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43e AVENUE - Brooklin / Flat-6 ( Un coin de passion au 1/43e....... )

 

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 Sujet :

43e AVENUE - Brooklin / Flat-6 ( Un coin de passion au 1/43e....... )

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n°1902789
BRK987
La Passion, à fond!!!......
Profil : Pilote d'essai
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brk987
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  1. Posté le 15/01/2011 à 17:58:29  
  2. answer
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Bonjour à tous......... [:a3quattros-line:8]

J'ouvre ce topic dans le but d'assouvir pleinement et sans aucune contrainte ma passion, et de la partager avec tous ceux qui le souhaitent.... :)
Je souhaite rester prioritairement dans le cadre de l'échelle 1/43, mais toutefois les images de véhicules réels seront les bienvenues si elles sont en rapport avec le sujet présenté.
Et surtout ne jamais perdre de vue que la convivialité, c'est aussi réciproque !!!.... :good:

Ce sont primordialement les PORSCHE ( les vraies, avec le "flat" à l'arrière!.... :sol: ) qui resteront sans doute le "fil conducteur", accompagnées en cela par les US cars fabriquées par la "Factory" BROOKLIN, lesquelles tiennent une place toute particulière au sein de ma passion.... :love:

D'autres autos sont également chères à mon cœur, ce sont par exemple les respectables ladies anglaises ( JAGUAR, BENTLEY, ASTON-MARTIN, ALVIS, M-G....etc..... ), ou les belles américaines ( CHRYSLER, BUICK, PACKARD, STUDEBAKER....... etc..... ), ou bien les superbes "classiques" françaises ( FACEL-VEGA, DELAGE, DELAHAYE, HOTCHKISS, SALMSON, TALBOT.... etc.... ), voire les très sérieuses mais performantes allemandes ( MERCEDES, OPEL, BMW..... etc...) ainsi que certaines pétillantes et charmeuses latines ( MASERATI, ALFA-ROMEO, LANCIA... etc... )...

Mes souvenirs d'enfance à l'arrière d'une Traction Avant CITROËN, puis d'une DS19 m'ont vraiment marqué et établi de sérieux atomes crochus avec les productions de la vénérable firme aux chevrons.........
Ma période de prédilection s'étend en gros des "Années Folles" jusqu'à......... aujourd'hui!...

En fait, la plupart des autos, mais aussi des poids-lourds sont les bienvenus, pour autant qu'une vraie passion anime leur propriétaire-collectionneur, et qu'il sache prendre le temps de nous la faire partager avec de belles images!... ;)

Une désignation écrite dans le texte de la miniature présentée est éminemment souhaitée...


En attendant, il en est toujours temps..........

http://images.forum-auto.com/mesimages/661287/2011
2011
http://images.forum-auto.com/mesimages/661287/2011

 :sol:
Message cité 2 fois
Message édité par BRK987 le 05/01/2017 à 18:25:48

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" Ce qui ne me détruit pas me rend plus fort....." :sol:

  Un coin de passion au 1/43e........ http://www.forum-auto.com/foru​ [...] w=0&nojs=0/
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n°1902792
BRK987
La Passion, à fond!!!......
Profil : Pilote d'essai
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brk987
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  1. Posté le 15/01/2011 à 17:59:46  
  2. answer
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Et, sans plus attendre, j'ouvre le bal avec, tiens au hasard........................​.. une Porsche!!... ;)  :lol:




DSC07917

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PORSCHE 911 Turbo 930 3.3 SE Flatnose 1987               Neo        43954        -  Série spéciale ModelCarWorld - 1/300







Et, tant que l'on y est, enchaînons avec une petite américaine, enfin..... quand je dis petite.......... [:a3quattros-line:14]




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CADILLAC Serie 62 Coupe sedanet 1949             Neo / American Excellence     44233      -  Série spéciale ModelCarWorld - 1/500



....... Celle-ci est pour moi la plus belle miniature de ce début d'année 2011! [:aimkdu13:3]







 [:a3quattros-line:8]



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n°1902803
Massi11
100% Ferrari !
Profil : Pilote confirmé
massi11
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 15/01/2011 à 18:07:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
un super debut :love: :love: :love:

moi aussi je fait 1/43, tu peux voir ma collec sur mon topic ;)
Message cité 1 fois

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Ma collection => http://www.forum-auto.com/auto [...] et6651.htm  [:fiorano 2a:7]  [:ferrari66:1] [:lancelotferrari:3] [:erock:2] [:scalpacino]
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n°1902805
BRK987
La Passion, à fond!!!......
Profil : Pilote d'essai
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brk987
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  1. Posté le 15/01/2011 à 18:08:32  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


La 1ere Brooklin de l'année ( en fait la dernière de 2010, mais elle a un peu trainé en route..... :ange:  )......





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CHEVROLET Impala Hardtop Sport sedan 1960                 Brooklin      BRK 166      Tasco Turquoise Poly, Ermine White top



On peut noter un bel effort qualitatif sur ce modèle par rapport à certains modèles BRK sortis en 2010, l'assemblage est très bon, la peinture brillante à souhait et les roues, bien calées sur leurs essieux, tournent librement.






