43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[jeanbug]

La suivante

 

1967

 

Chevrolet XP842

ASTRO I

Corgi n°347, encore un jouet de l'époque...

... avec ses ouvrants... et ses affreuses roues.

La copie par Pilen est supérieure sur ce point:

 

Remarquez que les sièges, très bas, se relevaient avec le 'capot' pour accueillir ses occupants comme sur la vraie.

Pas d'occupants cependant, j'aime pas les figurines, généralement défigurées à cette échelle.

[Invité §BRK333zK]

La suivante

 

1967

 

Chevrolet XP842

ASTRO I

 

Corgi n°347, encore un jouet de l'époque...

... avec ses ouvrants... et ses affreuses roues.

La copie par Pilen est supérieure sur ce point:

 

 

 

... Jean, jadis j'ai possédé cette Astro 1 par Pilen, copie fidèle de la Corgi...

 

 

....... mais il est vrai équipée d'assez jolies roues...

 

 

[autodepoca]

Bonjour à tous ,       Un essai de technique photographique : j'ai abandonné mon fond de verdure pour le remplacer par une simple feuille blanche, toujours en lumière naturelle , de préférence avec un soleil voilé .                   Dans ces conditions d'éclairage, L'APN est ébloui par le fond blanc et referme le diaphragme, ce qui donne une image brute trop sombre .De plus , pour effacer totalement le fond , il est nécessaire d'augmenter la luminosité , ce qui atténue l'éclat des couleurs. la photo c'est un métier et tout le monde n'est pas Michaël Zumbrunn .   Donc je serais heureux si vous pouviez me donner un avis impartial sur le résultat de mes tâtonnements.

[Pikkpikk]

Bonjour à tous ,   Un essai de technique photographique : j'ai abandonné mon fond de verdure pour le remplacer par une simple feuille blanche, toujours en lumière naturelle , de préférence avec un soleil voilé .   Dans ces conditions d'éclairage, L'APN est ébloui par le fond blanc et referme le diaphragme, ce qui donne une image brute trop sombre .De plus , pour effacer totalement le fond , il est nécessaire d'augmenter la luminosité , ce qui atténue l'éclat des couleurs. la photo c'est un métier et tout le monde n'est pas Michaël Zumbrunn .   Donc je serais heureux si vous pouviez me donner un avis impartial sur le résultat de mes tâtonnements.

 

Bon, soyons franc, je préfère et de loin la photo qui est faite sur un fond de verdure, bien plus nette, plus lumineuse et plus jolie en un mot.

Lorsque je regarde les autres sur fond blanc, j'ai l'impression d'avoir attrapé une subite cataracte congénitale, ce qui me fait un peu peur !

[autodepoca]

Effectivement , mon cher Pikkpikk , y pas photo : le fond de verdure fait beaucoup mieux ressortir les couleurs et les détails . merci donc pour ton avis ...éclairé . :jap:

[jeanbug]

Bon, soyons franc, je préfère et de loin la photo qui est faite sur un fond de verdure, bien plus nette, plus lumineuse et plus jolie en un mot.

'Me too', je dirais même: 'me three'

[jeanbug]

 

Je viens de commander une des "Voitures de Chefs d'état" que je n'avais pas encore, la référence n°24:

 

de mon vendeur.

 

En faisant un peu de recherche sur la voiture je suis tombé sur ce document du Net

.

Kikecé qui peut identifier non pas la voiture au premier-plan ni les 2 personnages importants qu'elle transporte mais plutôt la drôle de Citroën écourtée à l'arrière?

[autodepoca]

Bonjour à tous ,

 

 

Cette DS "écourtée " à l' AR au deuxième plan me paraît être une illusion d'optique photographique .

 

 

 

Les gardiens de la paix- celui à droite en particulier- apparaissent un peu trop grands et minces et les cavaliers de la Garde républicaine montés sur leurs grands chevaux.

En revanche , le personnage central en képi était vraiment très grand !

