43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[jeanbug]

Et la dernière de cette série de miniatures dépoussiérées pour l'occasion hier en fin d'après-midi :

1960 Citroën ID 19 Break [ Atlas-Norev, Coll. "DS Citroën", #34 ]

Merci de votre patience !

 

Pas besoin de patience pour apprécier.

C'est plutôt à nous de te remercier pour ta patience afin de nous les présenter.

[jeanbug]

 

Et pourquoi pas arriver dans cette suite de présentations de miniatures délicates avec mes GROS sabots et présenter un...

GROS COMME UN CAMION

 

Büssing 8000; Schuco n°03047; un rétroviseur à recoller.

[miniadid]

Je vous quitte quelques instants qui je l'espère seront courts: Je dois débrancher tout mon matériel informatique et désinstaller ma "box".

Je viens de recevoir la nouvelle, que je dois aller chercher en échange de mon matériel actuel.

Donc bientôt (?) de retour en fonction de mon aptitude à paramétrer tout ça ...

 

Et bientôt ... La fibre !!! (Il était temps !!!)

 

[balthazardezanzibar]

 

Et pourquoi pas arriver dans cette suite de présentations de miniatures délicates avec mes GROS sabots et présenter un...

GROS COMME UN CAMION

 

Büssing 8000; Schuco n°03047; un rétroviseur à recoller.

 

 

Cher Jean, même bête, même couleur, même brasserie…

 

 

 

 

 

Büssing 8000 “Herforder Bier“ 1950 - Schuco

[FRITZY]

Bonjour à Tous,

 

NOREV existe DEPUIS 1946

 

 

Norev a réussit à ménager quelque peut la « susceptibilité » des collectionneurs de la marque par quelques 2CV camionnettes « boutiques » (achetées +ou-38€) que l’on ne retrouve pas dans la collection hachette presse à + ou – 10.50 €.

 

Tout simplement en créant des décorations sur des 2CV AZU de 1955 pour la collection « boutique »

 

 

et des 2CV AZU de 1973 série B modernisée

(capot sans petites nervures, fenêtres de portes arrières carrées, etc..) pour la collection presse.

 

 

 

 

 

A GAUCHE BOUTIQUE CITROËN 2CV CAMIONNETTE NOREV COLLECTION 1994 ECHELLE 1/43 « PERRIER » 2CV AZU 1955 REF. 156026

 

 

 

 

A DROITE 2CV AZU PERRIER de 1973 série B modernisée COLLECTION HACHETTE PRESSE N°15

 

 

En haut la PRESSE, en bas la BOUTIQUE,

 

c'est fou non?

 

 

Santé,

Avec plaisir, J.Y.

[Dieter62]

.../...

 

Et la dernière de cette série de miniatures dépoussiérées pour l'occasion hier en fin d'après-midi :

 

 

 

 

1960 Citroën ID 19 Break [ Atlas-Norev, Coll. "DS Citroën", #34 ]

 

Peut-être ma préférée ... surtout avec ce coloris !

 

 

Il y en aurait encore bien d'autres, mais on en reparlera sans doute une autre fois ...

 

 

Merci de votre patience !

 

Hello Miniadid ! Voici mon id 19 break

 

[Invité §BRK333zK]

BRK 95 / 1948 - BUICK Roadmaster Estate wagon woody
 

 

 

[:d'octobre 93:12]

 

Ohhhh! celle-là, je ne le dirai jamais assez que je suis... sans mot!

 

 

:jap: ... Jean, même sans mot tu n'en restes pas moins homme de goût!....

 

 

 

[miniadid]

De retour ! Tout marche impec' !

 

[aravis68]

De retour ! Tout marche impec' !

 

 

Content pour toi !

[miniadid]

Content pour toi !

 

Première étape franchie, la prochaine; l'arrivée de la fibre (optique) dans la maison (enfin !), maintenant que le matériel est compatible.

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous.............

Éternelle 911................ 1973, une 2.4L. décoiffée....

 

New!!!.....

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 911 Targa 2.4 S 1973 ~~ Atlas / 911 Collection ~~ 7 114 012

 

 

 

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/porsche/porsche_logo.jpg

[PATAMCITRO]

Gros plan sur.............. une superbe CITROËN......

