43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[balthazardezanzibar]

Bonsoir à tous,

 

Je vois que j'ai raté la page 1300 ! Je vais de ce pas me flageller.

 

En attendant, à propos de Rover :

 

 

 

 

 

Rover P4 Cyclops 1950 - Neo

[miniadid]

.../...

 

 

En 1957 cette limousine connaîtra une quatrième version (depuis celle d'origine) et Mercedes-Benz fournira de nouveau la Chancellerie en 1959, avec 6 modèles spéciaux en différentes versions (Cabriolets, landaulets, et limousines, découvrables ou non)

 

 

 

 

1959 Mercedes-Benz 300D (W189), Limousine découvrable officielle Konrad Adenauer [ Atlas-Editions Atlas Collections (Ixo), Coll. "Mercedes-Benz", #7905002 ]

 

Cette limousine adopte de nombreux éléments de la sportive "300SL", dont le moteur, les suspensions, l'injection directe Bosch, jusqu'au châssis en X, rallongé pour l'occasion.

 

Dépourvue de montants centraux (B) la voiture offrait une très grande surface vitrée et gagnait une ligne plus allongée (grâce également à la forme du coffre, 15% plus grand que celui de la version précédente)

 

Le succès de cette gamme luxueuse de voitures, et l'attachement du Chancelier à ces voitures furent tels, qu'ils valurent à toute la série d'être rebaptisée "Adenauer"

 

 

[miniadid]

Pour mémoire, la version "civile", présentée il y a un mois :

 

 

 

1957 Mercedes-Benz 300D (W 189) Limousine "Adenauer" [ DeAgostini-Ixo, Coll. "Mercedes-Benz Offizielle Modell-Sammlung", D., #06 ]

[yolaine]

Cette page a un "parfum" de...

 

 

 

Qui s'y collera?

[Invité §BRK333zK]

Page 1302!!!......

 

Une coccinelle ne fait pas le printemps..... et encore moins l'été!....

 

 

 

 

 

 

 

VOLKSWAGEN 1302 cabriolet 1972 ~~ Minichamps ~~ 430 055 030

 

 

[yolaine]

 

... Hervé,

 

Il s'agit indéniablement d'une très belle anglaise, qui si je me souviens bien présentait de nombreuses similitudes de conception de carrosserie avec notre DS nationale, avec des éléments boulonnés sur une plateforme équipée du "squelette" de l'ossature, preuve d'un modernisme de bon aloi.

 

Son V8 est d'origine américaine BUICK, il avait été créé au départ pour équiper la révolutionnaire compacte Tempest de 1961 (4 roues indépendantes et boite-pont montée à l'arrière, pas très courant sur une US car....).

Entièrement réalisé en alliage léger, ses 215ci (3,5L.) devaient lui assurer une certaine économie d'énergie, un concept pas encore dans les habitudes US où un certain manque de coffre le fit rapidement remplacer par des groupes plus fort en cylindrée.

Il fit ensuite néanmoins le bonheur de ROVER qui le récupéra pour remotoriser sa P5B et ensuite le glisser dans l'avant-gardiste Range et puis enfin dans cette P6 afin de tirer la gamme vers le haut....

 

Et puisque vous avez tous produit votre/vos propres ROVER, voici donc ma mienne à moi que j'ai personnellement acquise début 2001, c'est une version réalisée par Vanguard, une filiale de Corgi, et je trouve que c'est une miniature assez satisfaisante, ceci même avec le recul du temps qui passe inexorablement.............

 

 

ROVER 3500 V8 1970 ~~ Vangards ~~ VA 06500

 

............. par contre un détail la marque par son originalité quelque peu surannée, car elle présente la particularité d'être équipée d'optiques de phares réalisées en strass, comme à la bonne vieille époque de nos Dinky, Corgi et autres Tekno!!!....

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 8c.jpg?v=3

Bonsoir Jacques

 

Et,merci pour ces informations complémentaires!