[autodepoca]

Bonjour à tous ,

 

Jeanbug , cette Citroën "écourtée" me paraît être une banale DS légèrement déformée par l'objectif .

 

 

en effet , les personnages du deuxième plan , notamment le gardien de la Paix à l'extrême droite apparaissent longs et minces , et les cavaliers de la Garde ..montés sur leurs grands chevaux !

En revanche, le personnage central avec un képi était effectivement très grand !

[miniadid]

Bonjour à tous !

 

Revoici cette limousine décapotable, sur fond blanc ...

 

(... suite)

 

En grandes pompes :

 

 

1957 Citroën 15CV Limousine Décapotable Chapron

(Visite de la Reine Elisabeth II, René Coty)

[ Norev - Atlas, Coll. 3Voitures de Chefs d'Etats, #24 ]

 

"La reine d'Angleterre a 25 ans lorsqu'elle arrive en France pour trois jours de cérémonies officielles, et c'est un tout nouveau char de l'Etat qui l'attend à l'aéroport d'Orly, pour la conduire jusqu'à Paris. La limousine décapotable dissimule le soubassement de la Citroën 15CV six cylindres à suspension hydropneumatique, sur lequel Henri Chapron a établi une carrosserie digne des plus belles américaines. Cette voiture aura une carrière très longue puisqu'elle est présente à l'Elysée jusqu'au début des années 70, au moment où le Président Pompidou fait remplacer les deux 15CV officielles par deux autres Citroën ultra modernes, deux SM décapotables, qui à leur tour, accueilleront la reine 15 ans plus tard."

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

Bonjour tout le monde!......

 

 

Oldies,............ but Goodies!....

 

 

 

 

 

 

 

 

LANCIA Flaminia coupé 1961 ~~ Solido ~~ 121

 

NB: il s'agit de la toute première miniature au monde à posséder des portes ouvrantes, ceci dès 1961, une vraie révolution!...

 

Cette miniature, acquise il y a 9 ans est entièrement conforme à la toute première que j'ai eu dès sa parution.

 

Jadis, j'ai également possédé cette plus tardive version, en crème/sièges rouges avec les phares ..........

 

 

........... translucides rapportés, les jantes moulées et les monogrammes gravés.

 

 

Et puis un peu plus tard, j'avais hérité de celle de mon frère, en gris anthracite.

 

http://carblueprints.narod.ru/images/lancia/Lancia_logo.jpg

[Invité §BRK333zK]

La légende PORSCHE............... La saga Boxster....

 

 

Le Typ 987 Phase II

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE Boxster 2.9 Typ 987 Phase II 2009 Schuco / Porsche ~~ WAP 020 006 19

 

 

 

.......... BOXSTER for ever!!!!!.....

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/porsche/porsche_logo.jpg

[Alain du 38]

Bonjour tout le monde!......

 

 

Oldies,............ but Goodies!....

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour Jacques et tous

 

 

Autant la vraie voiture est gamifique que la miniature me laisse.............perplexe

 

 

Mais sans doute que cette dernière a une valeur sentimentale , n'est-il pas ?

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

Bonjour Jacques et tous

 

 

Autant la vraie voiture est gamifique que la miniature me laisse.............perplexe

 

 

Mais sans doute que cette dernière a une valeur sentimentale , n'est-il pas ?

 

 

 

... Bien sûr Alain, tu as parfaitement deviné et cette Solido n'est présente aujourd'hui dans ma collection qu'au travers de la charge émotionnelle qu'elle m'inspire.....

 

 

LANCIA Flaminia coupé 1961 ~~ Solido ~~ 121

 

 

Il faut toutefois bien garder à l'esprit qu'il s'agit d'un modèle au standard des années 60's, pas à celui des années 2000.

D'ailleurs, il y a quelques temps, j'avais présenté cette déclinaison plus détaillée...

 

 

 

LANCIA Flaminia coupé 3B 1961 ~~ Starline ~~ 517119

 

 

Et aujourd'hui je suis en mesure de vous laisser les comparer.....

