer le permis pour la conduite accompagnée l'année prochaine. J'ai deux questions :

-Y a t'il un limite de puissance sur la voiture a conduire? J'avais entendu parler d'une limite a 110 Ch.

-Faut il vraiment une voiture a 2 rétros?

Car les voitures dont je dispose sont une Audi 100GL de 73 (115ch donc), Une ID19 de 67, et une ami 6 de 64. Elles ont donc toutes 1 seul rétro.

On m'avait aussi dit qu'il fallait que le frein a main soit au milieu, car sur l'ID il est a gauche

 

Merci d'avance de m'éclaircir sur le sujet

[Invité §mor501Mn]

Salut, interresante question. J'ai fait conduite accompagné, mais on avait de voiture puissante, R21 et super5. Mais la super 5 n'avait qu'un retro exterieur, on avait rajouter le deuxieme. Je sais pas si c'etait une obligation ou une recommandation.

 

En résumer je t'aide pas beaucoup.

[Invité §ere523sS]

Ya pas de limite de puissance (j'ai fait ma conduite sur une Jaguar V8 automatique principalement).

 

C'est mieux qu'il yai 2 rétros , mais pas obligatoire.Pareil pour le FAM.

 

Bonne conduite!

[gege505]

Le frein a main, on s'en fout, si vous êtes à 100 km/h sur l'autoroute, c'est pas ça qui va vous sauver la vie si ça freine devant (à la limite vous tapperez à 93 km/h au lieu de 100)

 

Les 6 règles de la CA (c'est la loi), vus sur le site de la sécurité routière :

 

* Les 6 règles pratiques de la conduite accompagnée

 

* Utiliser un véhicule équipé de deux rétroviseurs latéraux (celui de droite étant destiné à l'accompagnateur) et du disque " conduite accompagnée " à l'arrière : un ou plusieurs véhicules désignés au contrat peuvent être utilisés.

* Respecter les règles du code de la route et tout particulièrement les limitations de vitesse destinées aux conducteurs novices (110 km/h sur les autoroutes où la section est limitée à 130 km/h ; 100 km/h sur les chaussées séparées par un terre-plein central et sur les portions d'autoroute limitées à 110 km/h ; 80 km/h sur les autres routes ; 50 km/h en agglomération).

* Parcourir les 3000 km sur les parcours les plus variés possibles et participer activement aux deux rendez-vous pédagogiques à l'auto-école,

* Avoir toujours avec soi en conduite accompagnée le livret d'apprentissage et le document d'extension de garantie de l'assurance. Ces deux documents tiennent lieu de justificatif en cas de contrôle par les forces de l'ordre.

* Bien indiquer dans le livret d’apprentissage après chaque sortie les parcours effectués (nombre de km, type de routes, difficultés éventuelles…) afin de pouvoir en parler avec l’enseignant

* Ne pas franchir les frontières françaises

 

Le rétro droit est bien obligatoire (R313-6), j'ai d'ailleurs dû en installer un sur ma voiture. On peut vous verbaliser pour ça. Tout comme le disque CA se met à l'arrière GAUCHE (R413-7) du véhicule et non pas droit comme on voit trop souvent. Un FDO très strict peut aussi vous verbaliser pour ça !

[314116]

Ah bin je vais esseyer de trouver un rétro d'origine en éspérant qu'on puisse l'installer sans abimer la voiture. Au pire j'achèterai une R5 ou une voiture pas chère de ce genre la

Merci d'avoir répondu

[gege505]

Sur ce site, vos trois véhicules sont répertoriés http://www.oscaro.com/

 

D'ailleurs, si vous avez une pièce à acheter, profitez-en (c'est ce que j'ai fait pour ma voiture, moins cher qu'en garagiste) !

 

Par contre, le rétro n'existe pas, je pense même que le rétro droit n'a jamais été construit de série. Je ne pense pas que vous en trouverez.

 

Et puis, les FDO seront compréhensifs s'il n'y a pas de rétro droit (s'ils y pensent) vu l'âge des voitures.

