Zoé, une électrique à découvrir, l'essayer, c'est l'adopter!

[Percer]

Pour remplacer les sources autres sources énergétiques par l'électricité va obliger à en développer de façon sensible sa production.

Il ne faut pas oublier que les centrales nucléaires ne peuvent pas assurer seules la production électrique.

Il est nécessaire d'y adjoindre d'autres sources de production pour assurer les variations de la consommation...

si tout le parc français était électrique, une consommation électrique totale de 15 x 120 = 1800 kWh x 32 000 000 = 57 600 000 000 kWh, soit 57,6 TWh. Même en admettant que les pertes en ligne et les pertes de charge soient de 50% (hypothèse très pessimiste), faire rouler toutes nos voitures à l’électricité nécessiterait au maximum 86,5 TWh, soit moins de 13% de notre capacité de production totale. Il est donc parfaitement inutile d’augmenter le nombre de centrales nucléaires.....

À terme, l’essor du véhicule électrique devrait donc favoriser la fermeture de certaines centrales nucléaires, car c’est aussi un bon moyen de stockage des énergies renouvelables intermittentes.

http://www.auto-moto.com/actua [...] 47180.html

[Invité §dom285lk]

Oui voilà c'est ça, même pas un A/R Paris-Touquet, c'est rédhibitoire pour moi.

Une voiture s'est la liberté d'aller où l'on veut, et dès lors que nous sommes limités par l'autonomie d'une voiture, nous ne sommes plus libres. Nous dépendons de trop de sa faible autonomie.

 

 

 

400 km d'autonomie n'est pas suffisant ? Comment faisait nos parents ?????? Car dans les années 70 on avait au max 400 km !

 

70 % des conducteurs font moins de 100 km par jour. Le kilométrage moyen est de 13 000 km ! Donc beaucoup pourrait rouler en VE

[Percer]

A quand une amélioration de la Zoé ? Elle a été larguée par la i3. J'ai pu l'essayer quelques heures la BMW à sa sortie, et j'en ai été très satisfait. La conduite n'est pas tout à fait la même qu'avec une essence, j'ai mis un peu de temps à m'y habituer.

Je suppose que c'est toujours Tesla les plus avancés dans les voitures électriques ?

La Zoé à plus d'autonomie que l'i3 (240/180) pour beaucoup, beaucoup moins chère, je ne vois donc pas en quoi elle est larguée?

[Percer]

Oui voilà c'est ça, même pas un A/R Paris-Touquet, c'est rédhibitoire pour moi.

Une voiture s'est la liberté d'aller où l'on veut, et dès lors que nous sommes limités par l'autonomie d'une voiture, nous ne sommes plus libres. Nous dépendons de trop de sa faible autonomie.

Pour moi la liberté c'est de rouler sans pétrole, le pétrole c'est rédhibitoire pour moi!

Une voiture qui roule au pétrole, nous ne sommes plus libres. Nous dépendons de trop de son approvisionnement.

Faut juste changer de paradigme.

[Invité §The848BL]

Pour moi la liberté c'est de rouler sans pétrole, le pétrole c'est rédhibitoire pour moi!

Une voiture qui roule au pétrole, nous ne sommes plus libres. Nous dépendons de trop de son approvisionnement.

Faut juste changer de paradigme.

A chacun sa façon de penser.

En tant que passionné d'automobile, c'est toujours un régal d'allumer mon moteur et de l'entendre ronronner.

L'électrique ne donne pas cela, et c'est bien dommage. Niveau conduite, ils ont des efforts à fournir... tu lâches à peine l'accélérateur la voiture s'arrête presque.

[Invité §dom285lk]

La moyenne (je sais, une moyenne ne veut rien dire !) chaque jour en voiture est de 6,13 km ! et de de 22 mn en temps !

 

55 % des ménages parisiens sont non motorisés, tandis que cette part tombe à 29 % pour l’ensemble de l’Île-de-France

 

Un tiers des voitures à disposition des Franciliens n’est pas utilisé un jour de semaine:

[Invité §The848BL]

Je comprends bien cela.

 

Mais ce n'est pas mon cas. Près de 1 000 kilomètres par semaine dont 500 kilomètres pour le lundi & vendredi. Et je n'ai pas le temps de la charger.

