bugatti victoria

[Invité §sal828sT]

Nouveau topic pour avoir une seule reference lors d'un concours....plus simple....voici donc la photo du kit:

 

[Invité §sal828sT]

Le moteur en partie monté.Sur ce modèle,les 4 carbus remplacent LE carbu d'origine...c'est le restaurateur qui a fait ça après la 2eme guerre lors de la remise en état de la voiture délaissée durant le conflit .Les reliefs des fils de bougies ont été limés,remplacés par de vrai fils de laiton et les trous correspondants ont été perçés.A noter que les reliefs dans les alvéoles rouges sont assez plates por etre peintes !!nous verrons bien....

[Invité §sal828sT]

On voit bien ici les 4 carbus et les reliefs délicatement foncés sur la culasse

[pursang]

Cela commence pas mal

mais la véritable appellation de cette Royale n'est pas "Victoria" mais Weinberger, du nom du carrossier de Munich qui l'a faite.

A l'origine, elle était noire et jaune (je préfère cette combinaison)

 

[Invité §pha556ix]

En effet, ça commence très bien!

 

Bonne continuation!

[math95]

Superbe voiture!!!

Par contre c'est pas du Italeri??

C'est quelle marque?

Echelle 1/24?

Les pneus sont t'ils corrects?

Sinon très bon début!!!

 

[Invité §Nov568zW]

Au vu du coin droit, ça semble être une Lindberg

[Invité §sal828sT]

Eh oui les gars :tous raison :coupé "victoria " weinberger de chez Lindberg,echelle 1/24 !!non,les pneus sont trop fins,au fait ,faudrait les changer contre des Italeri dommage car les jantes sont très belles chez Lindberg un peu un choix Cornelien quoi !!!quant à la couleur ,,il y a aussi toute crème claire et bleu et jne ou noire et jaune ,serai bien tenté par le crème car après il y en a une autre à venir noire et jaune c'est une berline de ville ....si je me souviens bien il y a encore un vert très très pale souligné par du vert foncé....entre les restaurations et le reste ,c'est pas facile,faudrait consulter les bouquins Bugatti....je ne les ai pas ,vais voir sur google et youtube ....salut à tous et.....A+

[HK500]

la voiture fut vendue au dr FUCHS, un gynécologue allemand, qui la fit carrosser par WEINBERGER.

Noire et jaune au départ, la voiture fut retrouvée abandonnée, en panne (moteur gelé) aux USA et rachetée par Mr CHAYNE, qui la fit restaurer dans la configuration de la maquette LINDBERGH (elle est exposée à Dearborn, au musée FORD).

2 choix possibles donc: l'origine ou la restauration.

[Invité §sal828sT]

pas evident le choix mais je pense que je vais opter pour la réno....voila ....A+merci HK 500

[math95]

En crème comme sur la boite c'est parfait!!!

Atention les roues sont diférentes des autres Royale.

Bizarement, j'ai une photos ou elle aparait toute blanche et non crème...

 

 

[NicoLaviolette]

Ca commence bien !

[Gap05]

Euhhh....

Cette voiture est quand même bien documentée. Un exemple, regardez le moteur...

http://www.ultimatecarpage.com/car/3496/Bugatti-Type-41-Royale-Weinberger-Cabriolet.html

[Invité §sal828sT]

merci pour le site Gap 05,ça va me servir mais pour les jantes ,ce ne sont pas celles du kit ???? va falloir voir ça de plus près....merci ....A+

[Invité §sal828sT]

oui math c'est tt à fait ça ,ce n'est ni blanc,ni crème,c'est un blanc à peine cassé ....Pas trop se prendre la tête non plus,faire au mieux quoi .....A+

[Invité §sal828sT]

Prépa pour un premier montage important car il faut que tt tombe bien avec la carro Le seul repère valable pour l'essieu ar étant les barres de maintient sur les cotés.En mm temps,il faut coller les flasques,après avoir mis les cables de freins et faut coller aussi les amortos chromés et l'arbre sur les amortos semi elliptiques.Tous ces collages en mm temps c'est du flou artistique ....et faut que les flasques soient droits donc avoir préparé les roues pour vérifier....image

va falloir passer à l'acte ....je ne rigolle plus ....

[toxicat]

Houla!!! Ca ressemble à un casse tête chinois dont le concepteur se fout de savoir s'il existe une solution... :angh:

[Gap05]

Le moteur tu le laisses alu Il est noir sur la version restaurée ! L'essieu AV me semble à l'envers sur la photo, et il passe sous le chassis !