 [:a3quattros-line:8]


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n°1902821
BRK987
La Passion, à fond!!!......
Profil : Pilote d'essai
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brk987
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  1. Posté le 15/01/2011 à 18:17:13  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Une "bonne pioche" sur la baie.................  [:a3quattros-line:14]






DSC07814

DSC07815
PORSCHE 911 GT3 RSR 996 "Taisan Advan" Le Mans 2006 ( K.Nishizawa - S.Yamaji - P.Collin )          Ebbro  863






.......... pour cette Ebbro en résine: 21,43€ !!!.... :)  :)  :)





 [:a3quattros-line:8]


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n°1902845
BRK987
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brk987
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  1. Posté le 15/01/2011 à 18:25:21  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Une petite "raffle" en Porsche-boutique....... :ange:






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PORSCHE 911 Speedster 997 2010               Minichamps / Porsche     WAP 020 009 0B






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DSC07821
PORSCHE 911 GT3 R 997 "Hybrid" Présentation 2010             Minichamps / Porsche     WAP 020 117 0B







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DSC07824

DSC07822
PORSCHE 911 GT2 RS 997 2010             Minichamps / Porsche     WAP 020 017 19







 [:a3quattros-line:8]


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n°1902866
BRK987
La Passion, à fond!!!......
Profil : Pilote d'essai
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brk987
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  1. Posté le 15/01/2011 à 18:35:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Cette fois-ci, le terme de petite américaine est plus approprié....... ;)




DSC07849

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CHEVROLET Styline DeLuxe HT Coupe 1952          Neo / American Excellence 44050






 [:a3quattros-line:8]


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n°1902896
BRK987
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  1. Posté le 15/01/2011 à 18:47:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Et puis une grosse................... pardon, grande ! :o




DSC07847

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DSC07857

DSC07854

DSC07848
CADILLAC Serie 62 Convertible 1957                     Neo / American Excellence            44075





 [:a3quattros-line:8]


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n°1902915
BRK987
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  1. Posté le 15/01/2011 à 18:57:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Massi11 a écrit :
un super debut :love: :love: :love:

moi aussi je fait 1/43, tu peux voir ma collec sur mon topic ;)
Afficher plus
Afficher moins


 :jap:
Merci à toi!... ;)  :sol:



 [:a3quattros-line:8]





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n°1902944
BRK987
La Passion, à fond!!!......
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brk987
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  1. Posté le 15/01/2011 à 19:13:02  
  2. answer
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Revenons du coté de Stuttgart............ et du Mans!... :)



SPARK S1950

SPARK S1950 (2)
PORSCHE 550 Coupé Le Mans 1953 ( Richard von Frankenberg - Paul Frère )          Spark Models        S 1950







Puis du Mans, rendons-nous à Paris, Rue du Banquier*...................



DSC03385.JPG2.
DELAGE D8-120 cabriolet  Van Vooren 1938              Miniatures du Chateau      MC 51




Les Delage sont pour moi les plus belles voitures de luxe françaises........ pour la période avant Facel, bien sûr!... ;)

*Siège de la firme Delage.






 [:a3quattros-line:8]

Message cité 3 fois

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n°1903029
BRK987
La Passion, à fond!!!......
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brk987
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  1. Posté le 15/01/2011 à 20:00:54  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
NEO versus Booklin.......







Episode 1 - Petite mise à jour récapitulative des productions Neo / American Excellence collectées à ce jour............. :)





NEO%20American%20Excel.%20%2043553
LINCOLN MK V Coupe1978            Neo / American Excellence      43553


NEO%20American%20Excel.%20%2043545
LINCOLN Town Car 1986             Neo / American Excellence      43545


NEO%20American%20Excel.%20%2043498.JPG4.
CADILLAC Seville MK I Elegante 1976              Neo / American Excellence      43498


NEO%20American%20Excel.%20%2043729
CADILLAC Seville MK II 1981          Neo / American Excellence      43729


NEO%20American%20Excel.%20%2043540.JPG1.
LINCOLN MK VI Sedan 1981         Neo / American Excellence      43540


NEO%20American%20Excel.%20%2043555
CADILLAC Fleetwood Brougham 1982                Neo / American Excellence      43555


NEO%20American%20Excel.%20%2043898
CADILLAC S&S Top Ambulance 1966               Neo / American Excellence      43898


DSC06719
CADILLAC   Eldorado Coupe 1967         Neo / American Excellence       44108


NEO%20American%20Excel.%20%2044113%20%283%29
PONTIAC Bonneville HT coupe 1968        Neo / American Excellence      44113


NEO%20American%20Excel.%20%2044120%20%285%29
BUICK Le Sabre 2-Door hardtop coupé 1974            Neo / American Excellence        44120


DSC07270
MERCURY Monterey H-T coupé Sun Valley 1954                Neo / American Excellence         44058


DSC07557
CHEVROLET Camaro LT 1978            Neo / American Excellence      44125


DSC07652
BUICK  Century Caballero Estate Wagon 1957       Neo / American Excellence     44068


DSC07659
CADILLAC  Eldorado Biarritz 1979/85   Neo / American Excellence       43500


DSC07743
PONTIAC Star Chief Convertible 1956             Neo / American Excellence      44063


DSC07849
CHEVROLET Styline DeLuxe HT Coupe 1952          Neo / American Excellence 44050


DSC07847
CADILLAC Serie 62 Convertible 1957                     Neo / American Excellence            44075


DSC07931
CADILLAC Serie 62 Coupe sedanet 1949             Neo / American Excellence     44233







Après ces 18 acquisitions, quelques premières conclusions peuvent se dégager......  :)




- Je suis globalement très satisfait de cette ligne de modèles proposés, le choix des modèles est plaisant et varié (à quand les Mopar????....), la plupart sont originaux et ceux qui ne le sont pas viennent très heureusement suppléer à l'indisponibilité et/ou au coût exorbitant des originaux en white-metal.

