Etes vous pour ou contre l'abattage des arbres en bordure de routes?

[Invité §alc051Vn]

Bonjour,

 

Voici un petit sondage pour un projet tutoré que je dois réaliser avec la problématique suivante:

 

Quelle place pour le végétal sur les abords routiers?

 

On entend souvent deux versions sur le sujet : le pour et le contre

 

Certains disent qu'il faut les couper car ils sont dangereux pour la sécurité des automobilistes, que ces arbres cause un grand nombre de mort.

Mais si l'on conduit de façon responsable, est ce que ces arbres sont réellement dangereux?

 

Merci de donner votre avis en répondant au sondage.

[daniel762]

Pour s'ils présentent un danger. Car même si on conduit de façon responsable, on peut être victime de l'irresponsabilité d'un autre conducteur.

[Invité §alc051Vn]

Ce n'est pas totalement faux mais en ce compte là on ne sort plus de chez soit, non?

 

Je ne pense pas que ca vaille la peine de supprimer tout ces arbres pour ça.

 

Tout ces grands arbres d'alignements ont une richesse patrimoniale, de plus ils permettent de nous faire ralentir instinctivement par rapport aux routes où il n'y a rien.

Ils permettent également du nous guider par mauvais temps (brouillard, neige) et la nuit également. Ils nous apportent aussi de l'ombre, nous ne sommes donc pas aveuglé par le soleil.

 

Je pense qu'ils ont beaucoup d'avantage, bien plus que des désavantage, donc pourquoi les supprimer?

[Invité §dip075mR]

Le bon sens dit contre.

 

La route n'est pas un circuit. Pourquoi pas installer des bac à sable ou des vibreurs dans les virages tant que l"on y est ?

Pourquoi couper les arbres et pas les poteaux électriques en bord de route, les bornes kilométriques, les maisons, les parapets de ponts, ou les glissières mal protégées. On pourrait aussi boucher les fossés qui sont très dangereux.

 

Couper les arbres en bord de route est juste une expression de la folie et de la bêtise des hommes.

[daniel762]

Ce n'est pas totalement faux mais en ce compte là on ne sort plus de chez soit, non?

 

Je ne pense pas que ca vaille la peine de supprimer tout ces arbres pour ça.

 

Tout ces grands arbres d'alignements ont une richesse patrimoniale, de plus ils permettent de nous faire ralentir instinctivement par rapport aux routes où il n'y a rien.

Ils permettent également du nous guider par mauvais temps (brouillard, neige) et la nuit également. Ils nous apportent aussi de l'ombre, nous ne sommes donc pas aveuglé par le soleil.

 

Je pense qu'ils ont beaucoup d'avantage, bien plus que des désavantage, donc pourquoi les supprimer?

 

 

Je souhaite juste au conducteur responsable que tu es certainement de ne pas finir contre un arbre, au lieu de t'échouer sans dommage dans un champ, après avoir glissé sur une flaque de gazole invisible en sortie de virage, ou après avoir dû "choisir" entre taper l'arbre et la collision frontale avec un irresponsable qui doublait sans visibilité en face....

[Invité §dip075mR]

L'imbécile du dessus a raison, coupons l'éclairage public qui fait des dizaines de morts par an.

 

http://hfr-rehost.net/preview/http://www.ledauphine.com/fr/images/FB161D97-EBE4-4A2F-87B3-27D765C875DB/LDL_06/la-voiture-est-venue-percuter-un-poteau-electrique-en-ciment-le-dl-herve-coste.jpg

 

[Invité §alc051Vn]

oui il n'y a pas que des arbres comme obstacles sur les bas coté. Si on coupe les arbres en ce compte là ils faut supprimer tous les autres obstacles, chose bien impossible.

 

Lorsqu'on passe son permis, on apprend qu'il faut adapter sa vitesse selon les situations

[Invité §inv316IT]

il faut supprimer les arbres dangereux en bordure de voirie. respecter les distances de plantation recommandées par le SETRA, CERTU... remplacer ceux que l'on abat biensure. et pour le fauchage tardif oui pour maintenir une certaine biodiversité, mm si les bordures de voiries sont pas le top pour la biodiversité.

[Invité §alc051Vn]

pour les arbres je suis d'accord,

pour la biodiversité concernant les abords routiers non ^^

Au pays bas où il utilise cette méthode depuis plusieurs année, les abords routiers représentent 1/3 de la flore sauvage,

en Angleterre et en Belgique on arrive à la moitié de la flore.

Et c'est la même chose pour la faune sauvage.

