Autobus d'Autrefois

[jeanbug]

Non c'est un autre exemplaire que j'avais depuis des lustres, effectivement si la carrosserie n'était pas cintrée, il ne serait pas si moche

se bon vieux minialuxe!

Il me semblait aussi; j'ai pensé qu'il pouvait s'agir d'une déformation optique dûe à la macrophotographie.

 

Du coup j'ai examiné mon exemplaire.

Ouf! pas de problème!

[Invité §ste110Uc]

Vu sur eBay

 

 

 

Bonjour très bonne nouvelle a noté que cette autocars nantais est préservé par une association orléanaise au couleur de la semtao

en visite chez nous a pithiviers

 

 

et que un pr100mi orléanais va être restauré par une association nantaise

 

cordialement

[jeanbug]

Bonjour très bonne nouvelle a noté que cette autocars nantais est préservé par une association orléanaise au couleur de la semtao

et que un pr100mi orléanais va être restauré par une association nantaise

Échange de bons procédés!!

[tram56]

Comme le Cruisair Ixo ne me plaisait pas avec sa couleur jaune, je lui ai fait une peinture, conservant la bande verte( ça fait un peu RATP mais c'est un hasard !) et je lui ai fabriqué une calandre du premier modèle que je préfère à celle en ABS

 

J'en ai également profité pour le rehausser légèrement et je le trouve ainsi encore plus beau( mais cet avis n'engage que moi...)

[Invité §kal082Um]

 

Si, si, il est très beau et comme tu le dis, plus beau qu'en jaune.

[Invité §kal082Um]

 

Bonjour très bonne nouvelle a noté que cette autocars nantais est préservé par une association orléanaise au couleur de la semtao

en visite chez nous a pithiviers

 

 

et que un pr100mi orléanais va être restauré par une association nantaise

 

cordialement

 

J'ai conduit du PR100/2 par safra, la position de conduite inconfortable. Extérieurement, le PR100/1 ou phase 1, faisait beaucoup plus moderne que le SC10, son restylage de 1977 le rajeuni mais le confort reste pour le SC10.

 

 

[CR 805]

Absolument d'accord et le SC 10 était nettement plus maniable pour se faufiler dans la circulation.....Par contre l'été...!!!! et les jours de pluie, pour les plus grands, fallait rouler tête penchée....

Et la barre était bien pratique avec ses deux positions et un bel outil pour se défendre en cas d'agression.....

Dans les PR 100 toutes générations, j'étais toujours assis soit trop en avant soit trop en arrière mais s'en était fatiguant à force...

[Invité §kal082Um]

 

 

Conductrice de bus.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Nal062Aa]

The Brossel has reached Scotland! Very nice too!

[trem3046]

 

Si, si, il est très beau et comme tu le dis, plus beau qu'en jaune.

 

 

Le voilà en rouge et....raccourci !

 

 

 

 

[Invité §kal082Um]

 

Oui, oui, tu l'avais déjà montré, mais toujours plaisir de le revoir, il y avait un SC10 aussi transformé en pompier (un vrai), l'Allemagne est forte aussi pour la transfo des bus en véhicule de pompier comme le Citaro.

 

[tram56]

 

Le voilà en rouge et....raccourci !

 

 

 

 

 

 

Il est superbe, de toute façon, c'est du Berliet, ça ne peut être que beau

 

Sinon, comparer SC 10 et PR 100 revient à comparer 2 véhicules si différents. Le premier etait tres adapté à l'urbain au sens strict, le second à mon avis plus interurbain.

 

Côté conduite, c'est vrai que le SC 10 se faufilait facilement avec ses extrémités biseautées, mais que de bruit et de chaleur avec le moteur sous les pieds. Le PR 100 par contre, plus confortable malgré un volant placé trop horizontal, et quelle puissance compare au SC 10!

 

Par contre, le R 312, je n'ai pas aimé, l'impression de flotter, suspension trop souple et roues petites, quand on braquait et freinait en même temps, ça plongeait...

