[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[pesca 33]

1992

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imposé par un pouvoir sportif (et commercial), ces 24 heures seront sous l' égide de réglement 3.5 litre voulut par certains et honni par d' autres . Toujours est il qu' a l' heure des engagements le plateau est bien mince et si trois constructeurs sont là, on a tout de même perdu Jaguar et mercédès dans la bataille de l' harmonisation des moteurs . Afin de pallier à l' absence d' engagés les deux protagoniste les plus important du championnat Peugeot et Toyota ont engagés trois voitures .

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Pour le constructeurs Nippon il s' agit de trois TS010 à moteur V10 de 3.5 litre de cylindrée avec pas moins de cinq soupapes par cylindres dont on donne une puissance approximative aux alentours de 600 cv .au Pesage ce sont quatres voitures qui sont vérifié, la 7 ayant un mulet. Aucunes des Toyota engagés en course ne porte la même décoration la 7 est rouge et blanche alors que la 33 est parer de bleu et de blanc et la 8 est, elle décoré avec un bleu ciel et blanc et applat bleu violet et orange du plus belle effet .

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Pour le pilotes de la 8 ce ne sont que des top pilotes avec le champion du monde en titre Téo Fabi associé a deux ancien vainqueur Jan Lammers et Andy Wallace, équipé de freins Carbone industrie comme ses adversaire la voiture a une certaine prestance. Lors des essais le mulet sers pour les trois engagement de manière successive, équipé d' un moteur plus poussé que ceux de course il permet à Lammers de réalisé un 3'27''111 qui qualifie la 8 en 2ème ligne à coté de sa sœur d' écurie la 7 .

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parti sur piste humide les Toyota se rendent vite à l' évidence leurs Good Year sont moins efficaces que les Michelin des Peugeot. Pour la 8 qui reprend le flambeau en 4ème place après la mésaventure de la 7 ( accrochage avec la Peugeot 31) , la 8 va livrer une bataille toute la nuit contre sa sœur la 33. Mais au matin une purge des freins et d' embrayage va la retarder, la rejetant à la 5ème place. Puis un boitier électronique défaillant s' ajoutera aux dysfonctionnement avant que l' allumage ne fasses des sienne. Au final c' est a une place identique à son numéro qu elle clôtureras les 24 heures pour la plus belle des TS010.

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Modèle HPI que je trouve réussi

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[Steed83]

Superbe modèle que cette HPI, ainsi que la Mazda qui lui tient compagnie

[oscar917]

Une voiture assez originale, une très belle miniature, tu as bien fait de la

mettre dans tes vitrines.

Sera t elle un jour aux cotés d'une TOYOTA vainqueur des 24 heures?

 

A+

[alm93]

Elle est superbe cette Toy dommage qu'HPI se soit retiré du marché de la miniature.

[pesca 33]

Une voiture assez originale, une très belle miniature, tu as bien fait de la

mettre dans tes vitrines.

Sera t elle un jour aux cotés d'une TOYOTA vainqueur des 24 heures?

 

A+

il n' y as pas de raison que cela n' arrives pas un jour il leur faut persévérer et mettre un tout petit peu plus de moyens . Mais je conprend que par les temps qui courrent il soit peu enclin à le faire

Superbe modèle que cette HPI, ainsi que la Mazda qui lui tient compagnie

j' aimerai bien trouvé la Renown un jour ...... mais pour le moment ce n' est pas à l' ordre du Jour

[pesca 33]

Elle est superbe cette Toy dommage qu'HPI se soit retiré du marché de la miniature.

tout a fait d' accord avec toi il faisait de très beau modèle, mais le marché de la miniature n' est pas si simple

[grosnono]

Michel,

 

Une Japonaise ......elle est très belle cette Toyota de chez HPI , un modèle que je ne possède pas ......par contre j'ai la Mazda "RENOWN"

[DJEMBE77]

Tiens donc ..................une 962 en arrière plan ..............bon d'accord une CK6.............JOLIE TRIPLETTE

 

 

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[mgaqw]

j' aimerai bien trouvé la Renown un jour ...... mais pour le moment ce n' est pas à l' ordre du Jour

:alh:10

 

 

Celle-là ?

 

 

c'est bête, elle était en début d'année, dans les promos de modelissimo sur ebay à moins de 30 € !!!!

 

Bien amicalement,

Michel

[grosnono]

 

Celle-là ?

 

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c'est bête, elle était en début d'année, dans les promos de modelissimo sur ebay à moins de 30 € !!!!

 

Bien amicalement,

Michel

 

 

 

je pense que Michel parlait de celle-ci

 

[pesca 33]

exact mon nono deux tit pics de protagonistes

 

 

[gennaro1]

Oh qu'elle est belle cette Toy ! Et la miniature est superbe elle aussi

 

Un bien bel achat, certainement réalisé pendant la semaine sainte chez Modelissimo pour 29,95 €. Je le sais, j'ai la même à la maison

[Invité §tls351rN]

ce modèle Hpi est pas mal

comme toujours de la diversité bravo

 

quand au modèle Mazda je voudrai bien l'avoir aussi

[villedieu11]

 

 

je pense que Michel parlait de celle-ci

 

 

 

.