 

Je sais que cette belle auto avait hérité d'un moteur d'origine GM,mais finalement peu de choses sur sa conception.....

 

J'avais la même miniature que toi,a la couleur près,mais mon propre père ,lui aussi collectionneur,trouva remarquable cette auto...........qu'il n'avait pas encore!

 

Considérant qu'il avait vraiment flashé dessus,( et qu'il le valait bien!!!) elle fut sienne peu de temps après....Et quand a moi,je me remis en quête d'un autre modèle,en fait celle que je vous ai présenté!

[yolaine]

Ah! La coccinelle!!

 

 

J'aime cette voiture!!

 

 

Eh bien moi,j'ai la dernière,baptisée "Ultima Edicion" ,tombée des chaines au Mexique,le 30 Juillet 2003,après que plus de 21 millions d'exemplaires de cette sympathique Coccinelle furent produits!

 

http://www.automag.be/Ultima-E [...] nelle-tire

 

http://www.automag.be/IMG/jpg/Ultima1.jpg http://www.automag.be/IMG/jpg/Ultima2.jpg

 

 

Elle est ici,réduite avec brio par Ixo (Version Boutique)...

 

On reste dans le bleu,mais ...ciel!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Assez mal rendu par ces photos,j'en conviens,qui l'a font presque passer pour un gris pale,alors qu'elle est bien bleue!!

 

Pour la petite histoire,deux teintes seront proposées pour la "vraie": "Bleu Aquarius" et "Beige Harvest Moon".

 

Le 30 juillet 2003, la 21.529.464ème et toute dernière, une « Ultima Edición » sort de l’usine de Puebla, elle prend le chemin de Wolfsburg afin de rejoindre le musée Volkswagen et y figurer au côté de ses glorieuses ancêtres.

 

Adios Escarabajo !

[FRITZY]

Ah...! le charme des Corgi (que j'ai toujours préférées aux Dinky Toys)

 

Bonjour Did !

 

Ooooh... le beau sujet de discussion ! Corgi mieux que Dinky ? Il y aurait de quoi ouvrir un topic rien que sur la question ! Il est un fait que...

 

 

... Corgi c'est donné beaucoup de mal pour concurrencer Dinky (GB) bien implanté sur le marché largement avant

que n'arrivent "celles avec des vitres" :

 

 

 

 

FORD Consul 1950 (Corgi)

Forçant Dinky à réagir... assez vite avec, par exemple cette plus "aristocratique" Austin :

 

 

 

AUSTIN A 105 1956 (Dinky)

Pendant ce temps-là...

 

 

On s'affaire toujours sur les pneus à changer : c'est sûr, on a semé des clous par ici Ce qui permettra à chacun

de constater que, pas plus que Dinky, Corgi ne respectait pas toujours l'échelle du 1/43éme.. La Marcos est bien

trop "grosse", la Bentley bien trop petite... seule la Rover s'en tire plus ou moins bien !

 

Si Dinky avait "sa" Bentley, il fallait que Corgi aie la sienne !

 

 

BENTLEY S 2 drophead Coupé 1959 (Dinky)

 

 

BENTLEY Continental Sport Saloon 1963 (Corgi)

Mais, c'est sûr, Corgi (moteur apparent de sa DB4 ), vitres descendantes voir essuie-glaces fonctionnels

( Mercedes 600 ) s'évertuait sans doute plus que Dinky à occuper les enfants

 

La preuve...

 

 

... on en a encore pour un bout de temps !

 

Là-dessus, il faut que je vous dise que les prochains jours vont être forts occupés en ce qui me concerne et que

j'interviendrai sans doute moins (voir pas du tout...) Mais je reviens, c'est promis !

 

 

 

 

Bonjour à Tous et à tous, bonjour Jacques,

 

Dinky ou Corgi ?That is the question

 

 

Après un bon nettoyage de printemps mon P.C est opérationnel

 

De 1963 à 1968, entre 7 et 12 ans avec mon meilleur copain Alain, nous disposions d’une murette en glacis à hauteur de nos épaules de gamins et de 60 cm de large sur 25 mètres de long.

