43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[Invité §BRK333zK]

.

Beau comme un camion..........

 

 

 

 

 

 

MAGIRUS 150 D10 F TLF 16 Pompiers "Magirus Werk Ulm" 1964 ~~ Lucky Diecast ~~ 43015

 

 

[Muséeologue]

 

 

Tout à fait Muséo, après démontage, j'ai coupé les ergots de positionnement avec un fin X-Acto qui étaient peu rétifs mais avec déterminaion et précaution, çà se fait très bien et ni vu, ni connu ensuite...

 

Perso, je n'ai rien contre la réutilisation de mes images que je n'ai d'ailleurs jamais signées, escomptant sur la bienséance entre forumeurs...

Pour ce qui est des copyrights, avec internet on a largement atteint les limites du système légal depuis bien longtemps il me semble et d'ailleurs le droit international est plus que flou en ce domaine.

 

Il y a quelques temps, j'ai eu la surprise de retrouver des centaines d'images de Brooklin m'appartenant sur le site d'un distributeur russe tout à fait officiel, mais bon, c'est la rançon de la gloire.

Par contre, je suis journellement les BRK sur eBay depuis une quinzaine et chaque fois qu'un vendeur utilise mes images, je les fait systématiquement retirer car leur style est facilement identifiable et je ne souhaite pas qu'il puisse se créer une confusion.

Cela m'est d'ailleurs arrivé sur le topic des série-presse où je me suis fait proprement insulter sous le prétexte que je vendais les premiers Camion d'Autrefois sur la Baie hors de prix................. à part que c'était mes images, mais pas moi!!......

 

Lorsque je reprends des images sur le web, si leurs origines me ramènent à divers forums de Caradisiac, je cite systématiquement leur provenance.

Pour les autres, celles que j'enregistre avant diffusion pour pérenniser leur présence, je reprends systématiquement le cliché en cadrage, orientation, retouches et colorisation/pixellisation, ce qui les différencie largement des originaux.

Depuis environ 2 ans, je n'utilise absolument aucune image en l'état.

 

à Jacques et à vous tous !

 

Merci pour ta réponse circonstanciée et je suis bien d'accord avec ton observation :

 

Pour ce qui est des copyrights, avec internet on a largement atteint les limites du système légal depuis bien longtemps il me semble et d'ailleurs le droit international est plus que flou en ce domaine.

 

C'est très certainement vrai pour les particuliers, mais d'autres professions sont tenues à un peu plus de prudence et de réserve, même en international, et c'est fort bien ainsi car les abus ne sont que trop nombreux

[Muséeologue]

(Re) bonjour à tous

 

En réalité, j'avais préparé une (courte) suite à la présentation de la GLAS-BMW 1600 GT de la marque belge SABLON. Car ce réducteur a commis d'autres intéressantes béhème, dont une 3000 V8 qui est restée très longtemps inédite au 1/43éme.

 

Je profite d'une petite accalmie sur ce topic pour présenter cet autre modèle, qui fait aussi partie de

 

LES TRESORS DU MUSEE...

 

 

 

 

 

BMW-GLAS 3000 V8 1967 (Sablon 9)

D'origine, sauf les jantes/pneus, le logo en décalco et les plaques... belges

 

Depuis, Norev a fait un effort de son côté, mais vous m'en parlerez sans nul doute mieux que moi...

BMW-GLAS 3000 V8 Sablon v Norev

[Muséeologue]

 

Chronique: "C'est pas moi qui a cassé la machine à vapeur!"

 

Livré à domicile directement d'Ukraine, un camion russe; cherchez l'erreur.

de mon vendeur; DeAgostini, collection AutoLegends USSR Trucks, n°20.

Je sais que BdZ n'apprécie pas la couleur mais il est tout à fait civil et charrie du bois (et il en consomme aussi) au fond de la steppe.

Absolument satisfait de la marchandise sinon qu'il est totalement en matière roturière, du plastique. J'aurais aimé un peu plus de noblesse.

