43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[miniadid]

 

La version que je connais veut que ce soit la voiture qui était appelée 'Wasp' et non le moteur; à cause de sa couleur jaune et des nombreux liserés noirs qui rappelaient l'abdomen d'une guêpe (wasp) d'autant plus que la dérive arrière pouvait figurer le dard d'un frelon.

 

Oui tu as raison, à l'époque j'ai certainement voulu écrire : "Instantanément surnommée "Yellow Jacket" à cause de sa couleur et de la forme de sa poupe, cette voiture, mue par un 6-cylindres de 477ci, la "Wasp", remporta la victoire à la vitesse moyenne de 74,602 miles/h (120.060 km)".

 

A noter également que le moteur (110CV) faisait 477ci et non 477cc, comme corrigé ci-dessus, soit près de 8 litres de cylindrée.

 

[miniadid]

De jolies (?) images anciennes e cette course, et (surtout) une belle musique pour me faire pardonner

 

The First Indy 500 Race

 

//www.youtube.com/embed/ReLJ7UZdG9Q

 

La musique ? Vous voulez savoir ? C'est "Liberty Bell March (feat. Rick Benjamin)" de Paragon Ragtime Orchestra.

 

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous.........

 

 

De jolies (?) images anciennes e cette course, et (surtout) une belle musique pour me faire pardonner

 

The First Indy 500 Race

 

//www.youtube.com/embed/ReLJ7UZdG9Q

 

La musique ? Vous voulez savoir ? C'est "Liberty Bell March (feat. Rick Benjamin)" de Paragon Ragtime Orchestra.

 

 

 

Not'Did pour cet émouvant document qui pourrait tout aussi bien s'intituler: "Smoke, Dust........ and Glory"...

 

Quant à la "Marche de la cloche de la liberté", son origine sans doute militaire rythme fort bien l'image.....

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

Coup d’œil dans mon rétro, .........2003...

 

 

 

 

 

RENAULT Megane Coupé Cabriolet 2003 ~~ Norev / Renault ~~ 77 11 224 498

 

 

 

 

 

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

.

 

......Vous avez demandé la police?..............

 

[:rc78:1] [:rc78:1] [:rc78:1] [:rc78:1] [:rc78:1] [:rc78:1] [:rc78:1]

 

 

http://farm9.staticflickr.com/8165/7203767838_3d43ffd2e2_z.jpg

http://www.policemag.com/_Images/photogallery/L-Ford-PI-Utility-3-Mass-State-Police-1.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

FORD Police Interceptor Utility "Massachusetts State" 2014 ~~ First Response ~~ FR-FDU-105

 

 

http://www.citypacking.com/postpics/New_Cruisers.jpg

[NicollecB]

En ce temps-là, chez ma jolie pressière........

 

 

Au moment du lancement de la fameuse Collection 2cv fin 2003, Hachette, par l'entremise de son comparse Norev nous a gratifié non pas d'un, mais bien de deux numéros 1, assez différents dans la forme....

 

 

 

..... avec à droite ci-dessus la version plastique ABS, tirée de l'ancestral moule Norev, lancée dans un premier temps, et puis environ 3 semaines plus tard, un deuxième lancement avec cette fois un moule totalement nouveau et un beau modèle réalisé cette fois totalement en zamac.

 

Outre des lignes beaucoup plus justes, ce dernier modèle apporte un lot de détail avec notamment tous les feux arrières et latéraux rapportés ainsi que des essuie-glace, on est bien là à des années-lumière du premier tirage, et la suite de la collection sera à l'envie.

 

 

 

 

Je me rappelle très bien ces n° 1 (11 ans, déjà...) : en Belgique, les deux versions sont arrivées en même temps et se sont retrouvées panachées dans les caisses livrées aux libraires !

On avait donc une chance sur 2, voire l'insigne privilège d'acheter les deux...

[NicollecB]

 

Oh que le môssieu est content, oh que oui!

 

 

Viens de recevoir ma Brooklin n°60 Oldsmobile Starfire 1963! Quel beau cadeau de Noël je me suis offert là!

Toujours été (printemps, automne, hiver aussi) subjugué par la pureté classique, la rigueur noble de cette voiture. (Cela après 2 décennies de balourdises; m'enfin c'est juste mon opinion).

Et par ailleurs Brooklin avait pris le tournant de la qualité et de l'authenticité à cette époque de leur production.

Un certain forumeur soulignera (avec délectation) le manque de chrome mais je note la minutie des détails à l'intérieur de la voiture et, entre autre, la splendide finesse des enjoliveurs de roues.