 

 

 

 

 

 

Et puis, comme j'ai présenté la berline en semaine dernière...

 

LANCIA Flaminia "Président G.Gronchi - Jeux Olympiques de Rome" 1960 ~~ Atlas / Voitures Chefs d'Etats ~~ 10

 

..... on peut également la soumettre au comparo....

 

 

 

 

A chacun d"entre vous de se faire sa propre idée, perso je resterai fidèle à mes amours d'enfant!....

 

 

..... Ceci avant un dernier petit portrait de famille...

 

 

http://carblueprints.narod.ru/images/lancia/Lancia_logo.jpg

[raveton breton]

La Solido a encore de beaux restes.

[grandrobert]

La Solido a encore de beaux restes.

 

C'est même la plus réussie, elle rend parfaitement compte des lignes harmonieuses de cette voiture

[Invité §BRK333zK]

La Solido a encore de beaux restes.

 

C'est même la plus réussie, elle rend parfaitement compte des lignes harmonieuses de cette voiture

 

:jap: .... à tous les deux...

 

Presque inutile de rajouter que je plussoie à vos propos!....

 

[Invité §BRK333zK]

 

Je viens de commander une des "Voitures de Chefs d'état" que je n'avais pas encore, la référence n°24:

 

de mon vendeur.

 

En faisant un peu de recherche sur la voiture je suis tombé sur ce document du Net

.

Kikecé qui peut identifier non pas la voiture au premier-plan ni les 2 personnages importants qu'elle transporte mais plutôt la drôle de Citroën écourtée à l'arrière?

 

.. Jean, perso je ne trouve absolument rien à redire sur cette DS "Administration" tout à fait bien dans le contexte d'une image prise certainement avec une grande focale d'excellente qualité optique...

 

Sinon, très bon choix que cette 15/6 Chapron!...

 

Après la 15/6 Franay, le Président René Coty commanda en 1956, une seconde Limousine d’apparat.

Cette fois-ci, le Président décide d’être vu des français lors des parades et cortèges officiels, et c’est à Henri Chapron de Levallois-Perret que l’on doit la réalisation de cette limousine décapotable, identifiable par son décroché prononcé à hauteur de la banquette arrière pour que le public puissent voir les grands de ce monde .

Et c’est à nouveau sur une plate-forme Citroën 15 Six-H à empattement long, qu'est effectuée cette assez belle et élégante réalisation.

 

 

 

 

 

 

CITROEN T.A 15/6 H limousine décapotable Chapron 1956 ~~ Atlas / Voitures Chefs d'Etats ~~ 24 / 2696.024

 

 

Le Général appréciait également d’être vu des français lors des parades et cortèges officiels dans cette limousine décapotable Chapron.

 

 

 

[jeanbug]

Sinon, très bon choix que cette 15/6 Chapron!...

Après la 15/6 Franay, le Président René Coty commanda en 1956, une seconde Limousine d’apparat.

Cette fois-ci, le Président décide d’être vu des français lors des parades et cortèges officiels, et c’est à Henri Chapron de Levallois-Perret que l’on doit la réalisation de cette limousine décapotable, identifiable par son décroché prononcé à hauteur de la banquette arrière pour que le public puissent voir les grands de ce monde .

Et c’est à nouveau sur une plate-forme Citroën 15 Six-H à empattement long, qu'est effectuée cette assez belle et élégante réalisation.

CITROEN T.A 15/6 H limousine décapotable Chapron 1956 ~~ Atlas / Voitures Chefs d'Etats ~~ 24 / 2696.024

Le Général appréciait également d’être vu des français lors des parades et cortèges officiels dans cette limousine décapotable Chapron.

Est-ce un de tes cheveux qui apparaît au dessus de la glace arrière sur tes photos ou encore un autre effet optique?

Sur l'autre photo que je reprends de ton post on peut voir à nouveau une DS gouvernementale derrière la Chapron; celle-là semble avoir l'empattement normal.