[Invité §joe205xr]

aucune limite si l'assurance est d'accord,moi,je fait aac actuellement sur merco E v6 essence bva et bmw x6 bva de 300cv et l'assurance etait ok.Pour le frein a main ,dans les toutes les configurations t'auras pas de prblm ni pour la puissance, en revanche le retro je sais pas jai jamais eu affaire sur de vieille bagnole

[314116]

Merci, je verrai bien toute façon si peux les conduires. En tout cas je suis rassuré pour la puissance parcequ'on m'avait dit 110Ch et sa fait peu je trouve surtout que vais peut être bientôt avoir une jag V6 ou V8.

[Invité §ale803qf]

Bonsoir,

je voulais savoir si en conduite accompagnée l'on pouvait conduire tout models ? Sans limites de puissance ?

Car mon père possede une audi S3 de 265cv et j'avoue que j'aimerais bien en prendre le volant x)

Merci

[Invité §mor501Mn]

As tu lu les posts du dessus ??

joeladouille ecrit

je fait aac actuellement sur merco E v6 essence bva et bmw x6 bva de 300cv

Donc oui tu peux faire AAC avec la S3, sous deux condition, l'accord de l'asurance et celui de ton père.

 

[Invité §Mic312ls]

Bon je vois que tout le monde pose sa question sur ce topic alors je fais de même:

 

Est-ce que l'accompagnateur (dans mon cas mon père ou ma mère) doit obligatoirement être assis à la place du passager ou sa seule présence dans la voiture suffit (assis à l'arrière donc).

 

J'espère avoir été clair.

 

Merci d'avance.

[Invité §mor501Mn]

Drole de question !!!

Ben come l'accompagnateur doit surveillé tes faits et geste, qu'il doit pouvoir agir sur le volant ou le frein a main en cas de mauvaise maneuvre, j'en déduit qu'il doit etre obligatoirement a la place du mort.

 

[Invité §Mic312ls]

J'avoue la question est... spéciale.

 

Nan je demande parce qu'enfait ma grand mère vient assez souvent avec nous quand on part en ballade; pour desraisons de confort elle montait à l'avant jusqu'à maintenant d'où la question.

 

Question frein à main de toute façon je conduis sur une Laguna donc il est automatique...

[Carolyn9589]

Pour la puissance de la voiture, tant que l'assurance est d'accord, il y a pas de probleme, mais soyez sur quelle est d'accord, parce que en cas d'accident, vous n'aurez plus qu'a pleurer

[Invité §mor501Mn]

J'avoue la question est... spéciale.

 

Nan je demande parce qu'enfait ma grand mère vient assez souvent avec nous quand on part en ballade; pour desraisons de confort elle montait à l'avant jusqu'à maintenant d'où la question.

 

Question frein à main de toute façon je conduis sur une Laguna donc il est automatique...

 

 

 

Je m'en doutais (pour la raison de la question) j'avais le même soucis a la maison, quand on prenais mon grand père avec nous. Comme il ne peu aller qu'a l'avant, je ne conduissait pas en sa présence.

D'ailleur en règle générale je conduisaitassez rarement avec des tiers dans le véicule, ça reste une responsabilité, et t'es rapidement distrait, étant aprenti on a pas tous les réflexe. Je préférais conduire juste l'acompagnateur (mon père ou ma mère) bien concentré sur la conduite.

 

Méfiance pour le frein a main automatique, pensé a mettre le véhicule en prise a l'arret. J'en ai vu finir sa course contre un poteau y'a quelque mois, un sénic tous neuf, defaut de frein de parking + pente = contre poteau 100m plus bas. Heureusement persone sur le trotoir n'y véhicule arivant en face.

 

[Invité §Mic312ls]

 

 

Je m'en doutais (pour la raison de la question) j'avais le même soucis a la maison, quand on prenais mon grand père avec nous. Comme il ne peu aller qu'a l'avant, je ne conduissait pas en sa présence.

D'ailleur en règle générale je conduisaitassez rarement avec des tiers dans le véicule, ça reste une responsabilité, et t'es rapidement distrait, étant aprenti on a pas tous les réflexe. Je préférais conduire juste l'acompagnateur (mon père ou ma mère) bien concentré sur la conduite.