- Les esprits chagrins reprocheront le matériau retenu: la résine, sujet de tous les fantasmes, dont la plupart totalement infondés.
Et si le W-M apporte beaucoup plus de présence à ces américaines, renforçant leur coté mahousse-costaud, la résine permet une finesse de reproduction inégalable, tout en préservant une masse supérieure au zamac.

- Quelques inconvénient dus à la sophistication apparaissent çà et là (essentiellement des problèmes de photo-découpe), mais rien de rédhibitoire, tout peut être solutionné assez aisément. Pour ceux qui ne saurait pas "faire", je conseille un achat de visu chez vos boutiquiers préférés.
Plus énervant sont les erreurs commises au niveau de l'équipement ( enjoliveurs de phares de la Monterey...) ou des teintes, souvent adaptées à partir de voitures restaurées, donc sujettes à caution.... Il y a eu à ce sujet d'intéressants débats entre américains sur Forum43.

- Bien sûr, ces miniatures sont chinoises, et je suis le premier à le regretter, préférant nettement le "Made in France", voir une fabrication anglaise par exemple..... Mais l'heure n'est plus aux regrets, juste au constat...... alors doit-on boycotter toutes nos chinoiseries en miniatures, et rejeter les 2/3 de chacune nos propres collections???.... personnellement, c'est mon cas......

- Ces 18 miniatures représentent exactement le même investissement que 11 autres, issus d'une certaine factory qui nous est chère....... déjà, il y a comme un petit souci, et si, de plus, je regarde objectivement l'année qui vient de s'écouler et compte tenu des critères évoqués plus haut (choix et réalisation), la collection Neo m'a apporté plus de 90% de satisfaction globale, malheureusement, ce n'est plus le cas, très loin de là, pour la factory.........








Episode 2 - Mes plus grandes satisfactions en 2010 pour ce qui concerne mes Brooklin concernent essentiellement de très anciens modèles acquis en occasion, telle cette superbe..................




BRK 61x 002 (3)
BRK 61X CHEVROLET Impala convertible "Rose metallic" 1960  -  Rejected colour by the SFBBC 1997 - 200 ex.



............. de très loin ma BRK 2010 préférée!... pourtant j'avais déjà la std et la SFBBC...









- Hormis ces anciennes, voici celles m'ayant un tantinet ému, ceci pour des raisons diverses et variées qui me sont personnelles, mais applicables à l'ensemble de ma collection...........







BUICK%20%20BC010.JPG2.
BC 010 1934 BUICK Limousine 7-Passengers Model 90-L       ***** (Ma-gni-fi-que!!!...)


DSC05218
WILLYS OVERLAND   Jeepster roadster 1948          Brooklin           BRK161       ***


ROD 24.JPG3.
ROD 24 1960 LINCOLN Continental MK V convertible Low rider      ****


BRK 124x (3)
BRK 124x 1966 FORD Mustang GT 350-H       ***


BRK 124x
BRK 124x 1966 FORD Mustang GT 350-H       ***


BC 013.JPG1.
BC 013 1936 BUICK Special 4-Door sedan M-41       *****


BRK 147A.JPG1.
BRK147A 1952 CADILLAC Series 62 4-Door sedan       ****


BRK 163 (4)
BRK163 1957 OLDSMOBILE Super EightyEight 4-door Holiday       *** (Quid de la qualité?!!!....)


BRK 165.JPG1.
BRK165 1955 CHRYSLER Windsor 4-doors sedan       *****


BRK 108x
BRK108X 1957 FORD Ranchero "Pan Am"        ****


ROD 26
ROD 26 1939 MERCURY 99.A sedan coupé "Pro Street and Chopped"       *** (une vraie surprise!.....)





And the Winner is.........................





DSC07840
CHEVROLET Impala Hardtop Sport sedan 1960                 Brooklin      BRK 166          *****





............. Ce qui ne représente malgré tout que 12 minis sur les 28 acquises, comme je l'ai dis plus haut, on est loin des 90%!!!!!!!.... :pfff:



Je vous fais grâce de ma conclusion, je ne veux pas cracher dans la soupe qui m'a nourrie pendant tant d'années, mais désormais, pour moi, le temps des achats "réflexes" systématiques à chaque nouvelle issue est désormais bien révolu, je quitte le "comité de soutien" et je reviens à ma première approche: uniquement des achats coups de coeur!!.... :)









 [:a3quattros-line:8]

Message édité par BRK987 le 16/01/2011 à 18:53:12

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  1. Posté le 15/01/2011 à 20:44:31  
  2. answer
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Passion Porsche, suite..........