 

 

New!...

 

 

 

 

 

 

 

CITROEN DS 23 Break 1974 ~~ Norev ~~ 15 50 44

 

 

 

 

 

 

A suivre.........

 

 

... Pat / @PATAMCITRO ,

 

Oui je connais bien ton goût pour les miniatures de Oulins, un goût que par ailleurs je partage et ces bonnes vieilles Solido ont longtemps été la "charpente" de mon ancienne collection, devançant même en nombre leurs contemporaines Dinky, avec au zénith 933 exemplaires contre 691...

 

Et c'est avec ces mêmes Solido que l'esprit "collection" s'est véritablement ancré pour le 1/43 dans mon esprit, au départ surtout avec les modèles de compétition et aussi avec quelques modèles "cultes" pour moi dont cette Flaminia bien sûr, mais aussi la Mistral, la 2300S, la Toronado, la Miura, la Mangusta, le Munga, la Mustang, le TBO 15, le Bernard, la 604 et la 15/6...

 

C'est pourquoi, et en cela je me répète, mais tes bonnes et très intéressantes interventions devenues trop rares me manquent et cela me chagrine car j'ai tant de plaisir à y rebondir.....

 

 

Bonjour Jacques et à tous !

 

Je suis toujours avec grande attention et plaisir ton topic ainsi que d'autres sur FA, mais y intervient plus rarement, pour diverses raisons tenant notamment à une réorientation de certains choix de vie, une activité professionnelle exercée en libéral qui me laisse moins de temps que jadis. Je suis sensible à tes appréciations !

 

Cette DS 23 break vue par Norev est intéressante à plus d'un titre.

 

Son exécution est très correcte - bien que je la trouve moins irréprochable que la berline de Norev qui est sans doute la DS à "grands phares" la plus réussie - mais deux détails me chagrinent : l'aspect des roues qui reproduit sans doute les enjoliveurs en inox intégraux de certaines DS "haut de gamme" et le coloris du pavillon qui aurait été plus plaisant en gris plus clair...

 

On peut compléter le florilège de DS break post-1968 par la proposition de Solido aux lignes parfaites et à la finition plus légère...

 

 

 

 

 

Ici deux variantes en tenue de pompiers accompagnées d'une berline de la même marque.

 

Le break ID 19 de l'année 1969 du département de la Marne (caisse rouge, toit blanc) proposé en collection "presse" en mai 2005 (réf. 126).

 

Le break DS 21 millésime 1972 entièrement rouge est lui issu du catalogue Solido et contemporain du précédent (réf. 4841).

 

Cette miniature a été également vendue en tenue civile (bleu clair métallisé/toit crème ; blanc / toit gris) et en diverses livrées publicitaires (Michelin, Paris Match, Cirque Jean Richard...).

 

[FRITZY]

Bonjour à Tous,

Alors ce printemps SAVIEM, pardon ça vient-mmh ?

 

Le Soleil est au rendez-vous du printemps, mais c’est grâce au vent qui souffle de plus belle.

Pour nous réchauffer, partons pour la plage de DAKAR, à la croisée des pistes, arrivée pour certains, départ pour d’autres…comme la vie.

 

Souvenir d’Afrique…où trône ce charmant transport artisanat local en bois du Lac Rose, où l’on flotte comme des bouchons tellement la concentration en sel est forte :

 

 

 

 

 

IXO , en « presses »nous gratifie dans sa Série presse

RENAULT SAVIEM SG2 GOELETTE DAKAR TRANSPORT EN COMMUN n° 11 de la collection ALTAYA « Taxis du monde paru en juin 2002 code barres M04256 1/43. Sortie de révision, tout propre pour aller au centre ville de DAKAR.

 

 

ELIGOR, en « boutiques »nous propose la PEUGEOT 404 pick-up transport « brousse »-101378- 7DB030E – Made in China 1.43e avec son chargement et deux personnages.

Nous sommes soignés de A à Z pour le modèle et son emballage qui maintient celui-ci dans sa boite et qui évite la déception d’une casse à l’ouverture, merci à eux. L’amis chinois sait travailler lorsque les consignes sont claires….