[Invité §kal082Um]

 

Flottement aussi pour l'Agora, le pire, c'est la marche arrière sur le site , il y a une marche arrière sur un long tiroir, tu a l'impression que le bus avait des roues directionnelles à l'arrière. L'agora, c'est du R312 revu et pas conçu pour de la marche arrière sur longue distance, mais parfois...

[tram56]

Finalement, tout ça ne vaut pas un PGR, sensations fortes garanties ( stupeur et tremblements pour emprunter un titre d'Amelie Nothomb )

PGR qui n'a jamais eu l'honneur d'une reproduction en miniature....

[Invité §kal082Um]

 

 

Pour toi "Tram", un PGR en vidéo:

 

 

 

[miniapompiers]

[Invité §Pat488Ru]

Bonjour Monsieur IXO

Avez vous pensez au SAVIEM E 7 qui me semble le grand oublié.

Ce serait sympa de l'ajouter à la collection.

[Invité §F12814UG]

Bonjour Monsieur IXO

Avez vous pensez au SAVIEM E 7 qui me semble le grand oublié.

Ce serait sympa de l'ajouter à la collection.

 

 

 

Bonsoir à tous,

 

Allez un dernier p'tit coup de booste à Mr Ixo:

 

- le Saviem E7

- le Renault FR1

- le Bova Futura

 

A+

[Invité §kal082Um]

 

 

Un saviem E7 bien sur et très demandé, mais aussi le plus connu des autocars des années 70, 80, le S53M pour tenir compagnie au S53R et aussi et beaucoup plus ancien, un Chausson APV...

 

 

 

Pour le FR1, ce n'est pas trop un ancêtre, mais c'est vrai que pour lui c'est terminé. Demain matin, je vais conduire un Iliade (pas pour du tourisme heureusement), le remplaçant du FR1, et lui aussi s'efface progressivement du paysage.

Pour le Bova Futura, "la femme enceinte", avec son pare-brise en bulle, quand tu ramène son Telma à 0, tu te tape souvent le pare-brise avec tes doigts, pas pour sa reproduction mais il en faut pour tous les goûts. A venir, le SC5, le Berliet PCM...

[Escapade46]

Salut Pascal,

Avant d'en arriver å un Bova qui représente quand même plus l'autocar du pauvre qu'un autocar de tourisme digne de ce nom, rappelle toi quand même que cette collection, à priori tournėe sur des autocars anciens n'a toujours pas proposé de Berliet Randonnée ni de Sėtra de la série S100 (S130, S140 ou S150) qui, au delà de bien coller au thème de la collection, avaient quand même un autre prestige et surtout une autre représentativité qu'un Bova dans les années visėes !

Après, j'avoue que je raisonne pour ce qui reflète la situation française, voire ouest-europėenne vécue en entreprise (le monde réel, quoi...) pas très intéressé que je suis par l'exotisme de certains modèles de la collection qui ne représentent pas le quotidien des transporteurs de nos contrėes !

[rhuz68]

 

 

Un saviem E7 bien sur et très demandé, mais aussi le plus connu des autocars des années 70, 80, le S53M pour tenir compagnie au S53R et aussi et beaucoup plus ancien, un Chausson APV...

 

 

 

Pour le FR1, ce n'est pas trop un ancêtre, mais c'est vrai que pour lui c'est terminé. Demain matin, je vais conduire un Iliade (pas pour du tourisme heureusement), le remplaçant du FR1, et lui aussi s'efface progressivement du paysage.

Pour le Bova Futura, "la femme enceinte", avec son pare-brise en bulle, quand tu ramène son Telma à 0, tu te tape souvent le pare-brise avec tes doigts, pas pour sa reproduction mais il en faut pour tous les goûts. A venir, le SC5, le Berliet PCM...

 

En parlant de FR1, je viens de rentrer en collection celui-ci. La première version des TOURISME VERNEY.

 

Ombre au tableau, il lui manque les rétros et les essuie-glaces. Mais vu son prix, je ne vais pas trop gueuler :lol:

 

 

[midlum]

Prochaines sorties...