The 31st Annual Coca Cola

12 Hours of Sebring March 16-19, 1983


seb838t

2976083196_e5dece2269_z


Une auto à a vie et l'histoire plutôt mouvementée, c'est le moins qu'on puisse dire...... [:a3quattros-line:14] peut-être la plus exotique de mes 934......



SPARK S0934

SPARK S0934 (2)
PORSCHE 911 / 934 GTO Sebring 1983  (1ers Wayne Baker/Jim Mullen/Kees Nierop)               Spark Models      S 0934







1983&img=Daytona-1983-11-27-005.jpg&txt=Van%20K



DSC07934

DSC07935

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DSC07945
PORSCHE 911/935-84 Fabcar  "Coca-Cola" 24 H. Daytona Finale 3 Hours 1983 ( Bob Akin - John o'Steen )         TrueScale   TSM 10434









911suisselm932



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DSC07937

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DSC07942
PORSCHE 911 RSR 964 3.8 "Scuderia Chicco d'Oro" Le Mans 1993 ( Claude Haldi - Olivier Haberthur - Charles Margueron )               Spark Models       S 2079






 [:a3quattros-line:8]


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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:05:00  
  2. answer
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Il s'en passe des choses en 1 an!.... ;)






D'abord, une page de pub, avec cette ancienne FORD shootée l'hiver dernier, le 9 Janvier 2010, gla-gla [:a110_jagermeister:2] ................



MMQ USA N°6c

MMQUSAN6c2
FORD V8 Sedan delivery "Mini Marque 43" 1936                Mini Marque "43" USA       N°6c






Puis une plus récente, trouvée samedi dernier, au cours d'une ballade en moto dans la vallée du Rhône, par 18°, le 8 Janvier 2011!.... [:a3quattros-line:14]



DSC07873

DSC07874

DSC07875
FORD Fairlane 500 XL HT coupe 1966             Matchbox    YMC 09-M






 [:a3quattros-line:8]


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BRK987
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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:27:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Just some news..............




DSC07844

DSC07852

DSC07845

DSC07851
PORSCHE 911 GT3 RSR 997 "BMS Scuderia Italia SPA" Le Mans 2010  ( Marco Holzer - Richard Westbrook - Timo Scheider )              Spark Models       S 2586







Non, pas une voitures de Chef d'Etat, mais celle de...............






MNC 436111020

MNC 436111020 (2)

DSC07895
CITROEN SM  "Jean Sauvagnargues" 1974            Minichamps         436 111 020





................ Mr. l'Ambassadeur de France en RFA, au milieu des 70's, sous Giscard....... :)  






 [:a3quattros-line:8]


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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:38:49  
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Magnifique tes porsche :love: :bien: :rs:
Message édité par Massi11 le 15/01/2011 à 21:39:38

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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:49:14  
  2. answer
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Un petit comparo incongru........






Buick Conquest versus Buick Neo................





Quelques images des (grosses) bestioles en question...........


DSC07888


DSC07892
Je pense que les Neo "classiques" (tout comme les Brooklin...) auraient tout avantage à être équipées de flancs blanc plus larges...


DSC07890


DSC75
Sous cet angle, l'effet "grande verrière" du P-B de la Neo est très accentué.............


DSC07893


DSC07891
Cette image me perturbait fortement, et dans un premier temps, j'ai cru que la Conquest était vraiment trop large et la Neo...... un peu trop étroite! :ange:


Il n'en n'est rien..... :non: , le problème n'est pas là, et j'avoue que je viens de faire une découverte: leur largeur originelle n'est pas identique!!!.... [:a3quattros-line:14]




1957%20Buick%20Roadmaster

La Roadmaster mesure en effet 80,0' de largeur, soit 47,25mm au 1/43.




Et,bien que d'apparence tout à fait semblable...........




1957_Buick_Caballero_2
La Caballero mesure 74,8' de largeur, soit 44,18mm au 1/43.





Récapitulatif des dimensions théoriques, en mm:


Roadmaster 1/43:  L. 127,18  x  l. 47,25  x H.36,04

Caballero 1/43:  L. 123,16  x  l. 44,18  x  H. 35,68






Maintenant, parlons mesures.............



DSC07894

En ma qualité d'ancien dessinateur-technicien en bureau d'études automobile, je ne peux pas laisser les choses dans "l'à peu près" :D , donc j'utilise du matériel reconnu et certifié par les services des poids et mesures!........ :lol:  :lol:  :lol:  :lol:






J'ai pu relever (arrondi au 1/10e......), toujours en mm:


Conquest Roadmaster 1/43:  L. 129,1  x  l. 48,8  x H.36,5
 
Neo Caballero 1/43:              L. 123,4  x  l. 44,1  x  H. 36,5







Conclusions:



Les résultats sont sont très bons pour la Conquest, dont le master n'a certainement pas été fait avec l'aide de l'informatique à l'époque de sa sortie (~1987/88), seuls les 2mm de trop en largeur la pénalise un peu en accentuant son coté XXL...... :)


