Forum Auto

quelque photo de ma vitrinne principale  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                 
n' hesitez pas à me dire ce que vous en pensez

Moi j'aime bien ta collection. Sans entrer dans la logique des puristes qui vont se demander si tel modèle respecte ou non les bonnes dimensions, ta collection est très sympa. J'ai un peu le même genre, exclusivement le Mans.  
Afin d'aider ceux qui débutent dans le monde de la miniature, comme moi, peut-être est utile et intéressant de citer les marques des modèles achetés. J'ai reconnu pas mal d'Altaya/Ixo mais aussi quelques Ebbro, Minichamps et autres Spark. Tu les achètes où ? A quel prix moyen ? Quel est ton budget mensuel ? J'ai vu une CLK sans déco (photo 6), pourquoi donc ? Et aussi une belle 312. (photo 6) Red Line ? Tu as mis combien de temps pour avoit tout ça ?
Sinon, comment on fait pour mettre une photo?
Encore bravo, c'est une chouette vitrine.

tres belle collection et tres belle presentation , je bave devant tes porsche 917 qui sont sans doute mes voitures preferées.

pour les photo je viens de t' envoyer un message en mp pour la mercedes c'est une clr et non une clk elle a courut en 1999 avec Bouchut / dumbreck / hielfed mais a abandonné sur " Envol devant les camera de tel " c'est un modéle Spark vendu avec la deco a poser, on peut penser qyue Mercedes n'appreciant pas cette tres mauvaise pub n'avait autorisé que la reproduction de la version street!!!

perso j'aime beaucoup aussi mais il m'en manque un certain nombres notament ma pref celle de khausen / larrousse de 1971


             

perso j'aime beaucoup aussi mais il m'en manque un certain nombres notament ma pref celle de khausen / larrousse de 1971
 
 PETITE CONFUSION & PETITE  PRECISION  AMICALE ...    
 Celle en photo est bien celle de 1971  , la célèbre # 23 COCHON ROSE , elle était  pilotée par  Willy Kaushen et  Reinhold Joest ( celui qui fit courir les PORSCHE 956 New Man , TWR PORSHE et  AUDI R 8 ..)  
 En 1970 Willy Kaushen  termina second  en compagnie de Gerard Larrousse ( Gerard  déjà  second  en 1969  mais sur la PORSCHE 908 # 64 avec Hans Hermann ..) mais avec une 917 LH # 3 à la déco Psychédélique , bicolore aux essais et tricolore le jour de la course .  
En son temps la firme SAFIR-CHAMPION         avait proposé les deux versions aux amateurs...Ce qui prouve que Le Mans est un thème qui fait rêver depuis longtemps
 Amicalement    
 Marcello

 Salut
 J'aime beaucoup       ta  PORSCXHE 917 LH # 12 de 1969  nez bleu ( ELFORD  & ATTWOOD ...)  
 quel en  est le fabricant STP   ??    KIT STARTER    ???   Monté de chez BIZARRE ,,
 Merci  
 A plusse
 Marcello

ebbro  
Pour la 917  de 1970 ce n' était pas la légende de la photo du dessous mais une de celle que j' aimerai acquérir, quand elle sortira ( annonce faites chez minichamps ? ) également appelé psychédélique. Pour la champion je l'ai eue etant jeune mais comme beaucoup d' enfant je l'ai détruite en jouant avec !!!!!!

    ebbro  Pour la 917   de 1969
 
 DE LA BELLE OUVRAGE   !!!!!! EBBRO produit trop peu de modèles "européens " DOMMAGE    
 
 
 MERCI POUR L'INFO....
Pour la 917  de 1970 ce n' était pas la légende de la photo du dessous mais une de celle que j' aimerai acquérir, quand elle sortira ( annonce faites chez minichamps ? ) également appelé psychédélique. Pour la champion je l'ai eue etant jeune mais comme beaucoup d' enfant je l'ai détruite en jouant avec !!!!!!
 Qui est bien le modèle de 1970 et non de 71 comme annoncé sur ton premier message !!La précision s'imposait donc.    
 Il y en a  bel et bien eu DEUX chez CHAMPION, les dérives AR étaient fragiles , le modèle  était globalement satisfaisante (et  la déco presque parfaite  ) .. contrairement à ceux des PORSCHE  LH de  71 lorsque le moule n'avait pas  été modifié ... et le modèle trop éloigné de la réalité ...
 J'attends les PORSCHE  LH de71 avec un mélange d' impatience   et  de crainte du fiasco   .....
 Amicalement
 Marcello    

 
QUOI!!! Ce n'est pas NOTRE mâgnifique Renault ?    

 
sacré farceur    tu sais bien que je bosse chez peugeot    et que je me rejouis du retour de la marque au mans  
de plus j'ai vu la 908 version salon ; elle est superbe