 

 

 

NOREV, en « presse » nous a donné les vainqueurs du Paris-Dakar, dont celui-ci très Jaune pour notre Hôte …

La légende du DAKAR N°1 NOREV PEUGEOT 205 TURBO 16 ARI VATANEN-BERNARD GIROUX 9e édition 1987 paru le 29/12/05.

 

 

Amicalement, J.Y.

[Invité §BRK333zK]

Bonjour Jacques et à tous !

 

Je suis toujours avec grande attention et plaisir ton topic ainsi que d'autres sur FA, mais y intervient plus rarement, pour diverses raisons tenant notamment à une réorientation de certains choix de vie, une activité professionnelle exercée en libéral qui me laisse moins de temps que jadis. Je suis sensible à tes appréciations !

 

Cette DS 23 break vue par Norev est intéressante à plus d'un titre.

 

Son exécution est très correcte - bien que je la trouve moins irréprochable que la berline de Norev qui est sans doute la DS à "grands phares" la plus réussie - mais deux détails me chagrinent : l'aspect des roues qui reproduit sans doute les enjoliveurs en inox intégraux de certaines DS "haut de gamme" et le coloris du pavillon qui aurait été plus plaisant en gris plus clair...

 

On peut compléter le florilège de DS break post-1968 par la proposition de Solido aux lignes parfaites et à la finition plus légère...

 

 

 

Ici deux variantes en tenue de pompiers accompagnées d'une berline de la même marque.

 

Le break ID 19 de l'année 1969 du département de la Marne (caisse rouge, toit blanc) proposé en collection "presse" en mai 2005 (réf. 126).

 

Le break DS 21 millésime 1972 entièrement rouge est lui issu du catalogue Solido et contemporain du précédent (réf. 4841).

 

Cette miniature a été également vendue en tenue civile (bleu clair métallisé/toit crème ; blanc / toit gris) et en diverses livrées publicitaires (Michelin, Paris Match, Cirque Jean Richard...).

 

 

 

... Pat, merci pour l'intérêt que tu portes à ce topic.

 

Effectivement, la vie n'étant pas un long fleuve tranquille, les priorités peuvent parfois changer et c'est bien compréhensible, mais j'ai toujours trouvé sympa nos goûts communs pour les Citroën, les Aston...... et les Solido!...

Je suis bien raccord avec ton commentaire sur la 23 break Norev, mais cependant j'ai éprouvé un irrépressible craquage pour elle!....

 

Je possède également 2 break Solido et bien que fort contemporains j'y ai néanmoins constaté une petite différence..........

 

 

 

.......... au niveau du traitement des phares, avec à gauche sur la version civile la partie translucide posée à même la teinte caisse, tandis qu'à droite sur la version Pompiers un fond argenté a été auparavant déposé, ce qui en change grandement l'aspect....

A noter qu'il en est de même pour d'autres Solido, par exemple la PORSCHE 911 GT2 dont je possède les deux variantes...

 

 

 

 

 

CITROEN ID 21 break 1972 ~~ Hachette-Solido / Un Siècle Automobile ~~ 167

 

 

 

 

 

CITROEN ID 21 ambulance "Pompiers Cavalaire" 1972 ~~ Hachette-Solido / Véhicules de Pompiers ~~ 140

 

Ces breaks ont peut-être ainsi que tu l'écris une finition plus légère, mais ils me touchent particulièrement et j'ai gardé une vraie nostalgie pour toutes ces anciennes Solido sous le plancher desquelles on peut encore lire la gravure.... " Made in France "....

 

[Invité §BRK333zK]

.

 

White-Metal & Co..............

 

 

Rétro..........

 

 

 

 

 

 

 

 

CHEVROLET Bel Air Sport hardtop coupé 1957 ~~ Western Models ~~ WMS 44

 

 

[Invité §BRK333zK]

Souvenir d’Afrique…où trône ce charmant transport artisanat local en bois du Lac Rose, où l’on flotte comme des bouchons tellement la concentration en sel est forte :

 

 

 

 

Amicalement, J.Y.

 

... J-Y, un petit clin d'oeil africain en réponse ....

 

 

......... avec ce petit SG2 fabriqué artisanalement en tôle de canette et vendu dans les rues de Dakar...