"Magasine" d'accompagnement fort bien illustré mais le texte cyrillique est... sibyllin.

 

Zdorovie!

 

Salut Jean,

 

J'ignorais que Bdz n'aimait pas le kaki ! Et l'olive ça passe mieux ? Ce camion-ci aussi passe pour être un "civil" :lol:

 

LES CAMIONS DU MUSEE

 

 

 

 

 

 

FAW-JIE FANG CA 10B Truck 1957 (Century Dragon)

[Invité §BRK333zK]

(Re) bonjour à tous

 

En réalité, j'avais préparé une (courte) suite à la présentation de la GLAS-BMW 1600 GT de la marque belge SABLON. Car ce réducteur a commis d'autres intéressantes béhème, dont une 3000 V8 qui est restée très longtemps inédite au 1/43éme.

 

Je profite d'une petite accalmie sur ce topic pour présenter cet autre modèle, qui fait aussi partie de

 

LES TRESORS DU MUSEE...

 

 

BMW-GLAS 3000 V8 1967 (Sablon 9)

D'origine, sauf les jantes/pneus, le logo en décalco et les plaques... belges

 

Depuis, Norev a fait un effort de son côté, mais vous m'en parlerez sans nul doute mieux que moi...

BMW-GLAS 3000 V8 Sablon v Norev

 

 

.... Encore une GLAS par Sablon tout à fait inédite pour moi......

 

Et oui, Norev a produit une miniature au standard de l'époque de sa fabrication, mais s'est toutefois pris un peu les pattes dans le filet avec l'énorme pièce chromée qui fait office de grille et d'essuie-glace.... dommage!.....

 

GLAS 2600 V8 coupé 1966 ~~ Norev ~~ 82 05 26

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

 

[:coyote2a] ........ Cette auto a été très agréablement dessinée par un Frua inspiré dont on reconnait bien la patte, un trait tellement identifiable que je ne peux m'empêcher d'en faire le rapprochement avec sa contemporaine la Mexico au niveau de la silhouette générale, c'est mon ressenti mais bon, la sensibilité et la perception de chacun est tout à fait respectable et puis des goûts et des couleurs.....

 

 

 

 

 

 

 

MASERATI Mexico 4,7L. 1966 ~~ Neo ~~ 45652

 

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/maserati/maserati_logo.jpg

[HK500]

Vous avez évoqué l'ingénieur GREGOIRE.

 

J'ai bien une TRACTA mais le kit est en cours de montage depuis bien longtemps !

 

 

Pour l'Hotchkiss Grégoire, nous avons longtemps du nous contenter des reproductions contemporaines .....

 

Minialuxe et 1/87 ... les standards de reproduction ont évolué !

 

Une rare version cabriolet a été produite (ainsi qu'un coupé reproduit par CCC); MaCo l'a reproduite au 1/43:

 

 

 

 

La Grégoire Sport et la Turboméca sont des ECMA.

 

Pas résisté à mettre ces 2 là côte à côte:

 

Franquin a même copié le dessin des portières !

[balthazardezanzibar]

Vous avez évoqué l'ingénieur GREGOIRE.

 

J'ai bien une TRACTA mais le kit est en cours de montage depuis bien longtemps !

 

 

Pour l'Hotchkiss Grégoire, nous avons longtemps du nous contenter des reproductions contemporaines .....

 

Minialuxe et 1/87 ... les standards de reproduction ont évolué !

 

Une rare version cabriolet a été produite (ainsi qu'un coupé reproduit par CCC); MaCo l'a reproduite au 1/43:

 

 

 

 

La Grégoire Sport et la Turboméca sont des ECMA.

 

Pas résisté à mettre ces 2 là côte à côte:

 

Franquin a même copié le dessin des portières !

 

 

Bonjour Philippe,

 

Moi aussi j'ai une Tracta en attente de montage. Bel ensemble que tes 4 Grégoire !

[balthazardezanzibar]

 

Chronique: "C'est pas moi qui a cassé la machine à vapeur!"

