[espace détente] le bistrot de maquettistes

[toxicat]

Au fait j'y pense, j'ai toujours pas balancé de tofs de rétro mobile moi!!!

 

Alors je vous préviens, j'ai de plus en plus tendance à prendre du "détail" et de moins en moins des autos complètes... surtout que cette série, la vente Artcurial, je n'avais pas de pieds, alors forcément...

 

 

 

 

 

 

 

[philX]

J'adore ... :love: :love: :love:

[toxicat]

Merci!! :jap:

J'avoue avoir un faible pour les deux dernières, (de tête) l'Hispano et la Talbot...

[biker521]

600 IWH

 

c'est con mais j'aime bien

[toxicat]

Là, la subtilité m'échappe...

[biker521]

c'est un truc de g33k, se pointer et poster sur les pages terminées par 0 00 000 etc

 

IWH, ça veut dire I was here

[philX]

Bon, ben j'y étais aussi alors

 

Si je demande " g33k " , j'ai l'air vraiment con ?

[biker521]

c'est les g33ks qui écrivent geeks comme ça

[Invité §min070rU]

Tain!

600 pages!

 

A part ça, je viens de découvrir la nouvelle bouse de Bm...

Y z'avaient déjà pondu une camionnette 5 places à traction avant.

Eh ben y z'en remettent une louchée avec une allongée à 7 places.

Hormis le fait qu'elle offre 7 places et la traction, y foutent des 1.5 3 cylindres dedans...

La totale!

Tout fout le camps...

[Invité §ber106ek]

salut a tous , je viens a la peche aux conseils , j ai recuperé des epaves en resine au 1/18 de la marque ottomobile , elles ont subies des dégâts lors d un incendie et j essaie de les remettre en etat , mon probleme est la peinture ou tout au moins le vernis utilisé pour ces modeles resiste a TOUT !!

 

je n arrive pas a les decaper , j ai tout essayé , glanzer , acetone , dilluant de carrossier meme le decapex l a fait rigoler !!!

 

si quelqu un a une idee , je suis preneur !!

[mail0183]

là tu as surement à faire à des époxy ou polyuréthane donc inertes à tous les décapants une seule solution le ponçage :ange: :ange: :ange:

à moins que le Maître des 2 composants ait une solution , Etienne :hello: :hello:

.

[Invité §ber106ek]

là tu as surement à faire à des époxy ou polyuréthane donc inertes à tous les décapants une seule solution le ponçage :ange: :ange: :ange:

à moins que le Maître des 2 composants ait une solution , Etienne :hello: :hello:

.

 

 

c est ce que je pense aussi , car en poncant au maxi le vernis , j arrive a decaper un peu

 

en tout cas il est costaud , meme a poncer !!

[mail0183]

c'est ce qu'il y a de plus costaud comme peinture :o :o

.

[sprinteur]

Je ne saurais pas quoi te dire Bertand pour tes soucis de décapage mais comme le dit Roland je pense qu'un ponçage à l'huile de coude est de loin la méthode la "plus" efficace

 

Toci sympas tes photos, l'éclairage donne une toute autre dimension à ces bijoux

 

Et sinon page 600 IWHT ("I Was Here Too", c'est moi qui viens de l'inventer à l'instant ! ) !

[sprinteur]

Au fait, vous avez remarqué que plus on avance dans les pages et plus l'humour est fin

 

p400 c'était grossier, p600 c'est mieux, peut être qu'à p1200 ça sera tout en finesse

[biker521]

oh putain, elle est fine, celle-là !!!

[math95]

Mouai...

Ca va donc finir en polissage...

[Fmid]

Sprinteur, tu as un grain

[toxicat]

Presque aussi fin que du P... Q

[urraco28]

Aujourd'hui, j'ai ressorti une boite en stock et commencée depuis 17 ou 18 ans...

 

J'ai repris ou j'en étais de mes modifications en attaquant le ponçage du syntho posé à l'époque sur le l'aile arrière droite (la gauche est faite) et j'ai aussi fini de poncer le châssis, la ou j'ai bouché les trous de l'interrupteur (et oui, la maquette est motorisée mais j'enlève toutes traces de ça )

 

J'ai souvent parlé de cette maquette et de sa transformation, et du fait qu'elle était en stand by, saurez-vous retrouver de quel modèle il s'agit?

[Invité §Moi818ik]

Une Lamborghini?...

[urraco28]

Oui, mais laquelle? That is the question!

[math95]

La même que ce que j'ai encore en cours quelque part?

[Exnerve]

Une Huracan d'anticipation ?

 

 

 

 

 

page 600 Fiat 600

 

[Fmid]

Belle opportunisme… Surtout qu'après, faudra attendre la page 850

[Exnerve]

Il y a eu beaucoup de Fiat 600 au moteur réalésé pour passer à 750cm3 .

mais on en reparlera en temps voulu...