Piste de record…

ou circuit d’endurance avec des chicanes en graviers…

au choix selon les modèles utilisés, où nous avons usé quelques pneumatiques sur nos bolides au 1/43e.

Nous y avons testé entre autre « sa »

 

 

 

DINKY TOYS PORSCHE CARRERA Made in France MECCANO TRIANG 503 67

et « ma »

 

CORGI TOYS FERRARI BERLINETTA 250 LE MANS PATENT N° 904525 MADE IN GT BRITAIN

 

 

où nous avons gagné à tour de rôle puisque nous étions de bons copains.

 

Difficile donc de départager ces deux marques qui nous ont été offertes au hasard mais qui ont nourris mes rêves de jeunesse.

Excusez-moi on sonne à la porte , je reviens, j'espère avant la prochaine page

 

Juste pour le plaisir,

Amicalement, J.Y.

[FRITZY]

Donc DINKY ou CORGI?

 

 

Les deux ont des parties ouvrantes et s’il est vrai que j’aurai bien voulu cette Porsche qui s’ouvrait complètement,

 

 

 

 

DINKY TOYS PORSCHE CARRERA Made in France MECCANO TRIANG 503 67

 

Confirmée par le geste du collectionneur

 

 

l’immense capot moteur ouvrant de la Ferrari me plait encore aujourd’hui.

 

 

 

CORGI TOYS FERRARI BERLINETTA 250 LE MANS PATENT N° 904525 MADE IN GT BRITAIN.

 

 

 

 

 

 

 

le geste du ...

 

 

 

Sur mon modèle, plus tard vers 1974, j’ai collé des roues d’une épave de Ferrari Mercury et quelques décalques des planches Solido, « forcément elle roule beaucoup moins bien » , je remettrai peut-être un jour celles d’origine…

 

 

 

 

 

 

Et bien plus tard en 1990 j’ai acquis cette Porsche dans une bourse, peut-être celle de mon copain Alain…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A la question posée Dinky ou Corgi ? Je dirai même plus, Corgi et Dinky :love:

 

Juste pour le plaisir,

Amicalement, J.Y.

 

 

Alain... mon bon copain

[jeanbug]

Page 1302!!!......

Une coccinelle ne fait pas le printemps..... et encore moins l'été!....

VOLKSWAGEN 1302 cabriolet 1972 ~~ Minichamps ~~ 430 055 030

 

Il me semblait que l'expression est plutôt: 'Une hirondelle ne fait pas le printemps'.

 

 

Chevrolet 'Rondine' carrosserie PininFarina; Politoys n°556.

Mâ aucun lien avec "1302".

[miniadid]

Bonsoir à tous, Rover P4 Cyclops 1950 - Neo

 

 

Je ne connaissais pas.

 

Très belle !!!

[Pikkpikk]

les petits,

 

Aaaaah la Rover P6.... entre elle et moi, c'est une vieille histoire d'amour... je l'ai aperçue un matin au coin d'une rue et elle n'a jamais quitté mon coeur...

 

Trop jeune pour avoir connu la Dinky Toys qui ne m'évoque donc pas grand chose en matière de souvenirs, j'ai débuté avec la miniature de Conquest Models qui était assez finement réalisée il y a … longtemps déjà mais qui avait le mauvais goût d'être assez chère pour mon petit portefeuille de salarié débutant. J'avais néanmoins cassé ma tirelire pour m'offrir un des exemplaires proposés dans le magasin à l'enseigne d'un petit singe en peluche que je fréquentais alors à la rue du Trône à Bruxelles... toute une époque.