 

Livré à domicile directement d'Ukraine, un camion russe; cherchez l'erreur.

de mon vendeur; DeAgostini, collection AutoLegends USSR Trucks, n°20.

Je sais que BdZ n'apprécie pas la couleur mais il est tout à fait civil et charrie du bois (et il en consomme aussi) au fond de la steppe.

Absolument satisfait de la marchandise sinon qu'il est totalement en matière roturière, du plastique. J'aurais aimé un peu plus de noblesse.

"Magasine" d'accompagnement fort bien illustré mais le texte cyrillique est... sibyllin.

 

Zdorovie!

 

 

Salut Jean,

 

J'ignorais que Bdz n'aimait pas le kaki ! Et l'olive ça passe mieux ? Ce camion-ci aussi passe pour être un "civil" :lol:

 

LES CAMIONS DU MUSEE

 

 

 

 

 

 

FAW-JIE FANG CA 10B Truck 1957 (Century Dragon)

 

 

 

 

Bonjour Muséo et Jean,

Ce n'est pas la couleur kaki qui me gêne en soi, mais plutôt le rapport avec le militaire. Je suis sûr que ce camion que présente Jean sortira un jour avec des couleurs plus civilisées !

 

Ceci dit j'ai quand même dans ma collection quelques engins kaki ou vert foncé . dont ce Jiefang. Cette exception me permet d'avoir un utilitaire chinois dans ma collection. C'est un ZIS-157 avec des yeux bridés et des idéogrammes sur les flancs du capot moteur.

 

 

 

 

 

Jiefang CA10B Truck 1953 - Century dragon

[balthazardezanzibar]

Mais pas besoin d'aller si loin pour trouver du kaki :

 

 

 

 

 

Citroën 2cv Proto Pickup 1936 - Norev

[Muséeologue]

Vous avez évoqué l'ingénieur GREGOIRE.

 

J'ai bien une TRACTA mais le kit est en cours de montage depuis bien longtemps !

 

 

Pour l'Hotchkiss Grégoire, nous avons longtemps du nous contenter des reproductions contemporaines .....

 

Minialuxe et 1/87 ... les standards de reproduction ont évolué !

 

Une rare version cabriolet a été produite (ainsi qu'un coupé reproduit par CCC); MaCo l'a reproduite au 1/43:

 

 

 

 

La Grégoire Sport et la Turboméca sont des ECMA.

 

Pas résisté à mettre ces 2 là côte à côte:

 

Franquin a même copié le dessin des portières !

Bonsoir,

 

Il semble que Franquin se soit effectivement inspiré de la Someca-Grégoire pour sa Turbot-Rhino 1... Mais à la différence d'un de ses autres personnages (Gaston Lagaffe), il n'a pas oublié d'inverser le sens d'ouverture des portières, pour assurer la sécurité de Spirou et Fantasio :lol:

[Muséeologue]

Mais pas besoin d'aller si loin pour trouver du kaki :

 

 

 

 

 

Citroën 2cv Proto Pickup 1936 - Norev

Bonsoir Balt !

 

Allons-nous pouvoir nous affronter aussi sur les protos kakis ?

 

Je n'ai malheureusement pas le temps d'approfondir son histoire ce soir, mais je veux bien y revenir ! J'ai trouvé encore plus laid que le pick-up Citroën :q

 

Je pense même qu'il mériterait le nom de limule que vous affectionnez ici ! J'envoie au front (vocabulaire militaire ) ce concurrent malheureux au concours de la "national car" :

 

 

 

LEICHTBAU MAEIR 1935 (Autocult)

J'espère qu'elle ne vous donnera pas de cauchemars cette nuit !

[Invité §BRK333zK]

 

Chronique: "C'est pas moi qui a cassé la machine à vapeur!"

 

Livré à domicile directement d'Ukraine, un camion russe; cherchez l'erreur.

de mon vendeur; DeAgostini, collection AutoLegends USSR Trucks, n°20.

