Mini et dérivées au 1/24

[Exnerve]

Moi, c'est pareil, j'ai été retardé par un tracteur sur la route de retour ( le matin, je ne vois personne); du coup, j'ai bien mis 11 minutes pour rentrer du boulot... :sol:

[Invité §uni442mm]

Nous aussi, on connait des embouteillages ...

 

 

 

:D

[mail0183]

pour sortir des embouteillages la Marcos la plus célèbre du Mans , même qu'elle est devant :lol: :lol: :lol:

haaa non elle bouchonne :siffle: :siffle:

 

 

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[Exnerve]

Elle devait se prendre un sacré courant d'air quand les deux monstres de derrière la doublait...

[toxicat]

Limite elle devait finir sur le pare-brise d'un autre concurrent...

[mail0183]

peut être mais elle est allé au bout , dernière ( 15eme ) mais arrivée avec deux grands pilotes en devenir , JL Marnat et C Ballot Lena ;) ;)

il est vrai que face aux Alpine avec son aéro de boite à chaussure :bah: :bah:

en couleur , seule comme une grande :lol: :lol:

 

 

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[Invité §uni442mm]

Mais c'est une Mini dérivée et au Mans de plus. Un p'tit scratch, mon bon mail ???

 

:D

[Exnerve]

Il se dit qu'elle roulait à 150mph dans les hunaudières. Pas si ridicule surtout vu sa taille...

[mail0183]

je ne sais pas pourquoi mais j'aspire à quelque chose de simple dans le futur :spamafote: :spamafote:

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[Invité §uni442mm]

Une Mini Marcos, c'est plus simple qu'une Néné Bonnet ...

 

:D

[mail0183]

Une Mini Marcos, c'est plus simple qu'une Néné Bonnet ...

 

:D

 

 

mais c'est tellement bon les Néné Bonnet :rs: :rs:

sinon il y a la grosse Marcos

 

 

 

 

 

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[Invité §uni442mm]

La Marcos je m'en rappelle. La seule course à laquelle elle a participé, c'est à Francorchamps en heu, heu, il y a bien longtemps ...

 

:D

[toxicat]

Il se dit qu'elle roulait à 150mph dans les hunaudières. Pas si ridicule surtout vu sa taille...

 

Ca fait du 240... même en étant aspirée par une GT40, ça me parait peu probable...

 

 

mais c'est tellement bon les Néné Bonnet :rs: :rs:

sinon il y a la grosse Marcos

 

 

 

 

 

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C'est quoi cet OVNI!? J'en ai jamais entendu parler, elle est de quand!? Elle a couru!? :love: :love:

[Invité §Dya281xZ]

Ben, oui, il faut être un vieux pour connaître...

[toxicat]

Faut pas croire, je connais bien des trucs peu courants comme l'ASA 1000... bien de gens de "cette époque" ne la connaissent pas pour autant...

[Invité §uni442mm]

C'est une Marcos Mantis XP. Elle n'a couru qu'une seule fois, aux 1000 km de Spa-Francorchamps en mai 1968 (date qui fait encore peur aujourd'hui aux Jacobins de Paris).

Abandon. Il tombait des cordes et la voiture prenait l'eau.

J'y étais, j'avais 20 ans ...

 

[mail0183]

Faut pas croire, je connais bien des trucs peu courants comme l'ASA 1000... bien de gens de "cette époque" ne la connaissent pas pour autant...

 

oui la Marcos Mantis ,elle était équipée d'un 3L Repco , un seul exemplaire , une course : Spa 1968 ;) ;)

elle abandonnera après environ une heure de course transformée en baignoire , pour une fois ils avaient oublié les trous dans le plancher pour évacuer l'eau :D :D

elle a donc été reconstruite ;) ;)

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[toxicat]

Merci pour les infos!!! :jap:

 

Mais ça parait incroyable cette histoire, ils n'avaient pas le droit de filer 2 coups de perceuse dans le plancher pendant la course pour résoudre le problème? C'est ballot...