 

Méfiance pour le frein a main automatique, pensé a mettre le véhicule en prise a l'arret. J'en ai vu finir sa course contre un poteau y'a quelque mois, un sénic tous neuf, defaut de frein de parking + pente = contre poteau 100m plus bas. Heureusement persone sur le trotoir n'y véhicule arivant en face.

 

Okay bon bah mamie passera à l'arrière alors.

 

Ah ouai c'est sûr que défaut du frein de parking t'es mal.

[314116]

Je reviens pour confirmer : il faut bien 2 rétros extérieurs pour la conduite accompagnèe

J'en ai rajouté sans abimer, malgrès le fait qu'on me dise que ces voitures ne sont pas bien pour apprendre

[daniel762]

Je reviens pour confirmer : il faut bien 2 rétros extérieurs pour la conduite accompagnèe

J'en ai rajouté sans abimer, malgrès le fait qu'on me dise que ces voitures ne sont pas bien pour apprendre

 

 

Ces voitures sont certes moins performantes, moins neutres de comportement, moins bonnes freineuses et moins bardées d'aides à la conduite (ESP, ABS...), tiennent moins bien (encore que...) la route... que des modernes mais à cause ou grâce à cela, je pense qu'elles sont justement une excellente école de conduite. Car avec elles, tu es obligé d'apprendre à "sentir" le comportement de la voiture et à cerner les limites, ainsi qu'à observer une certaine méfiance dès que les conditions se dégradent et à te montrer beaucoup plus prudent, à respecter les distances de sécurité... Toutes choses moins évidentes avec les voitures récentes, bien plus "rassurantes", aseptisées et qui t'isolent bien plus de ton environnement, et communiquent beaucoup moins avec leur conducteur...

 

Puis comment faisaient les conducteurs novices il y a 20, 30 ou 40 ans, qui n'avaient que des voitures de ce genre à leur disposition ? Et bien, ils apprenaient avec, ils y arrivaient et pourtant ce n'étaient pas des surhommes, alors...

[314116]

C'est ce que je pense également

 

J'ai conduit une Clio 3 une fois et j'avais l'impression de me traîner alors que j'étais pourtant a 90

Et il y a des virages où je suis passé plus vite avec sans m'en rendre compte, alors qu'en ami 8 j'aurais été penché a 45 degrés...

 

En tout cas une vitesse qui parait ridicule dans une voiture actuelle parait élevée dans une ancienne (et même dans l'ID qui était pourtant réputée pour avoir peu d'impression de vitesse) et je pense que cette fausse impression de lenteur peut être dangereuse, malheureusement

 

On va vite sans s'en rendre compte

 

Et puis comme ça j'ai apris a faire des doubles-débrayages pour soulager les syncros lors des rétrogradages

[Invité §alp272gA]

 

Et puis comme ça j'ai apris a faire des doubles-débrayages pour soulager les syncros lors des rétrogradages

 

 

 

plus qu'à apprendre le "talon-pointe" et tu seras un vrai pilote des années 70......................

[Invité §ise882qz]

Bjr, si la voiture a une place a l avant et pas de ceinture ???

[Invité §Tis758PG]

Bjr, si la voiture a une place a l avant et pas de ceinture ???

Ouvre ton propre topic parce que, là, on ne comprend pas ta question.

[Invité §ise882qz]

Bah on parle de la conduite avec des voitures anciennes et je voulais savoir si on pouvait rouler en étant conducteur accompagné avec les parents derrière si la voiture n'a qu'un siège à l'avant.

[Invité §Tis758PG]

Bah on parle de la conduite avec des voitures anciennes et je voulais savoir si on pouvait rouler en étant conducteur accompagné avec les parents derrière si la voiture n'a qu'un siège à l'avant.

Je t'ai dit d'ouvrir ta propre file de discussion pour nous exposer ton problème personnel sinon on va se mélanger les pinceaux avec celui qui est à l'origine de ce topic.

 

Merci d'avance.