[kopp]

Le problème, c'est qu'on nous parle sans arrêt du tout sécurité, moindre risque, etc, mais les arbres, au moindre problème, ça ne pardonne pas ! L'éclairage publique et autres éléments ponctuels, se les prendre, c'est un peu la faute à pas de chance... les arbres en bordure, s'il y a une sortie de route, c'est systématique...

 

Après le confort en été, je suis d'accord, mais en automne, ça sous entend aussi des feuilles, mouillées, glissantes, sur la chaussée...

Je dirais qu'il faut garder les arbres mais installer des rails de sécurité, puisqu'on veut réduire les accidents, morts, blessés : on parle sans arrêt de la vitesse comme un facteur aggravant d'accident, que sont donc les platanes en bord de route alors ?

[Invité §alc051Vn]

La mise en place de glissière n'est pas toujours possible.

Par exemple les alignements qui sont planté depuis une centaine d'année ne peuvent pas en avoir, pour cause de la présence des racines

[Invité §Flo522Ie]

La mise en place de glissière n'est pas toujours possible.

Par exemple les alignements qui sont planté depuis une centaine d'année ne peuvent pas en avoir, pour cause de la présence des racines

 

 

Par chez moi toute la N7 a été refaite avant de mettre des glissières devant les arbres ! Et pourtant y en avait des racines

[Invité §ebi210kH]

Contre l'abattage des arbres.

Il est impossible de rattraper toutes les conneries.

 

Par contre il faut quand on en plante les mettre à bonne distance pour pouvoir placer une glissière efficace.

 

Pour ceux qui existent et sont très proches de la route, il faut protéger au maximum... petit muret de 80 cm en bordure de voie, un peu comme celui qui est au centre de certaines rocades. Limiter à 70-80 sur ces portions resserrées pourquoi pas, le danger est vraiment énorme en cas de sortie de route, quelle qu'en soit la cause.

 

 

Évidemment sur les petites routes de forêt il faut laisser tel quel, avec peut-être des taillis d'arbres jeunes capables de freiner une voiture plus que du chêne centenaire prompt à la découpe.

 

[Invité §alc051Vn]

 

Par chez moi toute la N7 a été refaite avant de mettre des glissières devant les arbres ! Et pourtant y en avait des racines

 

 

Oui mais voila, ils ont détruit pas mal de racines, ce qui a pour conséquence des dégâts irréparables pour l'arbre et donc par la suite la mort de l'arbre voir même la chute sur la route !!!

 

[Invité §Xav836ka]

Contre.

[Invité §Flo522Ie]

 

Oui mais voila, ils ont détruit pas mal de racines, ce qui a pour conséquence des dégâts irréparables pour l'arbre et donc par la suite la mort de l'arbre voir même la chute sur la route !!!

 

 

Le goudron est plus haut que par le passé donc je pense qu'ils juste rajouté une couche pour niveler le terrain

[Invité §dQA071Yv]

En terme d'aménagement de bords de route est surtout à notre époque où l'on parle d'environnement et de développement durable, la présence d'arbre est à mon avis pour la plupart une bonne chose. Maintenant en terme de sécurité, le danger peut exister mais pas plus qu'avec d'autre ouvrage sur bords de route (poteaux téléphonique, EdF, les abords bétonés en gise de glissière de sécurité....)

 

Un sujet, qu'il est peut être bon d'évoquer et qui est en lien direct avec la sécurité des usagers de la route est la plantation du platane en bord de route.

Certaine commune élimine cette espèce d'arbre, car si un arbre sur toute la plantation est malade (le chanvre coloré) tous les arbres précedents et suivants auront cette maladie au risque de voir les arbres tomber un à un. Mainteant je ne sais pas si les communes qui souhaitent arborer leurs routes préconisent encore le platane... à voir!

[Invité §gti862lW]

pour le coupage car en cas de verglas tu ramasse même si tu fait des efforts avec un bon verglas d'été c'est chaud!!!

[gromiko]

Voté contre.

Il faut penser que l'arbre n'est pas seulement au bord de la route pour tuer.

Il pompe l'eau des sols et stabilise la route, fait de l'ombre donc baisse la température ambiante etc....

Enfin je vais pas vous faire un cours, il y en plein ici qui seront le faire bien mieux que moi .

[Invité §paq565wf]

quand tu roule sur une route bordée d'arbres, tu es au frais à l'ombre et donc pas besoin de clim, tu economise du carburant et tu aides la planete...