Hello les amis !!

 

Si cela intéresse quelqu'un, j'ai cette Mazda à vendre, un très beau modèle de chez Starter.

 

Un petit MP si intéressé, rapidos, car Dimanche je serais à la bourse de Tournefeuilles !!!!

[Invité §cla171ub]

 

 

[Invité §cla171ub]

 

[pesca 33]

Merci pour ces belles photos Claude

[Invité §amo123JS]

Salut Michel

 

Belle ta Toy ...surtout en HPI elle déchire.... ,j'adore toutes les Toy du Mans ,d’ailleurs j'ai la même en IXO ( qu'un jour je présenterai maintenant que je sais ou trouver du texte ) ,pas aussi superbe que la hache..pays ,mais belle quand meme

 

A+Ed...d

[triceratops]

Salut Michel

 

Belle ta Toy ...surtout en HPI elle déchire.... ,j'adore toutes les Toy du Mans ,d’ailleurs j'ai la même en IXO ( qu'un jour je présenterai maintenant que je sais ou trouver du texte ) ,pas aussi superbe que la hache..pays ,mais belle quand meme

 

A+Ed...d

 

 

Yes sir, je confirme qu'en IXO elle est belle aussi, moins détaillée mais peut être plus fidèle au niveau des formes générales.

J'ai un mix des deux (1 HPI, 2 IXO) que j'avais présentées sur mon topic, c'est limite à pouvoir les présenter ensemble (ligne générale plus anguleuse sur la HPI, feux avant qui débordent sur les cotés sur les IXO, pas sur la HPI, ailes arrières très (trop) galbées sur la HPI, formes de l'aileron arrière... Comme toujours, des différences d'interprétation.

 

 

 

Ceci étant, quelle beauté que cette Toyota, plus encore à mon goût en version 92 que 93 because les roues arrières carénées .

Salut,

Yann / Tricé.

[Invité §phi062VV]

Très jolie cette Toyota avec les roues carénées. :bien: Dommage que cette édition ait été marquée par un nombre très faible de participants, merci la FIA ! :q

Ce règlement avec les moteurs atmos 3,5 L a été une catastrophe pour le Championnat du Monde et Le Mans en particulier mais a donné naissance a de véritables "avions de chasse" chez Toyota et Peugeot. Je me rappelle de la vitesse de passage en courbes de ces autos : phénoménal !

[ludo24h]

 

Yes sir, je confirme qu'en IXO elle est belle aussi, moins détaillée mais peut être plus fidèle au niveau des formes générales.

J'ai un mix des deux (1 HPI, 2 IXO) que j'avais présentées sur mon topic, c'est limite à pouvoir les présenter ensemble (ligne générale plus anguleuse sur la HPI, feux avant qui débordent sur les cotés sur les IXO, pas sur la HPI, ailes arrières très (trop) galbées sur la HPI, formes de l'aileron arrière... Comme toujours, des différences d'interprétation.

 

 

 

Ceci étant, quelle beauté que cette Toyota, plus encore à mon goût en version 92 que 93 because les roues arrières carénées http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1.

Salut,

Yann / Tricé.

 

 

Tu n'aurais pas plutôt confondu avec l'Ebbro

 

Ludo

[triceratops]

 

Tu n'aurais pas plutôt confondu avec l'Ebbro

 

Ludo

 

 

Oups... M... Alors, la boulette ! Pour sur c'est une Ebbro, dois etre fatigue Moi !!!

 

C'est pas beau de vieillir !!!

[claude24]

Pour compléter le comparatif, la 33 est une Starter (j'aime bien ses bas de caisse et son aileron AR), la 7 une Ixo, et la 8 une Provence (sa face AV est la plus juste des 3, à mon sens).

 

 

 

 

Mais ta HPI, Michel, me semble la meilleure interprétation globale de cette belle auto.

 

A+

[Invité §cla171ub]

Pour compléter le comparatif, la 33 est une Starter (j'aime bien ses bas de caisse et son aileron AR), la 7 une Ixo, et la 8 une Provence (sa face AV est la plus juste des 3, à mon sens).

 

 

 

 

Mais ta HPI, Michel, me semble la meilleure interprétation globale de cette belle auto.

