[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[pesca 33]

merci a vous deux et jolie montage Armand

[titus95]

"La caisse était peinte en une magnifique couleur rouge tirant sur l'orange et non bleue comme on le croit généralement."

Citation tirée d'un livre Delage 3 litres de course 1936-1954 de François Jolly

Info trouvé sur le topic "DELAGE, la belle voiture française" dans la section Collections page 115

En complément on peut rajouter les photos de la bible qui montre une couleur claire

 

 

Le vendeur la BAM m'avait indiqué lorsque j'avais acheté le kit de ne pas suivre la notice la caisse étant rouge orangé

 

 

Il faudrait que je déplace la plaque d'immatriculation sur mon kit

Exact pour la couleur, information donnée par un ami proche de Patrick Delage.

Voir pour plus d'info "Course de côte de Chanteloup les vignes" ou de bien belles autos grimpent en souffrance pour certaines cette côte !!!!!!! et toutes les voitures passent devant le domicile de la famille Delage.

[pesca 33]

1988

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Si la Catégorie C1 est la vedette de ces 24 heures, la petite catégorie C2 propose de voir des voitures de fabrication artisanale avec divers motorisation limités à 3,5 l ; on ne compte pas moins de 9 marque différente de châssis dans cette petite catégorie . Spice, Cougar, Ada, Tiga, Sauber, Rondeau, Ald, Olmas et Argo .Argo dont trois nouveaux modèles JM19 c sont engagés, tout trois motorisés par le Ford dfl 3.3 litre .

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Pour l' équipe PC Automotive c' est la troisième course, elle a échangé son patron pilote Richard Piper par deux pilotes accompagnant Oliindo Iacobelli le Français, son compatriote Alain Ianetta débutant au Mans et le Canadien John Graham. L' équipe se différencie des autre Argo, en effet la préparation moteur est confié à Alan smith et une gestion électronique signé Zytech .

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Avec beaucoup de soucis la petite équipe ne tourne pas beaucoup lors des essais et surtout très loin des meilleurs C2 avec pour meilleur tour un 4'03''02 à l' actif de Iacobelli. Sauvé de la non qualification par le retrait des Sauber la 191 réussie à prendre le départ sous un ciel plombé le Samedi . Présent plus pour aller au bout qu" autre chose l' équipe prend le départ avec espoir et espoir il va y avoir.

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Tournant prudemment en début de course l' Argo mais régulièrement, elle progresse et pointe même à la 30 ème place à la tombée de la nuit . Et là les ennuies commencent d' abord un changement de fusible pour faire fonctionner les phares puis d' insoluble soucis électriques tout y passera Batterie, Alternateur Demarreur. Pour finalement s' immobiliser du coté de Mulsanne et finalement abandonner vers 3h30

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c' est une MRE bon elle vaut ce qu 'elle vaut depuis je l' ai épousseté :pfff: :ange:

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[Invité §amo123JS]

Bonsoir Michel

 

J'aime pas trop les versions salies de fin de course ....tu as bien fait de la passer a "l’éléphant bleu", pour l'exposition en vitrine c'est mieux ,un modèle que je connais pas du tout ,et encore une "rarita" chez toi

 

A+Ed...d

[gennaro1]

c' est une MRE bon elle vaut ce qu 'elle vaut

 

On va dire ça comme ça...C'est dommage car c'est un modèle très intéressant

[NSUprinz]

Tu trouve souvent de jolies choses en ce moment,même si c'est un modèle M.R.E. ce n'est pas un modèle commun

[Phicanam]

il lui faudrait une bonne restauration, à ce kit

 

 

[gennaro1]

C'est clair. Faudrait aussi penser à enlever l'option 4X4...La garde au sol est impressionnante

[grosnono]

encore une rareté chez notre ami Michel !!!!

 

 

MRE ........une autre époque .....les kits en white métal, la résine va vite prendre le dessus

[Invité §tls351rN]

pas trop fan de cette version

le dising un peu simple a mon avis

[Invité §ds3171CI]

1988

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Si la Catégorie C1 est la vedette de ces 24 heures, la petite catégorie C2 propose de voir des voitures de fabrication artisanale avec divers motorisation limités à 3,5 l ; on ne compte pas moins de 9 marque différente de châssis dans cette petite catégorie . Spice, Cougar, Ada, Tiga, Sauber, Rondeau, Ald, Olmas et Argo .Argo dont trois nouveaux modèles JM19 c sont engagés, tout trois motorisés par le Ford dfl 3.3 litre .

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Pour l' équipe PC Automotive c' est la troisième course, elle a échangé son patron pilote Richard Piper par deux pilotes accompagnant Oliindo Iacobelli le Français, son compatriote Alain Ianetta débutant au Mans et le Canadien John Graham. L' équipe se différencie des autre Argo, en effet la préparation moteur est confié à Alan smith et une gestion électronique signé Zytech .