 

Et son grand frère made in China....

 

 

RENAULT Super Goëlette Taxi de Dakar ~~ Taxis du Monde / Altaya ~~ 11

 

 

[FRITZY]

Bonjour à Tous,

 

Jacques, Dakar ça réchauffe , à l'ombre des Baobab

 

Cette Chevrolet de Bel Air me rappelle la série "le Prince de Bel Air avec un acteur débutant qui fait un joli parcours professionnel...

 

La cousine de MACAU, Le modèle Dinky /Matchbox m'avais séduit

 

 

Bien qu'un peu haute sur pattes, celle-ci commence à avoir une patine de Cuba

 

DY 2 1957 CHEVROLET BELAIR SPORT COUPE DINKY MATCHBOX INT'L LTD 1988 MADE IN MACAU

Amicalement J.Y

 

Santé.

[Invité §BRK333zK]

 

La cousine de MACAU, Le modèle Dinky /Matchbox m'avais séduit

 

DY 2 1957 CHEVROLET BELAIR SPORT COUPE DINKY MATCHBOX INT'L LTD 1988 MADE IN MACAU

Amicalement J.Y

 

Santé.

 

 

Et voici sa sœur jumelle, enrôlée dans les forces de l'ordre.....

 

 

 

 

CHEVROLET Bel-Air "Ohio State Highway Patrol" 1957 ~~ Matchbox ~~ DY M 96666

 

On peut noter que la référence a bien conservé le préfixe "DY", mais l'appellation Dinky avait déjà disparu des radars pour ce modèle fabriqué en Chine et non plus à Macau comme les premières....

 

[FRITZY]

Bonjour à Tous,

 

merci Jacques pour cette Chevrolet en uniforme que je ne connaissais pas;

 

Voici un modèle que tu affectionnes: la Citroën Traction Avant, et pas n'importe laquelle puisqu'il s'agit de LA 15.

 

 

15 CITROEN DINKY MATCHBOX /

 

Elle a l'air timide et se cache quelque peu, mais elle mérite toute notre attention:

 

 

 

En effet, à Macao plusieurs langues officielles: le chinois et le portugais. Une grande majorité pour le cantonais, moitié moins pour le mandarin mais pour un tiers en anglais. Ceci explique peut-être pourquoi ce magnifique modèle Citroën de « notre » 15 se retrouve en version quatre roues motrices avec un pont arrière ?

 

 

 

Après le mystère de la 22 (n° DY 22 prémonitoire??), voici peut-être un projet avorté de Citroën d'une Traction intégrale...

 

 

 

Blagues à part, voici un modèle qui présente très bien

 

 

 

DY-22 1952 CITROEN 15CV THE DINKY COLLECTION MATCHBOX 1.43 MADE IN CHINA

 

 

 

Avec plaisir, J.Y.

[raveton breton]

Voilà qui me rappelle des souvenirs, je me suis marié en 15-6 noire.

[jeanbug]

Voilà qui me rappelle des souvenirs, je me suis marié en 15-6 noire.

Moi je me suis marié...

en amour par dessus la tête

en mars

en 1969

en tuxedo

en service religieux

en retard à la cérémonie

en... zut, je ne me rappelle plus du modèle de voiture.

 

[jeanbug]

Cher Jean, même bête, même couleur, même brasserie…

Büssing 8000 “Herforder Bier“ 1950 - Schuco

BdZ,

 

Puisque je viens de le photographier aussi bien présenter le suivant.

Je sais que tu as aussi celui-là mais pas de la même couleur et on oublie la brasserie:

 

Büssing LU 11/16 'Commodore' 1960; Minichamps n°30566-54995.

[HK500]

Moi je me suis marié...

en amour par dessus la tête

en mars

en 1969

en tuxedo

en service religieux

en retard à la cérémonie

en... zut, je ne me rappelle plus du modèle de voiture.

 

 

 

 

601 Peugeot berline 1934, il y a déjà 30 ans ...

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous...............

 

 

Voilà qui me rappelle des souvenirs, je me suis marié en 15-6 noire.

 

Moi je me suis marié...

en amour par dessus la tête

en mars

en 1969

en tuxedo

en service religieux

en retard à la cérémonie

en... zut, je ne me rappelle plus du modèle de voiture.