 

J'apprécie, comme toi, cette collection Atlas "Voitures de Chefs d'état" au thème assez original et généralement de très bonne facture: j'en ai 10 modèles.

Déçu qu'elle se soit terminée trop tôt.

J'espérais entre autres la Lincoln de Truman:

ou la même modifiée pour Eisenhower:

 

petit H.S.

Levallois-Perret apparaît régulièrement dans les commentaires car c'était un quartier industriel important de Paris.

J'en garde un vécu agréable. J'y ai travaillé dans un lieu historique, ayant oeuvré un petit moment comme conseiller en formation professionnelle auprès de Sandvik-France et leur entrepôt à armature métallique avait originellement été conçu et appartenu à la Société Eiffel.

La firme suédoise s'apprêtait alors à déménager à Orléans. Je ne sais pas si la bâtisse existe toujours.

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous........

 

 

The BROOKLIN Collection.............

 

 

Rétro...

 

 

 

 

 

 

 

BRK 07x / 1934 - CHRYSLER Airflow sedan "San Francisco Fire Dept" - Special for SFBBC 1992 - 1 of 300

 

 

A suivre.........

 

[golf63]

:jap: .... à tous les deux...

 

Presque inutile de rajouter que je plussoie à vos propos!....

 

 

 

 

Je n'ai que la solido ! et elle suffit à mon bonheur !

Si, j'ai aussi la vieille norev, légèrement bananée comme toute bonne norev d'époque...

[Invité §BRK333zK]

Gros plan sur......... un assez bourgeois coupé italien......

 

 

New!!....

 

 

 

 

 

 

LANCIA Flavia coupé Pininfarina 1961 ~~ Edison Giocatelli ~~ 802121

 

 

 

 

http://carblueprints.narod.ru/images/lancia/Lancia_logo.jpg

[Invité §BRK333zK]

Est-ce un de tes cheveux qui apparaît au dessus de la glace arrière sur tes photos ou encore un autre effet optique?

Sur l'autre photo que je reprends de ton post on peut voir à nouveau une DS gouvernementale derrière la Chapron; celle-là semble avoir l'empattement normal.

 

J'apprécie, comme toi, cette collection Atlas "Voitures de Chefs d'état" au thème assez original et généralement de très bonne facture: j'en ai 10 modèles.

Déçu qu'elle se soit terminée trop tôt.

J'espérais entre autres la Lincoln de Truman:

ou la même modifiée pour Eisenhower:

 

petit H.S.

Levallois-Perret apparaît régulièrement dans les commentaires car c'était un quartier industriel important de Paris.

J'en garde un vécu agréable. J'y ai travaillé dans un lieu historique, ayant oeuvré un petit moment comme conseiller en formation professionnelle auprès de Sandvik-France et leur entrepôt à armature métallique avait originellement été conçu et appartenu à la Société Eiffel.

La firme suédoise s'apprêtait alors à déménager à Orléans. Je ne sais pas si la bâtisse existe toujours.

 

 

... Jean, je viens de vérifier et bien pratiquement 5 ans après la prise de vue le cheveu est toujours en place!!!.... ...

Le pire est que je ne sais à qui il appartient, pas à moi en tout cas, bien trop long....

 

Levallois a été, entre autres, un haut lieu de la carrosserie française, à ce qu'il me semble.

 

Sinon, pour la LINCOLN, je me console avec du très lourd...

 

BRK 94A / 1949 - LINCOLN Cosmopolitan convertible

 

BRK 94 / 1949 - LINCOLN Cosmopolitan convertible

 

...... mais également avec du très laid....

 

LINCOLN Cosmopolitan sedan "Le mystère de la Grande Pyramide" 1949 ~~ Hachette / Blake et Mortimer ~~ 9

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

Je n'ai que la solido ! et elle suffit à mon bonheur !

Si, j'ai aussi la vieille norev, légèrement bananée comme toute bonne norev d'époque...