[]Le 04-02-2007 à 13:49:02, howmet a écrit :
 
 
tres belle collection et tres belle presentation , je bave devant tes porsche 917 qui sont sans doute mes voitures preferées.[/]  
Excellent choix   ( qui n'est pas mon choix # 1 mais peu importe ...) ...il y aussi les pilotes de cette auto qui ont , pour beaucoup (IMO) , contribué à sa légende  SIFFERT    , RODRIGUEZ    et aussi  ELFORD , LARROUSSE,  MARKO ,  FOLLMER  , DONOHUE ,VAN LENNEP, BELL , REDMAN etc etc etc  ..
 J'ai pu m'asseoir dans la  Martini # 22 du MANS 1971 au musée SCHLUMPF , un moment inoubliable       !!!
 Un  vrai regret ... que Jacky ICKX ait quitté le team WYER en 1970 et qu'il n'ait pas conduit cette 917 en course ... il est arrivé chez PORSCHE en 76  et a  ""tout gagné""....
 Amicalement
 Marcello    

 
j'aurais du dire PARMIS mes voitures preferées car j'aime autant la howmet (bin oui ) la porsche 908 , ford gt 40 ,lola t70 , chevron ,de cadenet et bien d'autres .

C'EST VOUS QUI VOYEZ .. JE N'AI PAS CRITIQUE  CE CHOIX CHER AMI...    
 Soyons sérieu ouyi la 917 fait partie des grands protos qui ont marqué l'endurance .. difficile defaire un choix entre cette 917  ,la GT 40 Gulf , les MK II ou  IV  les FERRARI 330 P 3 ou P4 , les 312 P et PB ,les 250 TR , les MATRA  650 & 670 , les ASTON DBR , les JAGUAR D. etc etc  et j'en oublie ....si cela amuse quelqu'un on peut s'amuser à les classer mais  à quoi bon ..  elles sont toutes # 1 avec 10/10 comme à l'école des fans        
 Amicalement    
 Marcello
 

....et dans quelques années, on ajoutera à ta liste les Porsche 956/962 (qui reste pour moi la "voiture du siècle", bien plus que la 917), l'Audi R8 et peut-être, la série des Jaguar XJR.
 
lmc7

....et dans quelques années, on ajoutera à ta liste les Porsche 956/962 (qui reste pour moi la "voiture du siècle", bien plus que la 917), l'Audi R8 et peut-être, la série des Jaguar XJR.  
 
lmc7
 J'ai déjà donné mon avis au sujet de la R 8 ( pas de la GORDINI      !!! soyons sérieux  M Crusader et ne partez pas en croisade cette fois SVP       !!!)
 La plaisanterie est facile je sais .... elle m'a échappé ...mais la critique aussi est facile ...
 Porsche 956/962 (qui reste pour moi la "voiture du siècle",  
 
 Le palmarés du siècle c'est sûr .. mais on a  si vite coupé les ailes de la 917... et  ,sauf erreur ,ce n'était pas encore M Balestre à la tête de la FIA ....
 amicalement
 Marcello

comme tu le dis si bien marcello difficile de les  classer et même parfois certaine forme originale voire laide savent se faire apprécier avec le temp et c' est tant mieux!!!! pour les DE CADENET en voici une pas la plus belle a mon gout ( je prefére la BELGA ) ni la plus importante ( 79 comme expliquer sur un autre topic ) mais avec un petit palmares
DE CADENET LOLA marqueBIZARRE DE CADENET/ CRAFT  3éme 1976

     

bravo pesca tu as la collection dont je reve !!!

oui mais il m'en manque toujours?????  
 

Ah, la 917.....J'aime bcp cette voiture, qui a bercé mon enfance !
J'étais suporter de Gulf à l'époque !
Mais bon, la 917, c'est aussi 13 abandons au Mans sur 17 partant....Une voiture qui en 71 se faisait "taper" régulièrement par la 312 PB et l'Alfa 33 T 3 dès que ça tournait un peu....
 
Comme on dit, sans la liberte de blamer....
 
lmc7

comme tu le dis si bien marcello difficile de les  classer et même parfois certaine forme originale voire laide savent se faire apprécier avec le temp et c' est tant mieux!!!! pour les DE CADENET en voici une pas la plus belle a mon gout ( je prefére la BELGA ) ni la plus importante ( 79 comme expliquer sur un autre topic ) mais avec un petit palmares  
DE CADENET LOLA marque BIZARRE DE CADENET/ CRAFT  3éme 1976
 SALUT ... tu as deja explique pourquoi cette auto te fascinait ; oui c'est un CAS .. une histoire d'hommes pas defric ou de business et c'est sympa .  
 Autant et sans doute même plus que les BRABHAM  ( j'ai adoré les BT 44 et 45       .. moins les celles de l'époque BMW   Big Magouilles  Wolontaires       de Bernie   ...) cette auto me force la sympathie envers MURRAY    , en outre il aime le vin  français et les Stones ..;ce mec ne peut  vraiment pas  être   mauvais  bien au contraire!!!
 OUI .... AUTO ET TEAM SYMPAS !!!!    
 Amicalemnt
 Marcello  
PS .. CONFIDENCE ... MOI C'EST LA 250 TR  NART   1961        de "los  hermanos  RODRIGUEZ" qui me fascine encore !!!!!