[Invité §Myr116jE]

C'est clair ... Je suis dans le même cas que toi. J'habite pourtant en RP, mais Fontainebleau c'est tellement pas desservi (tant mieux) que la voiture est totalement nécessaire.

 

Mais on voudrait avoir une VE ou au moins une bonne hybride, mais on a peur d'être déçu après l'A6 ...

[Invité §Myr116jE]

 

 

400 km d'autonomie n'est pas suffisant ? Comment faisait nos parents ?????? Car dans les années 70 on avait au max 400 km !

 

70 % des conducteurs font moins de 100 km par jour. Le kilométrage moyen est de 13 000 km ! Donc beaucoup pourrait rouler en VE

 

 

Ils travaillaient à côté

[Invité §dom285lk]

C'est clair ... Je suis dans le même cas que toi. J'habite pourtant en RP, mais Fontainebleau c'est tellement pas desservi (tant mieux) que la voiture est totalement nécessaire.

 

Mais on voudrait avoir une VE ou au moins une bonne hybride, mais on a peur d'être déçu après l'A6 ...

 

 

C’est adapté à ton "cas" !

[Invité §Myr116jE]

 

C’est adapté à ton "cas" !

Oui

 

Mais crois-moi, j'aimerais vraiment tester les VE, je suis très séduite !

[Invité §dom285lk]

Oui

 

Mais crois-moi, j'aimerais vraiment tester les VE, je suis très séduite !

 

 

Va chez Renault et essaye là pendant un week

[Invité §The848BL]

 

Mais on voudrait avoir une VE ou au moins une bonne hybride, mais on a peur d'être déçu après l'A6 ...

 

 

 

Je suis bien d'accord sur ce point.

J'ai eu en voiture de fonction une Lexus GS 450h... j'en ai été très satisfait avec son côté écologique. Mais bizarrement elle n'était plus au catalogue dès qu'il fallait changer. Les flottes d'entreprises favorisent de trop le diesel, la preuve ils m'ont collé un diesel qui pollue maintenant...

Donc la VE n'est pas prête d'être démocratisé !

[Invité §Myr116jE]

 

 

Je suis bien d'accord sur ce point.

J'ai eu en voiture de fonction une Lexus GS 450h... j'en ai été très satisfait avec son côté écologique. Mais bizarrement elle n'était plus au catalogue dès qu'il fallait changer. Les flottes d'entreprises favorisent de trop le diesel, la preuve ils m'ont collé un diesel qui pollue maintenant...

Donc la VE n'est pas prête d'être démocratisé !

 

 

C'est dommage ... il faut espérer que ça change rapidement ...

Côté Lexus, j'adore le look de la CT200h, mais le côté hybride est vraiment là pour faire genre ...

 

 

Va chez Renault et essaye là pendant un week

 

 

Ouais, il faudrait ... Mais un ami va en avoir une

 

Et pour le moment, je suis encore étudiante, je ne peux pas me permettre un achat. Au mieux, c'est mon père ou ma mère qui changent chacun leur voiture pour une VE !

[Invité §dom285lk]

Moi je lai essayé pendant une journée, génial !

[Invité §The848BL]

 

C'est dommage ... il faut espérer que ça change rapidement ...

Côté Lexus, j'adore le look de la CT200h, mais le côté hybride est vraiment là pour faire genre ...

 

 

 

Tous les deux ans, et je viens de changer début novembre.

Lexus est vraiment au point côté hybrides, après je n'ai pas essayé d'autres hybrides. Cependant, il est que le 200h ne soit pas aussi développé que le 450h.

[Invité §Myr116jE]

Moi je lai essayé pendant une journée, génial !

 

 

Mon père l'a testé deux week-end, il a trouvé ça cool mais non, changer l'Audi contre ça, niet

[Invité §The848BL]

Ça dépend l'Audi.

[Invité §Myr116jE]

 

Tous les deux ans, et je viens de changer début novembre.

Lexus est vraiment au point côté hybrides, après je n'ai pas essayé d'autres hybrides. Cependant, il est que le 200h ne soit pas aussi développé que le 450h.

