La PORSCHE 917 en miniatures

[PHILIPPE917]

Joli travail sur la Riverside.

 

Je suis toujours sur ma SPA 70 N°43 avec une planche Provence moulage pas très complète.

En plus elle est assez ancienne et les décalcos mettent un temps fou à se décoller (20 minutes pour les N°...).

Sur certaines photos il semble qu'il y ait un SHELL au dessus du pare brise.

Je crois que c'est pendant la course, mais je ne suis pas sur que le fond du SHELL soit rouge.

On trouve aussi des photos avec de l'autocollant rouge en haut de la portière droite.

Ca ne devait pas être facile pour descendre de la voiture.

Sur le capot il y a aussi un autocollant qui doit être le triangle du coupe circuit.

Quand au "E" de l'extincteur, il doit y en avoir un mais je ne sais pas où.

Auriez vous quelques précisions sur ces détails?

Si je pouvais la finir aujourd'hui pour le week end des 6 heures de SPA...

 

Merci d'avance.

 

A+

 

 

MERCI du compliment

 

 

pour ta SPA 70, voila :

 

 

 

 

 

 

il y a bien un SHELL sur fond rouge au dessus du pare brise mais on ne le voit pas tout le temps à cause des reflets

 

le scotch rouge soit il est mis pour diminuer la trainée aérodynamique, donc essais et 1er relais de la course, mais dans ce cas, on a en général le capot moteur qui a aussi un tape, soit la porte avait un problème d'étancheité

 

 

 

 

pour le coupe circuit, tu as un triangle rouge de chaque coté de la manette

 

 

on voit mieux sur cette photo à MONZA

 

 

Bon montage et montre vite

 

 

[rog551]

Toujours à SPA 70 mais chez Gulf:

 

 

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

Une question fondamentale :

 

dans le championnat INTERSERIE, le bacquet gauche était il présent

 

 

 

 

 

 

 

 

BOUGIE ne l'a pas mis sur ces deux spyders

 

 

 

 

 

j'ai bien envie de faire sauter le mien

 

 

[rog551]

J'ai ce qu'il te faut

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais peut-être que tu préfères sauter ce type de bombe

 

 

 

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

J'ai ce qu'il te faut

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais peut-être que tu préfères sauter ce type de bombe

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PTB, sors du corps de ce pauvre ROGER

 

 

[oscar917]

Pas facile à dire surtout quand tu vois la taille du siège.

Si tu feuillette ton dernier livre (the big bangers) tu verras clairement qu'il est présent

sur certaines voitures.

Pour d'autres (dont la tienne...) ce n'est pas évident.

MINICHAMPS en a mis un dans sa 917/30 MARTINI au 1/18.

Maintenant obligatoire ou pas, je n'en sais rien.

 

Merci pour tes infos sur la SPA, je me bat avec l'essuie glaces P.M. que je trouve hyper fin et c'est fini.

 

A+

[rog551]

Après avoir feuilleté plusieurs livres il semble bien que le petit baquet n'y est pas.

 

 

 

 

[Invité §phi062VV]

D'autres photos de la 43 à Spa 70 :

 

 

 

 

Copyright ??? pour la première et marqué dessus pour les deux autres.

[rog551]

Sur la photo du milieu on voit bien que le Shell au dessus du parebrise est sur fond gris et non rouge.

 

Comparez la couleur de ce sticker avec celle des stickers Firestone sur le dessus des ailes avant ...

 

 

[Phicanam]

Le règlement, à l'origine, précisait que les groupe 7 devaient être des biplaces.

Il y avait un siège passager dans la PA de Siffert.

Je n'ai pas trouvé de photos le montrant sur celles de l'Intersérie

 

Mais, en 72, la /10 de Kinnunen en avait un

Pareil pour celle de Follmer, en 73, au Nürburgring.

[PHILIPPE917]

Le règlement, à l'origine, précisait que les groupe 7 devaient être des biplaces.

Il y avait un siège passager dans la PA de Siffert.

Je n'ai pas trouvé de photos le montrant sur celles de l'Intersérie

 

Mais, en 72, la /10 de Kinnunen en avait un

Pareil pour celle de Follmer, en 73, au Nürburgring.