 

 

 

 

601 Peugeot berline 1934, il y a déjà 30 ans ...

 

 

..... Aaaah!!!... que de beaux souvenirs!!....

 

Et bien moi, bien que possédant alors une Traction j'ai............. divorcé en R5 Alpine, voici 34 ans déjà.....

 

 

Été 1985, ce "jeune homme" est aujourd'hui un papa de bientôt 37 ans....

RENAULT R5 Alpine ~~ Solido ~~ 58.

 

http://thumbs3.picclick.com/d/l400/pict/331854161222_/Vintage-Solido-serie-Gam-RENAULT-5.jpg

A l'origine, la miniature était une R5 "Coupe" en tous points identique à celle-ci.

Après décapage et mise en peinture noire, elle a reçu à l'époque (1980) des décals adéquates issues d'une planche artisanale, puis des roues et pneus provenant d'un set Mini-Racing et nanties de flasques externes extraites d'une "grappe" Heller de A310 V6, et je l'ai toujours gardée...

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

Ceci explique peut-être pourquoi ce magnifique modèle Citroën de « notre » 15 se retrouve en version quatre roues motrices avec un pont arrière ?

 

 

 

Après le mystère de la 22 (n° DY 22 prémonitoire??), voici peut-être un projet avorté de Citroën d'une Traction intégrale...

 

 

DY-22 1952 CITROEN 15CV THE DINKY COLLECTION MATCHBOX 1.43 MADE IN CHINA

 

 

 

Avec plaisir, J.Y.

 

... J-Y, dans un ancien post, j'avais également fait cette remarque.....

 

 

1952... la "15" prend du coffre...

 

 

 

CITROEN T.A 15/6 1952 ~~ Dinky-Matchbox ~~ DY-022/B

 

 

Tout d'abord, je ne pense pas que le châssis très correctement gravé de cette version crème (2000) .............

 

 

............ ait fait l'objet de la version "pont arrière", laquelle n'est à mon mon avis apparue seulement ..............

 

 

.......... que dans cette 1ere déclinaison du moule (1990).

 

Et, hormis le châssis, beaucoup de différences constatées entre les deux variantes, avec entre autres:

 

- Le pare-chocs de la 1ere variante comporte 2 A-B et 2 Klaxons, lesquels n'apparaissent plus ensuite.

- Les phares ne sont plus intégralement chromés et deviennent en deux parties sur la 2e variante, de plus leur ancrage est complètement différent.

- Le bloc vitrage présente un moulage des essuie-glace en position différemment inclinée.

- A l'arrière, on ne retrouve plus qu'un seul feu à gauche et le sigle "15" glisse du milieu de la malle sur l'emplacement laissé vacant par le feu droit au bas de l'aile.

 

Devant ces différences, j'ai pris la liberté de dater la 1ere variante comme étant un millésime 1955, et la seconde de 1952, ce qui me parait plus correct.

 

 

CITROEN T.A 15/6 1955 ~~ Dinky-Matchbox ~~ DY-22

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

En attendant la marée......

 

 

Quelque peu en avance de ma petite marée de Mars, je ne résiste pas à vous livrer en avant-première..........

 

ALFA-ROMEO 8C 2300 Berlinetta Viotti 1934 ~~ Kess ~~ KE 43000290

 

....... un bout de cette petite merveille reçue hier matin....

 

Un exemple flagrant de la topixicité aigüe régnant sans partage sur ce sujet, j'en avais un peu envie et après ton post ce fut un désir irrépressible, alors un grand Merci à toi l'Ami BdZ!!!.... .... :lol:

 

Pour mémoire:

 

Présentation d'une Alfa toute en galbes :

Alfa Roméo 8C 2300 Berlinetta Viotti 1934 - Kess

 

 

.... Wouaouhhh!!.... ma que bella!!!....... :love:

 

.. BdZ, et là je crois bien être très soudainement la victime d'une grosse crise de topixicité aigüe.....

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

CITROËN Nostalgia ......... Beau comme un camion..........

 

 

 

 

 

 

CITROEN 350 N fourgon "Michelin - Jeux de plage" 1971 ~~ Altaya / Michelin II ~~ 20

 

 

 

A suivre.........