 

 

 

 

 

1973 Rover P6b 3500 V8 (Conquest Models)

 

 

Quelques années plus tard, nos amis de chez Corgi-Vanguards en commirent une autre tout à fait honorable et je me mis alors à collecter toutes les teintes qui me plaisaient car elle était beaucoup plus abordable et il n'y avait donc aucune raison de se priver…

 

 

 

 

1966 Rover P6a 2000 TC (Vanguards)

 

 

Après avoir exploré quelques déclinaisons de la P6a, leur moule fut définitivement retravaillé de façon irréversible pour produire la P6b

 

 

 

La dernière en date étant cette version spéciale qui est la seconde couleur (appelée 'Brasilia') de la série limitée 'VIP' (construite à 77 exemplaires en 1976), éditée en 2016 pour les 60 ans de Corgi.

 

 

 

 

1976 Rover P6b 3500 V8 'VIP' - Brasilia (Corgi-Vanguards)

 

… sans oublier le fameux break 'Estoura' produit par le carrossier 'FLM Panelcraft' et reproduit récemment par Matrix Scale Models.

 

 

 

1974 Rover P6b 3500 S 'Estoura' by FLM Panelcraft (Matrix Scale Models)

[jeanbug]

Ah...! le charme des Corgi (que j'ai toujours préférées aux Dinky Toys)

Ah...! le charme des Corgi (que j'ai toujours préférées aux Dinky Toys)

Ooooh... le beau sujet de discussion ! Corgi mieux que Dinky ? Il y aurait de quoi ouvrir un topic rien que sur la question ! Il est un fait que...

... Corgi c'est donné beaucoup de mal pour concurrencer Dinky (GB) bien implanté sur le marché largement avant

que n'arrivent "celles avec des vitres" :

Forçant Dinky à réagir... assez vite

Si Dinky avait "sa" Bentley, il fallait que Corgi aie la sienne !

Les Corgi nous faisaient déjà rêver dans leurs superbes boîtes, avant même de les déballer. Les exemples sont multiples.

Comme certains disent 'Porsche un jour Porsche toujours' moi je dis 'Dinky un jour Dinky toujours'.

Peut-être parce que j'ai connu Dinky alors que Corgi n'existait même pas.

Si j'augmentais peu à peu le nombre de mes Dinky je collectionnais aussi les petits catalogues annuels. Et je connaissais et comparais les productions des 2 concurrents.

Si certains modèles de Corgi me plaisaient je n'en ai jamais acheté de toute mon enfance. J'aurais eu l'impression de trahir ceux qui me procuraient tant de plaisir depuis des années.

Et les différences de fabrication me semblaient incompatibles plus encore, par exemple, que les différences d'échelle entre Dinky pourtant bien plus discutables.

Mais je reconnaissais déjà l'aspect positif de cette compétition qui haussait constamment la qualité, l'authenticité et le soucis du détail.

Malheureusement la surenchère a peu à peu tué les poules aux oeufs d'or.

Perso je n'ai jamais eu de problème à choisir entre ou préférer les Dinky aux Corgi, car si j'aimais bien ces deux productions, de toute façon je leur préférais très nettement les Solido qui plus tard se sont avérées être le pilier de ma première collection....

Donc DINKY ou CORGI?

A la question posée Dinky ou Corgi ? Je dirai même plus, Corgi et Dinky :love:

Bref, Dinky, Corgi; même combat!

 

Par contre si j'ai cherché de temps en temps à acquérir par nostalgie quelques modèles; celui-ci parce que déjà possédé et perdu ou celui-là parce que justement jamais possédé, je ne le fais à peu près plus.

La qualité des miniatures de collection actuelles est telle que ces jouets du passé sans intérieur ni vitres ni rétroviseurs ni antennes, ni phares transparents

ne peuvent convenir à ceux qui recherchent une représentation la plus fidèle possible de véhicules réels.

Ils conviennent davantage à ceux qui aiment les miniatures pour elles-mêmes ou pour les souvenirs qu'elles remémorent et non pour les vraies voitures qu'elles représentent.