Je savais que la baguette de capot brillait par son absence (c'est ainsi que j'ai pu l'obtenir à la hauteur de mes finances) mais plusieurs d'entre vous veulent m'entremettre avec Amanda de BRK; Ok je vous tiens au courant.

 

S'cusez mais suis obligé de ramener mon placard avant de remettre la photo de mon acquisition.

 

 

Content pour toi, Jean : cette Olds est un très beau modèle !

[NicollecB]

 

 

 

 

 

Et si not'Did, il y a bien un fabricant qui s'est penché avec grand bonheur sur cette difficile reproduction...

 

 

 

 

 

 

CITROEN 2cv 6 Charleston 1982 ~~ Minichamps ~~ 400 111 500

 

 

........ et au bout du compte nous a servi ce qui est pour moi la meilleure reproduction dune 2cv au 1/43 à ce jour....

 

 

 

 

Et voilà le détail des dessous de la belle....

 

 

 

 

Minichamps aimait décidément bien les soubassements de nos Françaises : ils sont également les seuls à avoir, sur la R16, reproduit le décalge longitudinal des 2 roues arrière, comme sur la vraie !

[NicollecB]

 

 

 

C'est vrai qu'elle est bien réussie cette 2 pattes par MNC. Chez les revendeurs on ne trouve plus que qu'une verte et une orange avec des enjoliveurs "plats à barbe" destinés sans doute à l'export. Mais, à ce propos, je me demande si tu n'a pas fait appel à tes talents d'artiste pour corriger justement ce défaut à l'aide d'un pinceau subtilement conduit. Me trompe-je ?

 

Au hasard de mes acquisitions du moment j'ai trouvé simultanément le copieur et le copié:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ZIS 110 NASH AUTOPROM n° P 106

 

Packard 110 Deluxe Wagon NEO n° 44653

 

Je me demande si cette marque russe est une émanation d'IXO ou pas du tout. En tout cas le rapport qualité prix est largement au niveau

des miniatures presse.

 

 

Fabrication IXO (IST) pour cette ZIS 110, en effet.

 

Le Woddy Packard est encore plus beau que je ne croyais : sa peinture vert foncé est métallisée !

[NicollecB]

Bonjour à tous...........

 

 

 

 

 

 

.... Et bien non J-P, je n'ai pas pris le pinceau, MNC s'en est chargé auparavant...

 

En fait, les roues sont moulées en un seul bloc intégrant un enjoliveur et puis entièrement chromées, ensuite avec un cache pour l'enjoliveur, peintes ton caisse en ce qui concerne la Charleston.....

 

 

http://www.modelcarworld.de/re [...] p?d=160358

 

http://www.modelcarworld.de/re [...] p?d=190907

 

...... mais malheureusement, la verte, et ensuite la jaune n'ont pas fait l'objet de cette attention, il est évident que leurs jantes méritaient un voile de gris, ainsi que leurs pare-chocs.

De même leurs phares devraient être ton caisse, mais MNC a choisi de faire l'impasse sur ces détails, c'est dommage surtout pour les roues...

 

Les embouts en caoutchouc noir aux extrémités des p-c sont une spécificité pour le marché allemand.

 

 

 

 

Très dommage, surtout que la carrosserie est bien réussie !

A leur place, je n'aurais pas mis de pneus du tout...

[Invité §BRK333zK]

The PORSCHE Gallery...........

 

 

 

PORSCHE 911 SC "Martini" East African Safari 1978 (B.Waldgaard - H.Thorszelius) ~~ Minichamps ~~ 400 786 205

 

 

PORSCHE 911 Carrera 4 997 ~~ Minichamps / Porsche ~~ WAP 020 100 16

 

 

PORSCHE 911 RSR 3.0 1974 ~~ Universal-Hobbies ~~ 3677

 

 

PORSCHE Boxster 2.7 2002 ~~ De Agostini / Spider & Cabrio ~~ 25

 

 

PORSCHE 911 Turbo 930 3.3 cabrio. Flat-Nose 1985 ~~ Schuco / Junior-Line ~~ 331 5081

 

 

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous...........

 

 

Coup d’œil dans mon rétro, .........2003...

 

 

 

 

 

FERRARI 375 MM Carrera Mexicana 1953 ( Maglioli - Ricci ) ~~ Art Model ~~ ART 103

 

 

[:lancelotferrari:4]

A suivre.........