Les résultats sont aussi très bon pour la Neo, voit excellents pour la longueur et la largeur, avec un bémol toutefois pour la hauteur, environ 1mm de trop expliquerait peut-être en partie le coté "grande verrière" du pare-brise.... En effet, 1mm au 1/43, cela fait 4,3cm en réel, et là, subitement, çà parle!....  [:a3quattros-line:14]

Quand on a une maquette hyper précise telle que cette Neo, la moindre erreur est fatale car nulle place n'est laissée à l'improvisation et à la tricherie, j'ai remarqué cela également sur les trains HO sortis assez récemment, donc créés sous assistance informatique, tout comme la Caballalero.... :)




Mon sentiment personnel:

L'une est très belle, magnifique et ostentatoire, c'est la Caballero si je la comparais à une actrice, je dirais Monica Belluci.....  :love:

L'autre a de très beaux restes et garde tout son charme, c'est la Conquest, cela m'évoque Françoise Fabian..... [:aimkdu13:3]






Voili, voilou, c'est tout!!!.... ;)  :sol:






 [:a3quattros-line:8]


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Massi11
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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:50:13  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ton comparo de buick :love:
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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:57:32  
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Massi11 a écrit :
ton comparo de buick :love:
Afficher plus
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 :jap:  :jap:  :jap:


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  1. Posté le 15/01/2011 à 22:35:53  
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Petite diversion franco-britannique, ou le contraire, c'est selon.............. ;)






DSC06051
AUSTIN A90 Atlantic Convertible 1948           Lansdowne       LDM 44







DSC06314
RENAULT R8 Gordini 1300  1967     Dinky-Toys   1414




 
 
 
Et, pour amateurs de Citroën avertis............. un véritable oiseau rare...... :)  
 
 
 
DSC06411
 
DSC06412
 
DSC06413
 
DSC06414
 
DSC06415
CITROEN  CX Orphée Cabriolet Deslandes 1983      NEO     43780
 
 
 
La vraie voiture....
 
 
 
orphee







 [:a3quattros-line:8]

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  1. Posté le 15/01/2011 à 22:48:40  
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Chevrolet Neo versus Record, and both versus Brooklin.............






Après les Buick, j'oppose la toute nouvelle........


NEO%20American%20Excel.%20%2044050
CHEVROLET Styline DeLuxe HT Coupe 1952     Neo / American Excellence




......... à la plus ancienne.........


RECORD%20%2089.JPG1.
CHEVROLET Fleetline DeLuxe 2-Door coupe 1952      Record





......... et j'y joint un outsider, avec la toujours fringante.........


BRK 68 (3).JPG2.
CHEVROLET Bel-air Sport Coupé 1954     Brooklin BRK 68







Photos de groupe (sans dames.... :D ) .......


DSC07904

DSC07907.JPG1.

DSC07905

DSC07908.JPG1.

DSC07909.JPG1.

DSC07910.JPG1.

DSC07906.JPG1.







Première impressions:


La Styleline 52 Neo est une splendide maquette, d'une précision "chirurgicale", rien n'est laissé à l'interprétation, c'est net, bien conçu, bien peint, bien monté, et pour moi, c'est très certainement le fleuron (pour l'instant....) dans la gamme des Neo "classiques", juste devant la Caddy 57.... :)


La  Fleetline 25 Record est sortie voici plus de vingt ans, issue du véritable artisanat elle a le mérite d'exister , avec un peu de cosmétique elle pourrait devenir fort présentable , à l'image de ce que l'on aperçoit parfois sur Forum43. Son plus gros défaut réside en un bloc avant (capot) un peu trop court...... [:a3quattros-line:14]


La Bel-Air 54 BRK est à mon avis une des plus jolies issues de la génération intermédiaire de Brooklin, elle supporte en plus la réputation d'être assez rare, vérité ou légende?....... Elle est doublée par une version Modelex en 2 tons de vert, peut-être moins réussie que cette belle définition "Navajo Tan, Pale Cream".







Dimensions: (nous négligeons la hauteur)

(Pour Denis ;) : je sors le p.-à-c. de sa boi-boite......... :lol:  [:axelay:8] )



1952-chevrolet-styleline-deluxe-2
Styleline 52 = L.197,81'  x  73,94'    soit   116,8mm x 43,7mm au 1/43e

Mesure relevées:  116,5  x  44,3



1952-chevrolet-fleetline-deluxe
Fleetline 52 = L.197,81'  x  73,94'    soit   116,8mm x 43,7mm au 1/43e

Mesure relevées:  112,9  x  43,6



1954-chevrolet-belair-1
Bel-Air 54 = L.195,5'  x  75'   soit   115,5mm x 44,3mm au 1/43e

Mesure relevées:  119,0  x  45,5





Conclusions:


Pour les longueurs, on est très bon chez Neo, très court chez Record: -4mm!!!..., d'où l'impression trouvée sur l'avant et......... trop long chez Brooklin: +3,5mm.

Pour les largeurs, on est pratiquement bon chez Neo... , excellentissime chez Record!!!!...... et un poil fort chez Brooklin: +1,2mm.
Les largeurs ont été prises au niveau du "galbe des hanches" sur les 3 voitures.