On est alors plus chez les antiquaires que chez les férus du monde de l'automobile.

Fin de mon laïus sentencieux.

[Pikkpikk]

Bonsoir à tous,

 

Je vois que j'ai raté la page 1300 ! Je vais de ce pas me flageller.

 

En attendant, à propos de Rover :

 

 

 

 

 

Rover P4 Cyclops 1950 - Neo

 

 

Pas mal cette Rover P4, je l'ai acquise pour ma part en bleu car j'avais déjà d'autres Rover bordeaux mais elle m'a toujours semblé un peu écrasée et avec des vitres latérales ne correspondant pas vraiment au modèle réel.

Aussi, elle est là 'en attendant' que je déniche une 'Crossway Models' qui me satisfait mieux dans ses proportions, dans un teinte qui me plaira.

Ce jour là, cette NEO sera liquidée sur une bourse...

 

 

 

 

1950 Rover P4 75 'Cyclops' (NEO Scale Models)

[Invité §BRK333zK]

 

Il me semblait que l'expression est plutôt: 'Une hirondelle ne fait pas le printemps'.

 

 

 

... Jean le taquin cousin,

 

Je te l'accorde, il y a bien eu entorse, pas à la cheville mais bien au fameux dicton....

 

Mais reconnais que pour la suite envisagée, la coccinelle était plus opportune, car l'hirondelle (aronde en vieux français... ) ............

 

SIMCA Aronde Elysée "Records du Monde" 1957 ~~ Altaya / Belles Années Simca ~~ 86

 

 

...... appelait autre chose, et si j'ai bien quelques Aronde 1300 en rayon, je ne saurait en aucun cas les faire passer pour 1302....

 

Et ainsi la gracieuse hirondelle mua en une rondouillarde coccinelle.....

 

 

[miniadid]

Bonjour !

 

 

En parlant d'hirondelle Aronde, je ne suis pas sûr de la cylindrée de celle-ci, aussi ne l'ai-je pas postée sur la page 1300 ...

 

 

 

 

1953 Simca Aronde de records [ Altaya-Ixo, Coll. "Les Belles Années Simca", #48 ]

[balthazardezanzibar]

Bonjour à tous,

 

Ne collectionnant ni les 4x4, ni les années au-délà de 1960, je n'ai que très peu de Rover dans ma collection.

Juste la Neo présentée plus haut et celle-ci :

 

 

 

 

 

Rover P2 12HP 1939 - BHM

 

La version saloon :

 

 

[miniadid]

Une britonne très originale avec ses quatre portes à ouverture antagoniste !

 

Joli modèle que je ne connaissais pas non plus !

 

BHM; Un réducteur inconnu pour moi également ...

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous..........

 

 

Rover P4 Cyclops 1950 - Neo

 

 

Je ne connaissais pas.

 

Très belle !!!

 

 

1950 Rover P4 75 'Cyclops' (NEO Scale Models)

 

 

... A vous trois,

 

Perso, je n'ai pas et à priori n'aurai pas cette P4 "Cyclops", à moins que ne paraisse sa version à turbine à gaz "Jet 1"...

 

 

............ apparue en 1952, une auto qui m'a toujours fasciné et a été à l'origine de nombre de mes dessins d'adolescent.

 

Mais toutefois sa relève figure bien sur mes rayons....

 

So British, really indeed..........

 

 

 

 

 

 

 

 

ROVER 75 P4 1957 ~~ Lansdowne ~~ LDM 05A

 

 

 

Made by.........

[Invité §BRK333zK]

Bonjour !

 

 

En parlant d'hirondelle Aronde, je ne suis pas sûr de la cylindrée de celle-ci, aussi ne l'ai-je pas postée sur la page 1300 ...

 

 

 

 

 

1953 Simca Aronde de records [ Altaya-Ixo, Coll. "Les Belles Années Simca", #48 ]

 

 

Et tu as bien fait Did, car avec son moteur d'origine FIAT idem à celui de la SIMCA 8 "1200" elle aurait pu figurer en page 1221.....