Je sais que BdZ n'apprécie pas la couleur mais il est tout à fait civil et charrie du bois (et il en consomme aussi) au fond de la steppe.

Absolument satisfait de la marchandise sinon qu'il est totalement en matière roturière, du plastique. J'aurais aimé un peu plus de noblesse.

"Magasine" d'accompagnement fort bien illustré mais le texte cyrillique est... sibyllin.

 

Zdorovie!

 

 

 

... Tovaritch Jean,

 

Cette grosse bestiole est loin d'être inintéressante, mais j'avoue préférer ce genre de vapeur là.....

 

 

 

....... moins originale certes, mais plus raccord avec mes affinités de ferrovipathe convaincu...

 

Da!...

 

[Invité §BRK333zK]

Pour l'Hotchkiss Grégoire, nous avons longtemps du nous contenter des reproductions contemporaines .....

Minialuxe et 1/87 ... les standards de reproduction ont évolué !

 

 

 

... Oui Philippe, en effet les standards ont bien évolué, mais j'ai également possédé cette Minialuxe jadis......

 

 

....... et j'avoue qu'à l'époque j'étais fort heureux de l'avoir sur mes rayons car elle n'était pas si courante que çà...

 

[jeanbug]

J'ignorais que Bdz n'aimait pas le kaki ! Et l'olive ça passe mieux ? Ce camion-ci aussi passe pour être un "civil" :lol:

FAW-JIE FANG CA 10B Truck 1957 (Century Dragon)

 

Bonjour Muséo et Jean,

Ce n'est pas la couleur kaki qui me gêne en soi, mais plutôt le rapport avec le militaire. Je suis sûr que ce camion que présente Jean sortira un jour avec des couleurs plus civilisées !

Ceci dit j'ai quand même dans ma collection quelques engins kaki ou vert foncé . dont ce Jiefang. Cette exception me permet d'avoir un utilitaire chinois dans ma collection. C'est un ZIS-157 avec des yeux bridés et des idéogrammes sur les flancs du capot moteur.

Jiefang CA10B Truck 1953 - Century dragon

 

Pensais pas jamais voir autant de kaki sur ce topic!

 

Mais au risque de te décevoir, BdZ, ce Nami n'a été produit qu'à quelques exemplaires, camion à plateau-ridelles et (au moins) 2 en semi,

et tous en vert kakakiki (au jugé des photos N & B).

 

2 autres prototypes ont été complété en teinte plus claire mais ils sont différents du 015.

 

Tout ceci déduit du livret d'accompagnement en russe.

J'ai ce même camion que vous présentez, le mien sans yeux bridés car dans sa version originelle soit le ZIS-157K;.

Qui était, soit dit en passant, lui-même une copie de l'américain International Harvester KB.

 

Remarquez qu'il est à moitié kaki; faute à moitié pardonnée.

 

Mon mien est réduit par AIST et, comme mon Nami, est plastique mur à mur.

 

Le dessous est très détaillé comme le "Century" mais c'est une traction intégrale dans ce cas-ci.

[balthazardezanzibar]

Cher Jean,

Ton insistance à me faire entrer cette chaudière à bois dans ma collection me touche et commence à porter ses fruits ! :lol:

Après tout, j'ai toujours essayé tant que possible de choisir des versions colorées et finalement, je n'ai pas tant que ça de kakakiki !

A l'image de mon ZIS-150 :

 

 

 

 

 

ZIS-150 Citerne 1955 - Dip

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous........

 

The BROOKLIN Collection.............

 

Rétro...

 

 

 

 

 

 

 

BRK 48 / 1958 - CHEVROLET Impala Sport coupé

 

 

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

Éternelle 911................ la plus belle des Turbo?....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 911 Turbo 964 3.3 1990 ~~ Minichamps ~~ 430 069 108

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/porsche/porsche_logo.jpg

[Muséeologue]

à tous...

 

En relisant mon post d'hier soir, je vois que je n'ai pas été particulièrement gentil avec ma "limule"...

