PSA travaille sur un projet d’hybride essence sans batterie

[Invité §ste231ya]

Merci Ebire , pour cette explication, on ne peut plus claire...

après lecture, c'est "on ne peut plus fiable et réaliste "

 

je me demande pourquoi, et en même temps je comprends.... il y en a d'autres qui ont compris en route

pourquoi, tout cela à mis si longtemps... pour accoucher

 

d'une bulle gazeuse .... si je peux me permettre le jeu de mots http://stkr.es/p/oab

[Invité §ste231ya]

 

Non, Bosch n'est qu'un sous traîtant qui en fabrique certains éléments, l'origine de l'hybrid air c'est PSA/Faurecia...

 

 

 

Pourtant, les articles sur le sujet ont toujours laissé penser que BOSCH était l'auteur de cette innovation Hybride Air

 

je n'ai fait que lire .... merci pou ton intervention

[Invité §orn016Uc]

Du coup PSA se retrouve plutôt mal sur les voitures "évoluées",

. l'hybride-diesel fait long feu,

. pas d'hybrides essence pour l'instant,

. plus de techno maison pour des électriques,

...

>> Une image de dieseliste, mais c'est devenu has been.

Cela n'a pas empêché PSA de sortir en 2016 ses Expert (utilitaire) et Traveller (loisirs/transport de passagers) avec uniquement des motorisations diesel conçues par le groupe, ce qui ne semble pas "aller dans le sens de l'histoire" mais les chiffres de vente sont pourtant loin d'être mauvais

[Invité §ebi210kH]

Cela n'a pas empêché PSA de sortir en 2016 ses Expert (utilitaire) et Traveller (loisirs/transport de passagers) avec uniquement des motorisations diesel conçues par le groupe, ce qui ne semble pas "aller dans le sens de l'histoire" mais les chiffres de vente sont pourtant loin d'être mauvais

 

 

En gros 99% des voitures vendues sont thermiques et polluent là

où elles circulent, pour autant l'évolution va vers l'introduction

d'une motorisation électrique, partielle en hybridation, ou totale.

 

Les chiffres de vente d'armes ou de tabac sont pas mauvais non plus...