 

.. Thierry, toi qui a tes entrées à Izernore, récupères-lui une caisse métallique de Eligor, tu arriveras peut-être bien ainsi à lui redresser la banane.....

 

[golf63]

.. Thierry, toi qui a tes entrées à Izernore, récupères-lui une caisse métallique de Eligor, tu arriveras peut-être bien ainsi à lui redresser la banane.....

 

 

 

En fait, j'ai réussi à la redresser un peu avec le sèche cheveux. Je l'ai déjà eu fait sur d'autres norev, ce n'est pas parfait mais c'est suffisant.

[jeanbug]

Pas terminé avec mes Chevrolet XP-

 

1968

 

XP- 880

 

Astro II

 

Mebetoys N° SB102:

Là encore un jouet...

Et donc avec des tas d'ouvrants.

Peut-être la plus 'praticable' des Concept Cars de Chevrolet.

Elle a bien failli devenir la première (et la seule) Corvette à moteur central mais les hauts dirigeants de GM en ont décidé autrement.

[jeanbug]

Sinon, pour la LINCOLN, je me console avec du très lourd...

BRK 94A / 1949 - LINCOLN Cosmopolitan convertible

BRK 94 / 1949 - LINCOLN Cosmopolitan convertible

...... mais également avec du très laid....

LINCOLN Cosmopolitan sedan "Le mystère de la Grande Pyramide" 1949 ~~ Hachette / Blake et Mortimer ~~ 9

 

Facile de se consoler, il me semble, avec cette BRK94A 2ième mouture à la magnificence couleur.

Par contre la 1ière proposition de Brooklin toute grisâtre est bien tristounette.

La Hachette je la passe tout bonnement à la hache. [:alien64]

[jeanbug]

... Jean, je viens de vérifier et bien pratiquement 5 ans après la prise de vue le cheveu est toujours en place!!!.... ...

Le pire est que je ne sais à qui il appartient, pas à moi en tout cas, bien trop long....

 

En fait, j'ai réussi à la redresser un peu avec le sèche cheveux.

Heu...

En voilà un qui a de l'à-propos:

Est-ce une réponse-solution à Jacques...

 

Pour ce qui est du propriétaire, une analyse d'ADN mais est-ce vraiment utile?

[miniadid]

Je reste dans le bleu ciel avec ce joli* coupé transalpin :

 

 

 

 

1961 Lancia Flavia coupé [ Grani & Partners-Edison, Serie Oro, Coll. "Lancia 100 Years, Lancia Forever", #802121 ]

 

(* du moins, c'est mon avis ...)

 

 

Pour la petite histoire ... J'étais prêt à enchérir sur ce coupé, pour compléter l'achat de la berline qui est actuellement en route vers chez moi, quand je me suis rendu compte que je le possédais déjà ... Encore un tour d'Aloïs ..!

 

 

Oui, vraiment dommage, au coté des pétillantes ALFA, les classieuses et originales LANCIA enrichissaient avec bonheur le paysage automobile italien des gammes moyennes/hautes.... .....

 

Sinon, je pourrais parler de la toxicité de ce topic car ce coupé Pininfarina 61 me fait bien assez de l’œil , je trouve....

 

 

 

Bonjour,

 

Content de constater (puisque je le savais déjà ...) que ce joli coupé bleu ciel t'a "tapé dans l’œil", et que de ce fait il rejoigne ta collection.

 

Une jolie miniature, réduction d'une jolie voiture.

[golf63]

Heu...

En voilà un qui a de l'à-propos:

Est-ce une réponse-solution à Jacques...

 

Pour ce qui est du propriétaire, une analyse d'ADN mais est-ce vraiment utile?

 

 

Je ne plaisante pas. J'ai vraiment redressé en partie des vieilles norev plastique en les chauffant au sèche cheveux.

[jeanbug]

 

Je ne plaisante pas. J'ai vraiment redressé en partie des vieilles norev plastique en les chauffant au sèche cheveux.

