[1/43] Modèles AMR et Le Phoenix

[rog551]

Arrête ! Mes yeux sont éblouis, je ne vois plus rien

 

 

 

[jean_paul]

 

la 962 de chez MFH, j'ai le kit à monter et je trouce ce WIP superbe!!

http://www.miniwerks.com/forum [...] IC_ID=1513

 

 

 

Fabrice Marechal (Briface) poste régulièrement sur Mautomobile et répond souvent à toutes les questions ... il a aussi un profil Facebook ... Sinon il publie régulièrement dans Tam Mag

[Invité §jag373MT]

En attendant que la "Scaglietti" sèche, un petit en-cas:

 

 

Chevrolet Monza IMSA C.Cord

 

 

 

[Invité §thi771xG]

Superbe "Lusso" Superbrice!!

Les jantes "rapportées" ce sera pour une autre fois, en attendant, quelques photos de la maserati enfin terminée. Depuis le temps :)

 

Elle n'est pas "parfaite" (presque, LOL) mais la peinture de JFA lui donne un côté "zéro défaut", et je vais faire plaisir à Jean Paul, je l'ai rabaissée sur son socle pour accentuer le côté bestiale de la "belle"

 

Galère à poser les 3 petites ouvertures "bleues" de chaque côté du pare brise arrière pour qu'elles soient symétriques et bien alignées...

 

 

 

 

 

Prochains montages:

 

petite infidélité au W métal, c'est rare mais je vais m’attaquer à l'Edonis de "Yow". J'ai eu l'occasion de la voir en "vrai" quelques fois à l'époque de sa sortie et son côté "exclusive" fait qu'elle a sa place dans mes vitrines!

Kit "artisanal" avec peu de pièce mais j'espère améliorer un peu le joujou

 

 

En parallèle, fin de la légère restauration de la 512 TR + début de montage pour la 375 "Roi des belges" pour suivre celle de Jager

 

Bonsoir a tout le monde , salut Amr collector .

superbe ta Maserati (c'est Beau) ,pour ma part je n,ai pas oser 'découper' le pare brise arrière ,trop peur ! pourtant je l'ai déjà fait sur la 375 pan am .

on m'a dit 'dans le doute abstient-toi' alors je n'ai pas oser .

cordialement Thierry .

[Invité §jag373MT]

Mais, je suis parti d'un kit de Al Holbert avec une planche C.Cord, donc il me manque les inserts de roues et les phares !

 

 

 

[Invité §geg434Nb]

Séance collage de vitres, comme d'habitude colle TRON:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Porsche%20turbo%20RSR%201974/Porsche%20carrera%20RSR%20turbo%201974%20-%2056.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Porsche%20turbo%20RSR%201974/Porsche%20carrera%20RSR%20turbo%201974%20-%2057.jpg

 

Le châssis en cours avec la mise en place des harnais:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Porsche%20turbo%20RSR%201974/Porsche%20carrera%20RSR%20turbo%201974%20-%2058.jpg

 

Même chose que pour la RSR, mise en place des vitrages sur les deux 934:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Porsche%20934%20BAMX%20AMR/Porsche%20RSR%20Jagermeister%20BAM%2079.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Porsche%20934%20BAMX%20AMR/Porsche%20RSR%20Jagermeister%20BAM%2080.jpg

 

Le châssis de la Vaillant avec un harnais, j'ai pris du bleu pour changer:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Porsche%20934%20BAMX%20AMR/Porsche%20RSR%20Jagermeister%20BAM%2081.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Porsche%20934%20BAMX%20AMR/Porsche%20RSR%20Jagermeister%20BAM%2082.jpg

 

encore un peu de taff!!!

[Invité §geg434Nb]

Je suis en train de bosser sur les tableaux de bord des Porsche, ajout de compteurs, contours en photodec et une goutte d'epoxy pour simuler le verre:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Porsche%20934%20BAMX%20AMR/Porsche%20RSR%20Jagermeister%20BAM%2083.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Porsche%20934%20BAMX%20AMR/Porsche%20RSR%20Jagermeister%20BAM%2084.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Porsche%20934%20BAMX%20AMR/Porsche%20RSR%20Jagermeister%20BAM%2085.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Porsche%20934%20BAMX%20AMR/Porsche%20RSR%20Jagermeister%20BAM%2086.jpg

 

quelques petites retouches à prévoir mais rien de bien grave.