 

[miniadid]

 

 

Alors ça ! C'est pour Autocult ..!

 

 

Je viens de trouver sa version "faceliftée" de 1952 :

 

 

 

Et une réplique de l'originale :

 

 

 

 

 

La réplique en vidéo :

 

 

J'adore !!!

 

La voiture originale, détentrice de records de vitesse, est exposée au London Science Museum à Southkensington ...

 

Une page qui lui est consacrée : https://roverp4guildaustralia. [...] m/page/10/

[miniadid]

 

Et tu as bien fait Did, car avec son moteur d'origine FIAT idem à celui de la SIMCA 8 "1200" elle aurait pu figurer en page 1221.....

Vu son millésime, c'est ce que j'en avais déduit ...

[miniadid]

Beautiful as a truck !

 

 

 

 

1974 Dodge D950 6x4 Dump Truck (Benne Carrière) [ WhiteBox, #WB203 ]

 

 

[miniadid]

Beau et lait à la fois : En tous cas Unic !

 

 

 

 

1957 Unic ZU102T Lautaret Centrale Laitière de Reims SAFR [ Hachette-Ixo, Coll. "Semi-remorques d'Exception", #16 ]

 

 

 

[miniadid]

Le "Liverpool-Express" :

 

Le "chouchou" des petits garçons anglais (parfois confondu avec le traîneau de Santa Claus ...)

 

 

 

 

http://images.vectis.co.uk/431/2453_l.jpg

 

 

1960 Bedford TK "Meccano - Dinky Toys" [ Altaya-Ixo, Coll. "Semi-Remorques d'Exception", #64 ]

 

 

http://www.filrouge-automobile.fr/wp-content/uploads/2015/12/filrougeautomobile-06623.jpg

 

 

[jeanbug]

Beautiful as a truck !

1974 Dodge D950 6x4 Dump Truck (Benne Carrière) [ WhiteBox, #WB203 ]

 

Tiens! j'avais cherché à l'acquérir celui-là, sans succès puis je l'ai complètement oublié.

Belle bête que je remets sur ma 'wishing list'.

 

pour ta petite série de Mercedes 300 'Adenauer'.

 

Mais il me semble que tu as oublié "l'officielle" (à moins que tu ne la possèdes pas):

 

 

Mercedes-Benz 300d (type W189) landaulet 1963; Édit. Atlas/Norev, coll. Voitures de chefs d'états, n°03.

[balthazardezanzibar]

Beautiful as a truck !

 

 

https://s3-sa-east-1.amazonaws [...] ano-79.jpg

 

1974 Dodge D950 6x4 Dump Truck (Benne Carrière) [ WhiteBox, #WB203 ]

 

 

 

Beau et lait à la fois : En tous cas Unic !

 

 

 

1957 Unic ZU102T Lautaret Centrale Laitière de Reims SAFR [ Hachette-Ixo, Coll. "Semi-remorques d'Exception", #16 ]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 94.jpg?v=1

 

 

Le "Liverpool-Express" :

 

Le "chouchou" des petits garçons anglais (parfois confondu avec le traîneau de Santa Claus ...)

 

http://images.vectis.co.uk/431/2453_l.jpg

 

 

1960 Bedford TK "Meccano - Dinky Toys" [ Altaya-Ixo, Coll. "Semi-Remorques d'Exception", #64 ]

 

http://www.filrouge-automobile [...] -06623.jpg

 

 

 

Didier,

 

C'est vrai qu'ils sont beaux ! :love:

[miniadid]

Merci ! pour ta petite série de Mercedes 300 'Adenauer'. Mais il me semble que tu as oublié "l'officielle" (à moins que tu ne la possèdes pas)

 

 

Si, si! J'ai toute la collection !