[Fmid]

Si tu te bases sur les cylindrées réelles, tu peux aussi hanter la plupart des pages de ce topic

[Invité §uni442mm]

T'aurais pu placer la blanche au milieu, cocorico ...

 

:D

[NicoLaviolette]

Tain!

600 pages!

 

A part ça, je viens de découvrir la nouvelle bouse de Bm...

Y z'avaient déjà pondu une camionnette 5 places à traction avant.

Eh ben y z'en remettent une louchée avec une allongée à 7 places.

Hormis le fait qu'elle offre 7 places et la traction, y foutent des 1.5 3 cylindres dedans...

La totale!

Tout fout le camps...

 

 

Qu'ils fassent des bétaillères pour faire rentrer des sous dans les caisses, ça ne me gêne pas.

 

ce qui me gêne plus, c'est que maintenant, même une 435i ou une 650i, c'est chiant à conduire.

[urraco28]

La même que ce que j'ai encore en cours quelque part?

 

 

La base est la même oui mais je vais en faire la vraie J

 

Rien pu faire aujourd'hui, j'ai fais des heures sup à la place...

[urraco28]

Je fais appel à vous pour un problème sur ma 306 S16 au 1/1. Elle est arrêtée depuis quelques mois et hier, je l'ai ouverte pour voir et j'ai eu la surprise de voir que tout l'intérieur avait moisi... Le volant, le levier de vitesse, les sièges... bref, une horreur! Le plus touché est le volant. Savez-vous si c'est récupérable? Le volant est tout marron de moisi...

[Exnerve]

un bon lavage devrait suffire à dégager les champignons. Puis bien sécher.

Bon courage.

[sprinteur]

Ce n'est jamais plaisant ce genre de chose ...

Je ne sais pas quoi te dire car je n'ai jusqu'à présent as eu ce genre de problème.

[biker521]

lavage avec une éponge humide pour le volant, et passage au sèche cheveux (pas très chaud) suivi de l'application d'une pommade de rénovation du cuir

 

pour le reste de l'intérieur, éponge humide et si ça revient rapidement, un passage à l'injecteur extracteur pour sortir la merde cracra du dedans des sièges et de la moquette

 

et application d'un rénovateur de cuir en pommade sur les parties en cuir

[Invité §loq762yT]

Je fais appel à vous pour un problème sur ma 306 S16 au 1/1. Elle est arrêtée depuis quelques mois et hier, je l'ai ouverte pour voir et j'ai eu la surprise de voir que tout l'intérieur avait moisi... Le volant, le levier de vitesse, les sièges... bref, une horreur! Le plus touché est le volant. Savez-vous si c'est récupérable? Le volant est tout marron de moisi...

 

 

Si rien n'est bouffé un bon nettoyage à l'eau savonneuse, voire légèrement javélisée sur les plastiques mais il faudra ensuite les "nourrir", devrait faire l'affaire dans un premier temps, ensuite aux beaux jours et si tu en à la possibilité tu démontes ta sellerie et éventuellement la moquette et tu passes le tout au nettoyeur HP (tu sera surpris de voir le jus de crasse qui s'écoule même quand tu penses ton intérieur nicke) et tu laisse sécher à l'air libre au soleil et bien sur graisser les mécanismes des sièges par contre si tes fauteuils sont éléctriques penses à bien protéger moteurs, faisceaux et connectique, pour pas que ça se reproduise (et si tu dois remiser ton auto pour un certain temps dans un lieu humide) un des trucs c'est de t'assurer que les bouches d'aérations sont ouvertes et de laisser les vitres très légèrement entrouvertes de façon à ce qu'il y ait un minimum de ventilation ça permet d'évacuer la condensation et pour être vraiment sur tu peut aussi mettre un deshumidificateur dans l'habitacle mais à ce moment là tu ne laisses pas les aérateurs ouverts. Pour ton volant, s'il est en cuir c'est surement pas dramatique un bon nettoyage à l'eau savonneuse (de marseille le savon pas un truc industriel qui serait trop agressif) et sans réellement mouiller le cuir, en trempant par exemple une brosse douce dans le liquide et en brossant par petites zones qu'il faudra essuyer de suite ensuite (et paradoxalement) la flotte déshydrate le cuir il te faudra donc le nourrir pou pas qu'il ne s'assèche et craque avec une crème nourissante et éventuellement le reteinter derrière, s'il est en espèce de mousse et qu'il est craquelé tu peut commencer à en chercher un autre par ce que même si tu le nettoies il finira par partir en poussière. Si tu n'a pas la possibilité de démonter ton interieur tu peut toujours essayer les injecteurs extracteurs pour les moquettes, ça marche moins bien que le karcher mais c'est aussi moins contraignant mais il faut quand même laisser sécher en veillant à ce qu'il fasse chaud et que l'auto soit bien ventilée.