[Invité §jip403gZ]

34:

 

 

Le châssis de la Vaillant avec un harnais, j'ai pris du bleu pour changer:

 

 

de chez qui les harnais?????????????

merci

[rog551]

Je suis surpris par le tableau de bord avec seulement 3 compteurs

 

 

[J-LR]

Séance collage de vitres, comme d'habitude colle TRON:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] -%2056.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] -%2057.jpg

 

Le châssis en cours avec la mise en place des harnais:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] -%2058.jpg

 

Même chose que pour la RSR, mise en place des vitrages sur les deux 934:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] M%2079.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] M%2080.jpg

 

Le châssis de la Vaillant avec un harnais, j'ai pris du bleu pour changer:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] M%2081.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] M%2082.jpg

 

encore un peu de taff!!!

 

 

.

 

Je suis avec attention les étapes de tes montages.

 

Pour les tableaux de bord, c'est proche de la réalité,

cette photo est probablement l'intérieur de la turbo :

 

 

 

Par contre, la plage AR est un peu nue...

Il y avait une boite à air reliée aux 'naca' de custode par deux boas, visibles ici :

 

 

 

.

[Invité §geg434Nb]

Merci pour la photo, je vais voir pour les mettre ces boas, pas de soucis. Ensuite pour les tableaux de bord, je fais simple, je ne pousse pas le détail au max, je me suis concentré sur les carrosseries. Les harnais sont des Model factory Hiro, recoupés car logiquement fait pour du 1/24.

 

Sinon, j'ai repris un peu la T5 avec l'aileron, il est peint en Alclad chrome sur un vernis polyuréthane encore tendre, puis masquage pour peindre le rouge. Le résultat est nickel:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Ferrari%20T5/Ferrari%20T5%2039.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Ferrari%20T5/Ferrari%20T5%2040.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Ferrari%20T5/Ferrari%20T5%2041.jpg

 

L'aileron avant est fait mais pas eu le temps de faire des photos.

[rog551]

Excellent cet aileron de la Ferrari :love:

 

Je n'avais pas encore essayé.

 

Je vois que la peinture garde tout son effet chrome.

 

 

[Invité §geg434Nb]

et en plus j'ai bossé à l'envers c'est à dire que je voulais peindre le rouge et ensuite l'alclad. Pas grave ça prouve que sur un vernis pas sec à coeur, l'alclad est plus résistant, ça aura servi au moins à quelque chose

[Invité §geg434Nb]

merci à vous.

 

Donc de la même façon, voici l'aileron avant:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Ferrari%20T5/Ferrari%20T5%2042.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Ferrari%20T5/Ferrari%20T5%2043.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Ferrari%20T5/Ferrari%20T5%2044.jpg

 

Quelques photos avec le châssis et la carrosserie:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Ferrari%20T5/Ferrari%20T5%2045.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Ferrari%20T5/Ferrari%20T5%2046.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Ferrari%20T5/Ferrari%20T5%2047.jpg

 

J'ai commandé des jantes et pneus Tameo, ça va être sympa:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/Montage%20143%20%C3%A8me/Ferrari%20T5/Ferrari%20T5%2048.jpg

[countach53]

Magnifique. Ça promet. :love:

[Invité §jag373MT]

J'ai encore pas monté de F1 made AMR !

[rog551]

merci à vous.

 

Donc de la même façon, voici l'aileron avant:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] 5%2042.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] 5%2043.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] 5%2044.jpg

 

Quelques photos avec le châssis et la carrosserie:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] 5%2045.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] 5%2046.jpg

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] 5%2047.jpg

 

J'ai commandé des jantes et pneus Tameo, ça va être sympa:

 

http://grassetg.perso.sfr.fr/M [...] 5%2048.jpg

 

 

 

Beau travail !

 

 

Les F1 chez AMR doivent être rares puisque Viranet faisait des X-Tenariv.

 

 

[Invité §man351Oc]

Hello,

 

Chers passionnés d’AMR,

 

Voici « la dernière œuvre » qui a rejoint ma petite collection au début de l'été. Je tenais à partager avec vous quelques clichés détaillant la progression du travail effectué par le monteur, Hervé Duband.

Hervé est parti d’un kit 31G (250 GTO 62 / 63 Ch # 3445 GT Targo Florio 1964 / Norinder – Troberg n°112) et a personnalisé le modèle suivant certaines de mes requêtes. Hervé a également apporté certaines améliorations comme lui-seul sait les faire…

 

Je passerai sur les préparatifs de la carrosserie et autres techniques de montage, et focaliserai sur certaines spécificités de ce montage…

Tout d’abord, les ouïes latérales (après les passages de roues avant) ont été ouvertes afin de placer une pièce en photodécoupe beaucoup plus fine que le moulage, supprimant ainsi l’aspect « mastoc » que les épaisseurs de moulage ne peuvent éviter.