 

[jeanbug]

CITROEN T.A 15/6 1952 ~~ Dinky-Matchbox ~~ DY-022/B

Tout d'abord, je ne pense pas que le châssis très correctement gravé de cette version crème (2000) .............

............ ait fait l'objet de la version "pont arrière", laquelle n'est à mon mon avis apparue seulement ..............

.......... que dans cette 1ere déclinaison du moule (1990).

Je soupçonne que tu avais craqué pour cette miniature à cause de ses phares à la Brooklin...

 

Et fiou! Je l'ai échappé belle; en fait moi j'ai acheté cette version, moteur au bon endroit, à cause du film de J.J. Beineix 'Diva' et de sa magnifique Traction couleur crème conduite par Richard Bohringer.

 

 

[FRITZY]

... J-Y, dans un ancien post, j'avais également fait cette remarque.....

 

 

1952... la "15" prend du coffre...

 

 

 

CITROEN T.A 15/6 1952 ~~ Dinky-Matchbox ~~ DY-022/B

 

 

Tout d'abord, je ne pense pas que le châssis très correctement gravé de cette version crème (2000) .............

 

 

............ ait fait l'objet de la version "pont arrière", laquelle n'est à mon mon avis apparue seulement ..............

 

 

.......... que dans cette 1ere déclinaison du moule (1990).

 

Et, hormis le châssis, beaucoup de différences constatées entre les deux variantes, avec entre autres:

 

- Le pare-chocs de la 1ere variante comporte 2 A-B et 2 Klaxons, lesquels n'apparaissent plus ensuite.

- Les phares ne sont plus intégralement chromés et deviennent en deux parties sur la 2e variante, de plus leur ancrage est complètement différent.

- Le bloc vitrage présente un moulage des essuie-glace en position différemment inclinée.

- A l'arrière, on ne retrouve plus qu'un seul feu à gauche et le sigle "15" glisse du milieu de la malle sur l'emplacement laissé vacant par le feu droit au bas de l'aile.

 

Devant ces différences, j'ai pris la liberté de dater la 1ere variante comme étant un millésime 1955, et la seconde de 1952, ce qui me parait plus correct.

 

 

CITROEN T.A 15/6 1955 ~~ Dinky-Matchbox ~~ DY-22

 

 

 

 

Bonjour à Tous,

 

 

Oups désolé pour la redite mais en filtrant le topic je n'avais point vu

 

Sympa en blanc aussi cette Traction, pour notre mariage c'etait deux 11BL une beige et grenat avec malle bombée, l'autre bleue nuit avec malle roue de secours....

 

Pour ce Week-End AVIGNON MOTORS SHOW spécial Jacques:

 

Que vous y alliez en ancienne ou pas , c'est le même prix, par contre un joli petit bouchon aux odeurs d'anciennes avant d'entrer, et vous commencez à admirer avant tout le monde

 

Une fois à l'intérieur de l'enceinte il suffit de suivre les hangars les uns après les autres..., bien sûr beaucoup de miniatures, et des pièces détachées, mais aussi

un petit aperçu des Brooklin

grandeur nature:

 

Beaucoup de marques Françaises dont bien sûr

 

Une énorme exposition HISPANO SUIZA dont une toute propre

 

Et des Porsches comme s'il en pleuvait

 

Et une Licorne bien plus âgée que les deux écuries aux chevaux de course bien connues

 

 

Bon Week-End,

Amicalement,J.Y

[Invité §BRK333zK]

Oups désolé pour la redite mais en filtrant le topic je n'avais point vu

 

Sympa en blanc aussi cette Traction, pour notre mariage c'etait deux 11BL une beige et grenat avec malle bombée, l'autre bleue nuit avec malle roue de secours....