[mail0183]

si surement , mais elle n'était absolument pas au point :non: :non:

indépendamment du fait que c'était sa 1ere course , elle s'était déjà arrêté au 1er tour pendant ce temps Ickx mettait avec sa GT 40 mettait plus de 30 secondes au tour à ses suivants :D :D :D

sous un déluge courant à Spa ( ville d'eau ) :siffle: :siffle: n'est il pas mon bon mich ;)

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[Invité §uni442mm]

Ben c'est sans doute pour ça qu'on va plus vite que les autres sous la flotte ...

 

:D

[Invité §Dya281xZ]

J'acquiesce.

[toxicat]

Dommage qu'ils aient arrêté le développement (question de moyens sûrement, hélas!!) parce que qu'elle gueule!!!! :love:

[mail0183]

Dommage qu'ils aient arrêté le développement (question de moyens sûrement, hélas!!) parce que qu'elle gueule!!!! :love:

 

 

 

en 68 elle tranchait avec les 908 les GT40 les T70 ;) ;)

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[NicoLaviolette]

Ils ont au moins recyclé le nom, pour leur immondice à quatre places...

[Exnerve]

sympa ce concept car.

surtout pour protéger ses plantes du froid !

[mail0183]

sympa ce concept car.

surtout pour protéger ses plantes du froid !

 

c'est plus qu'un concept puis qu'elle a couru ;) ;)

pas beaucoup , mais quant même , elle n'est pas resté que sur de la moquette :lol: :lol:

elle s'est même fait rincer :D :D :D

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[Exnerve]

ouais, une serre roulante avec l'arrosage automatique ! c'est un concept .

[mail0183]

ouais, une serre roulante avec l'arrosage automatique ! c'est un concept .

 

 

arrosage naturel :nanana: :nanana:

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[NicoLaviolette]

La deuxième Mantis était bien moins gracieuse...

 

 

[toxicat]

 

 

en 68 elle tranchait avec les 908 les GT40 les T70 ;) ;)

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Effectivement, même si elle n'y ressemble pas, les lignes super angulaires font un peu penser à la GT90

http://www.topcarrating.com/ford/1995-ford-gt90-concept-6.jpg

 

 

La deuxième Mantis était bien moins gracieuse...

 

 

Moins gracieuse, moins gracieuse, c'est même plus un euphémisme là!!!!

[NicoLaviolette]

Effectivement, même si elle n'y ressemble pas, les lignes super angulaires font un peu penser à la GT90

http://www.topcarrating.com/fo [...] cept-6.jpg

 

 

Moins gracieuse, moins gracieuse, c'est même plus un euphémisme là!!!!

 

 

Bizarrement, elle ne s'est pas beaucoup vendue...

[mail0183]

 

Bizarrement, elle ne s'est pas beaucoup vendue...

 

ce qui est étonnant c'est qu'il en aient vendu :lol: :lol: :lol:

mais celle là n'est pas mal non plus :ouch: :ouch:

 

 

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[Exnerve]

Ils aiment les design qui sortent de l'ordinaire chez Marcos !

sur celle-ci, on se doute que la priorité fur donnée à la compétitivité.

 

 

En attendant le vernissage des décals d'aspirateur, et à la demande générale de Toutenouvelle, j'ai ressorti la Mini Moke.

 

j'ai fait un peu de découpage. le côté passager. Pas simple du tout... et pas fini tout de suite...

 

voici la face intérieure avec ses emboutis.

 

 

et la face extérieure:

 

 

bien sûr, de l'autre côté la face extérieure n'a pas les mêmes emboutis, et il faudra que je mesure encore et encore... c'est bien les anglais qui ont conçu cet engin.

 

et pour finir de simplifier la chose, la section est trapezoïdale:

 

 

 

facile, non?

 

à poser par là:

 

[sprinteur]

Encore du travail super simple

 

Belle avancée

[toxicat]

Cool!!!

Merci à Toutenouvelle qui a réussi à motiver Hervé à ressortir la Moke!!!

 

Ps, décidément, ils aiment l'improbable chez Marcos, je commence à croire que leur mini est leur plus grande réussite...

Celle que Mail a posté évoque une Ginetta hydrocéphale qui aurait copulé avec une Dc Martens...

(pour ceux qui ne verrais pas de quoi je parle...)

http://raceandrallytuning.co.uk/wp-content/uploads/2013/02/G4-at-Harewood.jpg

http://d2gcki9nuzrdf1.cloudfront.net/images/product/medium/11821002.L.png