 

Je me demande si je pourrais le faire sur un ancien modèle (une Buick 1954 de Marty Martino) en 'résineux' qui a bien 'banané'.

[jeanbug]

ENCORE PLUS BO ET PLUS GRO QU'UN SIMPLE CAMION

 

Un monstre de plus de 37 cm vient de s'introduire chez moi!

Je me demande vraiment où je vais pouvoir l'entreposer l'exposer.

Je déplorais récemment le manque de place pour collectionner la collection des bus au 1:43 de Ixo/Hachette.

Mais c'est encore plus compliqué avec 'les semi-remorques d'exception'.

Si je lui mets des autos aux 2 étages j'aurai au moins gagner un peu de la place qu'occupent actuellement ces voitures...

Car c'est le magnifique n°3 de cette déjà longue série de camions à rallonges:

 

Unic MZ-36 TCA de 1960, Transports Causse-Walon.

Il est inscrit 'Auteuil' sous le chassis; je me demande si le modèle 'semi' portait cette dénomination?

Il m'intéressait depuis sa sortie, c'est à dire depuis longtemps, et je l'ai enfin trouvé à bon prix mais aussi à bon tarif postal.

Il a fait le long voyage transatlantique sans aucune causse, oups, casse alors que plusieurs ont déploré dans le passé des bris multiples.

C'est vrai qu'il a de nombreuses pièces fragiles et je me considère bien chanceux qu'il soit impeccable.

Encore plus beau que sur la photo. Un petit chef d'oeuvre pas mal gros.

À l'époque de Dinky on adaptait souvent l'échelle du modèle aux boîtes standard; maintenant on crée des boîtes aux dimensions de la miniature.

Elle est donc 'conséquente' mais c'est bien un inconvénient qu'on accepte aisément.

[ATALANTE RACING]

 

[aravis68]

ENCORE PLUS BO ET PLUS GRO QU'UN SIMPLE CAMION

 

Un monstre de plus de 37 cm vient de s'introduire chez moi!

Je me demande vraiment où je vais pouvoir l'entreposer l'exposer.

Je déplorais récemment le manque de place pour collectionner la collection des bus au 1:43 de Ixo/Hachette.

Mais c'est encore plus compliqué avec 'les semi-remorques d'exception'.

Si je lui mets des autos aux 2 étages j'aurai au moins gagner un peu de la place qu'occupent actuellement ces voitures...

Car c'est le magnifique n°3 de cette déjà longue série de camions à rallonges:

 

Unic MZ-36 TCA de 1960, Transports Causse-Walon.

Il est inscrit 'Auteuil' sous le chassis; je me demande si le modèle 'semi' portait cette dénomination?

Il m'intéressait depuis sa sortie, c'est à dire depuis longtemps, et je l'ai enfin trouvé à bon prix mais aussi à bon tarif postal.

Il a fait le long voyage transatlantique sans aucune causse, oups, casse alors que plusieurs ont déploré dans le passé des bris multiples.

C'est vrai qu'il a de nombreuses pièces fragiles et je me considère bien chanceux qu'il soit impeccable.

Encore plus beau que sur la photo. Un petit chef d'oeuvre pas mal gros.

À l'époque de Dinky on adaptait souvent l'échelle du modèle aux boîtes standard; maintenant on crée des boîtes aux dimensions de la miniature.

Elle est donc 'conséquente' mais c'est bien un inconvénient qu'on accepte aisément.

 

[:pitcats:3] Jeanbug

 

Content que tu aies pu te procurer ce camion.

 

Auteuil est le nom de la cabine.

 

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous.....

 

 

Bonjour,

 

Content de constater (puisque je le savais déjà ...) que ce joli coupé bleu ciel t'a "tapé dans l’œil", et que de ce fait il rejoigne ta collection.

 

Une jolie miniature, réduction d'une jolie voiture.

 

... Didier .... exaltatum per voluptatem toxipixitus....