 

Déjà qu'elle ne doit sans doute sa présence au musée qu' aux "super-soldes" proposées par un commerçant hollandais renonçant à distribuer les Autocult... voilà qu'en plus je n'ai pas pris le temps de la photographier "de face", qui constitue peut-être son moins mauvais... profil .

 

Donc, avant de réagir à la Chevy de Jacques, je répare mon erreur !

 

 

 

 

LEIGHTBAU MAIER 1935 (Autocult)

Une miniature à réserver aux fanas d'histoire et en particuliers de celle de la VOLKSWAGEN, dont elle fut

un prototype non retenu par les autorités. Il a été restauré en 2008 et existe toujours...

[Muséeologue]

Bonjour à tous........

 

The BROOKLIN Collection.............

 

Rétro...

 

 

 

 

 

 

 

BRK 48 / 1958 - CHEVROLET Impala Sport coupé

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9d.jpg?v=2

A suivre.........

 

Bonjour Jacques !

 

Cette Chevy me rappelle quelques souvenirs d'adolescent . Comme mon père considérait - à raison - que l'apprentissage des langues constituait un atout pour le futur en Belgique, j'ai été envoyé très tôt à l'étranger pour des "vacances studieuses"...

 

Première étape, les Pays-Bas ! J'étais chez un avocat qui avait 7 filles (!!!!!!) et un seul garçon, le plus jeune, de mon âge. Et cet homme de loi possédait une Chevrolet 1958 bicolore, 4 portes, évidemment, mais très proche de la Brooklin pour le surplus. Comme il avait aussi envie que nous d'avoir la paix de temps à autre, il nous réservait, à son fils et moi, de régulières balades en voiture pour visiter la région !

 

Je ne puis rien ajouter à tes splendides photos, sauf à offrir à ma propre Chevy une petite sortie...

 

 

 

 

 

CHEVROLET Impala Sports Coupé 1958 (Brooklin)

Mais comme cette miniature en cotoye de près une autre en vitrine, j'en profite pour mettre en valeur un autre

des... trésors du musée !

 

à suivre

[Muséeologue]

LES TRESORS DU MUSEE...

 

La Chevrolet Impala de Brooklin de 1958 se trouvant, assez logiquement dans une vitrine réservée aux voitures US de son époque, un autre coupé, son aîné d'un an, a attiré mon regard !

 

Rien moins que la première Goldvarg !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OLDSMOBILE Starfire 98 H.T. 1957 Goldvarg

Comme tant la Goldvarg que la Brooklin revendiquent leur 1/43éme, oserons-nous cette comparaison ?

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala Coupé 1958 (Brooklin) v Oldsmobile Starfire 98 H.T. 1957 (Goldvarg)

J'attends vos commentaire avec autant d'impatience que de curiosité !

 

[balthazardezanzibar]

à tous...

 

En relisant mon post d'hier soir, je vois que je n'ai pas été particulièrement gentil avec ma "limule"...

 

Déjà qu'elle ne doit sans doute sa présence au musée qu' aux "super-soldes" proposées par un commerçant hollandais renonçant à distribuer les Autocult... voilà qu'en plus je n'ai pas pris le temps de la photographier "de face", qui constitue peut-être son moins mauvais... profil .

 

Donc, avant de réagir à la Chevy de Jacques, je répare mon erreur !

 

 

 

 

LEIGHTBAU MAIER 1935 (Autocult)

Une miniature à réserver aux fanas d'histoire et en particuliers de celle de la VOLKSWAGEN, dont elle fut

un prototype non retenu par les autorités. Il a été restauré en 2008 et existe toujours...

 

 

Bonjour à tous, bonjour Muséo,

 

Contrairement à toi, j'aime bien cette Leichtbau Maier. D'abord parce que je suis un peu subversif et que j'aime tout ce qui est original, tout en aimant les classiques !