 

 

Compte tenu de tout ça, j'ai décidé après une longue concertation avec moi-même qu'il n'y avait pas de bacquet à gauche en INTERSERIE (ce qui n'empèchera pas d'en rajouter un le cas échéant) et comme les 1000 kms de PARIS étaient hors championnat

 

Résultat de ma soirée et de ce début de journée : sculture

 

 

 

j'ai enlever ce siège et commencer à redonner une forme "normale" au bacquet pilote; dans un coupé fermé, on voit mal les bacquets mais dans un spyder OUI

 

 

 

j'ai creusé l'arrière et diminuer la hauteur

 

 

 

 

celui de SPARK m'aide pour la forme et les proportions

 

 

 

 

[rog551]

 

j'ai enlever ce siège et commencer à redonner une forme "normale" au bacquet pilote; dans un coupé fermé, on voit mal les bacquets mais dans un spyder OUI

 

 

j'ai creusé l'arrière et diminuer la hauteur

 

 

celui de SPARK m'aide pour la forme et les proportions

 

 

 

 

 

Bon travail, Philippe

 

 

Comme tu dis tu pourras toujours en rajouter un si tu as la preuve qu'il y était.

 

 

Un Français qui s'inspire de ce qu'ont fait les Chinois http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

[rog551]

Nouveau kit chez Marsh Models: la Porsche 917-10 Redlefsen

 

 

 

 

[oscar917]

Ma SPA 70.

Encore pas mal de progrès à faire, surtout coté vitrage.

Le masquage pour le rouge à l'avant est aussi loin d'être parfait.

 

 

Je pensais attaquer la suite de la planche de décalcos (Sebring blanche à filets bleus) mais avec les problèmes

que j'ai eu sur cette planche, j'hésite.

 

A+

[PHILIPPE917]

Ma SPA 70.

Encore pas mal de progrès à faire, surtout coté vitrage.

Le masquage pour le rouge à l'avant est aussi loin d'être parfait.

 

 

Je pensais attaquer la suite de la planche de décalcos (Sebring blanche à filets bleus) mais avec les problèmes

que j'ai eu sur cette planche, j'hésite.

 

A+

 

 

elle est très jolie, ta 917/021 et sur le support adéquat en plus

 

je la trouve très réussie; si je peux me permettre, le tour de la turbine est aussi couleur résine puisqu'il est en résine, et un peu de noir au fond de la dite turbine, pour donner de la profondeur

 

superbe boulot

 

et pour la SEBRING à filets bleus, perso je n'ai pas eu de problème :

 

 

 

d'ailleurs il me reste des filets bleus, si tu les veux au cas ou

 

 

[Porsche the Best]

 

elle est très jolie, ta 917/021 et sur le support adéquat en plus

 

je la trouve très réussie; si je peux me permettre, le tour de la turbine est aussi couleur résine puisqu'il est en résine, et un peu de noir au fond de la dite turbine, pour donner de la profondeur

 

superbe boulot

 

et pour la SEBRING à filets bleus, perso je n'ai pas eu de problème :

 

 

 

d'ailleurs il me reste des filets bleus, si tu les veux au cas ou

 

 

 

et des filets à crevettes ? il t'en reste ?

 

Je vais voir le père Fouras demain chez le Gars Lionel ..... non c'est pas ca ..... on va à Fouras avec le père Gars Lionel ....

 

PTB

[rog551]

Ma SPA 70.

Encore pas mal de progrès à faire, surtout coté vitrage.

Le masquage pour le rouge à l'avant est aussi loin d'être parfait.

 

 

Je pensais attaquer la suite de la planche de décalcos (Sebring blanche à filets bleus) mais avec les problèmes

que j'ai eu sur cette planche, j'hésite.

 

A+

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

Nouveau kit chez Marsh Models: la Porsche 917-10 Redlefsen

 

 

 

 

 

 

ces kits MARSH MODELS sont très beaux; je vous en ai présenté quelques uns alors je ne résiste pas :

 

 

 

 

Une très belle résine, un moulage fin et précis

 

 

 

 

 

pour la photodécoupe, il suffit de regarder les planches

 

 

 

 

 

 

 

 

 

des kits modernes et bien fournis, SUPERBES , il n'y a plus qu'à

 

 

[blabla72]

Ma SPA 70.

Encore pas mal de progrès à faire, surtout coté vitrage.

Le masquage pour le rouge à l'avant est aussi loin d'être parfait.

 

 

Je pensais attaquer la suite de la planche de décalcos (Sebring blanche à filets bleus) mais avec les problèmes

que j'ai eu sur cette planche, j'hésite.

 

A+

 

 

Bravo Oscar, beau montage, nous l'avons déjà cité plus haut dans les messages du forum 917, le Shell sur le toit n'était pas sur fond rouge, mais un fond réfléchissant, PATTOS PLACE http://members.optusnet.com.au/pattosplace/home.html l'a bien reproduit sur la planche de décalque de la N°43, le mieux sera le coquillage SHELL seul, et de faire le fond carré, en bare-metal.