 

67 - FIAT 309-1 SDM Menarini - Italie (1966)

 

68 - FIAT 418 AC-M Menarini - Italie (1975)

 

69 - RENAULT 215 D - France (1946)

 

70 - MAN 535 - Allemagne (1962)

 

Et bien plus tard...

 

79 - FIAT 411 A. T. Milano - Italie (1962)

[kawet06]

 

[louchdesign]

En parlant de FR1, je viens de rentrer en collection celui-ci. La première version des TOURISME VERNEY.

 

Ombre au tableau, il lui manque les rétros et les essuie-glaces. Mais vu son prix, je ne vais pas trop gueuler :lol:

 

 

[/quotemsg

Une bonne occasion de mettre à contribution les forumeurs de l'impression 3D

Bonjour

[/quotemsg]

[tram56]

Prochaines sorties...

 

67 - FIAT 309-1 SDM Menarini - Italie (1966)

https://i11.servimg.com/u/f11/ [...] _fia10.jpg

 

68 - FIAT 418 AC-M Menarini - Italie (1975)

https://i11.servimg.com/u/f11/ [...] _fia10.jpg

 

69 - RENAULT 215 D - France (1946)

https://i11.servimg.com/u/f11/ [...] _ren10.jpgo

 

70 - MAN 535 - Allemagne (1962)

https://i11.servimg.com/u/f11/ [...] _man10.jpg

Merci pour ces photos ! Le 215 D , superbe, je vais en prendre 2, il y en aura un de transformé....

 

Et bien plus tard...

 

79 - FIAT 411 A. T. Milano - Italie (1962)

https://i11.servimg.com/u/f11/ [...] _fia11.jpg

 

[Invité §kal082Um]

En parlant de FR1, je viens de rentrer en collection celui-ci. La première version des TOURISME VERNEY.

 

Ombre au tableau, il lui manque les rétros et les essuie-glaces. Mais vu son prix, je ne vais pas trop gueuler :lol:

 

 

 

Très joli, proche du neuf, en plus, avec des baies transparentes, pas comme le mien beaucoup trop foncé (sièges bleus marine). acheté en 1995, très cher, environ 300F et pas tellement détaillé, le tien est plus beau, super affaire

J'avais acheté et décoré ce FR1 LB1 (Eligor ensuite je crois) car j'avais eu ce FR1 pendant au moins 10 ans.

 

 

 

 

L'Iliade que j'avais ce matin pour des navettes ouvrières.

 

 

[tram56]

Bon, mon message n'est pas passé et je n'arrive pas à l'éditer, donc, j'écrivais:

"merci pour ces images, et le 215 D est superbe, je vais en prendre 2, il y aura de la transfo dans l'air!"

[Invité §kal082Um]

Rouge et crème

[rhuz68]

Très joli, proche du neuf, en plus, avec des baies transparentes, pas comme le mien beaucoup trop foncé (sièges bleus marine). acheté en 1995, très cher, environ 300F et pas tellement détaillé, le tien est plus beau, super affaire

J'avais acheté et décoré ce FR1 LB1 (Eligor ensuite je crois) car j'avais eu ce FR1 pendant au moins 10 ans.

 

 

 

 

L'Iliade que j'avais ce matin pour des navettes ouvrières.

 

 

 

L'ILIADE est quand même un très beau bus de grand tourisme....

 

Voici les 4 versions des TOURISME VERNEY que l'on connait actuellement sur le marché.

 

Je rajouterai un 5ème avec la version NOREV que j'ai encore en carton..... :lol:

 

 

[tram56]

Rouge et crème

 

 

Gagné !

[Invité §kal082Um]

Lyon - Somua OP5/3 MGT n°1001 de l'OTL - Cordeliers août 1954.

 

 

 

[Invité §kal082Um]

 

Toujours Lyon, avec un SC10.

 

[Invité §kal082Um]

 

Rouen:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[JPDJPD]

Merci pour ces photos magnifiques de Rouen !

[Invité §Gri880nj]

mr IXO un ptit Setra de la série 100 serait bien venu, merci