 

 

C'est à cet instant que l'on se dit "pu...ain, qu'ai-je fait ????" et on prie pour que le montage ne soit pas raté...

 

Heureusement, Hervé ne m'a fait voir ceci qu'un fois le montage terminé !!!

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/a/1/b/dsc_9744-4768bf7.jpg

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/3/6/5/dsc_9746-4768bff.jpg

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/1/4/7/dsc_9747-4768c0a.jpg

 

Une fois les surépaisseurs retirées, la finesse de ces ouïes s'approche alors beaucoup plus du modèle original !!!

 

Ensuite, les décals jaunes ont été laissées de côté pour une peinture bi-ton du meilleur effet.

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/3/1/5/dsc_0027-4768c2b.jpg

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/3/8/3/dsc_0028-4768c31.jpg

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/c/6/c/dsc_0029-4768c38.jpg

 

Le volant a été totalement revu, le tableau de bord également (regardez ces boutons « tournés » qui remplacent avantageusement ceux qui étaient moulés dans le tableau de bord…)…

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/2/0/1/dsc_0267-4768c45.jpg

 

L'écusson sur le nez de la GTO est aussi refait, ce n'est pas une décal mais une pièce en photodécoupe. L'aspect en surépaisseur est alors plus conforme à l'original qu'une decal qui ne dépasse pas du capot...

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/9/4/8/dsc_0352-4768c7c.jpg

 

Il y a une quantité d'autres modifications (rétroviseur obus en 4 éléments tournés...) qui ont concourus à ceci :

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/f/4/a/dsc_0272-4768cac.jpg

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/6/9/1/dsc_0270-4768cb2.jpg

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/2/f/f/dsc_0271-4768cb5.jpg

 

 

http://img.xooimage.com/files96/d/d/7/signalertext-40a8bad.pnghttp://img.xooimage.com/files95/4/3/4/signalerimage-40a9961.png

http://img.xooimage.com/files110/4/a/3/dsc_0275-4768cbf.jpg

 

Certains d’entre vous doivent avoir l’impression de l’avoir déjà vue, en effet j'ai déjà posté le même message sur un autre forum où je suis également inscrit... De plus, mon modèle a été quelques temps en devanture du site Modelart111, Hervé de Modelart111 m'ayant mis en relation avec Hervé D. pour le montage…

 

A bientôt

Jeff

[PORSCHE907]

Bonsoir,les explications c'est bien dommage que les photos ne sont pas passées car ça devrait valoir le coup d'oeil.

[Invité §thi771xG]

Bonjour a tout le monde ou 'peu de monde' !

en attendant les belles images (dommage) , moi je continue doucement .

cordialement Thierry .

[Invité §thi771xG]

Milles excuses , j'ai oublié de remercier Mr Hervé

cordialement Thierry .

[rog551]

Thierry

 

 

C'est quoi cette 4L Maxi

 

 

 

[J-LR]

Thierry

 

 

C'est quoi cette 4L Maxi

 

 

 

 

 

.

 

Encore un délire de Thierry...

 

 

.

[Invité §man351Oc]

Hello,

Puisque les photos de mon premier message ne sont pas passées, je vous remet mon post en espérant que les photos apparaitront cette fois-ci... sinon, voici le lien vers ce même message mais sur un autre forum bien connu...

http://amr-modelcars.fansforum.info/t1007-Montage-250-GTO-3445-GT-Targo-Florio-1964-Norinder-112.htm

 

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Chers passionnés d’AMR,

 

Voici « la dernière œuvre » qui a rejoint ma petite collection au début de l'été. Je tenais à partager avec vous quelques clichés détaillant la progression du travail effectué par le monteur, Hervé Duband.

Hervé est parti d’un kit 31G (250 GTO 62 / 63 Ch # 3445 GT Targo Florio 1964 / Norinder – Troberg n°112) et a personnalisé le modèle suivant certaines de mes requêtes. Hervé a également apporté certaines améliorations comme lui-seul sait les faire…

 

Je passerai sur les préparatifs de la carrosserie et autres techniques de montage, et focaliserai sur certaines spécificités de ce montage…

Tout d’abord, les ouïes latérales (après les passages de roues avant) ont été ouvertes afin de placer une pièce en photodécoupe beaucoup plus fine que le moulage, supprimant ainsi l’aspect « mastoc » que les épaisseurs de moulage ne peuvent éviter.

 

http://img.xooimage.com/files110/f/4/d/dsc_9741-4768bb1.jpg

 

C'est à cet instant que l'on se dit "pu...ain, qu'ai-je fait ????" et on prie pour que le montage ne soit pas raté...

