*vos dernières acquisitions*

[Invité §sce040eb]

D ailleurs, avec Phil, on parlait bien de H"&"S et non pas de "HS". Je conçoit que la différence est mince...

[24eme O Phil]

D ailleurs, avec Phil, on parlait bien de H"&"S et non pas de "HS". Je conçoit que la différence est mince...

 

 

[Boblebric]

A priori, de 68 à 70 la Super Bee était un modèle évolué de la Dodge Coronet. En 71, le modèle aurait été basé sur la Charger. Si j'y pense, je regarderai ce soir si j'ai plus d'infos sur un bouquin que j'ai à la maison.

 

 

 

Confirmation : Jusqu'en 1970, le modèle Super Bee est une Dodge Coronet. A partir de 1971, la nouvelle Coronet n'est plus déclinée en coupé, donc impossible de continuer une muscle car sur cette base. Dodge se rabat sur la Dodge Charger. Pour pas faire concurrence interne avec la Charger R/T, la Super Bee devient une muscle car d'entrée de gamme, moins chère que la R/T.

[24eme O Phil]

Bon, si vous êtes nostalgique des anciennes Heller et/ou des formules 1 70' et/ou du 24ème, préparez vos mouchoirs...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Z'êtes prêt?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eeeeet hop!

 

C' pô cher hein?

 

Re hop!

 

C' complet.

 

Et non, vous n'êtes pas encore bourrés, là, il y en a bien deux.

 

Elle a retrouvé une copine!

 

 

Un aut' mouchoir?

:D

 

 

 

 

 

La suite un jour, sur mon winp.

[whitexr2i]

tu n'avais pas pris une Matra ,aussi?

[math95]

Je ne connaissais même pas cette F1 chez Heller.

Mais pourquoi un doublon?

[24eme O Phil]

tu n'avais pas pris une Matra ,aussi?

 

 

 

 

 

Et une Ferrari...

[24eme O Phil]

Je ne connaissais même pas cette F1 chez Heller.

Mais pourquoi un doublon?

 

 

Paskeu j'en ai déjà une.

 

Mais j'aimerai faire une version sans les réservoirs latéraux vus au GP d’Afrique du sud.

[whitexr2i]

 

 

 

 

 

Et une Ferrari...

 

 

Oui ,la Daytona!

[24eme O Phil]

 

Oui ,la Daytona!

 

Complète en EM Fujimi à vingt balles!

 

 

A suivre aussi plus tard dans mon winp!

[24eme O Phil]

Re-nostalgie, mouchoirs et tout le tralala indispensable.

 

 

 

 

 

 

 

Pan!

 

Vraiment pô cher...

 

Re-pan!

 

Complète.

 

 

 

Un jour, peut être, le winp...

[math95]

Re-nostalgie, mouchoirs et tout le tralala indispensable.

 

 

 

 

 

 

 

Pan!

 

Vraiment pô cher...

 

Re-pan!

 

Complète.

 

 

 

Un jour, peut être, le winp...

 

 

 

Non C'est un jour Surement!!!

Jolie!!!

[mail0183]

comme cela fait longtemps que je ne vous en ai pas parlé , je vais me permettre :D

grâce à Beppe qui s'est occupé de faire faire des moulages des jantes de cette maquette , j'ai les bonnes jantes pour la RB Aérodjet 64 ;)

.

[24eme O Phil]

comme cela fait longtemps que je ne vous en ai pas parlé , je vais me permettre :D

grâce à Beppe qui s'est occupé de faire faire des moulages des jantes de cette maquette , j'ai les bonnes jantes pour la RB Aérodjet 64 ;)

.

 

Bonne nouvelle.

 

Si tu as besoin d'aut' chose...

[mail0183]

Bonne nouvelle.

 

Si tu as besoin d'aut' chose...

 

 

merci Phil , j'ai tout ce qu'il me faut comme pièces

il faut juste que je m'occupe de la coque et que je fasse de l'assemblage et la 1964 sera terminée

par contre pour la 63 toutes les pièces ne sont pas réalisées

.

[24eme O Phil]

Pour finali... reprend... , bref;

 

 

Le vernis bi-composants, c'est de la faute aux barbouilleurs vus à Nogent!

Ce sont eux les vrais responsables de cet achat!

 

Et les décals pour la 917, c'est à cause d'une réaction bizarre de gnagnagna gnagnagna... :q

 

Le reste étant pour mon winp.

[urraco28]

Ça sent le TS13 qui aurait fait des siennes ça!

 

[24eme O Phil]

Naaaan, quand même pas!

 

 

 

 

 

C'est bien pire...

[Vince-1-24]

Pour finali... reprend... , bref;

 

 

Le vernis bi-composants, c'est de la faute aux barbouilleurs vus à Nogent!

Ce sont eux les vrais responsables de cet achat!