 

 

L'autonomie annoncée est vraiment minable je trouve ... ! En effet, le 450h est mieux mais 3km en 100% électrique non?

[Invité §Myr116jE]

Ça dépend l'Audi.

A6 quattro Sline 3.0 tdi, on a rien à gagner ....

[Invité §The848BL]

Pourquoi tu n'as pas pris la version hybdride ?

 

Enfin bon moi Audi, je n'aime pas.

[Invité §Myr116jE]

Pourquoi tu n'as pas pris la version hybdride ?

 

Enfin bon moi Audi, je n'aime pas.

Alors déjà c'est à mon père donc c'est pas moi qui décide

 

Ensuite je ne crois pas qu'elle existe en break alors que nous c'est ce qu'on a (on a un Berger-Allemand et nos bagages à caler !), l'autonomie ne vaut rien et la conso' ne baisse franchement pas beaucoup (6,2L annoncé, donc environ 6,5/7L pour être gentil, à peine moins que la nôtre) ...

 

Bah avant on a fait plusieurs Volvo (et avant ça, je ne connais pas, mais il a eu énormément de voitures), et il est conquis ^^

[Invité §The848BL]

Ça doit consommer au alentour de 9L le 3.0 TDI, c'est que mes collègues consomment avec.

 

Revenons-en à Zoé. Jamais essayé de Renault, mais juste par curiosité ça pourrait se faire !

[Invité §dom285lk]

Alors déjà c'est à mon père donc c'est pas moi qui décide

 

Ensuite je ne crois pas qu'elle existe en break alors que nous c'est ce qu'on a (on a un Berger-Allemand et nos bagages à caler !), l'autonomie ne vaut rien et la conso' ne baisse franchement pas beaucoup (6,2L annoncé, donc environ 6,5/7L pour être gentil, à peine moins que la nôtre) ...

 

Bah avant on a fait plusieurs Volvo (et avant ça, je ne connais pas, mais il a eu énormément de voitures), et il est conquis ^^

 

Attention rouler en Hybride exige de changer de façon de conduire ! Une Hybride ne doit pas consommer plus de 3.9 en ville ! Plus, ça veut dire qu'on ne s'en sert pas comme préconisé par le constructeur !

 

Mais vu le prix d'une hybride ( 27 000 €), rester en thermique est bien mieux si on est éco conducteur

[Invité §Myr116jE]

Ça doit consommer au alentour de 9L le 3.0 TDI, c'est que mes collègues consomment avec.

 

Revenons-en à Zoé. Jamais essayé de Renault, mais juste par curiosité ça pourrait se faire !

Avec le Break on consomme moins de 8L.

 

On ne l'utilise que pour les grands trajets (Paris-Bretagne) après.

Donc la différence est faible !

 

 

Idem, j'ai eu que des échos, donc ça me tente

 

 

 

 

Oui, mais ça va, il est bien éco conducteur justement

[Invité §dom285lk]

Avec le Break on consomme moins de 8L.

 

On ne l'utilise que pour les grands trajets (Paris-Bretagne) après.

Donc la différence est faible !

 

 

Idem, j'ai eu que des échos, donc ça me tente

 

 

 

 

Oui, mais ça va, il est bien éco conducteur justement

 

 

Avec la Zoé, tu peux avoir 200 km d'autonomie si tu fais de l'éco conduite et tu la recharges en 1 h pour 80 % d'autonomie

[Invité §The848BL]

Eco-conduite ?

On active le mode éco et on consomme moins ? Je reste toujours en mode confort ou sport.

[Invité §Myr116jE]

 

Avec la Zoé, tu peux avoir 200 km d'autonomie si tu fais de l'éco conduite et tu la recharges en 1 h pour 80 % d'autonomie

 

 

Oui, j'ai vu ça, c'est vraiment génial

 

Mais le souci, c'est que - encore une fois ... - elle pourrait à la rigueur me correspondre (et encore, et encore ...), mais absolument pas à mes parents. Pas de coffre, pas de place, et franchement le look ... Non, je veux vraiment l'essayer, mais si VE on prend, ce sera Tesla.