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Avec beaucoup de soucis la petite équipe ne tourne pas beaucoup lors des essais et surtout très loin des meilleurs C2 avec pour meilleur tour un 4'03''02 à l' actif de Iacobelli. Sauvé de la non qualification par le retrait des Sauber la 191 réussie à prendre le départ sous un ciel plombé le Samedi . Présent plus pour aller au bout qu" autre chose l' équipe prend le départ avec espoir et espoir il va y avoir.

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Tournant prudemment en début de course l' Argo mais régulièrement, elle progresse et pointe même à la 30 ème place à la tombée de la nuit . Et là les ennuies commencent d' abord un changement de fusible pour faire fonctionner les phares puis d' insoluble soucis électriques tout y passera Batterie, Alternateur Demarreur. Pour finalement s' immobiliser du coté de Mulsanne et finalement abandonner vers 3h30

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c' est une MRE bon elle vaut ce qu 'elle vaut depuis je l' ai épousseté :pfff: :ange:

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Salut Michel,

 

J'aime bien la forme de cette voiture mais j'aime pas la couleur qui est trop terne

[panos]

 

le dising un peu simple a mon avis

C'est quoi le dising

Tu voulais dire le design, je suppose

Bon, c'est vrai, elle est comme elle est mais en même temps, elle ne doit pas trop exister dans d'autre version.

Faute de grive..... et en attendant mieux...

[DJEMBE77]

De zoulies miniatures chez mon mécano Manceau

[pesca 33]

De zoulies miniatures chez mon mécano Manceau

content de voir chez moi mon Pascal :)

[pesca 33]

2004

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Ayant déjà vaincu à trois reprises ( quatre si l' on compte Bentley en 2003 ) Audi à choisit une nouvelle stratégie pendant qu' il se concentre sur le développement d' un moteur diesel capable de gagner la classique Mancelle, il a confié à des équipes privées triées sur le volet l' exploitation de la R8 qui est encore suffisamment performante pour remporter la victoire au Général. C' est ainsi que le Team Veloqx se retrouve nantis de deux R8 pour les 24 heures 2008.

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Face à eux deux équipes avec une seule Audi R8 se dressent entre eux et la victoire ( Champion et Goh ) et dans une moindre mesure deux Pescarolo Judd et deux Dome ces dernières manquant de puissance moteur et de moyens pour aller chercher les voitures aux anneaux . Les deux veloqx se présentent donc au vérifications dans une robe grise et mauve métallisé du plus belle effet. Quelques aménagement réglementaire son apparut comme la largueur de l' aileron réduite et la diminution du réservoir à 80 litres et l' interdiction de changer la boite de vitesses

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Coté technique les quatres Audi sont sur un pied d' égalité y compris au niveau pneumatiques, quand aux pilotes pour chaque équipes au Anneaux un ou deux pilotes anciennement officielle sont incorporé au équipe c' est le cas chez Veloqx avec Biela, Kaffer et Mc Nish sur la 8 alors que la 88 a une connotation Bentley avec Davies, Herbert et Smith . Dès les essais la 8 est en pointe il faut dire que Mc Nish est particulièrement performant mais il se fait subtiliser la pole par le vainqueur de 1991.

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Bien partie et dans l' optique d' une course d' équipe la 88 prend la tête alors que la 8 la couvre les premiers relais s' achève dans cette ordre , mais peux avant la fin de la 2èmee heures surpris par le liquide de refroidissement laissé par une Porsche la 8 s' encastre dans les pneus au orsche juste avant que la Champion en fasses autant. Ne réussissant qu' a grand peine a revenir au Stand la 8 sombre au classement et va passé le reste de la course a remonté. Elle finira 5ème là ou sa soeur perdra la course le Dimanche matin avec un changement de basculeur de suspension .

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Modèle Minichamps superbe

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[panos]

Une déco originale, mais pour moi, rien qu'une R8 de plus...

[Invité §tls351rN]

une audi que j'ai pas pourtant j'aime bien la déco

mais j'en ai déjà pas mal

[pesca 33]

Une déco originale, mais pour moi, rien qu'une R8 de plus...

c' est éffectivement la déco qui m' a motivé ....et comme c' est celle du luttin écossais aussi :love:

[voner5]

Déco mieux traitée par Minichamps que par Ixo, en tous cas.....