 

A+

 

 

Bonjour, tout a fait d'accord pour l'avant de la PM C'est la meilleure voir ma photo aux stands ! Claude

[titus95]

Bon, mon petit Michel déjà sur place, installé à St Saturnin, je vous attends!!!! :sol: :sol: :sol:

[pesca 33]

1931

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Le plateau est constitué de 26 voitures avec quelques tête d' affiche telle que Bugatti Mercèdès Stutz Chrysler et dans une moindre mesure les Talbot ( anglaise ! ) Lorraine Dietrich, et parmi ces concurrents figure également Alfa Roméo avec deux 8 C . Voiture récente mue par un 8 cylindres en ligne de 2.337 cm gavé par un compresseur. Alfa Roméo qui est une firme né en Italie ( Naples ) de la volonté du constructeur Darracq ( Français ) de contourner les droits de douanes prendra son envol seul assez rapidement et produit les premières sportives de la Marque Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Mais le premier conflit mondial oblige la petite officine à déposer le bilan, la Banque (Banca Italiana di Sconto) rachète Alfa et met à sa tête Nicolas Roméo, celui ci produit d' abord pour l' armée avant de s' orienter vers le Ferroviaire .

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Et c' est tout a fait par hasard que son activité s' oriente de nouveaux vers les quatre roues, en effet il y as dans l' usine de quoi assembler une 100 de voiture d' avant guerre et la commercialisation en est donc faites des premières Alfa Roméo . Rapidement la fabrique orientes sa production vers des modèles sportifs et les plus grands pilotes se pressent pour piloter les bolides milanais. Ainsi naissent des modèle racés léger et comme l' ingénieur Vittorio Jano produit des moteur de qualité la marque à acquis une renommée mondiale .

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Si la renommées de la marque italienne n' est plus à faire elle n' est venue qu' une fois au grand prix d' endurance des 24 heures du Mans avec une 6 C l' année précédente et a d' ailleurs remporté sa catégorie avec Lord Howe au volant, mais les 1752 cm³ de la 6 c ne sont pas de taille pour rivaliser avec les ténors. Ainsi donc est née la 8 c qui allie compromis légèreté puissance . Engagées au nombre de trois , l' une d' elle déclarera forfait avec des problèmes à s' adapter au carburant avant la course.Reste donc la 14 pilotées par le duo Italien Zehender / Marinori et la 16 pilotées par Lord Howe propriétaire de la voiture et Henry Birkin tout deux sujets de sa gracieuse majesté , détail amusant la voiture est récente et son propriétaire n' a pas eu le temps de la repeindre en British Green.

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La course va partir très vite Bugatti et ses 50 essayant de semer ses adversaires Mercedes et les transalpines. Mais si les voitures de Molsheim sont les plus puissantes avec la Teutonne elles sont aussi beaucoup plus lourde que les agiles Italiennes et après des soucis de pneus qui enverront une Bugatti hors piste (blessant 2 spectateurs et en tuant malheureusement 1), le retrait des Bugatti acquis, la Mercedes en délicatesse avec ses pneus seul les deux italiennes peuvent l' emporter et c' est une sortie de route e la 14 qui endommageant son moteur, qui rendra l' âme peu après. L' alfa "Anglaise pouvait franchir la ligne d' arrivée en tête avec plus de 3000 km dans les jantes en 24 heures .....une première

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Modèle Starter superbe offert par Micjou

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[panos]

Super montage, très soigné.

Les photos laissent apparaitre les défauts habituellement, mais là, point !

Juste une question. C'est normal les phares tout rouge ?

Il y a avait des capots de protection ? Apparemment oui d'après la photo.

[pesca 33]

Super montage, très soigné.

Les photos laissent apparaitre les défauts habituellement, mais là, point !

Juste une question. C'est normal les phares tout rouge ?

Il y a avait des capots de protection ? Apparemment oui d'après la photo.

Salut Philippe merci, oui les capots rouges semble normal ce n' est pas un de mes montage je pense que c' est une probuild ;) il y a juste semble t il une plaque d' immat à l' arrière qui n' y serais pas et encore est ce un dessin qui la représente

[gennaro1]

On va attendre la prochaine, hein...

[pesca 33]

On va attendre la prochaine, hein...http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

méfie toi l' ordre est aléatoire et j' ai encore au moins une tite vieille à présentée :ange: :lol: ;) ;)

[oscar917]

Un très beau montage.

Les roues toutes rouges font bizarre, mais je ne suis pas spécialiste de l'époque.

Et le "I" sur une voiture anglaise ?

 

A+

[grosnono]

elle est superbe cette Alfa :love: , un beau cadeau

[pesca 33]

Un très beau montage.

Les roues toutes rouges font bizarre, mais je ne suis pas spécialiste de l'époque.

Et le "I" sur une voiture anglaise ?

 

A+

Salut Oscar alors pour les jantes je sais que parfois cela se faisait après je n' en sais pas plus que qui que ce soit ?

pour le I c' est parce la voiture venait d' être acquise par Lord Howe d' ailleurs l' immatriculation avant est de Milan ;) il n' avait pas changé l' immatriculation et pas repeins la voiture

[claude24]

méfie toi l' ordre est aléatoire et j' ai encore au moins une tite vieille à présentée :ange: :lol: ;) ;)

 

 

Ah, le charme des petites vieilles ...... !

[NSUprinz]

J'aime aussi beaucoup ces petites vieilles