 

[miniadid]

Une bien jolie "féraille" haute en couleur ! Sauce mexicaine oblige !

 

 

Nouveauté ou achat ancien ?

[Invité §BRK333zK]

.

 

Oldies.......... but Goodies!!......

 

 

Après ma présentation de la 2cv 4x4 de la Collection Auto-Plus, et nos échanges..........

 

 

 

Je n'ai pas encore eu l'interprétation par Ixo de la 2CV 4x4, mais si les belles photos de BRK sont, comme d'usage, fidèles, je devrais abonder en son sens.

 

Outre les modèles de UH et de Norev, on peut aussi rappeler ceux de Vitesse proposés aux amateurs en novembre 1993, presqu'en même temps que Norev.

 

Trois versions de la 2CV 4x4 :

 

La première est donnée pour une version "Présentation" de 1958 : pas de plaque d'immatriculation arrière et pas de trous dans les portières.

 

La seconde et la troisième sont identiques à l'exception de leur coloris sable ou bleu glacier et d'une capote fermée ou ouverte sur l'habitacle.

 

 

Si l'essentiel des caractéristiques de son modèle est respecté (ailes arrière échancrées, ouïes de refroidissement, roue de secours, pare-chocs PO, levier de vitesses au plancher...), on notera cependant quelques oublis et défauts : capot avant strié alors qu'il devrait être lisse, pas de moteur arrière (le coffre est vide), pneus de faible section...

 

Le modèle "Présentation" n'a par ailleurs pas la bonne face arrière et ses ailes arrière sont trop échancrées.

 

2CV 4x4 1958 et 1960 - Vitesse - réf.37A - B et C.

 

 

 

......... qui ont suivi, avec notamment cette présentation de Pat, j'avais exprimé mon intérêt pour la bleue.....

 

 

 

......................

 

 

....... réduite par U-H de la collection des "Véhicules Postaux", ainsi que sa jumelle civile de "Passion Citroën" (au fond à droite), et aussi la Norev de la "Collection 2 cv / Hachette", mais j'ai craqué pour cette dernière exécution par Ixo car elle leur est largement supérieure, à mon humble avis.....

 

 

 

 

......... glacier afin de compléter la série présentée ci-dessus, mais comme je possédais déjà une ancienne AZLP par Vitesse dans cette teinte, c'est finalemnt la beige sable qui a eu ma préférence.....

 

 

 

 

 

CITROEN 2cv 4x4 Sahara bimoteur découverte 1958 ~~ Vitesse ~~ 037B

 

Par contre, petite bizarrerie, contrairement à celle de Pat, elle est présentée en version découverte......

 

 

[Invité §BRK333zK]

Une bien jolie "féraille" haute en couleur ! Sauce mexicaine oblige !

 

 

Nouveauté ou achat ancien ?

 

 

 

....... Heu... comment dire not'Did, pourtant il me semble bien que c'est écrit en très gros au-dessus:

 

 

Coup d’œil dans mon rétro, .........2003...

 

.......... donc achat ancien, très exactement du 04/12/2003, et donc entrant dans le cadre de cette rétrospective commencée voici déjà bien longtemps, presque avec le début de ce topic, très exactement en page 15.......

 

 

 

Posté le 18-05-2011

 

 

Les nouveauté se faisant rares, je vous propose de m'accompagner dans un.............

 

 

Coup d’œil dans le rétro de ma collection..............

 

 

 

....... en remontant au début du mois de Janvier 2007, ceci vu au travers de mes acquisitions...

 

 

Vous y retrouverez toutes les Porsche, américaines et autres classiques ayant déjà acquis droit de cité ici, plus quelques "éléments épars" inévitables quand on est boulimique de miniature comme je le suis! :lol:

 

 

CITROEN 2cv AZU "Michelin" 1955 Altaya / Michelin 25

 

 

RENAULT 16 TX 1977 M6 / Renault Collection 50

 

 

DELAGE D8-SS cabrio. Fernandez & Darrin 1930 Altaya / Voitures Classiques 32

 

 

CITROEN T.A 11 Commerciale 1939 Atlas / Saga des Tractions 63

 

 

CITROEN 2cv AZAM 1966 Norev-Hachette / Voit.Françaises 115

 

 

 

 

PORSCHE 356B coupé 1960 + Cayenne S + remorque porte-autos 2 axes Minichamps / Porsche WAP 020 SET 12

 

 

 

 

A suivre.....

 

................ et déjà à suivre, naturellement....