 

Et les décals pour la 917, c'est à cause d'une réaction bizarre de gnagnagna gnagnagna... :q

 

Le reste étant pour mon winp.

 

Ah Ah Ah, bien content que tu y viennes aussi à ce vernis.

[toxicat]

Donc... en plus de la 917 Gulf, tu tapes une R89C on dirait non!?

 

J'imagine que la déco Gold Leaf est pour la ma queue la reine!?

[Invité §ced766wy]

Tiens je vois les decalcs à Phil et ça me fait penser que j'ai oublié de vous dire que j'ai reçu il y a un moment la planche de decalcs pour la bt44b commandé chez indycals

L'impression est jolie et les decalcs semblent de bonne qualité.

Il faut que je trouve des trompettes en alu tourné pour remplacer celles du kit et j'aurais tout ce qu'il faut pour la faire

[Fmid]

Donc... en plus de la 917 Gulf, tu tapes une R89C on dirait non!?

 

J'imagine que la déco Gold Leaf est pour la ma queue la reine!?

 

 

 

Tu as fumé quoi Toxi ?

 

La déco en dessous, c'est pour une Toyota, donc pas pour la R89C qui est une Nissan

 

Et la déco Gold Leaf, ça va sur une Lotus en tout état de cause et pas sur une McLaren… re

[toxicat]

Ah merde, j'ai tendance à les confondre ces deux là... :ange:

 

Bah Gold Leaf, je ne l'ai découvert que récemment, pour c'que j'en sais ils auraient très bien pu sponsoriser de la McLaren tout comme Martini a sponsorisé Porsche et Lancia... (et même Lotus si je dis pas de conneries...)

[Fmid]

Non, là tu n'en dis plus

(et même Ford aussi)

 

Pour rappel, Gold Leaf a été le tout premier sponsor extra-sportif en Europe avec Lotus – 1er GP, celui d'Espagne en 68, mais la livrée était apparue lors de la série Tasmane un peu plus tôt. Lotus est restée durant deux ans la seule équipe de F1 ainsi sponsorisée avant que d'autres marques n'arrivent en 1970 : les parfums Yardley avec BRM, et les thés et bouillons Brooke Bond Oxo avec Rob Walker… La véritable explosion du sponsoring date de 1972 avec l'arrivée de poids lourds comme Marlboro (BRM) et Martini (Tecno).

[toxicat]

Ah tiens, je n'aurais pas cru que c'était les premiers Gold Leaf...

[Invité §Dya281xZ]

Eh si! Le patron de Gold Leaf était un ami très proche de Collin.

[24eme O Phil]

Toxi = 0+0=0, Fmid = 1+1=2.

 

Pour la toyot, j'ai une vieille hasegnagna avec les décals d'origine...

Cette planche qui plus est mancelle ira à lui ravir.

 

Et voui, c'est bien pour la Lotus Heller l'aut planche.

 

Tout ça un jour pitêtre dans mon winp.

[24eme O Phil]

Ceci dit, des R89C, j'en ai deux trois qui trainent...

[Invité §ced766wy]

Toxi = 0+0=0, Fmid = 1+1=2.

 

Pour la toyot, j'ai une vieille hasegnagna avec les décals d'origine...

Cette planche qui plus est mancelle ira à lui ravir.

 

Et voui, c'est bien pour la Lotus Heller l'aut planche.

 

Tout ça un jour pitêtre dans mon winp.

 

 

Pour un mec qui voulait recentrer sur les mancelles et les protos, tu te disperse un poil avec tes nouveaux achats hellerésque

[Exnerve]

c'est le principe de la recentralisation pour mieux se disperser ensuite!

en tout cas le revoilà bien motivé l'ami 24eme 0Phil

[biker521]

vouais, je pense que les achats de Nogent n'y sont pas pour rien ...

 

mais bien

 

moi, Nogent, ça m'a boosté, aussi

[Vince-1-24]

Bonsoir les amis,

 

Voici mes dernières acquisitions:

 

Celles achetées au salon de nogent sur Seine.

 

1 petite Porsche speedster qui rends toxi jaloux.

 

 

Une petite féfé 512 bb

 

 

Et la dernière qui viens tout juste d'arriver de ce soir,

 

 

Topé sur LBC quand je l'ai vu, je ne pouvait pas ne pas l'avoir. J'adore cette voiture :love:

[Vince-1-24]

Foutu tablette

 

[24eme O Phil]

Hé hé hé, la Nogenterie est contagieuse, j'en ai déjà vu deux!

 

 

J'adore la 850 mais je ne connais pas cette maquette, j’espère qu'elle est au top.

[Invité §ced766wy]

Moi aussi j'adore la 850 et je ne connais pas cette maquette

Tu nous diras ce que ça vaut ? Ou mieux tu nous fait un wip ?

 

Et pour la Porsche je comprends toxi. Moi aussi je serais jaloux. Je l'ai pas celle ci, et elle me plairait bien