 

Pour ce Week-End AVIGNON MOTORS SHOW spécial Jacques:

 

Que vous y alliez en ancienne ou pas , c'est le même prix, par contre un joli petit bouchon aux odeurs d'anciennes avant d'entrer, et vous commencez à admirer avant tout le monde

 

Une fois à l'intérieur de l'enceinte il suffit de suivre les hangars les uns après les autres..., bien sûr beaucoup de miniatures, et des pièces détachées, mais aussi

un petit aperçu des Brooklin

grandeur nature:

 

Beaucoup de marques Françaises dont bien sûr

 

Une énorme exposition HISPANO SUIZA dont une toute propre

 

Et des Porsches comme s'il en pleuvait

 

Et une Licorne bien plus âgée que les deux écuries aux chevaux de course bien connues

 

 

Bon Week-End,

Amicalement,J.Y

 

 

... Bonsoir Jean-Yves / @FRITZY ,

 

Pas de souci, j'adore tes redites car déjà elles apportent un angle de vue nouveau, ce qui est toujours constructif et puis elles me permettent de fouiller dans mes "dossiers" et de les ressortir en leur donnant un léger dépoussiérage au passage, que du bonheur en somme!!...

 

Et puis grand Merci pour la spéciale dédicace Avignon Motor Show!...

 

 

[Invité §BRK333zK]

Je soupçonne que tu avais craqué pour cette miniature à cause de ses phares à la Brooklin...

 

Et fiou! Je l'ai échappé belle; en fait moi j'ai acheté cette version, moteur au bon endroit, à cause du film de J.J. Beineix 'Diva' et de sa magnifique Traction couleur crème conduite par Richard Bohringer.

 

 

 

 

... Et non, Jean, aucun rapport avec les phares des BRK et seul l'attrait de la Traction, une véritable icône automobile imageant bien une véritable histoire d'amour intro-familiale chez moi qui a guidé ces achats...

 

Quant celle du film (qu finit très mal.... ...), c'est une 11B qui se la joue un peu 15/6 avec ses gros pare-chocs....

 

 

.... et donc me rappelant par là celle qui me vit naître et me porta sur les fonds baptismaux, également.....

 

 

...... une vraie 11B (1949) et totalement fausse 15, mais à l'époque c'était assez courant...

D'ailleurs, petit détail amusant, j'ai acquis la 15 Dinky noire pendant "l'interlude" de mes deux collections, en avant-première en quelque sorte......

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

Pendant ce temps, chez ma jolie pressière..........

 

Beau comme un camion..........

 

 

 

 

BERLIET GPR 12 6x2 caisse primeurs bâchée "Mighirian" 1967 ~~Hachette / Collection Berliet ~~ 6

 

 

[jeanbug]

Beau comme un camion..........

BERLIET GPR 12 6x2 caisse primeurs bâchée "Mighirian" 1967 ~~Hachette / Collection Berliet ~~ 6

Tu l'identifies comme étant un GPR12 et non comme un GPRK tel qu'annoncé;

Ixo s'est peut-être fié à la photo que tu présentes où l'allongement de la cabine du GPRK est caché par la présence du chauffeur...

 

Je présume que cette augmentation était causée par un moteur plus gros et plus puissant. Me trompe-je

 

Je conserve tout de même tout mon émerveillement pour cet immense bahut; la flotte motorisée 'Mighirian' comportait peut-être des GPR12...

J'espère en récupérer un à bon prix un jour mais le tarif postal Colissimo ne doit pas être donné pour un aussi volumineux colis.

[miniadid]

Bonjour,

 

Devenue un peu difficile à trouver, je suis content d'avoir pêché celle-là :

 

 

 

 

1966 Ford GT40 MkII "Holman & Moody" (USA), (Châssis #1016), 24h du Mans 1966 #5 (R. Bucknum/D. Hutcherson) [ Ixo, #LMC110 ]

[balthazardezanzibar]

.

En attendant la marée......

 

 

Quelque peu en avance de ma petite marée de Mars, je ne résiste pas à vous livrer en avant-première..........

 

ALFA-ROMEO 8C 2300 Berlinetta Viotti 1934 ~~ Kess ~~ KE 43000290

 

....... un bout de cette petite merveille reçue hier matin....

 

Un exemple flagrant de la topixicité aigüe régnant sans partage sur ce sujet, j'en avais un peu envie et après ton post ce fut un désir irrépressible, alors un grand Merci à toi l'Ami BdZ!!!.... .... :lol:

 

Pour mémoire:

 

 

Cher Jacques, c'est le genre de virus qu'on souhaite tous d'attraper !