 

 

 

 

 

 

Leichtbau-Maier 1935 - Autocult

 

 

 

[Muséeologue]

 

Bonjour à tous, bonjour Muséo,

 

Contrairement à toi, j'aime bien cette Leichtbau Maier. D'abord parce que je suis un peu subversif et que j'aime tout ce qui est original, tout en aimant les classiques !

 

 

 

 

 

 

Leichtbau-Maier 1935 - Autocult

 

 

 

En toute hypothèse, mon cher Balt, tu la maîtrises bien mieux que moi... en image ! En fait, là, elle est plus belle qu'en réalité :lol:

[Invité §BRK333zK]

LES TRESORS DU MUSEE...

 

La Chevrolet Impala de Brooklin de 1958 se trouvant, assez logiquement dans une vitrine réservée aux voitures US de son époque, un autre coupé, son aîné d'un an, a attiré mon regard !

 

Rien moins que la première Goldvarg !

 

 

OLDSMOBILE Starfire 98 H.T. 1957 Goldvarg

Comme tant la Goldvarg que la Brooklin revendiquent leur 1/43éme, oserons-nous cette comparaison ?

 

 

 

J'attends vos commentaire avec autant d'impatience que de curiosité !

 

 

 

... Muséo,

 

 

Ah! cette Starfire Goldvarg, vraiment un "must to have" à l'époque de sa parution, quant aux dimensions, fi-donc et laissons le champ libre à l'artiste!...

 

Mais il faut bien reconnaître que depuis, la Factory s'est largement rattrapée en proposant diverses versions de cette superbe Olds....

 

OLDSMOBILE Super EightyEight 4-door Holiday 1957 ~~ Brooklin ~~ BRK163 - Jade Mist Poly

 

OLDSMOBILE Super 88 Fiesta station-wagon 1957 ~~ Brooklin ~~ BRK121 - Coronado Yellow

 

OLDSMOBILE Super 88 2-Door Holiday coupé 1957 ~~ Brooklin ~~ BRK175 - Victoria White

 

OLDSMOBILE Super 88 Fiesta station-wagon 1957 ~~ Brooklin ~~ BRK121A - Alcan White, Charcoal Poly top

 

OLDSMOBILE Super 88 2-Door convertible 1957 ~~ Brooklin ~~ BRK194 - Gold Mist Poly, Tan int.

 

 

[Muséeologue]

 

... Muséo,

 

 

Ah! cette Starfire Goldvarg, vraiment un "must to have" à l'époque de sa parution, quant aux dimensions, fi-donc et laissons le champ libre à l'artiste!...

 

Mais il faut bien reconnaître que depuis, la Factory s'est largement rattrapée en proposant diverses versions de cette superbe Olds....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 85.jpg?v=6

OLDSMOBILE Super EightyEight 4-door Holiday 1957 ~~ Brooklin ~~ BRK163 - Jade Mist Poly

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e0.jpg?v=6

OLDSMOBILE Super 88 Fiesta station-wagon 1957 ~~ Brooklin ~~ BRK121 - Coronado Yellow

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 20.jpg?v=6

OLDSMOBILE Super 88 2-Door Holiday coupé 1957 ~~ Brooklin ~~ BRK175 - Victoria White

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] b6.jpg?v=1

OLDSMOBILE Super 88 Fiesta station-wagon 1957 ~~ Brooklin ~~ BRK121A - Alcan White, Charcoal Poly top

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] db.jpg?v=6

OLDSMOBILE Super 88 2-Door convertible 1957 ~~ Brooklin ~~ BRK194 - Gold Mist Poly, Tan int.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 8a.jpg?v=2

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9d.jpg?v=2

Merci pour ces belles photos, Jacques ! Mais si je comprends bien, la Goldvarg est la seule... 98 ?

 

 

OLDSMOBILE Starfire 98 HT 1957

[miniadid]

Bonjour à tous !

 

Il semblerait qu'une nouvelle rubrique ait vu le jour ...

 

 

KAKAKIKI; Un Chevrolet Canadien ...