 

Petit rappel, il y a eu tout d'abord le "Coup d'oeil dans le rétro...." pour 2007, puis dans l'ordre 2006, 1999, 2000, 2001, 2002, et là je suis en train de clôturer l'année 2003 avec 284 miniatures présentées.

 

La forme a un peu changé, car pendant longtemps, j'ai présenté 5 miniatures avec deux photos, et puis je suis assez récemment passé à une seule mini, mais avec 4, voire 5 images.

 

2004 et 2005 seront deux très gros morceaux avec respectivement 331 et.... 490 miniatures à venir, il y a donc encore du pain sur la planche.....

 

 

[miniadid]

Au temps pour moi ... Je n'ai pas fézégaff ... Sorry.

[NicollecB]

.

 

Oldies.......... but Goodies!!......

 

 

Après ma présentation de la 2cv 4x4 de la Collection Auto-Plus, et nos échanges..........

 

 

 

 

......... qui ont suivi, avec notamment cette présentation de Pat, j'avais exprimé mon intérêt pour la bleue.....

 

 

 

 

......... glacier afin de compléter la série présentée ci-dessus, mais comme je possédais déjà une ancienne AZLP par Vitesse dans cette teinte, c'est finalemnt la beige sable qui a eu ma préférence.....

 

 

 

 

 

CITROEN 2cv 4x4 Sahara bimoteur découverte 1958 ~~ Vitesse ~~ 037B

 

Par contre, petite bizarrerie, contrairement à celle de Pat, elle est présentée en version découverte......

 

 

 

 

Elle est vraiment très belle, c'est précisément cette beige sable que je préfère !

Je me demande si la beige à capote fermée n'est pas la réédition avec châssis en zamac, sachant que les 3 premières sorties initialement (dont la beige capotée) disposaient d'un châssis en plastique...

[jeanbug]

https://encrypted-tbn0.gstatic [...] O3fW89gIsU......... Moi, je dis çà, je dis rien, mais tout de même je trouve nos deux amis un peu "petits bras" avec leurs fines guêpes, perso, je joue dans la catégorie supérieure avec un gros bourdon (bumblebee en britton).......

 

 

PORSCHE 914/4 2.0 L. Bumblebee 1974 ~~ Schuco ~~ 03705

 

 

 

 

........... tout aussi acéré, mais à mes yeux bien plus sexy....

 

 

Ta 'Bumblebee' est de 1974!

Il faut tenir compte que notre 'Wasp' datant de 1911, question 'sexy' elle suit les canons de l'époque:

 

 

 

 

Par ailleurs j'ai déniché une 'guêpe' automotrice bien française, les pieds aussi dans le sable, mais ne la trouve pas sexy du tout...

 

 

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous...........

 

 

Coup d’œil dans mon rétro, .........2003...

 

 

 

]

 

 

FERRARI GA-2003 F1 Présentation "M.Schumacher" ~~ Mattel ~~ B 1018

 

 

http://www.elchoromatutino.com/wp-content/uploads/2014/06/Michael-Schumacher-pictures-2.jpg

Hommage........

 

 

[:lancelotferrari:2]

A suivre.........

 

[Invité §Pas348sA]

Salut à tous!!

 

La famille Dukes est de sortie, pourchassés par Rosco et Boss... encore une fois...

 

 

 

Le pick-up de Jess: Ford F100 - PremiumX

 

 

General Lee de Bo et Luke - Dodge Charger - Autoworld

 

 

 

 

suivi de Rosco dans sa Dodge Monaco - Neo

 

 

et de Boss dans sa Cadillac - Matrix

 

 

Je suis presque enfin arrivé à constituer la famille au 1/43e...

peux-être créer un diorama maintenant avec la taverne du sanglier... à étudier...

 

J'ai regardé avec grand plaisir, la Poursuite impitoyable de 1966, avec M. Brando et R. Redford récemment... et j'ai eu la surprise de retrouver le décor de la ville de Hazzard de la série "Shérif Fais-moi peur"... amusant!!!

[balthazardezanzibar]

Bonjour à tous,

J'ai aussi cette Marmon Wasp de chez Hobby Horse. Cette voiture, gagnante de l'Indy 500 1911 a aussi été reproduite par Christian Gouël pour le compte de Dust & Glory, mais cette miniature est devenue extrêmement rare !

 

 

 

 

 

Marmon Wasp Indy 500 1911 - Hobby Horse

 

 

 

Après la “Guêpe“ (Marmon Wasp), voici la National qui courut l'Indy 500 en 1912 et remporta la victoire, pilotée par John Dawson,

en 6 heures et 21 mn.