[Invité §sal828sT]

oui,c'est le chassis qui est posé à l'envers....j'ai bien vu que le moteur etait noir ...avec ttes ces restos,on ne sait plus trop où on en est quoi....je pense qu'il va rester alu mais par contre peut etre peindre le carter noir pour la vue de dessous ....vais pas trop me prendre la tête !disons que je fais un approchant et surtout une certaine harmonie des couleurs.....ce qu'il faut c'est soigner la maquette....A+

[toxicat]

Pis en Alu, il ressort beaucoup mieux!!!

[NicoLaviolette]

oui math c'est tt à fait ça ,ce n'est ni blanc,ni crème,c'est un blanc à peine cassé ....Pas trop se prendre la tête non plus,faire au mieux quoi .....A+

 

 

Je ne sais pas si tu peins à la bombe, mais le Racing White Tamiya semble coller pile poil...

[Invité §pha556ix]

Je suis assez d'accord avec Toxicat, le moteur est superbe de cette couleur!

 

 

En même temps, je ne connais pas le modèle réel, donc je ne donnerai pas de conseils...

 

 

Bonne continuation!

[bepvit]

la voiture fut vendue au dr FUCHS, un gynécologue allemand....

 

Merci HK500 pour l'histoire...elle nous rappelle d'une èpoque heureuse où les mèdècins gagnaient vraiment bien....

 

Par ce rapport, aujourd'hui je me pourrais permettre une Ferrari Enzo.... :q :q :q

[Invité §sal828sT]

t'as raison bep !!

[Gap05]

Un peu spécial le gyneco

Vers le milieu du post...

http://www.bugattibuilder.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=383

[Invité §sal828sT]

merci Gap pour la photo !!en realité,faudrait en faire deux !!c'est peut etre ce que je ferai en surveillant Ebay....Tu vois comme quoi le forum servira toujours ......salut à tous et encore merci de vos coms,deux ou trois tofs dans la soirée .....Peut etre que qqun du forum veut en ceder une ? on ne sait jamais....A+

[Gap05]

merci Gap pour la photo !!en realité,faudrait en faire deux !!c'est peut etre ce que je ferai en surveillant Ebay....Tu vois comme quoi le forum servira toujours ......salut à tous et encore merci de vos coms,deux ou trois tofs dans la soirée .....Peut etre que qqun du forum veut en ceder une ? on ne sait jamais....A+

 

Je ne pensais pas à la photo, qui n'est pas une Royale, mais une T46, comme quoi.... Je voulais parler de la biographie de Fuch postée vers le milieu de la page par Keesj

[Fmid]

Beau début Salanon. Ça promet !

[Invité §sal828sT]

Le differentiel et la boite de vitesse ont été lessivées puis 2 couches d'apprèt puis deux couches de noir en bombe....Les roues ont été préparées et collées...

[Invité §sal828sT]

Pour fixer l'arbre à la bonne distance,j'ai d'abord collé les barres stabilisatrices et,les ai collé sur chassis et arbre .....la suite ce soir...

[Invité §pha556ix]

C'est impeccable!

[Invité §Car017Qz]

Du beau boulot, un travail de pro

[Invité §sal828sT]

ouais mais c'est long d'essayer de faire bien !là,je viens de déchromer de chez Lindberg!un chrome epais et boursouflé ??je sais mm pas comment ils ont trouvé ça ??puis bombe car l'alclad pour moi !pas de pistolet ni de compresseur....je suis à la ramasse quoi .....des tofs ce soir.....A+

[24eme O Phil]

Pfiouuuu, beau travail avec une bombe de chrome!

Il y a du taf sur cette ancien modèle. (dans tous les sens du terme)

[Invité §sal828sT]

sur la photo,vous pourrez voir les deux bras de renfort après le passage à l'apprèt et deux couches de chrome mais bon!pas mieux pour moi si ce n'est qu'ils sont nets....les 2 trains ont été collés avec les roues en place afin qu'il n'y ait pas d'erreur de positionnement,les cables de frein ont été collés le long du chassis et clui ci a été lessivé.Ensuite,j'ai oté 12 pastilles d'ejection comme prévu à la main,puis ponçage 2 papiers differents ,puis deux couches d'apprèt...plus tard le reste ......