 

Conçu et construit au Canada, à la suite d'un accord passé entre les autorités de cet état du Commonwealth et le gouvernement Britannique, le Chevrolet C8A a été produit dans le cadre d'un vaste programme industriel militaire, baptisé Canadian Military Pattern (CMP)

 

 

 

 

1942 Chevrolet C8A (78ème Division d'Infanterie Britannique) [ Atlas-Ixo, Coll. 'Véhicules et Blindés de la 2nde Guerre Mondiale', #2699025 ]

 

 

... Que j'aime bien !

[Muséeologue]

Bonjour à tous !

 

Il semblerait qu'une nouvelle rubrique ait vu le jour ...

 

 

KAKAKIKI; Un Chevrolet Canadien ...

 

Conçu et construit au Canada, à la suite d'un accord passé entre les autorités de cet état du Commonwealth et le gouvernement Britannique, le Chevrolet C8A a été produit dans le cadre d'un vaste programme industriel militaire, baptisé Canadian Military Pattern (CMP)

 

 

 

 

1942 Chevrolet C8A (78ème Division d'Infanterie Britannique) [ Atlas-Ixo, Coll. 'Véhicules et Blindés de la 2nde Guerre Mondiale', #2699025 ]

 

 

... Que j'aime bien !

Bonjour !

 

Ayant peut-être un esprit "un poil" moins subversif que Balt, mais cultivant par contre la contradiction comme d'autres leurs tomates, je ne ferai pas kakakiki ! :q Mais par contre, bravo pour ce Chevrolet C8A, que je possède aussi...

 

Jusque là, le seul représentant de son espèce était un modèle australien, malheureusement au 1/50. Je le présente en vitesse, l'ayant pris en photo alors qu'il arrosait... mes plantes par ces fortes chaleurs .

 

 

LES CAMIONS DU MUSEE...

 

 

 

 

 

 

CHEVROLET CMP Blitz Fire Brigade 1946 (Trux)

[jeanbug]

... Tovaritch Jean,

Cette grosse bestiole est loin d'être inintéressante, mais j'avoue préférer ce genre de vapeur là.....

Ah bon!... Je ne savais pas qu'il y avait eu des Bentley à vapeur!!! Mais es-tu certain de çà?

Par ailleurs impressionnant ce gros engin derrière.

 

[:206mystere:6]

[jeanbug]

CHEVROLET CMP Blitz Fire Brigade 1946 (Trux)

 

J'ai roulé la-dedans!!!

 

Après guerre il s'en est vendu beaucoup sur le marché civil et le collège où j'étais pensionnaire en avait un pour diverses tâches dont l'enlèvement de la neige dans la cour de récréation. Avec ses 4 roues motrices il convenait très bien à la poussée.

Je me trompète peut-être mais il me semble que Ford Canada a participé à la production dans le cadre des efforts de guerre.

Comme le levage de la charrue se commandait au jus de bras il fallait un étudiant pour effectuer le travail à côté du frère convert qui conduisait la vieille bête... qui râlait et craquait de partout (on était à la fin des années 50).

Ha j'oubliais... il était kakakiki.

[Muséeologue]

 

J'ai roulé la-dedans!!!

 

Après guerre il s'en est vendu beaucoup sur le marché civil et le collège où j'étais pensionnaire en avait un pour diverses tâches dont l'enlèvement de la neige dans la cour de récréation. Avec ses 4 roues motrices il convenait très bien à la poussée.

Je me trompète peut-être mais il me semble que Ford Canada a participé à la production dans le cadre des efforts de guerre.

Comme le levage de la charrue se commandait au jus de bras il fallait un étudiant pour effectuer le travail à côté du frère convert qui conduisait la vieille bête... qui râlait et craquait de partout (on était à la fin des années 50).

Ha j'oubliais... il était kakakiki.

Salut Jean,

 

Il y a en a eu beaucoup en Belgique aussi : il avait vraiment une "bonne "bouille" !