C'est une miniature Dust & Glory, créée par Christian Gouël. Un bijou.

 

La mienne a hélas son décal latéral droit de numéro 8 un peu abîmé, si quelqu'un sait comment réparer ça… ?

 

 

 

 

 

 

National Indy 500 1912 - Dust & Glory

 

 

 

 

 

 

Contrairement aux apparences, les voitures de l'époque n'étaient pas en caoutchouc. Cette déformation étant due aux spécificités techniques de l'obturateur à rideau de l'appareil photo :

[Exiv96]

 

 

 

 

Est-ce la déco d'origine ou est-ce une modification ?

[Invité §Pas348sA]

Salut Exiv96!

C'est bien le modèle d'origine de chez Neo, avec le logo "Hazzard County" sur les portières, la plaque minéralogique avant avec le drapeau des confédérés... J'avais été agréablement surpris, de la trouver, lors de mes premières recherches sur cette série.

Je me demande si je vais pas prendre la version "police highway" aussi...

[miniadid]

Bonjour à tous !

 

Content de voir cette magnifique National de Dust & Glory !

 

Vraiment une belle pièce !!! Pour le "8" moi, je trouve que ce n'est pas grave.

 

A moins de vraiment le retrouver ou de le faire faire ...

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous..............

 

 

Salut à tous!!

 

La famille Dukes est de sortie, pourchassés par Rosco et Boss... encore une fois...

 

 

 

 

Je suis presque enfin arrivé à constituer la famille au 1/43e...

peux-être créer un diorama maintenant avec la taverne du sanglier... à étudier...

 

 

 

Pascal!!......

 

 

 

Bonjour à tous !

 

Content de voir cette magnifique National de Dust & Glory !

 

Vraiment une belle pièce !!! Pour le "8" moi, je trouve que ce n'est pas grave.

 

A moins de vraiment le retrouver ou de le faire faire ...

 

 

Ok avec toi not'Did, cette mini présentée par Bdz est une très belle pièce mais toutefois je ne suis pas le bon public pour l'apprécier à sa juste valeur, ainsi que je l'ai d'ailleurs écrit dans le tout premier post de ce présent topic..........

 

..............

 

Ma période de prédilection s'étend en gros des "Années Folles" jusqu'à......... aujourd'hui!...

 

...............

 

.......

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

Coup d’œil dans mon rétro, .........2003...

 

 

 

 

PLYMOUTH Plaza 2-doors Club Sedan 1956 ~~ Brooklin ~~ BRK103

 

http://www.brooklinmodels.co.uk/sites/default/files/brooklin_theme_logo.png

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

Par ailleurs j'ai déniché une 'guêpe' automotrice bien française, les pieds aussi dans le sable, mais ne la trouve pas sexy du tout...

 

 

 

 

 

Et d'après ce que j'ai compris Jean, une guêpe que tu auras prochainement le plaisir de chiner au 1/43,.......

 

 

.............. car elle figure au programme de la collection de Cars et Bus qui arrive instamment sous peu.....

 

 

[Invité §Pas348sA]

:love: :love: DU BLEU ET DES ANGLAISES :love: :love:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:love: :love: ET DE L'ELEGANCE EN BLANC :love: :love:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est ma première RR: une merveille!!!

[PATAMCITRO]

:love: :love: DU BLEU ET DES ANGLAISES :love: :love:

 

 

:love: :love: ET DE L'ELEGANCE EN BLANC :love: :love:

 

 

C'est ma première RR: une merveille!!!

 

 

De splendides miniatures !

 

Une Silver Cloud III immaculée parade souvent dans la capitale...

 

 

 

 

[PATAMCITRO]

 

Après le luxe et la volupté, le citron et la meringue...

 

 

Présenté en tant que concept au Salon de Francfort en 2007, C-Cactus est un prototype doté d'une motorisation hybride avec un moteur diesel HDi de 70 ch avec filtre à particules couplé à un moteur électrique de 30 ch.

 

Le coloris des portières évoluera au gré des Salons : gris alu à Francfort, vert cru métallisé à Paris en 2008 puis rose d'un côté, vert de l'autre à Genève en 2009.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Econome en carburant, il l'est aussi dans sa conception : l'habitacle recèle des pièces en matériau naturel (liège, laine) ou recyclé (verre).

 

 

En 2008, PSA a confirmé vouloir industrialiser pour 2012 le projet C-Cactus en tant que voiture "essentielle".