[Invité §JD 061VA]

Contre : pratique en été quand je dois m'arrêter faire le plein de LDR du moteur :-)

pratique pour m'arrêter vu l'état de mes freins

donne de supers vidéo de crash sur youtube.

 

Sans plaisanter, j'aime beaucoup les routes arborées, je trouve ça magnifique, mais je préfère qu'ils soient assez loin de la route pour :

- les feuilles sur la chaussée, voire branche, voire carrément arbre en cas de tempête

- le manque de visibilité (non pas pour les radars, qui a dit ça ?)

- le manque de place pour un évitement d'urgence côté talus (ça je l'ai vécu assez souvent pour connaître ce besoin)

- bien sûr le dégagement rapide de la voie en cas de panne soudaine ou autre aléa

 

Donc contre l'abattage, mais pour une gestion correcte, ce qui est généralement le cas pour les plantations aujourd'hui

[Invité §car351Su]

pour l'abattage des arbres : il n'est pas normal que des arbres traversent la route alors que des automobilistes circulent, c'est super dangereux.

Mais que font les parents.

 

 

Sérieusement, je suis contre. c'est vrai que quelquefois sur les vieilles plantations il sont un peu près, que même en roulant prudemment on n'est pas à l'abri d'une sortie de route (verglas, évitement...) mais je considère que ca fait partie des risques de la vie au même titre que risquer de se prendre un vieux à contre sens ou un poivrot. Pourtant eux on ne les abat pas même s'ils mériteraient

 

A force de tout sécuriser, tout réglementer, nos vies deviennent insipides et pénibles.

Bien sur, je comprend que celui qui a perdu un proche dans ce type d'accident ne comprendra pas mes propos et je ne lui en voudrais pas.

 

 

[Invité §alc051Vn]

Perso je ne pense pas que de supprimer tout les obstacles soit une bonne chose. Cette politique de route qui pardonne est pour moi une belle connerie.

En ce compte là on met du sable avec des pneu pour amortir les choc en cas de sortie de route, on en fini plus. Si on ne veut plus avoir aucun risque il faut rester chez soit alors.

 

Je trouve que ces arbres sont une bonne chose car ils nous permettent de nous rendre compte de la vitesse à laquelle on roule et nous fait même ralentir de 3 à 5 km/h en moyenne d'après une étude du SETRA (Service d'Etude sur les Transports, les Routes et leurs Aménagements).

 

Et pour finir ces vieux arbres ont une richesse historique.

[Invité §JD 061VA]

Perso je ne pense pas que de supprimer tout les obstacles soit une bonne chose. Cette politique de route qui pardonne est pour moi une belle connerie.

En ce compte là on met du sable avec des pneu pour amortir les choc en cas de sortie de route, on en fini plus. Si on ne veut plus avoir aucun risque il faut rester chez soit alors.

 

Je trouve que ces arbres sont une bonne chose car ils nous permettent de nous rendre compte de la vitesse à laquelle on roule et nous fait même ralentir de 3 à 5 km/h en moyenne d'après une étude du SETRA (Service d'Etude sur les Transports, les Routes et leurs Aménagements).

 

Et pour finir ces vieux arbres ont une richesse historique.

 

Tiens c'est intéressant ça : est-ce que l'étude mets aussi en évidence le fait que quand les arbres sont trop près de la route les gens ont tendance à rouler vers le milieu de la voie ? Diminuant les distances de sécurité entre les véhicules arrivant de front ? Parce que c'est souvent ce qui arrive sur les anciennes plantations.

[Invité §gti862lW]

Perso je ne pense pas que de supprimer tout les obstacles soit une bonne chose. Cette politique de route qui pardonne est pour moi une belle connerie.

En ce compte là on met du sable avec des pneu pour amortir les choc en cas de sortie de route, on en fini plus. Si on ne veut plus avoir aucun risque il faut rester chez soit alors.

 

Je trouve que ces arbres sont une bonne chose car ils nous permettent de nous rendre compte de la vitesse à laquelle on roule et nous fait même ralentir de 3 à 5 km/h en moyenne d'après une étude du SETRA (Service d'Etude sur les Transports, les Routes et leurs Aménagements).

 

Et pour finir ces vieux arbres ont une richesse historique.

 

 

en même temps ça intéresse pas grand monde ça

[Invité §JD 061VA]

 

en même temps ça intéresse pas grand monde ça

 

ben si toi : historiquement ça a tué pas mal de GTI...

[Invité §gti862lW]

ben si toi : historiquement ça a tué pas mal de GTI...

 

 

bien vu de toute façon ils servent a rien et sont dangereux rien que pour les feuilles