Ah, la 917.....J'aime bcp cette voiture, qui a bercé mon enfance !  
J'étais suporter de Gulf à l'époque !  
Mais bon, la 917, c'est aussi 13 abandons au Mans sur 17 partant....Une voiture qui en 71 se faisait "taper" régulièrement par la 312 PB et l'Alfa 33 T 3 dès que ça tournait un peu....  
 
Comme on dit, sans la liberte de blamer....  
 
 
 PERDU     .. JE SUIS UN  TRES TRES GRAND FAN DE LA 312 PB      et DE Jacky ICKX          
 Lire le bouquin  "THE PORSCHE HUNTER" ... fabuleux    
 En ce qui concerne les ALFA  à consommer avec modération quand même !!!
 Amicalement
 Marcello  

J'étais un grand "fan" de De Cadenet à l'époque, 80 aurait pu être sa grande année, avant Le Mans, il avait gagné 2 courses du championnat de l'époque grâce à Désiré Wilson, mais hélas, les essais, la pluie, la piste qui sèche, mais pas partout....Je m'en souviens encore comme si c'était hier, j'étais dans les "gradins" de Maison Blanche, en voyant les voitures rentrer, j'ai vite compris ce qui s'était passé....Le voiture prendra le départ malgré tout, hélas sans Désiré.....
 
lmc7

Brands Hatch (bravo Pesca !)....Watkins Glen....Je compte pas la Targa, Porsche avait délégué sa 908.
1971, Belle année pour Alfa !
Avant le "désastre" de 72...
 
lmc7

Voici ma préferée pour moi      
 

Dans mon souvenir, elle était plus violette, "violine" comme on dit. Mais les fabriquants "s'acharnent" à la voir bleue....Comme fly qui vient de faire une superbe reproduction au 1/32 pour le slot.
Comment sera l'Altaya ?
 
lmc7

Mes vitrines sont moins belle que la tienne, Pesca, voitures trop serrées pour être bien mise en valeur, mais je manque cruellement de place....
Un petit aperçu tout de même...
 

 

plus serré mais avec beaucoups de beaux modèles a ce que je vois!!!! Oui oui j'avoue qu il y a une pointe de jalousie la dedans ( surtout pas mal placée je te rassure )    

Waouh, comme on dit dans la pub    Mais vous avez commencé à quel âge pour en avoir autant ? Ou alors vous avez un budget mensuel pharaonique ! Très jolie collection, LMC mais je bave autant devant tes miniatures que devant le Nikon !  
Maintenant que je sais comment mettre des photos, je vais vous pouvoir vous montrer les miennes.  
Pour rester sur de Cadenet, en 79, il abandonne dès le 1° tour pour une faute de débutant, je crois qu'il avait ouiblié de mettre de l'huile dans la boite ou une bétise du genre, et en 1981, il pense pouvoir engager la nouvelle Ford C100. Mais l’affaire ne se fait pas et avec l’aide des frères Martin, il engage la fameuse Belga.
Moi aussi, j'ai une tendresse particulière pour ces voitures vertes qui caractérisaient si bien le Mans des années 70. C'est Bizarre qui les fait, non ?

affirmatif il ont sortit l' intégralité il me semble mais corriger moi si je me trompe, on en trouve réguliérement dans les bourses ou en magasins
a+

 
je lme souvient du titre d'auto hebdo de l'époque "de cadenet probable-mans" car il avait gagné une course quelques semaines avant les 24 heures .ça s'est terminer malheureseu-mans  

je vous met quelques photos de la petites vitrinne  
 
 
 
 
 
 
voila  

Vraiment très très sympa. J'ai hâte que mes vitrines ressemblent à la tienne ! Bravo. Tu as mis combien de temps à réunir tout ça dis moi ?

Pour ce qui est de De Cadenet, Bizarre devrait toutes les sortir, mais il en manque encore, de mémoire : 77, 78 et une ex de 81 (n°21), + les deux Duckam's de 72 et 73, et la 74 de Nicholson, qui s'appelait déjà je crois De Cadenet.
 
lmc7