 

Le pari a-t-il été tenu ?

 

 

Les lignes de la C4-Cactus présentée en tant que concept à Francfort en 2013 puis en série en février 2014, ne rappellent que de manière très lointaine le concept de 2007.

 

 

On retrouve plutôt certains traits du concept "Lacoste" de 2010.

 

 

 

 

 

Citroën Lacoste - 2010 - Provence Moulage # AMC 019057

 

La recherche d'une certaine "légèreté" (entre 965 et 1150 kg) est cependant maintenue, comme dans l'ensemble de la production auto actuelle.

 

*-*-*-*-*

 

Et en miniatures ?

 

 

 

Si Provence Moulage, une des marques de Norev, a réalisé le concept de 2007 en résine, Norev a industrialisé le modèle de série en zamac.

 

 

 

 

 

 

 

 

Au blanc nacré du concept, s'oppose ici le "Hello Yellow" de la série, l'un des 10 coloris de la gamme de départ.

 

 

 

 

 

Trouvaille des ingénieurs de la marque aux chevrons, marque de l'essentiel : les "Airbumps" latéraux en matériau plastique souple contenant 20 mm d'air dans leur épaisseur.

 

 

Ils sont proposés en 4 nuances : black, chocolate, dune ou grey... (en angliche dans le texte).

 

 

 

 

 

 

 

Citroën C4-Cactus - 2014 - Norev # AMC 019327 et Concept C-Cactus - 2007 - Provence Moulage #PM0012 - AMC 018907.

 

 

Donc : ou ?

 

Des résultats commerciaux mitigés face à des rivales sérieuses (Peugeot 2008 et Renault Captur) ne présagent pour l'heure rien de fameux...

 

Attendons et voyons !

 

[Invité §BRK333zK]

:love: :love: DU BLEU ET DES ANGLAISES :love: :love:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.... Je ne peux que te conforter dans cet excellent choix car je l'ai acquise voici....................

 

 

 

 

 

JAGUAR S-Type 3,4 L. 1965 ~~ Neo ~~ 43945

 

....... déjà un poil plus de 4 ans, et je l'aime toujours autant.....

 

 

[jeanbug]

 

Et d'après ce que j'ai compris Jean, une guêpe que tu auras prochainement le plaisir de chiner au 1/43,.......

 

 

.............. car elle figure au programme de la collection de Cars et Bus qui arrive instamment sous peu.....

 

 

Jacques,

 

Le nom 'Guêpe' que j'avais observé sur ce bus saharien Renault AGP est particulier à cet exemplaire seulement.

Car chaque véhicule avait un nom différent: j'ai identifié 'Coccinelle', 'Cigale' et 'Mouflon'.

Difficile de lire celui de ton post mais çà ne semble pas être 'Guêpe'. Chinerai peut-être mais peut-être un autre insecte ou animal.

 

Chinerai d'autant plus que je suis aller dans le Hoggar (Tamanrasset) mais en Land Rover... beaucoup plus récent.

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous...........

 

 

 

 

Après le luxe et la volupté, le citron et la meringue...

 

 

Présenté en tant que concept au Salon de Francfort en 2007, C-Cactus est un prototype doté d'une motorisation hybride avec un moteur diesel HDi de 70 ch avec filtre à particules couplé à un moteur électrique de 30 ch.

 

 

 

Citroën C4-Cactus - 2014 - Norev # AMC 019327 et Concept C-Cactus - 2007 - Provence Moulage #PM0012 - AMC 018907.

 

 

Donc : ou ?

 

Des résultats commerciaux mitigés face à des rivales sérieuses (Peugeot 2008 et Renault Captur) ne présagent pour l'heure rien de fameux...

 

Attendons et voyons !

 

 

 

 

Belle présentation Pat!.....

 

 

Perso, ce cactus me.......... pique un peu et je ne l'ai toujours pas concrétisé au 1/43, on dirait bien que Norev a été puisé dans ses archives ses premières roues "boutons de culotte" qui ont manifestement inspiré les designers de CITROËN....

 

Bof, comme tu dis.......... attendons....

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

Coup d’œil dans mon rétro, .........2003...

 

 

 

 

 

AUDI Nuvolari Quattro Concept ~~ Look Smart ~~ LS 41

 

 

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

Pendant ce temps, chez ma jolie pressière...........

 

 

 

 

 

 

FIAT 615 N dépanneuse "Garage Laurent" 1959 ~~ Hachette / Véhicules Garage Moderne ~~ HS 17