 

Le landaulet faisait partie des 6 voitures commandées en 1959 (voir mon post), la limousine et les 5 autres dont ce landaulet sont tous au même titre, aussi officiels les uns que les autres.

 

 

[miniadid]

Les camions de Monsieur Marius :

 

 

1953 Berliet PLK8 Fourgon "Huiles Berliet" [ Hachette-Ixo, Coll. "Berliet", #8 ]

 

Ce bus, transformé en fourgon, accompagnait le Tour de france cycliste pour assurer la livraison et la publicité des huiles de la marque.

Les décorations spécifiques n'ont pas été reprises sur la miniature, que pour ma part, j'imagine davantage accompagner des voitures de compétition sur un paddock au Mans ou à Montlhéry ... En tous cas, sur mes étagères ...

 

 

Des décals additionnels seront bientôt dispos sur le Net pour le décorer en version "Tour de France". voir ici

 

 

 

 

 

[FRITZY]

Bonjour Jacques, bonjour à tous,

 

Ce Week-End le Rallye des Ecureuils est passé sous mon balcon,

 

quelques belles à partager sans modération,

 

désolé vous n'aurez pas le son ni les odeurs,

 

d'autant que les lavandes commencent à bleuir

 

 

Juste pour accompagner

 

 

 

 

 

 

 

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

 

 

 

 

 

 

Toujours pour accompagner

 

 

Sûr que vous les avez toutes au 1/43e,

 

Juste pour partager le plaisir,

Amicalement, J.Y.

[ATALANTE RACING]

Bonjour Jacques, bonjour à tous,

 

Ce Week-End le Rallye des Ecureuils est passé sous mon balcon,

 

Juste pour partager le plaisir,

Amicalement, J.Y.

la Porsche de mon ami Aymé

[aravis68]

Les camions de Monsieur Marius :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] SIN024.jpg

 

1953 Berliet PLK8 Fourgon "Huiles Berliet" [ Hachette-Ixo, Coll. "Berliet", #8 ]

 

Ce bus, transformé en fourgon, accompagnait le Tour de France cycliste pour assurer la livraison et la publicité des huiles de la marque.

Les décorations spécifiques n'ont pas été reprises sur la miniature, que pour ma part, j'imagine davantage accompagner des voitures de compétition sur un paddock au Mans ou à Montlhéry ... En tous cas, sur mes étagères ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 2a.jpg?v=1

 

Des décals additionnels sont dispos sur le Net pour le décorer en version "Tour de France" :

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1a.jpg?v=2

 

 

 

 

[:pitcats:3] Didier et tous !

 

 

Un lien serait le bienvenu !

[miniadid]

[:pitcats:3] Didier et tous !

 

 

Un lien serait le bienvenu !

 

 

Fait. Il faut envoyer un MP je pense, à l'auteur du post (message édité)

 

Mais au final, toutes les infos pour commander sont ici

[miniadid]

Les camions de Monsieur Marius (ou quand M. Marius faisait le cochon) :

 

 

 

1966 Berliet Stradair 10 Cochonnière [ Hachette-Ixo, Coll. "Berliet", #9 ]

 

 

[photo=7252990,1a0]

[jeanbug]

Mais reconnais que pour la suite envisagée, la coccinelle était plus opportune, car l'hirondelle (aronde en vieux français... ) ............

...... appelait autre chose, et si j'ai bien quelques Aronde 1300 en rayon, je ne saurait en aucun cas les faire passer pour 1302....

Et ainsi la gracieuse hirondelle mua en une rondouillarde coccinelle.....

Je ne connaissais pas cette signification d'aronde.

 

Il n'y a pas d'automobile qui s'appelle 'piaf'; peut-être parce qu'on ne veut pas l'associer au vulgaire moineau.

 

Au début de mes interventions sur Caradisiac un forumeur croyait que j'étais grand fana de la populiste coccinelle à cause de mon pseudo.

Mâ non, je suis de la Haute, moi môssieu, je me réclame de Molsheim, pas de Wolfsburg.