[Invité §dom285lk]

 

Oui, j'ai vu ça, c'est vraiment génial

 

Mais le souci, c'est que - encore une fois ... - elle pourrait à la rigueur me correspondre (et encore, et encore ...), mais absolument pas à mes parents. Pas de coffre, pas de place, et franchement le look ... Non, je veux vraiment l'essayer, mais si VE on prend, ce sera Tesla.

 

 

 

Mais Tesla : 70 000 € ! Mais c'est le top

[Invité §Myr116jE]

Encore deux ou trois ans, avec les sorties des autres modèles, le prix va baisser ... ^^ malheureusement, c'est pas l'entrée de gamme qui est vraiment intéressante, mais la P90D :D

 

Et puis si faut mettre ce prix, on le mettra, ça vaut ... le coût

 

 

Quand je vois les très rares taxis Model S à Paris, j'ai parfois envie d'en prendre un juste pour le kiff

[Invité §dom285lk]

Encore deux ou trois ans, avec les sorties des autres modèles, le prix va baisser ... ^^ malheureusement, c'est pas l'entrée de gamme qui est vraiment intéressante, mais la P90D :D

 

Et puis si faut mettre ce prix, on le mettra, ça vaut ... le coût

 

 

Quand je vois les très rares taxis Model S à Paris, j'ai parfois envie d'en prendre un juste pour le kiff

 

 

 

Tesla un modèle à 25 000 € pour les prolos ! dans leur futur usine en Hollande, Mais quid de l'autonomie, et de la vitesse ?

 

 

 

http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/364/389/7/S3643897/slug/l/tesla-motors-inc-model-x-suv-reveal-1.jpg

[Gabfox1]

@percer,

 

Voici une etude tres bien faite sur la repartission des poluants faite par airparif. Instructif!

 

http://www.airparif.asso.fr/po [...] -et-climat

 

Sinon l'autonomie c'est primordial. Dans les annees 70 quand on avait 400km d'autonomie, on faisait un truc simple: le plein en 5 min.

 

Moi ca ne me permets pas de tenir une journee, une zoe. Je fait entre 200 et 300 km par jour en condition reelle, pas selon le cycle NEDC.

[Invité §Myr116jE]

Dom Autosur

Mais quel intérêt à acheter une Tesla avec ce look ?

 

 

 

Pour l'étude, je la connais puisque j'ai des gens de ma classe qui bossent avec AirParif. Mais c'est marrant, parce que jamais ils ne nous parlent des voitures. Notre boulot c'est de réduire les îlots de chaleur et de verdir la ville; aux constructeurs de bagnoles de développer les VE.

ça se fera de toute façon, il y a chaque année des marques qui en sortent, d'ici moins de 5 ans on aura une flotte de VE dispo' pour la majorité des bourses à mon avis ...

 

 

 

Côté look n'empêche, je trouve la Leaf bien plus sympatoche quelqu'un ici en a déjà testé ?

[Gabfox1]

Dom Autosur

Mais quel intérêt à acheter une Tesla avec ce look ?

 

 

 

Pour l'étude, je la connais puisque j'ai des gens de ma classe qui bossent avec AirParif. Mais c'est marrant, parce que jamais ils ne nous parlent des voitures. Notre boulot c'est de réduire les îlots de chaleur et de verdir la ville; aux constructeurs de bagnoles de développer les VE.

ça se fera de toute façon, il y a chaque année des marques qui en sortent, d'ici moins de 5 ans on aura une flotte de VE dispo' pour la majorité des bourses à mon avis ...

 

 

 

Côté look n'empêche, je trouve la Leaf bien plus sympatoche quelqu'un ici en a déjà testé ?

 

 

Tout a fait d'accord avec toi. Je prefere la leaf. En plus, ils ne louent pas les batteries pour le prix que tu serait obligé de mettre en essence.

 

En ce qui me concerne, l'autonomie ne me va toujours pas.

[typo77]

 

Tout a fait d'accord avec toi. Je prefere la leaf. En plus, ils ne louent pas les batteries pour le prix que tu serait obligé de mettre en essence.

 

En ce qui me concerne, l'autonomie ne me va toujours pas.

 

On va entrer dans le période hivernale.

Ça va permettre d'apprécier en réel l'autonomie de ces véhicule par temps très froid, pluvieux et de nuit, sur des routes saturées par les embouteillages...