Salut!
Voila, je voudrais savoir si la Peugeot 908 noire, présenté recement a Paris, éxiste en miniature, de préférence a l'échelle 1/43.
Si vous avez des photos, n'hésitez pas.
Merci de vos réponses!

Comme tu le dis toi-même, la voiture vient à peine d'être présenté. Je pense qu'il faudra encore attendre quelques mois avant de la voir en boutique.  
 
Il n'est d'ailleurs par certain que la version noire de présentation soit un jour produite. La vraie version que nous verrons rouler en juin au Mans sortira très certainement (et à mon avis en plus d'une version).
 

 

salut,
superbe voiture,mais RAS sur une éventuelle miniature de ce colorie.
j'épére une IXO (ou altaya en kiosque)


bientot c'est chez "spark" que l'on aura celle ci.au 1/43 éme.

http://www.endurance-info.com/arti [...] =0&thold=0
tiens un lien pour entendre le moteur

Pour la voir chez altaya, a mon avis il faudra attendre 2008. Par contre, on peut effectivement espérer plusieurs versions dès cette année, au moins chez spark !
 
lmc7

Pour ma part je n'aime pas trop les versions présentation des voitures de course , je préfère les versions COURSE  qui sont souvent  assez ou même très différentes .. Que fera t'elle au MANS en Juin ? Nous verrons bien !!
 En tout cas j'attendrai cette PEUGEOT en miniature !!
 Amicalement  

Je trouve que c'est sympa d'avoir aussi des voitures version essais, surtout quand il s'agit des essais préliminaire du Mans....Porsche notamment nous a gratiffié aux essais de modèles non paints intéressant il y a queques années. Mais maintenant le délais entre les essais et la course (deux semaines) ne permet plus de grandes diiférences, dommage !
 
lmc7

Je trouve que c'est sympa d'avoir aussi des voitures version essais, surtout quand il s'agit des essais préliminaire du Mans....Porsche notamment nous a gratiffié aux essais de modèles non paints intéressant il y a queques années. Mais maintenant le délais entre les essais et la course (deux semaines) ne permet plus de grandes diiférences, dommage !  
 
HOU HOU ..On se réveille !!! Il n'y a pas que les essais du Mans dans la  vie d 'une voiture de course !!! .. Je parle d'essais privés.. de début de vie lorsque les formes et les prises d'air  ( etc etc ... ) ne sont pas définitives SURTOUT DE NOS JOURS
 
Porsche notamment nous a gratiffié aux essais de modèles non paints intéressant il y a queques années.
 Oui mais la encore c'est l'arbre  qui essaye de cacher la forêt !!
 On peut aussi regretter le spyder 330 P 4 des essais de 1966 , les ALFA 33/2/ coda longa / des essais de  1967 e les LOLA  longues de  69 etc etc
 MOI AUSSI J'AIME  LE MANS   je pense que vous vous en êtes aperçu quand même.. moins  beaucoup moins le fric que l'on essaie de faire autour des 24 H  aujourd'hui ...
  A plusse
 Marcello
 
 

interessant,car je suis en train de la scratcher ,la doc photo est assez consequente ,mais je crois que la version Kevlar presentee doit etre là aussi pour proteger des droits d'images et aussi la volonté de faire apparaitre une deco definitive à Sebring aux essais avec les sponsors et la ou les couleurs.Meme phenomene à Valence où la Renault ne semble pas figee.Et puis,une voiture noire ,ça fait un peu demoniaque,zorro! Demandez donc aux producteurs d'objets derives ce qu'ils pensent des licences de reproduction

Bon, je persiste, j'ai quelques voitures versions Essais du Mans et je trouve ça sympa, je regrette d'ailleurs d'avoir raté la 917 longue sorti par Minichamps il y a quelques années. Les versions courses restent évidemment ma priorité ! Personnellement, les versions essais privés ne m'intéressent pas, mais je peux comprendre que la reproduction de voitures un peu exceptionnelles comme la Peugeot 908 puisse donner envie à certains !

La 640 CHOULET  en est un exemple,car meme en admettant qu'elle n'ait pas eu cet accident,rien ne prouve qu'elle ait été confirmée pour Le Mans,trop de developpement  
la 908 a deja evolué par rapport à la maquette,elle n'en est qu'à ses premiers roulages et il est possible qu'elle evolue encore au niveau de certains appendices.Pour les couleurs  ,le transporteur est bleu genre Total ,celui de la 905 etait blanc,comme la voitureL

La 640 Choulet a tout de même roulée sur le circuit (du moins une partie...) Comme le proto alu de la Jaguar D sorti par Brumm il y a pas mal de temps.
 
lmc7

quand j'ecrivais "confirmée pour Le MANS je parlais" du mois de juin ,la voiture avait deja roulé sur un aeroport ,il lui manquait la confirmation des hunaudieres,d'ailleurs ce jour là,on avait fermé uniquement la ligne droite à la circulation
sI je ne m'abuse la pesca etait venue au castellet en 2004 en livree  toute blanche

sympa blanche comme cela aussi la pesca

Spark va sortir la version de la présentation de mortefontaine allez sur le site de mafma .

Solido prépare aussi sa 908
http://www.cocktaildistribution.fr [...] DO2007.htm

La voila  
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] &rd=1&rd=1

voila les couleurs quasi définitive de la 908

 

à moins de nouveau sponsor !! ( pas impossible )
sinon sympa la photo, mais prises au grand angle donc très déformée
 

 
http://lesbellesfrancaises.conceptforum.net/index.htm

elle me rapelle un peu l' Allard comme cela ?  pour ceux qui se souviennent    
merci pour la photo
 

Allard pour moi, ce sont les années 50  

Il y a eu une tentative de renaissance de la marque en 1993 avec un proto pour Le Mans, sans résultats.
 
http://www.toadhallracing.com/toad-596.html

 
Effectivement, ca ne métais pas venu à l'idée, mais c'est un peu ca.
 
En tous cas c'est dans cette livrée qu'elle est la plus belle.

j' aime bien le carbone ( etant cycliste sur route ) mais j' aurai préféré une déco plus chatoyante tant pis. Les grands constructeurs dans leurs ensemble ne savent pas faire des voitures attirantes, a quelques execeptions près ( Mazda 91 Porsche 89 ect )

Que Le premier qui voit la 908 en NOREV au 1/18eme se leve!!!! et previenne en MP.  

SORTIE DEPUIS QUElques semainezs superbe 908 de chez Norev.
 
 

 
 
 

 
 

La 908 a 3 echelles différentes.
 
 
 
Merci PERE NOEL.  
 

 
 
 

La Peugeot 908 n° 8 de Pedro Lamy/Stéphane Sarrazin/Sébastien Bourdais, arrivée 2 ème. Modèle Spark
 

 

 
Et, moins chanceuse, la Peugeot 908 n° 7 de Marc Gene/Nicolas Minassian/Jacques Villeneuve qui abandonna à 1h30 de la fin sur casse moteur. Modèle Ixo