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Maquettes ou Kits à monter

*vos dernières acquisitions*


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...Pour les éléments omis, en gros, de mémoire, j'évoquais la pièce-gabarit en résine présente dans le kit, qui ne sert qu'à cintrer des grilles de calandre en photo-découpe, les essuies-glaces constitués de 6 pièces de photo-découpe pour chaque essuie-glace, des 4 tiges de laiton de diamètres différents pour réaliser des tirants, mais aussi les tiges des comodos de clignotants et phares, des décals qui sont doublés des mêmes éléments en photo-découpe, pour choisir entre la photo-découpe peinte ou le décal, la présence des molettes de réglage de l'inclinaison des dossiers de sièges, etc.

 

Et j'évoquais le seul regret sur cette maquette : la mécanique est représentée, et je compte bien détailler le moteur, mais le capot n'est pas ouvrant. Du coup, on verra plus rien ! Dommage qu'il n'y ait pas un capot formé en feuille de laiton, ça serait le top !

 

Voilà-voilà, je terminais en disant que le montage ne serait pas pour tout de suite !

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Merci Bobléponge :D leric pour ces jolies photos qui permettent de se rendre compte de la qualité :bien:

 

On note la notice traduite an "gainjin" ce qui est très rare chez les kits artisanaux japonais

 

J'en profite pour rappeler (lourdement :cubitus: ) à l'importateur Silouhette29 :lol: que s'il peut nous avoir un jour le proto Ferrari 512s je ferais partie des acquéreurs, si elle est dans la meme gamme de prix que la Montréal ;)

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Mon cher Focas, l'importateur Miura17 à bien pris en compte ta demande pour cette 512S et sois sur que lorsque le modèle sera à nouveau disponible, tu en sera informé.

 

Dans l'immédiat, c'est l'Espada qui sera la prochaine, un modèle qui serait parfaotement à sa place dans ta collection je pense, non?

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Tu m'étonnes, j'en reve depuis des années, je ne savais pas qu'il la sortirait celle-là !!! Evidemment que je la prends !

 

J'espere que c'est une série 1 ou 2 (pour les jantes à papillons)

 

Meilleurs remerciements à Jarama15 !!!! :D

 

Mortimer ;)

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Merci Murcielago25, mais je ne pense pas qu'il fasse les trois versions !!!! on peut rêver, mais bon...moi une série 2 m'irait parfaitement et déjà, c'est vraiment extraordinaire de trouver une Espada au 1/24 (s'il faisait aussi une 400i !!!) car jusqu'à présent nous avions...la très rare/chere et immonde Nakamura, que j'ai acquise par curiosité et me suis empressé de revendre (l'avantage avec ces étrons en or c'est qu'on retrouve facilement sa mise)

 

Francis :D

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La dernière arrivée dans les "ateliers du Croquant" :p

 

 

IMAG0006.jpg

Un petit tour du propriétaire..

 

La planche de décalques.

 

 

IMAG0012.jpg

Le châssis.

 

IMAG0016.jpg

 

les pneus, où Italeri a fait fort. On peut faire 2 versions avec la boite.

La 179 de 1980 et la 179 C de 1981. Le problème est qu'en 1980 la monte des pneus était e Good Year et 1981 la monte était en Michelin.

Italeri a fait des pneu avec le marquage Michelin, qui faut effacer en le ponçant, et mettre à la place un décalque Good Year. Pas trop difficile

a faire, sauf que les pneus n' ont pas du tout le même aspect, surtout au niveau des flans.

 

 

IMAG0025.jpgQuelques grappes.

 

 

IMAG0029.jpg

 

 

IMAG0019.jpg

 

 

IMAG0030.jpg

 

IMAG0045.jpg

 

 

IMAG0044.jpg

De la lecture.

 

 

IMAG0055.jpg

 

 

IMAG0064.jpg

 

IMAG0063.jpg

 

Bonne soirée.