 

Heureusement, Hervé ne m'a fait voir ceci qu'un fois le montage terminé !!!

 

http://img.xooimage.com/files110/a/1/b/dsc_9744-4768bf7.jpg

 

http://img.xooimage.com/files110/3/6/5/dsc_9746-4768bff.jpg

 

http://img.xooimage.com/files110/1/4/7/dsc_9747-4768c0a.jpg

 

Une fois les surépaisseurs retirées, la finesse de ces ouïes s'approche alors beaucoup plus du modèle original !!!

 

Ensuite, les décals jaunes ont été laissées de côté pour une peinture bi-ton du meilleur effet.

 

http://img.xooimage.com/files110/3/1/5/dsc_0027-4768c2b.jpg

 

http://img.xooimage.com/files110/3/8/3/dsc_0028-4768c31.jpg

 

http://img.xooimage.com/files110/c/6/c/dsc_0029-4768c38.jpg

 

Le volant a été totalement revu, le tableau de bord également (regardez ces boutons « tournés » qui remplacent avantageusement ceux qui étaient moulés dans le tableau de bord…)…

 

http://img.xooimage.com/files110/2/0/1/dsc_0267-4768c45.jpg

 

L'écusson sur le nez de la GTO est aussi refait, ce n'est pas une décal mais une pièce en photodécoupe. L'aspect en surépaisseur est alors plus conforme à l'original qu'une decal qui ne dépasse pas du capot...

 

http://img.xooimage.com/files110/9/4/8/dsc_0352-4768c7c.jpg

 

Il y a une quantité d'autres modifications (rétroviseur obus en 4 éléments tournés...) qui ont concourus à ceci :

 

http://img.xooimage.com/files110/f/4/a/dsc_0272-4768cac.jpg

 

http://img.xooimage.com/files110/6/9/1/dsc_0270-4768cb2.jpg

 

http://img.xooimage.com/files110/2/f/f/dsc_0271-4768cb5.jpg

 

http://img.xooimage.com/files110/4/a/3/dsc_0275-4768cbf.jpg

 

Certains d’entre vous doivent avoir l’impression de l’avoir déjà vues, en effet elle a été quelques temps en devanture du site Modelart111, Hervé de Modelart111 m'ayant mis en relation avec Hervé D. pour le montage…

 

A bientôt

Jeff

[Invité §jag373MT]

 

.

 

Encore un délire de Thierry...

 

 

.

 

 

http://stkr.es/p/zub

[Invité §thi771xG]

Bonjour a tout le monde , la 4 L c'est un peu comme la 911/ds !

cordialement Thierry .

[Invité §thi771xG]

Bonjour a tout le monde , la 4 L c'est un peu comme la 911/ds !

cordialement Thierry .

Rebonjour, suite du montage 250 .

cordialement Thierry .

[rog551]

 

 

Bonne continuation Thierry

 

 

 

[alm93]

Bizarres comme jantes pour une AMR ça sent plutôt le John Day.

 

http://www.ebay.fr/itm/Maserat [...] 2a43d9184a

[grandrobert]

Bizarres comme jantes pour une AMR ça sent plutôt le John Day.

 

http://www.ebay.fr/itm/Maserat [...] 2a43d9184a

 

La voiture semble bien ressembler à l'AMR que j'ai mais les roues ne sont pas celles du Kit

Mais pour le prix ça vaut le coup....moi, comme je le dis plus haut, j'ai déja....

[alm93]

La voiture semble bien ressembler à l'AMR que j'ai mais les roues ne sont pas celles du Kit

Mais pour le prix ça vaut le coup....moi, comme je le dis plus haut, j'ai déja....

C'est bien ce qu'il me semblait pour les roues.

De toute façon je lui ai écrit pour lui demander un photo du dessous comme ça on sera quoi s'en tenir.

[Invité §thi771xG]

Bonjour a tout le monde , enfin finie

cordialement Thierry .

[Invité §jag373MT]

[Invité §thi771xG]

Bonsoir a tout le monde ! Salut Jagerfan ,merci de ton suivi . désolé elle n,est pas 'orange' , mais elle le fait bien quand-même .

cordialement Thierry .

[Invité §jag373MT]

Bonsoir a tout le monde ! Salut Jagerfan ,merci de ton suivi . désolé elle n,est pas 'orange' , mais elle le fait bien quand-même .

cordialement Thierry .

 

Variante un peu orange mais foncé alors: Chevrolet Monza "Chris Cord" IMSA, BAM-X.

J'ai changé les pneus et jantes, les origines n'était pas terrible.