Neo est encore une fois vainqueur, c'en est presque banal..... tout à l'heure, j'ai écrit "précision" chirurgicale, on pourrait presque employer "froideur" :o, Record nous a fournit un modèle sympa, dommage pour l'avant un peu "renfrogné" et quant à Brooklin, c'est du maousse-costaud, bien étalé, mais çà, on le savait, c'est qui fait son charme!......




Addendum: on reste donc sur Monica Bellucci/Neo et Françoise Fabian/BRK, mais je viens d'y joindre Annie Cordy!!!..... :lol:  :lol:  :lol:






 [:a3quattros-line:8]


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Th_72
Light is right, diesel is bad
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  1. Posté le 15/01/2011 à 22:50:48  
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Superbes modèles [:th_72:14]
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  1. Posté le 15/01/2011 à 23:01:02  
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Th_72 a écrit :
Superbes modèles [:th_72:14]
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 :jap:

Merci à toi! ;)  :sol:



 [:a3quattros-line:8]


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  1. Posté le 15/01/2011 à 23:19:51  
  2. answer
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Retour chez PORSCHE avec un joujou extra, qui fait crac-boum-hue!.... :lol:





Boxster Spyder (2)

Boxster Spyder (4)

Boxster Spyder (3)

Boxster Spyder (5)

Boxster Spyder
PORSCHE Boxster Spyder 2010 1 :43 Minichamps / Porsche WAP 020 101 0A


Très certainement le meilleur compromis-plaisir (320cv/1250 kg) de la gamme actuelle!!!....  :love:  :love:  :love:



 
 
 
 

 
DSC06594
 
DSC06572
 
DSC06595
 
DSC06571
 
DSC06598
PORSCHE  911 / 935 J "Vegla Racing Team" Le Mans 1981 ( Dieter Schornstein/Harald Grohs/Götz von Tschirnhaus )         Spark      S2024










Après la pluie, on voit parfois un Arc en Ciel [:a3quattros-line:14] ......... chez Porsche aussi................
 
 
 
 
DSC06746
 
DSC06744
 
DSC06742
 
DSC06737
 
DSC06743
 
DSC06745
PORSCHE 911 Turbo 930 Targa B&B 1976          Neo    43878     -    Série spéciale ModelCarWorld - 1/300

 
 
 
............ d'ailleurs, un certain Herbert Von Karajan, également virtuose du volant, s'était laissé séduire par cette BB, j'en était raide dingue quand je l'ai vue au Salon de Genève 76, et elle a précédé de peu celle-ci.......



DSC04343.JPG2.

DSC04345.JPG1.

DSC04346.JPG1.
PORSCHE 911/28/30 Buchmann bb Targa         AMR / Minichamps          35



................ également "mortelle" à l'époque (1977)!!.... :love: , c'est un kit que j'ai monté en 1979!... :)







 ;)  :sol:


 
 
 
 
 ;)  :sol:  


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n°1903322
Massi11
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  1. Posté le 15/01/2011 à 23:21:49  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
la Porsche Boxster, je l'adore :love:
Message cité 1 fois

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n°1903340
pops 43
Get your kicks on route 66
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  1. Posté le 15/01/2011 à 23:39:44  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:arkiel:2] bienvenue à ton topic Jacques mais j'espère que tu restera fidèle a un américan dream!!!
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n°1903346
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La Passion, à fond!!!......
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  1. Posté le 15/01/2011 à 23:47:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Une belle américaine aux allures d'italienne.................




Scarab-Mk-I-Chevrolet_1

Sous ses airs de Ferrari TRC, cette américaine pur sang cache un Chevy Corvette poussé à 339ci et 390cv. Elle a été crée et pilotée en 1958 par Lance Reventlow et a notamment gagné cette année-là le fameux "Santa Barbara Week-End". On peut voir en elle une inspiratrice du concept de la Cobra.....





.............. et sa reproduction...........



DSC07913

DSC07929

DSC07930

DSC07928

DSC07914
SCARAB   MK I "Santa Barbara W-E" 1958 ( 1er Lance Reventlow )            Spark Models       S 1160







Place au..................... venin!......
 
 
 
DSC07915
 
DSC07927
 
DSC07916
 
DSC07926
SHELBY  A.C Cobra 289 "Le Mans" 1964   ( R.Fraissinet - J.de Mortemart )                    Spark Models        S 1183




 
 
 
DSC07946
 
DSC07933
 
DSC07947
 
DSC07932
SHELBY  A.C Cobra 289 "Le Mans" 1963   ( Peter Bolton/Ninian Sanderson )                    Spark Models        S 1183






 
Aux cotés de Carrol Shelby, il y avait un autre cow-boy, il avait dégainé plus tôt, son nom est Cunningham, Briggs Cunningham... :sol:  
 
 
 
DSC07940
 
DSC07939
 
DSC07941
 
DSC07938
CUNNINGHAM C2- R  road car 1951          Bizarre        BZ 25
 
 
 
 
 
Cette auto était en quelque sorte la version routière de celle qui courait au Mans.....
 
 
BZ 25.JPG1.
CUNNINGHAM CR 2 Le Mans 1951 ( John Fitch - Phil Walters )             Bizarre        BZ 335
 
 
 
 
 
Suivront des versions plus civilisées.....
 