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Ils ont du récupérer les moules en lots chez feu Protar :W

 

L'a l'air assez jolie l'Alfa... si on est pas trop pointilleux sur les détails :ange:

 

J'ai vu sur quelques sites de vente de maquettes qu'ils ont aussi re édité les Lancia Delta HF 16V... ex-Protar :W

A voir si comme l'original, ils refourgent les même pneus "terre" pour les 2 versions (San remo '89 et Monte-carlo '90) :bleble:

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Concernant les ESCI, chez Revell, ils ont réédité la M1, manque la 320 Gr5... clunker.gif.ef4a34f9ec5bdc076e1f9e86e820f66b.gif

 

Mais bon, à l'époque, c'était hyper super mega top, en plus en face il y avait que dalle.

Modèles existants et intéressants, plusieurs déclinaisons dans la même boite, jolis, décals Cartograf siouplé, fabuleux.

Mais maintenant, ça a vieilli et il faut un peu d'after market pour en tirer quelque chose.

Ou les confier à Fmid. :D

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Concernant les ESCI, chez Revell, ils ont réédité la M1, manque la 320 Gr5... clunker.gif.ef4a34f9ec5bdc076e1f9e86e820f66b.gif

 

Mais bon, à l'époque, c'était hyper super mega top, en plus en face il y avait que dalle.

Modèles existants et intéressants, plusieurs déclinaisons dans la même boite, jolis, décals Cartograf siouplé, fabuleux.

Mais maintenant, ça a vieilli et il faut un peu d'after market pour en tirer quelque chose.

Ou les confier à Fmid. :D

 

 

Ils étaient globalement bien fichus ces kits et assez précis. Et surtout, tu les trouvais en grande surface pour trois francs-six sous (autour de 5-10 euros on va dire). Le deal avec madame du genre "c'est chiant les courses, je me suis fait un petit plaisir" n'entraînait aucune polémique :D

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y'avait un Land Cruiser magnifique de finesse

 

fallait taper dans la version jeepney des Philippines pour avoir le hard-top

 

hélas, la reédition est une version militarisée façon faction africaine, il n'y a ni capote ni H/T et les pneus sont en profil militaire :bah:

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Surtout que les Africains en question, fallait sélectionner, because la majorité était maqué avec Toyota. Pour avoir un peu arpenter la Libye, à l'époque du Dakar, quand ce pays ressemblait encore à quelque chose, les BJ 73 et dérivés, entre autres, avec parfois un quadruple 20 mm AA dans la benne, ça pullulait et les pijeots étaient en cours de disparition absolue, comme dans le reste de l'Afrique !

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ils ont aussi fait la sublime M1 en version route comme course

et la 450SLC aussi

bref, une gamme bien intéressante (je ne cite pas la R5 tout le monde connait ici !) donc si Italeri réédite, c'est une bonne chose

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Surtout que les Africains en question, fallait sélectionner, because la majorité était maqué avec Toyota. Pour avoir un peu arpenter la Libye, à l'époque du Dakar, quand ce pays ressemblait encore à quelque chose, les BJ 73 et dérivés, entre autres, avec parfois un quadruple 20 mm AA dans la benne, ça pullulait et les pijeots étaient en cours de disparition absolue, comme dans le reste de l'Afrique !

 

 

 

z'ont pas voulu maintenir une fabrication pour pays émergents :bah:

 

comme tout le reste avec Peugeot, z'ont un sens du commerce remarquable ... :cyp:

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z'ont pas voulu maintenir une fabrication pour pays émergents :bah: comme tout le reste avec Peugeot, z'ont un sens du commerce remarquable ... :cyp:

Je pense qu'ils ne sont pas si mauvais que ça et leurs résultats sont parlants ... ;)

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:lol: :lol: :lol: :lol:

 

Non, pas du tout Hervé, je vais bien, du moins aussi bien que je puisse. Et non, Countach53 et moi même sommes deux personnes bien distincte.

 

Je confirme. Mais j'ai bien ri en lisant la remarque d'Hervé. :lol:

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Je ne devais plus acheter de maquette après l'achat de la 312PB mais j'ai craqué en voyant l'annonce de One! :ange:

 

IMGP1288.jpg

 

Une 512S pour faire une version Mancelle,Gelo ou Filipineti à voir!

Et la F40LM pour faire une version.....LM!

 

Autre acquisition suite à un échange avec Fred,qui essaie par la même occasion de me convertir au Flat6! :p

 

IMGP1287.jpg

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