 

 

 

[gilles1955]

autrement moi j'ai ça

je crois que c'est des décals DMC

 

[blabla72]

autrement moi j'ai ça

je crois que c'est des décals DMC

 

 

 

 

c'est exactement ça Gilles , j'avais complètement zappé DMC (http://www.dmc-decals.dk/), et en terme de qualité c'est dix ton au dessus.

[mgaqw]

 

ces kits MARSH MODELS sont très beaux; je vous en ai présenté quelques uns alors je ne résiste pas :

 

 

 

 

Une très belle résine, un moulage fin et précis

 

 

 

 

 

pour la photodécoupe, il suffit de regarder les planches

 

 

 

 

 

 

 

 

 

des kits modernes et bien fournis, SUPERBES , il n'y a plus qu'à

 

 

 

 

Dommage que les pneus (on dirait des pneus de 917/10 Solido tournés ) et inserts de jantes ne soient pas au niveau

 

Amicalement,

Michel

[rog551]

Michel, je suis d'accord avec toi.

 

[PHILIPPE917]

Michel, je suis d'accord avec toi.

 

 

 

+ 1 c'est vrai que les problèmes avec les jantes ou les pneus sont récurrents, la preuve :

 

 

 

prise de tête hier soir avec les roues PM que je n'ai jamais aimé, pneus trop gros, on dirait un spyder version 4X4, jantes avants manquants de profondeur

 

 

 

j'ai donc canibalisé l'une de mes "nombreuses" MINICHAMPS et mon spyder a tout de suite retrouvé une allure normale

 

 

 

 

il va falloir que je contacte mon dealer/artisan préféré

 

 

[rog551]

Je viens d'éclaircir une vue de la Gésipa à Hockenheim afin de mieux voir les roues

 

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

 

Bravo Oscar, beau montage, nous l'avons déjà cité plus haut dans les messages du forum 917, le Shell sur le toit n'était pas sur fond rouge, mais un fond réfléchissant, PATTOS PLACE http://members.optusnet.com.au/pattosplace/home.html l'a bien reproduit sur la planche de décalque de la N°43, le mieux sera le coquillage SHELL seul, et de faire le fond carré, en bare-metal.

 

 

 

 

 

Exact THIERRY, on en avait parlé justement avec ma SEBRING 70

 

 

 

sur laquelle j'ai mis un SHELL normal sur le museau alors qu'il faudrait celui que tu nous montres

 

[PHILIPPE917]

 

 

c'est exactement ça Gilles , j'avais complètement zappé DMC (http://www.dmc-decals.dk/), et en terme de qualité c'est dix ton au dessus.

 

 

moi aussi j'avais zappé; la planche est belle et ils ont un beau choix, je viens de faire une petite visite

 

 

[oscar917]

Merci pour tous vos commentaires.

 

Je crois que je vais acheter cette planche.

D'autant que j'ai pris le SHELL du museau de la Sebring pour mettre au dessus du pare brise.

Si je me lance sur cette version il va me manquer.

 

C'est la 2ème 917 qui entre dans mes vitrines depuis le début de l'année (avec le spyder SPARK).

J'ai l'impression que si je veux voir ma collection augmenter cette année, il va falloir mettre la main à la pâte.

 

A+

[PHILIPPE917]

 

Dommage que les pneus (on dirait des pneus de 917/10 Solido tournés ) et inserts de jantes ne soient pas au niveau

 

Amicalement,

Michel

 

 

Celle de STARTER ne sont pas mal du tout :

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

Un petit bout de film bien sympa sur HOCKENHEIM INTERSERIE 1971, avec les spyder PA en vedette

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

Une petite "chinoiserie" au milieu de mes kits printanniers avec un petit projet rapide pour ces deux jours :

 

 

 

 

 

 

Une redéco d'une 1000 KMS DE PARIS 71 en HOCKENHEIM INTERSERIE, à l'aide d'une planche HOBOS

 

 

 

 

 

et une planche PROVENCE MOULAGE pour les COLT supplémentaires

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mêmes petits becquets sur le capot moteur

 

 

[PHILIPPE917]

Ca y est tout les indésirables ont étés enlevés :

 

 

 

 

pour le capot avant, je n'ai pas enlevé le numéro 3 pour ne pas abimer le bleu, j'ai collé un rond blanc par dessus

 

 

 

 

[rog551]

 

Pour le bord des ailes avant je te conseille le Bare-metal

 

 

[Porsche the Best]

 

Pour le bord des ailes avant je te conseille le Bare-metal

 

 

c'est sur que ca va être le bordel pour poser du bmf à cet endroit

 

PTB

[jjploup]

 

Pour le bord des ailes avant je te conseille le Bare-metal

 

 

 

 

Non , du scotch Alu, c'est bien plus simple