Et puis, tu as vu l'année de construction du mien ? Une année où on faisait du solide... Donc, fin '50, le tien était encore de prime jeunesse

[jeanbug]

Salut Jean,

 

Il y a en a eu beaucoup en Belgique aussi : il avait vraiment une "bonne "bouille" !

Et puis, tu as vu l'année de construction du mien ? Une année où on faisait du solide... Donc, fin '50, le tien était encore de prime jeunesse

Muséo,

J'ai oublié un alinéa dans ma dernière intervention.

Ton Chevrolet australien n'a-t-il pas été réduit par TRAX plutôt que TRUX?

Une horreur de frappe peut-être?

[Muséeologue]

Muséo,

J'ai oublié un alinéa dans ma dernière intervention.

Ton Chevrolet australien n'a-t-il pas été réduit par TRAX plutôt que TRUX?

Une horreur de frappe peut-être?

Non, d'après mes listes c'est bien "Trux" : je dois avoir la boîte quelque part... mais elle est inaccessible dans l'immédiat. J'ai beaucoup de "Trax" et ce modèle ne figure pas chez eux... Je crois qu'il a été produit au profit d'une association australienne de pompiers volontaires, car il était indiqué que chaque modèle vendu rapportait "x" $ à celle-ci.

 

Mon modèle a été commandé en Australie par un collectionneur belge, qui voyant qu'il n'était pas au 1/43 me l'a cédé !

[miniadid]

A propos de Ford;

 

Ford flottante ou baignoire à roulettes, selon ...

 

C'est aussi ça, l'Amérique ...!

 

 

1942 Ford GPA [ Ixo-Atlas, Coll. 'Véhicules et Blindés de la Seconde Guerre Mondiale, #2690012 ]

 

"Version amphibie de la Jeep Ford GPW, ce véhicule s'inspire du concept développé avec le DUKW et est conçu en vue de permettre aux forces américaines de franchir les fleuves et les rivières du théâtre d'opération européen.

Produit à partir de 1942, et mis en service dans les mois qui suivent, il se révèle au bout du compte trop lent et trop lourd, et donc décevant.

Sa fabrication cessera en mars 1943 après la production de quelques 13.000 unités"

[miniadid]

Et le fameux DKUW avec lequel pas mal d'entre vous ont du jouer du temps où il était produit par Dinky Toys :

 

 

 

1943 GMC DUKW 353 (36è Division d'Infanterie Américaine) [ Atlas-Ixo, Coll. 'Véhicules et Blindés de la 2nde Guerre Mondiale', #2699009 ]

[Invité §BRK333zK]

Merci pour ces belles photos, Jacques ! Mais si je comprends bien, la Goldvarg est la seule... 98 ?

 

 

OLDSMOBILE Starfire 98 HT 1957

 

 

Pour ce qui est du millésime 57, je pense que oui sans hésitation.....

 

 

Ah bon!... Je ne savais pas qu'il y avait eu des Bentley à vapeur!!! Mais es-tu certain de çà?

Par ailleurs impressionnant ce gros engin derrière.

 

[:206mystere:6]

 

 

 

:lol: ... Oui Jean, même qu'il n'y a pas d'eau dans la chaudière, uniquement du Single Malt.....

 

 

Ford flottante ou baignoire à roulettes, selon..........

 

C'est aussi ça, l'Amérique ...!

 

 

1942 Ford GPA [ Ixo-Atlas, Coll. 'Véhicules et Blindés de la Seconde Guerre Mondiale, #2690012 ]

 

"Version amphibie de la Jeep Ford GPW, ce véhicule s'inspire du concept développé avec le DUKW et est conçu en vue de permettre aux forces américaines de franchir les fleuves et les rivières du théâtre d'opération européen.

Produit à partir de 1942, et mis en service dans les mois qui suivent, il se révèle au bout du compte trop lent et trop lourd, et donc décevant.

Sa fabrication cessera en mars 1943 après la production de quelques 13.000 unités"

 

 

..... Et même que "Seep" , not'Did!....