[Invité §amo123JS]

Bonjour Michel

 

Deux Audi Veloqx que je possède traitée comme dit Antho par IXO ,et il est vrai que la Minichamps a l'air meilleure pour le violet

 

 

 

 

 

 

 

 

a+Ed...d

[Invité §ds3171CI]

Au une des Audi que je possède pas encore mais sa devrait tarder :lol:

 

En tout cas j'aime beaucoup ces couleurs :jap:

 

[grosnono]

Salut Michel ,

 

A part les gagnantes, je ne possède pas beaucoup d'Audi !!!!! et j'avoue qu'une des deux Velox pourrait bien rejoindre ma vitrine je trouve la déco de cette voiture très réussie

[trafic95]

Salut Michel

moi perso je la trouve belle celle ci avec ces couleurs violette

 

[Invité §cla171ub]

 

Bonsoir, le modèle JPS de cette belle déco .Claude

[pesca 33]

 

Bonsoir, le modèle JPS de cette belle déco .Claude

 

superbe modèle mais là j' ai été au plus simple j' ai déjà tellement de kit à monter

[pesca 33]

1984

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après une saison complète de groupe C Lancia présente de nouveau sa LC2 à moteur Ferrari de 3 litre à double turbo, les suspensions ont été revus pour maximiser l' exploitation des Dunlop, le châssis produit par Dallara reste un monocoque Aluminium, la recherche aéro est particulièrement importante sur cette voiture et ses extracteurs latéraux reste unique tout comme ses arbres de roues au dessus de l' extracteur arrière.

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Si le début de saison a été sanctionné par un poduim à Monza, mais face à l 'usine Porsche les transalpins sont malmenés bien qu' ils disposent d' équipe de pilotes performant . Mais pour le grand rendez vous du moi de Juin Porsche annonce son forfait mécontent de l' attitude de l' ACO sur les critères de consommations. Dans ce contexte certains lorgnent du coté de Lancia pour les désigné comme un éventuel favori.

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Il faut dire que l' équipe apparait avec trois modèles deux aux couleurs de leurs sponsors habituelle, Martini et une au couleurs Malardeau sponsors attaché au pilote Xavier Lapeyre , qui fait bien sur partie de l' équipe avec deux transalpins rapide Pierluigi Martini et Beppe Gabbiani. Celui ci remplace Andruet avec qui un accord n' a pu être trouvé, en face d' eux ce ne sont pas moins de 16 Porsche 956 /962 qu' ils doivent affronter. Pour Les Essais Lancia dote ses LC2 de 2,5 avec un régime de rotation plus important, malheureusement dès les essais du Mercredi Martini sort violemment au Karting tapant la Porsche Warsteiner partie à la faute quelques seconde plus tôt.

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Endommageant la Lancia profondément, dès lors la priorités pour la jolie Lancia jaune va être la remise en état la performance passant au second plan. Lapeyre avait signé un probant douzième temps qui aurait sans doute pu être améliorer, il n' en sera rien. Le départ prit sous un chaud soleil va rapidement informé l' équipe Malardeau que le mal n' a pas disparue, la 6 est instable et chauffe et comme cette édition est des plus chaude cela n' arrange pas notre Lancia. Trainant sa misère d' heure en heure la belle jaune et verte va finir par abandonner peu après minuit sans avoir joué le moindre rôle , bloc fendue suite au diverses surchauffe .

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Modèle JPS superbement monté par Daniel

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[Invité §phi062VV]

Superbe Lancia LC 2 ! :bien: J'avais complètement oublié que JPS avait sorti cette Lancia !

Je la trouve originale par rapport aux versions Martini, j'ai la Spak mais le traitement des phares ne me satisfait pas totalement, ta JPS est bien mieux ! :jap: Superbe montage effectivement.

[grosnono]

Salut Michel,

 

Bien content que tu aies trouvé cette Lancia

 

je l'ai vu de très très près cette voiture ................juste avant qu'elle ne percute la Porsche Brun !!!!!

[Invité §cdm812la]

bonjour, le kit malardeau est peint par JPS

 

il n'a jama

[Invité §cdm812la]

il n'a jamais sortie se kit

[Invité §amo123JS]

Bonjour Michel

 

J'aime les Lancia ,et celle la il me la faut.... ...je me demande toujours pourquoi IXO ne nous la fait pas la MALARDEAU :??: elle est pas interdite cette marque

 

A+Ed...d

[NSUprinz]

J'aimerai bien aussi qu'ixo nous la sorte sous cette livrée.MICHEL le montage est magnifique

[Invité §cdm812la]

Bonjour Michel

 

J'aime les Lancia ,et celle la il me la faut.... ...je me demande toujours pourquoi IXO ne nous la fait pas la MALARDEAU :??: elle est pas interdite cette marque

 

A+Ed...d

bonjour j'ai mis une malardeau sur ebay

[triceratops]

Waouh...

Superbe Lancia, et un magnifique modèle !

[Invité §cla171ub]

Bonjour excellent modèle de cette Lancia , je me rappelle le retour sous l'auvent après l'accident assez houleux entre les mécanos et certains caméramens .faut dire qu'ils voyait beaucoup de travail pour la remettre en état . Claude

 

P.S. Je possède le modèle Record bien joli