 
BRK128
CUNNINGHAM C3 Continental coupé 1953           Brooklin      BRK128
 
 
 
 
 
...... mais qui savaient s'encanailler aussi, à l'occasion.....
 
 
BRK 128A (3).JPG1.
CUNNINGHAM C3 coupé 1953           Brooklin      BRK128A
 
 
 
 
 
 
 [:a3quattros-line:8]
 
 


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  1. Posté le 15/01/2011 à 23:49:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pops 43 a écrit :
[:arkiel:2] bienvenue à ton topic Jacques mais j'espère que tu restera fidèle a un américan dream!!!
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 :jap:

Pas de soucis mon ami Pops, j'ai le don d'ubiquité!...... :lol:  :lol:  :lol:


 [:a3quattros-line:8]


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  1. Posté le 16/01/2011 à 00:00:33  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Massi11 a écrit :
la Porsche Boxster, je l'adore :love:
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Moi aussi  :)  :)  :) ..........  et même tellement que...............




BOXSTER S.JPG3.



 ;)  :sol:



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  1. Posté le 16/01/2011 à 00:16:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Ah!... la limousine vient me chercher....... je vous quitte! ;)





1.jpg825.





Bonne nuit!!!... :)  [:a3quattros-line:8]



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  1. Posté le 16/01/2011 à 08:18:40  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Bonjour tout le monde :jap:  :jap:




Aujourd'hui, une virée-souvenir en Ardèche au menu. ;)









Je vous propose un détour par une petite page d'histoire locale.................



HACHETTE%20Type%20H%20%2046

HACHETTE%20Type%20H%20%2046%20%282%29
CITROEN H micro-car "Transports F.Grosjean" 1952              Hachette / Type H        46 / G 1165046







Il s'agit en la sorte d'un véhicule issu de la flotte des Transports Francisque Grosjean et voilà qui me ravit car cet établissement est un ancien transporteur de ma contrée ardéchoise.  :)


Voici leur gare d'attache avec un des véhicules les plus usités, le célèbre CITROËN P32, .......




annonay-378



........ et bien que les activités de l'entreprise aient cessé au début des 70's, le bâtiment, le quai d'embarquement et le marquage du fronton existent toujours ( Rond-Point du 8 Mai, Annonay )!... :)




C'était le correspondant local des Cars Citroën et il utilisait une signalétique semblable, à savoir la fameuse pancarte octogonale marron avec la silhouette du P45 et l'indication "Faites signe au conducteur", les chevrons du fond étaient simplement remplacés par un FTG entrelacé....

Le sieur F.Grosjean était également le plus gros concessionnaire Citroën du coin... :sol:








Le fascicule d'accompagnement raconte une histoire un peu alambiquée et partiellement fausse sur ces Type H Grosjean.

Une attribution est faite aux Ets Fernand Genève pour la modification de ces véhicules, ceci est totalement faux, les H ont été modifiés localement par la carrosserie Frappa (bien connue aujourd'hui pour ses réalisation dans le domaine du frigorifique) pour certains d'entre eux et par une autre entreprise locale, la carrosserie Ravistre et Martel pour les autres, la modification touchant la majorité des véhicule est constituée par un rallongement et le montage d'une glace arrière unique, assez large, posée sur une face arrière fixe pour certains, sur une porte large pour d'autres.





typehgrosjean (3)

Cette image trouvée dans le fascicule, constitue a elle seule une preuve de l'implication de Ravistre et Martel qui avait pour habitude de photographier toutes ses réalisation sur ce qui était la cour pavée de la Gare SNCF d'Annonay, proche voisine..... :)






J'avais été interpellé au moment de sa sortie par la présence de la girouette RAPID' CARS, que j'ai cru de prime abord issue de la première attribution de cette miniature aux Cars Joquin, ceci dans la collection éponyme, mais aujourd'hui, tout s'explique, car je viens récemment de mettre la main sur un ancien document, et................. ma mémoire m'est revenue!!!!......... [:a3quattros-line:14]  [:axelay:8]





typehgrosjean (2)
Copyright qui de droit.





En agrandissant un peu le document trouvé,......................



typehgrosjean

....... de la gauche vers la droite, on peut voir un BREACK-CARS (si, si pas break.. :o ), un FAMILY-CARS et............ un BABY-CARS.







typehgrosjean (4)


Une autre image également issue du fascicule, on peut également constater que ce RAPID' CARS ne correspond en aucun cas au modèle réduit de Hachette/Eligor, puisque la partie arrière est également rallongée. ;)




Et c'est là que ma mémoire est revenue, avec un peu d'aide externe *, je l'avoue volontiers..... :)

Pour avoir des amis l'ayant utilisé étant écoliers, le véhicule de la collection est en fait le fameux "BREACK-CARS" et non pas un RAPID' CARS, c'était, je pense, le seul à ne pas être modifié de manière trop importante et en tout cas pas rallongé, l'intérieur était aussi plus rudimentaire (banquettes bois.....), il avait conservé ses 2 portes arrières selon la définition du cahier des charges "micro-car" établi par CITROEN, et donné au carrossier, c'est visible sur l'image et cela a pour moi été le phénomène déclencheur!!!... ;)
Fausse également la livrée, les "Grosjean" étaient généralement beige et brun, de tabac à chocolat noir, ainsi que le pare-soleil, ici complètement inopportun. :(  :pfff:

En ce qui me concerne, je pense être revenu de colonie de vacances au début des annés 60 à son bord, le souvenir cuisant des banquettes en bois ayant refait surface..... :ange:

L'entreprise utilisait déjà des Saviem SC 1, mais nous nous battions pour monter à l'avant des P32 et autre P45, car le spectacle offert était à nul autre pareil, et pour moi, çà avait sûrement été une véritable punition d'effectuer le transfert dans ce maudit "Tub" où en plus on ne pouvait pas bouger!!..... :lol:  :lol:







(*): Je remercie au passage mon ami Bernard, dont le papa possédait une petite entreprise de transport et d'autocars et qui  possédait également à la même époque un type H rallongé équipé pour de petites excursions. ;)  :jap:



1CitroenTubHY1955







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  1. Posté le 16/01/2011 à 08:28:55  
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The Brooklin Collection....................​







Coup d'oeil dans le rétro. sur BRK 104 et 132.




BRK 104.JPG1.

BRK 104 (5)

BRK 104 (4)

BRK 104 (3)

BRK 104 (2)
BRK104 STUDEBAKER Land-Cruiser 4-Door sedan 1950








BRK 132A.JPG1.

BRK 132A (2)

BRK 132A (3).JPG1.

BRK 132A (4)
BRK132A 1954 CHEVROLET 210 Handyman station-wagon




A suivre..........







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  1. Posté le 16/01/2011 à 08:39:33  
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Made in England..............






La "First Class" britannique, en toute discrétion........



DSC06687

DSC06686

DSC06684

DSC06688

DSC06683
BRISTOL  411 Series II   1972           Lansdowne             LDM 80








DSC06711
 
DSC06712
 
DSC06713
BRISTOL 400 coupé 1947       Lansdowne   LDM 31








LDM 05A
 
LDM 05A (2)
ROVER 75 P4 1957           Lansdowne    LDM 05A
 
 
 
 

 

 
LDM15A
ROVER P5 B 1967            Lansdowne    LDM 15A







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  1. Posté le 16/01/2011 à 08:50:07  
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Une étoile filante.............






DSC05251

DSC05265.JPG3.

SCH MERCEDES B66960025 (2)

DSC05264.JPG3.
MERCEDES   SLS AMG       Schuco / Mercedes      B6 696 0025







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  1. Posté le 16/01/2011 à 09:00:47  
  2. answer
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Stuttgart über alles............









DSC06529

DSC06532

DSC06531

DSC06530
PORSCHE  911 RS 3.0 Gr4 "Alméras" Monte-Carlo 1979              Altaya / Rallye Monte-Carlo          107








Puis une 911 dédiée aux passionnés d'écologie et de solutions alternatives.....




DSC06834

DSC06835

DSC06842
RUF-PORSCHE eRuf "Greenster" 2009            Spark Models        S 0745

......... donc, ne cherchez pas les échappements, la bestiole est entièrement électrique!..... :D








SPARK S2040

SPARK S2040 (2)
PORSCHE 911 Carrera 3.2 Clubsport 1988        Spark Models        S 2040








TRUESCALE TSM10433 (2)

TRUESCALE TSM10433 (3)

TRUESCALE TSM10433 (4)
PORSCHE  935 LT1 "Coca-Cola" IMSA 500 kms de Mid-Ohio ( Bob Akin )   TrueScale         TSM 10433








SPARK S0748

SPARK S0748 (3)

SPARK S0748 (2)

SPARK S0748 (4)
9FF-PORSCHE  GT9 R Prototyp 2010         Spark Models         S0748








DSC06998

DSC07000

DSC07004

DSC06999

DSC07003
PORSCHE 911 Speedster Typ 964 "The last Speedster produced" 1994           Spark Models        SP 002








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  1. Posté le 16/01/2011 à 10:02:40  
  2. answer
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Come back in USA....................









daytonabeach


La plage de Daytona Beach vers 1957/58......... [:a3quattros-line:14]








La plage, le soleil, c'est l'Eldorado ;) ......................



DSC06877

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DSC06880
CADILLAC Eldorado Coupé 1967              Neo / American Excellence      44108



.......... le chaud rayonnement du soleil sied à merveille à sa rougeoyante teinte métallisée..... [:aimkdu13:3]  :love:  [:aimkdu13:3]








MC200

DSC05196
DODGE  Royal Lancer hardtop 1956                Motor City           MC-200








2523233070_423cb3d862_b

Une vraie Corvette que je n'ai pas photographiée à L.A. .........  :lol:  :lol:  :lol:








DSC06985

DSC06988

DSC06984

DSC06989

DSC06990

DSC06986

DSC06992
PONTIAC Bonneville HT coupe 1968       Neo / American Excellence      44113









MNC 400082231.JPG1.

MNC 400082231 (2).JPG1.
FORD  Custom V8 FL convertible 1949              Minichamps         400 082 231








MNC 400082304 (3)

MNC 400082304 (4)

MNC 400082304
LINCOLN Continental MK II  1956             Minichamps                400 082 304







 [:a3quattros-line:8]

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